→ E6300: 馬黑: 08/18 23:52
→ GiantChicken: 這種也真烙鍊欸 08/18 23:55
推 maplefoxs: 這個驗車有在看嗎？ 08/19 00:39
推 joctc: 信上有這段啊～ 我才剛看到 08/19 01:02
推 stone801118: 近十年才有人發現行照車式錯誤喔 08/19 01:18
→ stone801118: 我同事明天要弄這個 他說很傻眼 08/19 01:19
→ sonic0702082: 啊感謝joctc大大，我也在信封上看到一樣的文字了 08/19 01:23
→ sonic0702082: 分享「汽車新領牌照登記書」的樣式給各位參考 08/19 01:27
推 sdd5426: 2017年開始？這中間都沒人碰到問題？ 08/19 01:34
推 kuomika: 汽車新領牌照登記書，除非買二手且沒有換牌，前車主沒給 08/19 06:45
→ kuomika: ，只要是新車都會有 08/19 06:45
→ kuomika: 沒碰到問題應該是箱式的第五點被忽略吧 08/19 06:51
推 ttt1387: 第一次看到 08/19 06:51
推 wachou80313: 收到了 有夠白癡 08/19 07:02
推 maniaque: 補充樓樓上,旅行式跟廂式主要差別在於 "R點" , 08/19 07:02
→ maniaque: R點(reference unit),是車子的重心 08/19 07:06
推 mema: 用落鏈來形容真的是太客氣了。 08/19 07:06
→ ChungLi5566: 是座椅R點不是車子R點 08/19 07:07
→ maniaque: 比較可以理解就是駕駛座要高於車輛重心的75cm 吧... 08/19 07:08
→ maniaque: 支撐面 08/19 07:08
→ maniaque: 謝謝ChungLi566更正... 08/19 07:09
→ maniaque: 具體的樣子就是廂式設計的座位會偏高,旅行式則是不受限 08/19 07:10
→ maniaque: 理論上像得利卡客車版,就會分類在廂式 08/19 07:11
→ maniaque: 就像是我們在看轎式旅行車這樣 08/19 07:20
→ maniaque: 這應該是在車測安審時才會檢查,一般驗車不會去刁這個 08/19 07:36
→ maniaque: 至於是不是忽略,不知道....... 08/19 07:36
推 s58565254: 難怪你會遲到 08/19 07:37
→ maniaque: 可能是某款新車,車測安審發現怎之前的審驗結果是歸類在 08/19 07:38
→ maniaque: 廂式,但那位龜毛的檢測人員確認這台送測的是<75cm 08/19 07:39
→ maniaque: 一路回追舊款的測量數據跟比對,才發現問題吧 08/19 07:39
→ YOHOpig: 謝了，台馬 08/19 07:49
推 wiki0029: 這牌還有啥奇葩事情會發生阿？笑了XDDD 08/19 08:25
推 gbd37: 強者我朋友也有收到，他表示就寄回去而已，又不會怎樣 08/19 08:43
推 l90289312: 2016年就有了，還會影響車籍異動的事情，為什麼現在才 08/19 08:44
→ l90289312: 爆出來？中間沒有任何車主賣車嗎？ 好怪 08/19 08:44
推 tndh: 所以驗車廠怎麼過 08/19 08:48
→ zark07222: 監理站混了10年！真爽 08/19 09:10
推 abeliangroup: 就剛好有一個比較認真的抓到了 08/19 09:16
推 ftwing: 馬六碗車主：挖鼻 08/19 09:19
推 moaice: 話說這信封袋也太小了，領牌登記書是折一折放進去？這樣 08/19 09:39
→ moaice: 不會有文件毀損無法辨識的問題？ 08/19 09:39
→ maniaque: 至於影響車籍異動?聽聽就好,監理站櫃檯才懶得管你這些 08/19 09:42
→ maniaque: 你真以為這些年賣那麼多車了,監理站辦那麼多車輛過戶 08/19 09:43
→ maniaque: 跟異動,監理站人員,有誰會去質疑證件上面紀錄的這差異? 08/19 09:44
→ maniaque: 打錯也是建檔人員的錯,櫃檯基本上不會也不想去質疑原始 08/19 09:48
→ maniaque: 資料的疑慮, 08/19 09:48
→ maniaque: 不然也不會快10年(2016~)才發現到這個問題 08/19 09:49
→ maniaque: 頂多就是某個反骨仔,月事不順還是老婆跑了 08/19 09:50
→ info1994: 怎麼台馬一堆蠢事啊 08/19 09:50
→ maniaque: 覺得自己車子這麼帥,為何跟得利卡都是掛著廂式客車 08/19 09:50
→ maniaque: 的分類號,人美送,去刨坑挖墳 08/19 09:51
推 Lexus: 這也能上課 08/19 09:52
→ maniaque: 而且車輛還要過車測安審,車測安審結果給台馬,台馬拿著 08/19 09:52
→ maniaque: 作為申報依據,交通監理看你安審資料去 key檔 08/19 09:52
→ maniaque: 新領牌書就張厚一點的A4卡 08/19 09:54
→ maniaque: 今天政府就是收回去,蓋校正章,然後寄還給你 08/19 09:55
→ maniaque: 你八百年才攤開來一次,不想折就拿大信封去裝而已 08/19 09:55
→ maniaque: 至於行照都電腦印的,碎掉重新印一張還給你 08/19 09:56
推 finasoul: 會遲到（x)換行照（O) 08/19 09:57
推 davidzxcv: 買到累到 08/19 10:04
→ PtT0615s: 驗車的時候連線直接行照上蓋章就好了還招回多跑一趟 08/19 10:08
→ PtT0615s: 監理站都會跟驗車單位連線阿 幹嘛多此一舉 08/19 10:09
推 finasoul: 最厲害的是都已經八年了，前三年的車主都開始驗車了，居 08/19 10:26
→ finasoul: 然現在才想改 08/19 10:26
推 finasoul: 這種很明顯，當初登記錯誤的應該要有點補償措施，不然 08/19 10:28
→ finasoul: 車主跑一趟監理站也是成本 08/19 10:28
→ finasoul: 說不定有些改比較大的要驗車，根本就沒辦法一次驗過 08/19 10:28
推 exojin: 這要究責吧。 08/19 10:30
推 jcx: 究責大概就馬自達的法規送審人員、VSCC委託的驗證單位的驗證 08/19 10:44
→ jcx: 人員需要檢討或懲處吧。看來只有書面審沒有實際去確認。 08/19 10:44
推 ymy7171: 2017CX5都驗三年幾百台了現在才發現沒辦法過? 08/19 11:01
→ maniaque: 都過這麼多年,怎會沒過?? 只是有人生疑,進而發現了 08/19 11:29
→ maniaque: 你有看過驗車廠有在拿尺規質疑你行照登記的廂式? 08/19 11:29
→ maniaque: 只是既然有提了,就得改 08/19 11:30
→ maniaque: 至於誰錯? 那是哪個環節問題,輪不到去查證究責 08/19 11:30
→ maniaque: 別講什麼,監理所有設備可以量測支撐平面到座位的R點嗎? 08/19 11:31
推 INTHEWIND: 還好吧，又不是車本身有問題 08/19 11:34
推 glenmarlboro: 所以開馬自達會遲到的真相是要跑監理所 08/19 11:48
→ maniaque: 像 Zinger 客車就是歸類在 廂式 08/19 11:53
→ mmomlpt1: 爛死有貸款的還要自己跑 麻煩死了 08/19 11:53
推 wiki0029: 台馬不僅修車廠要進修，連監理單位都開課了 08/19 11:57
→ maniaque: Kuga 跟 CRV 這類可以掛客貨車牌的,理論上式樣也是廂式 08/19 11:58
→ maniaque: (剛查了一下,KUGA客車是旅行式,Outlander 是廂式) 08/19 12:00
→ maniaque: CRV 也是旅行式 08/19 12:00
