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川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價? 特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞 Newtalk新聞 財經 李建緯 2025-08-10 16:49 美國總統川普推行的新一輪關稅政策,正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計 顯示,截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度,全球車企因關稅累計損失已高達 117 億 美元(約3495億元新台幣),且金額仍在持續攀升。 其中,豐田(Toyota,TM)營業收入因關稅減少逾 30 億美元,成為受創最深車企,其後 依序為福斯(Volkswagen,VWAGY)、通用(GM)、福特(Ford,F)與本田(Honda, HMC)。 由於中國車企在美國市場無直接業務,因此並未列入統計。 新關稅涵蓋範圍廣,不僅對日本進口車徵收 15% 稅率,還波及來自加拿大、墨西哥等《 美國-墨西哥-加拿大協議》(USMCA)成員國的整車,稅率高達 25%。這對美國本土「 三大」,福特、通用與 Stellantis 也造成影響,因其與上述國家有大量跨境生產與供應 鏈合作。 即便全數在美國組裝整車的特斯拉也無法倖免,因為電動車電池等核心零組件需依賴進口 。特斯拉財務長塔內加(Vaibhav Taneja)在 7 月 23 日財報會議中透露,本季關稅成 本約 3 億美元,三分之二來自汽車業務,其餘來自能源業務,完整影響將在未來幾季逐 步浮現。 短期內,車企普遍採取漲價與產能回流美國的策略應對,但 AutoForecast Solutions 專 家菲奧拉尼(Sam Fiorani)指出,新建裝配廠需 3 至 5 年規劃與 10 億至 20 億美元 投資,改造現有工廠也需 5 億美元,因此是否轉移生產仍需精算成本效益。目前多數高 產量、低利潤車型(如日產Rogue)早已在美國生產,而高產量海外車型與低產量高利潤 車型是否回流,仍待評估。 各大車企已開始調整布局。通用執行長芭拉(Mary Barra)宣布投資 40 億美元,把更多 卡車與休旅車產能帶回美國,2027 年起將墨西哥生產的汽油版雪佛蘭 Blazer 與 Equinox 移至美國,同時在密歇根奧里安(Orion)廠生產汽油全尺寸 SUV 與輕皮卡,電 動車生產則轉至密歇根州的 Factory Zero 工廠。 本田考慮在美國工廠增設第三班以分散衝擊,雖外界傳出可能將 Civic 轎車由加拿大轉 至美國生產,但本田已否認此說法。特斯拉則計畫在年底前啟用首座美國磷酸鐵鋰 (LFP)電池廠,以降低對中國進口電池的依賴與關稅壓力。 關稅成本最終仍可能轉嫁給消費者。菲奧拉尼預測,今年秋季起各車型售價將全面上調, 明年漲幅還會擴大,雖豪華車與平價車漲幅比例不同,但消費者終將為此買單。福特曾以 「員工價全民適用」促銷吸收前期衝擊,但該方案已於 6 月底結束,隨後包括墨西哥製 Maverick 皮卡在內多款車型已漲價;通用雖維持定價不變,但可能透過減少優惠或提高 融資成本來維持利潤。 CFRA 分析師尼爾森(Garrett Nelson)直言,即便各車企透過削減成本與調整產品線應 對,也難以完全消化新關稅帶來的沉重壓力。 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183025/post/202508100007 關稅造成全球各大車企生產成本上漲、利潤下滑,唯一解方是調漲 2026 年式車價嗎? 先撇除台灣因為有拿掉美國進口車關稅的討論,所以部分消費者有觀望心態。 但其他國家人民接下來未來購車的成本都會逐年上升嗎? 還是各大車企將會默默吸收關稅成本、犧牲利潤? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.130.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754828095.A.EDF.html
VSshow: 漲啊,拜託 08/10 20:15
noar: 受傷就漲台灣車價 08/10 20:20
omanorboyo: 漲啊 看你港口那些要賣誰 08/10 20:21
qoo10067: 台灣車太多 08/10 20:25
PCC2003: 賣不掉就加價賣 08/10 20:25
qoo10067: 漲ㄧ下 08/10 20:25
SamWhite: 漲啊 08/10 20:28
ssss7711: 港口的怕你喔?現在不買26年式更貴 08/10 20:29
現在有傳聞 2026 年式有些進口車要調漲一到兩成,車商真的敢這樣玩?
Tass: 美國車市萎縮 所以原廠減產 台灣這邊要漲價 選我正解 08/10 20:31
yeangigi: 再洗,也不會讓港口吹海風幾個月的秀秀預備車大賣啦 08/10 20:32
※ 編輯: Mapleton (1.165.130.9 臺灣), 08/10/2025 20:33:23
thigefe: 急了 08/10 20:40
asd25: 你努力漲,台灣還是照樣買單 08/10 20:41
nickelpig: 越這樣恐嚇越不想買 08/10 20:42
linleex: 港口車 擺越久越值錢 08/10 20:42
YiCloud: 完蛋了,台灣漲價都是任意門;要跌價時永遠在公海! 08/10 20:44
MIKE44: 樓下支援急了 08/10 20:46
lase: 美國收關稅是漲美國 關台灣屁事 車商還可以這樣偷換概念喔 08/10 20:46
GOPOL: 笑死 大家等降價 結果反而漲價?? 08/10 20:52
sing60905: 台灣果然NO1 漲價的理由超多 降價的理由 0 08/10 20:54
Cishang: 就說了 賣不掉 加價賣 台灣人很有錢 08/10 21:03
BrandonMai: 鬼島盤子的優越感又要增加了 08/10 21:05
DoraemonTW: 好喔,繼續等美國車 08/10 21:06
tsaiweili: 偉哉鬼島!還好我已覺醒拒買 08/10 21:13
AirCondition: 恐拎娘,越恐越不買啦 08/10 21:20
skylights: 結果降關稅,漲價格,笑死 08/10 21:20
sentiprophet: 台灣看起來降汽車關稅應該是沒下文了,政府不可能 08/10 21:27
sentiprophet: 為了救傳產放棄肥美汽車稅收 08/10 21:27
jojomarcher: 拜託漲價 08/10 21:35
peterkan: 一定全球漲價分攤一些美國關稅造成的損失 08/10 21:35
MonkeyD5566: 一堆嗆人牛奶仔的要不要道歉阿 08/10 21:43
a00948872: 不管漲價還是跌價鄉民都不會負責 08/10 21:44
mynews: 進口車商:拜託快漲價 08/10 22:27
mynews: 幸好我已買勁戰 08/10 22:28
LAURANCE: 請20%漲價 不漲價消費者是不買的 08/10 22:30
tamixavier: 到底是放棄傳產救半導體 還是救傳產放棄稅收 能不能統 08/10 22:34
tamixavier: 一一下 08/10 22:34
mynews: 車商這種屎性 還不讓中國汽車進來嗎? 08/10 22:53
Anyotw: 車商又沒差,少賺的錢保養費遲早尻回來 08/10 22:58
wangtenghong: 消費者 團結 強大 08/10 23:06
SALEENS7LM: 川普這樣亂搞國際關係,最苦的只會是美國人民、第二 08/10 23:48
SALEENS7LM: 苦的是全球百姓、第三苦的是之後總統位置的接班人、 08/10 23:48
SALEENS7LM: 第四苦的是幾年後的美國外交部,就只有川普真的亂搞 08/10 23:48
SALEENS7LM: 沒差,反正他都又老又有錢還做滿兩任了 08/10 23:48
crazylunar: 快漲拜託,不漲價大家可是不會買的 08/11 00:15
smallpig02: 反正我不買,謝謝指教 08/11 00:25
ajtr7749: 關稅這件事情的殺傷力真的很大,不管是車商或消費者,全 08/11 01:32
ajtr7749: 部都受到了影響,接下來買車真的是要細細評估 08/11 01:33
waterfall: 這簡單,消費者不買,就不用吞了 08/11 02:48
kuomika: 訊號來了 08/11 07:30
mayday751208: 關稅如果真的沒下文,政府就出來洗不可能免關稅了 08/11 08:09
NEWinx: 不說漲價誰會買?有車廠更好笑,說新年式要漲價,結果真的 08/11 08:14
NEWinx: 有漲,但是實際折價變多,最終價格還是一樣,甚至更低,就 08/11 08:15
NEWinx: 是某北歐車 08/11 08:15
Lowpapa: 盤子島 08/11 08:44
ciswww: 這篇其實是國際新聞 08/11 08:46
chadzen: 哇,那我的老車又要再戰十年... 08/11 08:49
eve8281: 很明顯在騙老百姓 不降價就算了漲價誰要買 08/11 09:01
topaaron12: 漲啊 怕誰喔 08/11 09:40
Statham: 就漲阿 和泰有差嗎? 賣到5000台/月,其他人都在玩沙 08/11 11:12
stone801118: 漲5萬 現折扣10萬 這算漲嗎? 08/11 14:20

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