→ chi17: 便宜治百病…疑！？ 06/06 16:32
推 morrishh: 還是可以合理降價 06/06 16:33
推 godog: 這兩個自我監管的條件 都輪不到比亞迪 論成本 比亞迪毛利 06/06 16:36
→ godog: 超過20% 論合理 擴大市佔也沒什麼不對 純粹就是中國政府 06/06 16:36
→ godog: 不想看到車企被卷到退場而難收拾而已 06/06 16:36
→ dslite: 不降中國人買不起了 06/06 16:38
推 acesslai: 進來要是像MG一樣，到時保修會動搖國本 06/06 16:39
推 Zxc2184: 整個國家都是靠削價競爭才爬到現在的地位 禁止想太多了吧 06/06 16:39
→ Zxc2184: 他們有哪個行業不是靠削價競爭的嗎 06/06 16:40
推 peterwu4: 別的國家都是：你們商人不能賣太貴！ XD 06/06 16:44
推 omanorboyo: 不得低於成本 06/06 16:47
噓 joiedevivre: 這種非可持續性的商業模式也要反觀 笑死 06/06 16:52
推 falcon11: 拿了一堆政府補貼然後破盤大拍賣xdd 06/06 17:01
→ ktoaoeex: 中國品牌不削價競爭誰買 06/06 17:10
→ BruceLuo: 中國汽車業太蠢了，應該像台灣一樣進口車盤子價，國產 06/06 17:20
→ BruceLuo: 車超高價，有錢大家一起賺，一起割韭菜 06/06 17:20
推 calase: 樓上，這些灌給車廠的補貼也是稅金來的啊…又不是無中生 06/06 17:21
→ calase: 有 06/06 17:21
→ calase: 你自己也不會喜歡待在整天殺價到一堆公司破產的產業吧 06/06 17:21
推 johnmayer111: 賣車還是玩資金盤 06/06 17:26
推 neil0611: 世界怎麼跟得上台灣 06/06 17:28
推 good5755: 因為比亞迪是靠壓榨供應鏈資金換來無本資金 在用來套利 06/06 17:28
→ good5755: 然後政府又補助比亞迪最多錢 等於比亞迪的毛利有一半 06/06 17:29
→ good5755: 是空手套白狼 才有底氣降價 06/06 17:29
推 WSY000000000: 降價出口就好啊！卷死全世界車企，先把鬼島補助廢 06/06 17:36
→ WSY000000000: 物汰除吧。 06/06 17:36
→ stkoso: 好搞笑 這國家的官員真的有腦嗎 06/06 17:39
→ stkoso: 喔我懂了 禁止砍價禁止漲價 接下來就是計畫經濟了 06/06 17:40
→ siegfriedlin: 0公里二手車 06/06 17:46
推 ctes940008: 騙補助，使用大量二手0里程全新車。 06/06 17:52
推 dick929: 捲到政府都看不下去 06/06 18:03
推 dick929: 政府還是會怕削肉式內捲造成骨牌效應，打趴一堆國內中小 06/06 18:05
→ dick929: 型車廠 06/06 18:05
→ alex00089: 庫存怎麼辦 06/06 18:08
推 h921440: 中國補貼車商到自我砍價競爭，我們保護到車價世界第六高 06/06 18:10
推 WiLLSTW: 比亞迪去年的毛利包含65%的政府補助 這還不包含用供應 06/06 18:23
→ WiLLSTW: 鏈貸款無息借貸的部分 06/06 18:23
推 WiLLSTW: 不知道會不會立法強制供應鏈借貸不得超過90天（特斯拉為 06/06 18:25
→ WiLLSTW: 基準） 06/06 18:25
推 Lancergun: 計劃經濟的基因可改不了啊 06/06 18:29
推 INTHEWIND: 可見問題有多大 06/06 18:47
推 NEWinx: 賣得掉誰要降價？ 06/06 18:48
推 WellyT: 這種要求真的太特別。 06/06 18:52
→ Dcpp2015: 不就捲到已經倒一堆品牌了，新能源電車倒好幾家了。 06/06 19:22
→ xcompaqx: 怎不禁止在家尻槍 06/06 19:32
推 Zxc2184: 這種卷法最後存活的不是最優秀的 而是最有背景的 06/06 19:37
→ ASKA: 他們應該是產能太大。沒賣掉比少賺甚至賠錢賣慘。 06/06 19:47
推 beergap: 不就跟關稅一樣，不能讓進口車賣太便宜 06/06 19:54
推 jei01: 現在重要的是稀土持續管制下去，市場又要缺車了 06/06 20:02
推 calase: 就無視實際需求過度生產的下場，最後掛掉還不是政府要收 06/06 20:04
→ calase: 拾 06/06 20:04
推 WiLLSTW: 說降價出口的 大概不知道防傾銷手段可以多激進 06/06 20:17
→ WiLLSTW: 除了高關稅以外 還可以搞限額進口或是公司稅法之類的處理 06/06 20:17
推 nqj: 美國要求的吧 06/06 20:25
→ AcuraTL: 不要停… 06/06 20:34
推 jazzprozac: 不可持續性的惡性模式，最後受害的還是人民，因為最後 06/06 20:54
→ jazzprozac: 要用大家稅金填坑，有些人以為是好事真傻了。 這和過 06/06 20:54
→ jazzprozac: 度保護國產車市場是兩個議題。 06/06 20:54
→ twinmick: 由儉入奢易由奢入儉難..習慣買便宜又最新的，原價誰買. 06/06 20:57
→ crazy0228: 準備爆炸 06/06 21:02
推 Seifer601: 不卷沒人買 沒金流倒更快 06/06 21:31
噓 pjc202: 一堆嚮往來台灣價格大殺四方族群表示 06/06 22:23
推 occw0721: 中國勞工也很捲很便宜，也該開放進口吧 06/06 23:33
→ occw0721: 捲到大家願意降薪求工作，消費降級 06/06 23:34
→ occw0721: 車價不就掉下來了嗎，簡單 06/06 23:34
→ joiedevivre: 毛利率可以用各種方法美化 會有不少人質疑財報算法 06/07 00:02
→ ajtr7749: 可能是為了防止降價之後的惡性競爭，因為惡性競爭之後只 06/07 01:35
→ ajtr7749: 是自己在內耗而已，感覺上價格的波動就不會太大 06/07 01:35
→ ActionII: 但這樣會降低流通性欸，銀行放水不這樣還是要想辦法流 06/07 01:43
→ ActionII: 動啊 06/07 01:43
→ laechan: 中國的情況，不降價賣根本沒人買 06/07 05:57
→ beckerchian: 只會亂搞。 06/07 06:32
推 DongHao: 啊不就庫存太多薄利多銷 06/07 07:30
