噓 nidhogg : 到底有多愛內容農場頻道05/02 19:15
我覺得有用的農場內容我就愛啊
→ Ccsteeker : 第2點的「車輛」，也包含機車。05/02 19:15
※ 編輯: Ccsteeker (1.200.5.66 臺灣), 05/02/2023 19:16:52
推 AirCondition: 補血，這算內容農場也是有知識價值的內容好嗎05/02 19:17
推 atbhao05 : 用gpt 寫的農場影片 在用gpt 汲取影片重點寫廢文05/02 19:17
推 pmes9866 : 100年05/02 19:17
推 syldsk : 境外勢力在認知作戰啦05/02 19:19
推 gyqmo : 第四點怎不去機車版說？那版完全反對四輪喔05/02 19:22
→ gyqmo : 台灣道路最大問題在於舊有的都市規劃不好05/02 19:22
→ Ccsteeker : 機車版啊，好啊，有空我搬文過去。05/02 19:22
→ gyqmo : 機車版認為台灣的交通亂就是有四輪的存在，畢竟一台05/02 19:25
→ gyqmo : 四輪可以抵四台機車05/02 19:25
→ jasonkey123 : 根本原因是車太多,但台灣人願意車輛總量管制嗎???05/02 19:26
→ gyqmo : 對了，那版也主張廢除兩段式左轉05/02 19:26
→ jasonkey123 : 不願意總量管制,就不用討論了...05/02 19:27
噓 arcross : 什麼爛內容農場文 四輪大爺又在污衊機車弱勢族群了05/02 19:29
噓 QQ5566 : 不要再素質了05/02 19:30
推 ukcm : 不要問台灣人願不願意 車廠第一個就先反對了05/02 19:31
→ leo255112 : 你第四點說不通啊，現在真的就是四輪跟兩輪在欺負05/02 19:44
→ leo255112 : 行人05/02 19:44
推 xSAUCEx : 炒房仔挑撥對立囉05/02 19:44
→ leo255112 : 你給他一拳吃傷害，給他車一腳吃毀損，也不能都不05/02 19:46
→ leo255112 : 閃給他撞，真的吃虧05/02 19:46
→ blackrays : 爛政府 也是爛人民素質選的05/02 19:49
推 e04su3no : 台灣的大眾運輸太爛也是原因05/02 19:50
推 rvd8164 : 推05/02 19:52
推 eddie0729 : 好文要給推啊 素質本來就是慢慢培養的05/02 19:52
推 poi96300 : 內容是說台灣擁車率太高 造成這一切的後果吧05/02 19:58
→ poi96300 : 但是影片沒有確切提到如何解決 那是你自己的意見吧05/02 19:59
→ kintaro1219 : 台灣：控管車輛=擾民管太多。提高罰則=政府想搶錢05/02 20:01
推 gs00001 : 改善道路安全有錢拿嗎？台灣政客只做對自己有益的事05/02 20:12
→ gs00001 : 。05/02 20:12
推 palapalanhu : 中肯05/02 20:16
推 okah : 可以，能促進改善的都推05/02 20:24
噓 deathtrap : 整篇廢文、不知所聞！解決交通亂象就只有一招，考05/02 20:27
→ deathtrap : 照難度仿照日本，全國駕照重考！05/02 20:27
→ k1400 : 跟人種素質當然有關係05/02 20:28
→ k1400 : 人種（民族）素質是有巨大差異的05/02 20:29
→ terry955048 : 中南部人大眾運輸爛不要拖台北下水謝謝，你們選的05/02 20:29
→ k1400 : 只是不能講而已05/02 20:29
→ terry955048 : 台北捷運從來都是世界領先的品質05/02 20:29
推 Samurai : 台灣汽車密度太高，再加上機車爆幹多，交通絕對亂05/02 20:31
→ jasonkey123 : 汽機車密度太高,台灣人本性又自私,交通怎麼好???05/02 20:35
推 dujifsim : 日本駕照多難考阿？可以一直吹，是有在日本考過嗎05/02 20:44
→ dujifsim : ？05/02 20:44
推 nthomas : 大眾運輸？台北應該獨立出來看05/02 20:50
→ jimmyyang : 看那些拿來炒房的偽捷運 高鐵荒原 告訴人民官員真05/02 20:51
→ jimmyyang : 的有認真思考交通05/02 20:51
推 austin0353 : 車種特性不同，不可能完全不區分的05/02 20:56
推 angel2210 : 就道路規劃和道路教育 要滾動調整05/02 20:58
→ angel2210 : 總量管控 增加持有成本也是辦法05/02 20:59
推 angel2210 : 國道乖乖排隊的人是有增加啦 但還是有路不熟的人05/02 21:02
推 philip2364 : 推05/02 21:06
推 Brioni : 至少台北可以帶頭改變，學國外商業區禁止私家車，或05/02 21:20
→ Brioni : 是用道路設計跟設施限制汽車使用05/02 21:20
推 HanaIro : 7樓好了啦05/02 21:21
推 li04 : 願意確實執法就可少一半死傷了05/02 21:26
推 kitty2000 : 推05/02 21:30
噓 derrick0727 : 這咖就不是台灣人還敢大談05/02 21:31
推 rebai : 執政黨若要改革就會被在野黨以侵害人權杯葛05/02 21:38
噓 legendrl : 重點在"執行"…各地方縣市願意嚴格執法嗎？05/02 21:43
推 LV3000 : 戰載具的真的很可憐，低能智商努力上ptt，值得鼓勵05/02 21:47
推 li04 : 像兩段式左轉，這麼獨步全球的極度安全的政策，一定05/02 21:50
→ li04 : 要擴大到汽車才行啊，強制汽車兩段式左轉以保障行車05/02 21:50
→ li04 : 安全05/02 21:50
→ rainfarmer : 想太多 中高公務員蛀蟲不換，換誰執政都一樣05/02 22:26
→ nrsair : 比台灣官員要聰明05/02 22:29
噓 applewarm : 垃圾農場05/02 22:30
噓 Coma : 立法限制汽車不准上路就不會死人了，讚05/02 22:37
推 iLikeCash : 比照日本考駕照費用30萬，應該可以減少九成馬路三寶05/02 22:37
推 CowboyBebop : 交通部的官思維還停在30年前，十次車禍九次快05/02 22:43
→ CowboyBebop : 出事情只會降速限+降吊照門檻，怎麼改05/02 22:43
推 SakuraHana : 台灣機老酒太多05/02 22:50
→ SakuraHana : 國外機車少、酒駕機呼沒有、老人都搭車05/02 22:51
推 e04su3no : 奇怪的是明明交通部自己的報告也是超速而車禍佔少數05/02 22:58
→ e04su3no : ，卻只知道降速限05/02 22:59
推 k5253XLMz : 超速最好抓 收入可以補助05/02 23:03
→ knik119 : 先道路平05/02 23:19
噓 johnny30489 : 走在人行道會失去性命 四輪族到底要爛到什麼時候 嘻05/02 23:43
→ ariesd : 都廢話。不就重點在人的素養，不然規定再多都沒用05/02 23:48
推 oujames : 不是台灣人才有說服力呀，尤其對無法體會或見識的人05/03 00:00
噓 ejrq5785 : 改甚麼改阿 入境隨俗啦05/03 00:11
推 lusifa2007 : 素質當然有差啊 日本什麼素質 我們科技執法而已馬05/03 00:11
→ lusifa2007 : 上被商機靠北05/03 00:11
→ lusifa2007 : 日本駕照阿部瑪麗雅考了好幾次考不上台灣駕照一考05/03 00:13
→ lusifa2007 : 就上05/03 00:13
→ vatog : 台灣有腦袋的都去電資醫牙了吧 現在政府官員就白癡05/03 00:22
→ vatog : 組成的 連向國外學習都做不到05/03 00:22
推 poposaur1 : 中肯。推！05/03 01:07
推 Songla08 : 怎可能學先進國家把汽車趕出城市，看這板素質就知道05/03 01:35
噓 vampirelin : 開放檢舉有獎金，馬上就改善了05/03 02:00
→ Lowpapa : 這頻道超爛 一堆錯誤資訊05/03 04:58
→ clkdtm32 : 台灣用路人的素質已經根深蒂固的爛 本來就沒救05/03 06:53
→ clkdtm32 : 不過在芝加哥開車就知道台灣的馬路已經算不錯了05/03 06:55
推 whitecow : 什麼廢文05/03 06:57
→ labiron : 農場文05/03 07:36
→ syldsk : 轉彎車道直行，你看臺灣連哪個車道可以轉彎或是直05/03 07:50
→ syldsk : 行都畫的亂七八糟05/03 07:50
→ syldsk : 畫清楚被抓以後罵擾民的也是一堆05/03 07:55
推 hanktan : 日本就真的難考啊，一個日本來台發展的藝人，在日05/03 08:04
→ hanktan : 本考七次不過，在台灣考一次ok。05/03 08:04
推 yesyesyesyes: 台灣政府永遠只會亂畫一通,再加上區間測速05/03 08:33
→ yesyesyesyes: 道路一堆不合理的速限,還有人會靠杯超速的很危險05/03 08:34
→ yesyesyesyes: 最經典就是高雄民族路 速限40誰要遵守05/03 08:34
推 w10211 : 就小朋友只會二分法，不用跟低端解釋。05/03 09:07
→ alex00089 : 不就沒設計05/03 10:31
推 jack852 : 窮奢的內容都不錯 比電視新聞好多了05/03 11:10
推 kiopl : 第四點以台灣人來說不可能改的05/03 14:47
推 ChinkFilmsZZ: 看韓國就知道了 韓國可以的若台灣不行 就沒藉口05/03 15:59
→ justin200428: 這邊買車業務很多 別放了05/03 17:05
→ justin200428: 擋人財路05/03 17:05
推 iamgyfan : QQ05/03 17:18
推 aries5420 : 內容農場05/03 20:06
噓 Edwarce : 台灣人用路素質太低啊 政府也不敢大力執法05/03 20:19
推 theowing : 窮奢探討的內容屌打99%的新聞 而且9x萬訂閱也不是05/05 00:14
→ theowing : 擺好看的 影片下面一千多個留言超過一半在認真討論05/05 00:14
→ theowing : 反而是PTT這邊老人臭 沒聽過也不看就只會喊農場05/05 00:15
→ Ccsteeker : 謝謝眾樓上05/05 06:09
推 fatdoghusky : 政府官員不是白癡，只是完全以選票考量這也不敢那也05/05 07:19
→ fatdoghusky : 不敢，講實在任何改革都會有代價，台灣交通要好絕對05/05 07:19
→ fatdoghusky : 不是地面道路線重劃那麼簡單，是要從駕照、汽車購入05/05 07:19
→ fatdoghusky : 開車習慣、罰則等等全方面變動，而這一切都會有陣痛05/05 07:20
→ fatdoghusky : 期，但現在這政治環境誰有膽量得罪選民?05/05 07:21
→ Ccsteeker : 可以「逐步」推動，我不是要5年10年完成，我是要政05/05 07:40
→ Ccsteeker : 府有目標有計畫，比如20年交通計畫，要喊出來，結05/05 07:40
→ Ccsteeker : 果連喊都不會喊，每次都是ooxx大執法....然後就沒05/05 07:40
→ Ccsteeker : 有了，都是「短期」目標。05/05 07:40
→ Ccsteeker : 短期目標就算了，手段工具也很「單一」，就是執法05/05 07:42
→ Ccsteeker : ，壓榨警察，國家的鍋，叫基層警察取締民眾來背，05/05 07:42
→ Ccsteeker : 卻不願意面對從基礎的教育跟設計規劃做好。05/05 07:42
→ Ccsteeker : 透過用處罰的方式來達到教育宣導的手段，你自己會05/05 07:43
→ Ccsteeker : 這樣對待小孩嗎？05/05 07:43
→ Ccsteeker : 我知道以上的困難面，我們選這些菁英出來，請菁英05/05 07:56
→ Ccsteeker : 擔任官員，不是讓他們做簡單的事情，是要做困難的05/05 07:56
→ Ccsteeker : 事情，不然給我做，一個月給我15萬，我每天都奉承05/05 07:56
→ Ccsteeker : 酸民，逆來順受，不堅持我的專業，民代民粹說什麼05/05 07:56
→ Ccsteeker : 做什麼，出事情就大處罰，大執法，這些處罰，把罰05/05 07:56
→ Ccsteeker : 則定高，需要這些專業人才嗎？我來就好，明天我上05/05 07:56
→ Ccsteeker : 任，全部罰則調高10倍界王拳，每個月以10%的速度掛05/05 07:56
→ Ccsteeker : 上路口監視器科技執法，罰金全部轉入下一波的科技05/05 07:56
→ Ccsteeker : 執法設備人員預算。05/05 07:56
※ 編輯: Ccsteeker (1.200.19.24 臺灣), 05/05/2023 07:58:12
