推 aids007: 謝謝分享 61.71.98.239 01/08 20:35
推 gs1: 同意你 7代正面腰線超怪 111.248.245.66 01/08 20:37
推 james725twtw: 沒錯，動力就是有差，沒有差不多這 180.218.40.173 01/08 20:41
→ james725twtw: 回事 180.218.40.173 01/08 20:41
→ james725twtw: 125容易觸發打開VVA，所以較六代耗 180.218.40.173 01/08 20:44
→ james725twtw: 油，155調的保守不容易觸發反而比1 180.218.40.173 01/08 20:44
→ james725twtw: 25省 180.218.40.173 01/08 20:44
→ james725twtw: 只是對手是會跑也省 180.218.40.173 01/08 20:45
推 ryu38: 這篇中肯，跟上篇推文某人一直廢言打高空 42.78.85.232 01/08 20:52
→ ryu38: 讀起來舒服多了 42.78.85.232 01/08 20:52
推 EdwardGJLee: 會反應那麼激烈，主要是差距太大了。122.121.100.252 01/08 21:00
推 happyday08: 推啊，搞得原本想下手7代勁戰，但對 49.216.90.48 01/08 21:03
→ happyday08: 手給好給滿 我猶豫要不要給對手機會 49.216.90.48 01/08 21:03
→ happyday08: 啊 49.216.90.48 01/08 21:03
→ aids007: 先看看這圖 大魔王的定傳 山葉大概都12 61.71.98.239 01/08 21:22
→ aids007: 匹上下 跟jet158加電推之前其實沒差多少 61.71.98.239 01/08 21:22
→ aids007: 誒 61.71.98.239 01/08 21:22
新JetSL+158 SC規格15.8ps (定傳13.32ps) 84.3%
舊款JetSL+158 規格15ps (定傳11.94~12.18ps) 79.6~81.2%
勁戰155規格14.7ps (定傳11.86ps) 80.6%
勁戰125規格12.2ps (定傳10.65ps) 87.2%
之前我看到影片比較好奇的是為什麼七代155比125規格馬力大2.5ps
定傳拉馬力輪輸出只有多1.21ps 雖然155高轉延伸很好
https://i.meee.com.tw/dxBtSGu.png
推 JuanWang: super c沒電推定傳馬力13.32耶 36.233.79.250 01/08 21:31
→ JuanWang: 勁7 155才11.86 36.233.79.250 01/08 21:32
推 aids007: 那就是158＋去看吧 61.71.98.239 01/08 21:37
→ emperor13: 樓上這代表155動力都放尾段...沒鳥用 123.241.105.80 01/08 21:37
推 aids007: 我光騎五期smax跟augur之間就覺得augur 61.71.98.239 01/08 21:40
→ aids007: 高速之後傳動悶悶的了 雖然路上實戰沒差 61.71.98.239 01/08 21:40
→ aids007: 多少 應該是為了省油吧 61.71.98.239 01/08 21:40
SMAX馬力應該是15PS吧 不是BlueCore引擎的樣子 兩台車油耗差很多
推 james725twtw: sl158交車那次拉出來是12.18喔，差 180.218.40.173 01/08 21:45
→ james725twtw: 更多喔，人家傳動也調更好 180.218.40.173 01/08 21:45
→ james725twtw: 然後比人家舊版笑死 180.218.40.173 01/08 21:45
推 joe51408: 講到重點了 這就是國產廠本來就該有的 114.25.15.230 01/08 21:46
→ joe51408: 優勢 能針對自己國內主戰場特化配備 114.25.15.230 01/08 21:46
BlueCore引擎都是DiASil高矽鋁合金汽缸(Alusil)和使用鍛造活塞 重量比較輕
但是馬力輸人鍛造活塞也沒法說什麼好的
日本六代勁戰UBS版 374000円 約台幣75200
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/
推 james725twtw: 話說fiddle 158定傳也有12.58，究 180.218.40.173 01/08 21:52
→ james725twtw: 竟會不會連fiddle也打不過XD 180.218.40.173 01/08 21:52
推 aids007: 我就說augur跟舊版曼巴差不了多少 你也 61.71.98.239 01/08 21:53
→ aids007: 不相信啊～差不多年份的吧 61.71.98.239 01/08 21:53
推 alomar2000: 老實說，我想看跟woo115的殘酷擂台 60.244.160.38 01/08 22:09
推 eason2000: B8R這個排氣量用VVA就是在拖動力後腿 101.8.241.240 01/08 22:19
→ eason2000: 只要速度高一點打開VVA在巡航油耗也是 101.8.241.240 01/08 22:19
→ eason2000: 用噴的 101.8.241.240 01/08 22:19
排氣量比較大的反而沒有VVA 例如XMAX MT-03 R3
推 zz740324: 老實說差那1-2匹真的差很多嗎...我以為 49.218.89.86 01/08 22:49
→ zz740324: 是選外觀跟喜好 再快還不是下個紅綠燈相 49.218.89.86 01/08 22:49
→ zz740324: 見... 49.218.89.86 01/08 22:49
日常用可能沒差 想跑快時就有差
→ chi17: 見面了又可以再拉掉一次了爽度加倍 1.165.211.173 01/08 22:54
→ WTER1423: 還是有差拉，中間會越隔越多台JET(X111.242.213.131 01/08 22:55
→ Kismeter: 早就講高階運動速可達市場，就在意加速 111.82.86.47 01/08 22:59
→ Kismeter: 啊，你覺得不重要，就不是這群主要客戶 111.82.86.47 01/08 22:59
→ Kismeter: 想法很簡單啦，都花11萬了 111.82.86.47 01/08 23:00
→ Kismeter: 要不然買便宜國民車不就好了 111.82.86.47 01/08 23:00
推 doomerptt: 鍛造活塞 不會比較輕 它是密度較高較硬 124.8.171.159 01/08 23:03
→ doomerptt: 誰比誰輕 是要拿出來秤比較 不是鍛就比 124.8.171.159 01/08 23:04
→ doomerptt: 鑄輕(一定) 124.8.171.159 01/08 23:05
→ doomerptt: 軸傳就只是純引擎馬力 定傳只是要看經 124.8.171.159 01/08 23:07
→ doomerptt: 傳動耗損後剩多少與引擎出力曲線圖 124.8.171.159 01/08 23:08
→ doomerptt: 真正都要帶傳變速馬力扭力放大去試 124.8.171.159 01/08 23:09
※ 編輯: nrsair (125.224.107.112 臺灣), 01/08/2026 23:14:06
→ JoyRex: 不在意騎RSneo就好了111.255.200.196 01/08 23:20
推 doomerptt: 補圖 一樣58.5mm活塞 鑄造是正道活塞 124.8.171.159 01/08 23:39
→ doomerptt: 鍛造是賦駿活塞 2顆都輕量化 鍛的輕量 124.8.171.159 01/08 23:41
→ doomerptt: 化的比鑄的多更多 但此例還是鍛的較重 124.8.171.159 01/08 23:41
→ doomerptt: 58.5mm 鑄造 124.8.171.159 01/08 23:42
→ doomerptt: 58.5mm 鍛造 124.8.171.159 01/08 23:42
→ doomerptt: 左鑄右鍛 124.8.171.159 01/08 23:43
推 aids007: 樓上好專業～謝謝分享 61.71.98.239 01/08 23:46
→ WaWa3: 藍核引擎低張力活塞環+連桿偏置=上下行 27.240.185.216 01/09 01:25
→ WaWa3: 活塞上下阻力小，但是副作用刮機油能力？ 27.240.185.216 01/09 01:28
→ WaWa3: 窩不知道，現在各廠都搞低張力環+高壓縮 27.240.185.216 01/09 01:36
→ WaWa3: 比，然後缸頭高溫稀薄燃燒...ㄎ ㄎ 27.240.185.216 01/09 01:36
→ nimaj: 七代戰原廠珠重太重 改成全11克會好很多 106.1.226.93 01/09 01:57
→ nimaj: 155是真的設定太偏省油 106.1.226.93 01/09 01:58
推 ddcct: 專業給推 101.8.51.230 01/09 08:08
推 aika5512308: 要動力取向山葉不是首選 111.242.79.178 01/09 08:29
推 ctx705f: 哪來的紅燈見 你通勤多超幾台車到隊伍前 223.139.61.51 01/09 09:02
→ ctx705f: 方等紅燈 起步早點走又更快 時間就差更多 223.139.61.51 01/09 09:02
→ ctx705f: 市區變數最大的就是綠燈消耗車流 你前面 223.139.61.51 01/09 09:03
→ ctx705f: 在滑手機轉綠燈沒發現 被叭之後才往前走 223.139.61.51 01/09 09:03
推 ohmyya: 99+秒的紅燈 多過一個就差很多了 市區更 114.27.9.20 01/09 09:03
→ ohmyya: 需要啟中動力 114.27.9.20 01/09 09:03
→ ctx705f: 3秒5秒就這樣不見了 車子多會卡更久 223.139.61.51 01/09 09:04
推 penguin00242: 哪來的紅燈見+1，市區中長距離15+ 42.77.10.233 01/09 10:15
→ penguin00242: 公里通勤只要關鍵路口沒過會多等2 42.77.10.233 01/09 10:15
→ penguin00242: 、3個超長紅燈，至少晚5分鐘以上到 42.77.10.233 01/09 10:15
→ penguin00242: 公司，能快速脫離車陣控速才騎得舒 42.77.10.233 01/09 10:15
→ penguin00242: 服 42.77.10.233 01/09 10:15
推 EdwardGJLee: @doomerptt，專業！122.121.100.252 01/09 10:16
推 aids007: 七代由於是12吋 少了一個墊片 變成2檔起 61.71.98.239 01/09 12:23
→ aids007: 步 七代155跟125傳動是一樣的 難怪我在 61.71.98.239 01/09 12:23
→ aids007: 試騎125的時候 再加速覺得軟到不行 反應 61.71.98.239 01/09 12:23
→ aids007: 會慢半拍 原來如此 13吋真的沒弱成這樣 61.71.98.239 01/09 12:23
→ aids007: 油門反應是不錯的 大魔王說把墊片加回去 61.71.98.239 01/09 12:25
→ aids007: 或是改普利珠就好 61.71.98.239 01/09 12:25
→ aids007: 所以勁戰是調成馬車那種傳動特性了？ 61.71.98.239 01/09 12:26
→ seraphalpha: 先不說山葉車調性一向都走欠改路線, 42.73.28.204 01/09 12:28
→ seraphalpha: 勁戰上面還有Force和SMax等級,怎麼 42.73.28.204 01/09 12:28
→ seraphalpha: 會覺得勁戰155就要把好牌全部打光 42.73.28.204 01/09 12:28
推 james725twtw: 殘酷擂台誰墊底就不說了 101.9.100.232 01/09 12:29
→ seraphalpha: 打光了Force3.0怎麼賣,電推+電子離 42.73.28.204 01/09 12:31
→ seraphalpha: 合應該會在Force實裝吧 42.73.28.204 01/09 12:31
→ james725twtw: 如果是能被類比成馬車的特性，以車 101.9.100.232 01/09 12:50
→ james725twtw: 款定位來說真的慘 101.9.100.232 01/09 12:50
→ JoyRex: 簡報說勁戰155比F2.0還會跑唷 101.138.68.254 01/09 12:53
推 aids007: ＫＲＶ我遇過 比大魔王測試的還快 是真 61.71.98.239 01/09 12:56
→ aids007: 的快 61.71.98.239 01/09 12:56
→ JoyRex: 如果騎RTSR就會覺得KRV騎帥的 101.138.68.254 01/09 13:00
推 aids007: 不知道誒 等我有興趣試騎看看了 再來看 61.71.98.239 01/09 13:00
→ aids007: 看差異 61.71.98.239 01/09 13:00
→ aids007: 有幸 61.71.98.239 01/09 13:01
推 cool41723: 勁戰六七代本來就不是追求速度，七代 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 出的時候車評也多說進步有感，但就那 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 麼一點點而已。一直要比速度感覺有點 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 怪，目標的特色本來就不同，只是三陽 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 迎合大眾取速度為重點、山葉覺得銷售 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 量還能接受，所以還是依造自己的規則 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 去造車。 42.79.24.176 01/09 13:08
→ cool41723: 騎過6代和7代125，覺得差異最多的就是 42.79.24.176 01/09 13:10
→ cool41723: 那個輪框改窄吧，騎起來感覺輪下重量 42.79.24.176 01/09 13:10
→ cool41723: 輕很多 靈活很多，速度和加速度也就差 42.79.24.176 01/09 13:10
→ cool41723: 不多。 42.79.24.176 01/09 13:10
→ K01PTT: 各車廠都有一定的技術含量，只是對產品定 211.75.231.148 01/09 13:38
→ K01PTT: 位不同，說Y社造不出快車，應也沒人相信 211.75.231.148 01/09 13:40
→ K01PTT: 話說哪裡有7代155的試乘，好想騎看看 211.75.231.148 01/09 13:42
推 vespar: 同意 都花到11萬了還說順順騎不重視動力 101.9.200.115 01/09 14:56
→ vespar: 那我買勁豪就好了 101.9.200.115 01/09 14:56
→ rock2345: 這幾個日系廠小車動力都在比誰更溫吞的 1.161.26.35 01/09 14:57
→ rock2345: 之前看過東南亞影片ADV160跑直線輸NMAX 1.161.26.35 01/09 14:57
→ rock2345: 好幾個車身 1.161.26.35 01/09 14:57
推 zipupup: 當這引擎出現在F2.0身上時就不要期待勁7 42.77.44.144 01/09 15:20
→ zipupup: 能殺遍天下，F2.0都殺不動了更何況一樣 42.77.44.144 01/09 15:20
→ zipupup: 引擎的勁7 42.77.44.144 01/09 15:20
