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氣象署將在2330發布海上颱風警報,請留意最新氣象資訊,做好防颱準備 12Z各機構強度分析 機 構 T  C.I ------ --- --- 北 京 7.0 7.0 台 北 7.0 7.0 東 京 6.5 7.5 珍珠港 6.5 7.5 JTWC在15Z的預報理由: 超級颱風薔琵在動畫增強紅外線(EIR)衛星影像中,仍呈現非常壯觀的外觀。系統具有 一個寬約30海里(約56公里)的雲眼,嵌在對稱的中心密集雲團之中;外圍有廣泛的雨帶 結構,且高空外流極佳。 過去18小時,雲頂溫度逐漸升高,但目前已反向變化,重新降低。在 BD 曲線增強影像中 ,一圈白色及冷的中灰色雲頂色調環繞著雲眼。 https://i.imgur.com/WJwUG4o.jpeg https://i.imgur.com/UfkLd0I.jpeg https://i.imgur.com/pwuNrNl.jpeg https://i.imgur.com/gqvKSCL.jpeg 這與 210922Z 及 211003Z 的 SSMIS 微波衛星過境觀測相符;該資料顯示同心圓式對流 環,並指出可能正在形成眼牆置換循環(ERC)。 https://i.meee.com.tw/w85PSlA.png
https://i.meee.com.tw/tMwW3rU.png
https://i.meee.com.tw/qtAWfat.png
https://i.meee.com.tw/ecme4ou.png
https://i.meee.com.tw/ZCrvHrX.png
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目前難以判定近期雲頂降溫究竟與內眼牆或外側對流環有關。到目前為止,雲眼沒有顯示 遭到破壞的跡象,仍維持清晰、圓形,且溫度高達約 +20°C。 環境仍然有利,垂直風切(VWS)偏低。不過,系統正通過較涼的海域,海面溫度約 27– 28°C,海洋熱含量(OHC)約 50–70 kJ/cm2 ,對維持超級颱風強度較不利。 根據 EIR 影像中清楚可見的雲眼,初始位置判定為高信心。根據 CIMSS 客觀強度估計的 綜合結果,初始強度下修至 145 節(約 269 公里/小時),信心中等。 ADT 估計值被認為過低,因此未予採用;原因是其先前的最高估計受到「大雲眼」場景類 型的限制。 超級颱風薔琵預計沿著深層副熱帶高壓脊西南側,持續向西北方移動至TAU 24。 這段期間垂直風切將維持偏低,但較涼的海面溫度與較低的海洋熱含量,將促使系統快速 減弱。 系統環流也非常龐大,烈風級風力延伸至距離中心很遠的範圍。 各強度模式整體均呈現系統在整個預報期間逐步減弱的趨勢。 GFS 與 COAMPS-TC 預測系統通過臺灣,因此顯示其減弱速度更快,主要原因是臺灣登陸 造成的影響。這些方案在本次預報中被降低權重。 JTWC 強度預報較傾向採用 DeepMind 方案,呈現以下變化: - 未來 24 小時:快速減弱; - TAU 24 至 TAU 48:減弱速度放慢; - TAU 48 至 TAU 72:再次快速減弱; - TAU 72 之後:系統進入斜壓區並進行溫帶轉化,減弱速度放慢。 對超級颱風薔琵最終路徑的信心偏低;在轉向情境下,系統移動速度也存在相當大的不確 定性。 AI模式沿路徑方向的預測差異很大,取決於系統轉向的急劇程度,以及最後接近九州時 的系統強度。 由於TAU 24之後的強度將高度取決於路徑,因此強度預報信心同樣偏低。 隨著各模式引導逐步收斂至較明確的解決方案,後續預報中,薔琵接近九州的 CPA 時間 與位置,以及系統轉向後的強度,都可能出現重大變化。 目前,薔琵正朝著副熱帶高壓脊中的一個弱點移動;該弱點是由通過本州上空的深層槽所 造成。 預計副熱帶高壓脊將在未來48至72小時向西重新建立。由於高壓脊演變仍存在不確定性, 可能路徑範圍從臺灣北部登陸,一直到轉向前往九州都有可能。 在臺灣情境下,副熱帶高壓脊將迅速向西重新建立,阻止超級颱風薔琵大幅增加緯度。系 統隨後將在TAU 48至TAU 60期間於臺灣北部登陸,在陸地上顯著減弱,之後以熱帶風暴強 度出現在臺灣海峽,並在約TAU 96 於中國中部再次登陸。 另一種極端情境是,高壓脊較晚或較慢向西建立,使薔琵能先向極地方向及東北方向轉向 ,之後於九州登陸。這條路徑將使系統在TAU 24至TAU 48期間通過一片海洋熱含量較高的 海域,短暫減緩減弱速度。 之後,系統將遭遇更低的海面溫度,以及與急流南側相關的較強垂直風切,因而快速減弱 ;在這種情況下,薔琵可能於TAU 96之後以熱帶風暴強度在九州登陸。 上述兩種極端情境之間的其他路徑也都有可能。薔琵可能近距離通過臺灣,之後沿著較寬 廣的轉向路徑,花更長時間通過東海較涼的海域,並以減弱的熱帶風暴或熱帶低氣壓強度 接近九州,或接近韓國南部。 在這些轉向情境下,系統最早可能於TAU 96開始溫帶轉化(ETT),並可能在TAU 120前完 成溫帶轉化。JTWC路徑預報原本較傾向轉向情境,目前仍持續偏向轉向路徑。 路徑引導模式仍存在分歧: - 動力模式:持續偏向臺灣登陸,或沿臺灣以東的路徑移動。 - AI 模式:較偏好轉向情境。 本預報週期中,大多數動力模式解在TAU 24之後已向東調整,目前僅少數成員顯示系統將 在臺灣中部登陸。 GFS與ECMWF顯示,薔琵在大幅轉向時將擦過臺灣東北角,之後於浙江省再次登陸。 NAVGEM 則讓系統在寬廣轉向過程中全程維持於海上,之後預測於九州登陸。 與前一份預報相比,JTWC路徑預報至TAU 96幾乎沒有變化。該路徑與Google DeepMind高 度一致,至TAU 96略偏於 AI 模式平均路徑的東側。 TAU 120 的預報位置已向南調整,接近 AIFS 與 DeepMind 兩者預測位置的中點。 預報移動速度已放慢,以反映系統接近九州時將變得較淺薄,並受到較弱低層氣流引導。 https://ghostarchive.org/archive/HJizi -- 【全球模式】 GFS https://i.meee.com.tw/3qDKQA5.png
ECMWF https://i.meee.com.tw/ANsVCCl.png
【AI模式】 AIFS https://i.meee.com.tw/7f4RHVZ.png
AIGFS https://i.meee.com.tw/vb9pfRR.png
WN-2C https://i.meee.com.tw/17pPxV8.png
WN-3C https://i.meee.com.tw/MfZGHMn.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.138.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1792594605.A.77D.html ※ 編輯: kadar (58.114.138.62 臺灣), 10/21/2026 22:58:25
推 lahiboy : 頭推 10/21 22:57
推 dale6329 : 頸推 10/21 22:58
推 washwall : champy 10/21 22:58
※ 編輯: kadar (58.114.138.62 臺灣), 10/21/2026 23:01:55
推 jefflin555 : 接下來就要進入警報單模式了 10/21 22:58
推 cliff880528 : 爪爪說不定連週六都能跳過 10/21 22:59
推 furret : 九州:反正我是避不了了 10/21 22:59
→ sezna : 還是可能會進來 10/21 22:59
推 jeffh : 剩半小時進入警報模式 10/21 22:59
→ jefflin555 : 到九州前就會變性了 10/21 23:00
推 ckk10050 : 推 10/21 23:01
推 sion1993 : 最近颱風的路徑都不好預測 10/21 23:01
推 os30111 : 薔琵救救爪爪! 10/21 23:03
推 sinpo : 有向西嗎?感謝整理 10/21 23:04
推 jay121133 : 蛤?那麼快就變性? 10/21 23:04
※ 編輯: kadar (58.114.138.62 臺灣), 10/21/2026 23:06:46
推 jefflin555 : 這樣看起來明天整天繼續穩定西北,星期五才會北轉 10/21 23:06
→ jefflin555 : (以 JTWC 的分析而言) 10/21 23:06
推 idingdang : 強度巔峰已經過了嗎 10/21 23:06
推 QQAndyOrz : 爪爪滿血復活 10/21 23:07
推 Asuna0930 : 就看高壓修復的速度了 目前癥結點果然在這 不過都剩 10/21 23:07
推 Chang0212 : 基本過了 170kt 1min 10/21 23:07
→ Asuna0930 : 36hr還這麼難判斷也是少見 10/21 23:07
→ Chang0212 : 現在大概剩140 10/21 23:07
推 DwyaneWade3 : 弱了好多 10/21 23:08
→ tomsawyer : 喔爪爪 10/21 23:09
推 MarVin009 : 昨天半夜到今天凌晨前應該是強度巔峰 10/21 23:10
→ MarVin009 : 差不多就是暖心掃到的1845z前後幾小時 10/21 23:11
推 pezon123 : 傳統模式會影響很久 10/21 23:11
推 uodam64402 : 到九州應該至少還是SubTS屬性與強度,要登陸九州才 10/21 23:12
→ andlines : https://i.mopix.cc/m7Fdu5.jpg 10/21 23:12
→ uodam64402 : 會變成溫帶屬性,所以一般在東海還不會撤颱風警報; 10/21 23:12
推 aa1477888 : 看來過127E之前 整個風眼不見得可以過20N 10/21 23:13
推 HWtseng : 巔峰期過了,就是慢慢減弱,但看他下次的風眼置換, 10/21 23:13
→ HWtseng : 會些微擴大暴風圈至300km 10/21 23:13
→ uodam64402 : 但如果登陸浙江(尤其是熱門地點),就可能直接撤 10/21 23:13
噓 washwall : 玉環 10/21 23:13
→ HWtseng : 但看起來環境跟給他的時間也不多了 10/21 23:14
→ andlines : https://i.mopix.cc/Ov4SDL.jpg 10/21 23:14
推 yutaka28 : 目前比本來預期的路線好像再偏西一點 10/21 23:14
推 exempt : 千人團算出來的登陸機率就16趴 10/21 23:14
→ andlines : 的確要過20N看起來有點難 10/21 23:14
推 Im22Yo : 要準備過127E了? 10/21 23:14
推 god91138 : 收斂好多了 但就差一點點 只是這一點點影響會很大 10/21 23:16
※ 編輯: kadar (58.114.138.62 臺灣), 10/21/2026 23:17:33
→ jefflin555 : CWA認為90小時後就會變成溫帶氣旋 10/21 23:19
推 jimmywu83 : 想問一下,到目前為止是不是北轉的時間比預期完了一 10/21 23:21
推 HWtseng : https://i.mopix.cc/vbCSdR.jpg 10/21 23:21
→ jimmywu83 : 些? 10/21 23:22
→ HWtseng : 最下面那條是EC的路線 10/21 23:22
推 Lemonfish004: 對岸也西調到與那國以西 10/21 23:26
推 bking : 爪爪利多 10/21 23:28
推 sanguinesand: 海警預備 10/21 23:29
推 usaul56 : 過去幾個小時還在西北西,只是變慢了點 10/21 23:29
推 Waitaha : 23:30 10/21 23:30
推 STi2011 : 看網頁還沒出 10/21 23:31
推 jefflin555 : 23:31 10/21 23:31
推 wind164 : 第一報出啦 10/21 23:32

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