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MG4會是下輛百萬內國產電動車?中華車表示定價「積極」! 記者 劉家岳 2024 年 5 月 24 日 首輛國產純電休旅Luxgen nH不到百萬的99.9萬起定價成功打響名氣,在第一波預購活 動中收到的9,000多張訂單中5人純粹版高達6成之多,儘管售價較高的亮點版坐擁全景天 窗以及後續OTA升級遙控移動功能的龐大潛力,但大多數消費者還是衝著新車合宜入手門 檻而來!而車款合宜價格設定正是MG Taiwan的拿手好戲,再加上母公司中華車在日前舉 辦的2024第一季營運狀況法說會上又透露MG4定價比較「積極」,似乎暗示著即將在6月中 旬正式開賣的MG4,會是下一輛百萬內的國產電動車? 儘管在MG Taiwan官網上定位為純電「跨界」,不過其實車格算是中小型掀背車,以上汽 集團專為電動車買發的MSP星雲平台為基礎打造之MG4,車身尺碼跟軸距為4,287×1,836× 1,504mm與2,705mm,體型比銷量不俗的MG ZS (4,323×1,809×1,653mm,2,585mm) 還要 再小一階,但由於底盤是電車專用平台讓MG4有著更長的軸距,先前《地球黃金線》在澳 洲以及北京車展實測下後座坐進身高180cm左右的成人是不會顯得侷促,但海外版本的後 座沒有中央扶手與出風口這點略為可惜,且即便搭載純電平台但前蓋下方是沒有設計置物 空間的。 那麼MG4登台究竟會帶給台灣消費者哪些動力規格?從官網以及民眾拍攝到的工廠畫面已 經可以確認動力超過400匹大關、零百加速3.8秒的性能旗艦MG4 XPower會來台銷售!而完 整動力規格則是在行政院環境部「符合噪音管制標準車輛清冊」中提前曝光,國產化的 MG4應有單馬達125kW (約168匹) 、單馬達150kW (約201匹) 與雙馬達320kW (約429匹) 三種規格,剛好對應至中規MG4的出海冠軍版、520km旗艦版與四驅性能版三車型編成,推 測國產MG4的電池容量設定也會比照中規車型辦理! https://cars.tvbs.com.tw/car-news/193761 國產車長年受關稅貨物稅保護 向和泰國瑞學裕X一邊國內組裝一邊代理 賺錢台灣的錢賺最多 現在MG4進來了,威脅最大的就是國產車龍頭和泰 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘( 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716693549.A.5DA.html
sted0101: 99.9 05/26 11:20
sted0101: 價格好看早就說了吧 05/26 11:21
poz93: 威脅最大的不是裕隆自己的N7嗎 05/26 11:24
weijinsusu: 會買TOYOTA的不會去買MG啦,理念不同,不然鋁罐船時代 05/26 11:24
poz93: 有MG可以買 誰要買納智捷 05/26 11:24
weijinsusu: 早消失了 05/26 11:25
SEEDA: 讓裕隆高層明白別再浪費錢研發電動車了,轉手賣更好賺 05/26 11:31
polypress: N7不算裕隆有在研發吧 05/26 11:35
KSUGOD: 一定是99.9啊 N7優勢就是比他大台 05/26 11:35
Skydier: 99.8限時折2萬加送精品 選我正解 05/26 11:38
taiwaneye: MG4小眾,小車市場就那樣 05/26 11:41
ggiccggicc: 開始買新聞狂洗99萬是積極,笑死 05/26 11:41
ggiccggicc: 積極應該是7字頭,正常盯緊8字頭,9就爛 05/26 11:42
eulbos: 老大樓底下沒充電樁的問題有解嗎QQ 05/26 11:44
THCxyz: 積極就是“可能”比99.9低,但是多低才有價格競爭力,沒 05/26 11:45
THCxyz: 人知道 05/26 11:45
Lukerr: 89.9啦 05/26 11:48
komorin: 9開頭就沒競爭力啦 05/26 11:50
seemoon2000: 目前他們測市場風向 都開始已破百萬為主軸了 那就表 05/26 11:59
seemoon2000: 示最低階定價應該是99.9萬 05/26 11:59
kendavid001: 89.9不可能吧 94.9就已經偷笑了 05/26 12:00
Brioni: 怎不考慮引進其他廠汽油車?電車在台灣限制還是不少 05/26 12:00
sexintheair: 百萬內可以入手歐洲人讚不絕口的五連桿 後驅 電動鋼 05/26 12:00
sexintheair: 砲 的話 真的要跟HS一樣賣翻天了 05/26 12:00
Brioni: 不過裕隆產能應該也上不去了 05/26 12:00
JUSTNONE: 誰說積極就是往下降的 哈哈 05/26 12:03
KoBuKoLa: 絕對跟N7一樣啦 開個閹割版百萬內 05/26 12:16
KoBuKoLa: 抬轎N7 順便試水溫 05/26 12:16
info1994: 同集團 我不信會自廢手腳 05/26 12:18
gw00086: 79.9才積極 05/26 12:19
yun0615ch: 小米su7年底會進來吧 05/26 12:21
paulsu2498: 愛呆灣買n7其他買mg4 結案 05/26 12:26
master32: n7已經沒有百萬內了,這台開百萬內就準備統一低價市場 05/26 12:27
princeyu: 可能舊換新99.9 05/26 12:35
zx2751206: 有種69.9操,還在那邊開89.9根本嫩 05/26 12:39
finasoul: 結果你口中鋁管船五星,對手3星... XD 05/26 12:44
ruinfish: 講過了,79賣爆、89還能賣、99賣鬧了 05/26 12:45
gg8n8nd34ss: 開價69.9 我直接歐印2204 05/26 12:45
alimama: 真開百萬內,台灣車市真的就血流成河了 05/26 12:48
tseng680723: 明明可以大殺四方之後再來慢慢賺,高層都不知道在想 05/26 12:51
tseng680723: 什麼 05/26 12:51
vcLong: 9開頭真的不行 84.9不能再高了 05/26 12:52
vcLong: 超過84.9不如買model3二手 05/26 12:52
youkisushe: 是積極還是GG 05/26 12:52
WiLLSTW: 89.9萬我覺得就行了 當然84.9萬我覺得比較好 因為前臉太 05/26 12:53
WiLLSTW: 醜了要留一點預算拿來改 05/26 12:53
gs00001: 80幾萬的麻豆3,里程至少都20萬以上,就是賭人品以而已。 05/26 12:56
vcLong: 95萬的MG4 對決100萬的二手model3 都幾? 05/26 12:58
Benefits: 8891猜價格是90/100/120 05/26 13:09
reborn6229: 我猜含舊換新99.9 05/26 13:11
Benefits: 台灣缺的是買的起的電動車,MG4進來有試水溫效果 05/26 13:11
atlaswhz: 弦外之音不懂喔?定價GG 05/26 13:21
vcLong: 6/1新版model3交車 舊款只會越來越便宜 05/26 13:24
Benefits: https://i.imgur.com/cBWUpJN.jpeg 05/26 13:28
Benefits: 車媒預測價格,大家怎麼看 05/26 13:28
tswen: 89萬 05/26 13:30
l90289312: 我等你噴一根 05/26 13:32
ccc101419: 4.3不到的車長有2.7的軸距,只能說電動車在空間這一塊 05/26 13:35
ccc101419: 真的是天生優勢 05/26 13:35
as111531: 盲猜入門89.9 05/26 13:35
TllDA: 不到90萬連自家HS都想打死 05/26 13:39
bobokoko: https://imgur.com/a/wgbU7iX 05/26 13:39
bobokoko: 泰國定價目前匯率0.88 05/26 13:39
vcLong: 89.9的話 考量到後勤維修OTA 我會選model3一百萬2手 05/26 13:40
benptt: 看軸距不準,Fit軸距2530,一堆26Xx, 縱向空間輸慘 05/26 13:41
Alllllogo: 跟泰國一樣就一桶江湖了 05/26 13:42
numblp02: 好像是分3等級 賣70 80 90 一桶江湖 05/26 13:44
StarLeauge: 車寬很寬,有點像Tiida的車格 05/26 13:46
sdiaa: 跟CRV一樣阿 賣便宜又沒車可以交 一定賣貴貴的 05/26 13:46
richard42: 價格好 早就偷漏口了 05/26 13:48
edwardtp: 40就是有在國內組裝就能洗成國產車了 05/26 13:51
drexlerking: 100萬的特三電都沒保固了,別鬧了好嗎? 05/26 14:19
drexlerking: 8891的預測90/100/120很合理也會賣得不錯 05/26 14:20
drexlerking: 上面喊什麼69,79的要嘛在作夢要嘛就它牌業務在亂帶 05/26 14:21
drexlerking: 風向吧XD 05/26 14:21
rooberte: 到底是納智捷業務急了,還是它牌業務急了 05/26 14:24
gameboy666: 九字頭就一點也不香了,懶得看 05/26 14:29
capirex: 越來越多牌的業務急了 05/26 14:30
capirex: 九字頭的電車推一台來聞香阿 05/26 14:31
augustlion: 79.9才香 05/26 14:33
xSAUCEx: 就沒舊換新還在舊換新 真的素質 05/26 14:46
SEEDA: 業務護航看了比較噁心 05/26 14:54
takeshisai: 我猜89.9,99.9,119.9 05/26 15:02
ttpu1104: 8字頭也挺臭的其實 05/26 15:34
l11111111: 89.9萬能買到電車 真的會直接賣爆 05/26 15:40
lfk: 國產車一樣要課貨物稅好嗎 05/26 15:40
l11111111: 比較可能和MGHS賣接近價錢 讓大家在油休旅和電轎車掙扎 05/26 15:42
l11111111: 超過100的話吸引力就開始急遽下降了 這價位選擇太多 05/26 15:44
kodo5566: 9字頭的話沒有很香啊 05/26 15:54
Rudolph0726: MG HS入門款91.5萬,車型尺碼雖然小,但是是電動的 05/26 16:03
Rudolph0726: ,MG4入門款不負責猜測應該90上下 05/26 16:03
dennis0985: 裕隆肯點頭嗎 05/26 16:14
chn5308: 比照ZS的不入流價格104.9萬,舊換新99.9萬 05/26 16:14
sammy98: MG4 89.9萬 05/26 16:31
drexlerking: 酸民跟8891,我信後者 05/26 16:36
finasoul: 賣太便宜。他廠會很緊張吧 05/26 16:47
corner0111: 沒90以下別跟我說積極 05/26 16:57
bba75149: 股價已洩漏一切 別在唬爛了 05/26 16:58
cgs99999: 有人有夢到價格嗎? 05/26 17:07
iimirageii: 嘻嘻 大家都在臭 那我預計會賣很好 05/26 17:07
a1280547: 這台歐洲賣很好 05/26 17:16
j1125387: 積極賺錢也是積極.. 05/26 17:17
QQ5566: 94.87 05/26 18:21
fasco: 就算入門是8X萬 也差不多是中國2倍價,積極定價會是多少呢 05/26 18:30
h921440: 電車140萬內免徵貨物稅,看訂價有沒有良心了 05/26 18:54
junshinw: 準備屠榜了 05/26 19:07
FRX: 70我就牽一台了! 05/26 19:12
indolentcat: 最近股價表現.......應該是有人偷看到答案了?! 05/26 19:23
hcshin: MG千萬不能成為價錢的破壞者,不然太多人買車會塞車很不好 05/26 19:36
hcshin: 維持高價政策才是對台灣交通和經濟有益的政策 05/26 19:37
hcshin: 反正汽車就是要賣越貴越好 05/26 19:38
master32: 不過開百萬內,n7之後要怎麼賣???會打自家人嗎??? 05/26 19:38
WiLLSTW: N7跟MG4尺寸差那麼多 05/26 19:39
eric20: 99為什麼不買N7 車格大這麼多 05/26 19:40
Keney99: 9開頭GG 05/26 20:03
titandream: 7頭直接下單 05/26 20:19
ZeroValue: N7電池比他大耶,如果只差10萬的話應該賣不動吧 05/26 20:20
ZeroValue: 我猜是定價94.9 05/26 20:21
Fiztcc: 99.9就可以各自回家了 05/26 21:31
GN01927863: 看大家講成這樣,乾脆10、15、20 順便統一機車市場 05/26 21:35
gn00152097: 如果只比N7便宜一點我會選N7 05/26 22:44
c856181002: 買toyota大多不在乎配備多寡,怎會有威脅 05/26 23:08
c856181002: 東南亞規格Townace和YC都躺著熱賣阿 05/26 23:08
c856181002: 不過話說回來大家對MG4價格猜測還真樂觀 05/26 23:08
c856181002: 台灣MG之前HS和ZS都走歐規滿配設定 05/26 23:09
c856181002: 英國那邊MG4 XPOWER賣約150萬 05/26 23:09
c856181002: 來台灣就算國產,也頂多便宜一些 05/26 23:09
c856181002: 除非進中國規那種少很多配備的規格 05/26 23:09
Benefits: N7只是給立院一個交代. 欸,你看本土品牌自製電車,我預 05/26 23:59
Benefits: 算有做產品出來哦,掰掰...我是不敢買啦 05/26 23:59
ksword: 89.9/104.9/129.9 05/27 00:15
eric20: 84.9 104.9 119 看有沒有機會 05/27 00:26
bobokoko: 看股價跌了快30元不知道是不是訂價真的太爛 05/27 01:29
Windcws9Z: MG4搭載51kWh及64kWh電池組,在WLTP測試標準下 05/27 01:31
Windcws9Z: 分別能提供218km與281km最大續航里程 05/27 01:31
Windcws9Z: 這電池續航賣89萬都很難賣 05/27 01:32
Windcws9Z: N7最差也能跑個300多400公里 05/27 01:34
JKjohnwick: 9開頭可以啦 05/27 02:32
kiogy: 後座感覺很小 05/27 05:44
drexlerking: W大,WLTP那個是英哩好嗎........ 05/27 07:15
drexlerking: 所以應該是350KM跟450KM 05/27 07:16
drexlerking: 後座不小,是後廂普通 05/27 07:16
beatifiez: 台本定價也很積極啊,積極賺錢 05/27 07:23
pejaii: 4 05/27 07:59
ohlong: 這台的用法定位就是市區買菜車 300夠了 回家就插著充 05/27 09:19
GOPOL: 沒家充的人 買這台不是在充電就是前往充電路上 05/27 09:33
zero501595: 我最喜歡看到血流成河了 05/27 09:45
a9564208: 歐洲高速實測有300啦,很極限的那種,多走一點都會 05/27 09:54
a9564208: 顧路 05/27 09:55
AustinRivers: 104.9 舊換新99.9 05/27 10:23
d1438a: 87萬應該無敵吧 05/27 14:57
cagepig: 如果百萬內,有300續行.超適合竹科工程師通勤使用. 05/28 11:06
pradakiss: 三個級距80、100、120,市場口碑要先定下來 05/28 11:39

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