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[新聞] Tesla FSD 全自動駕駛終於登陸中國 台灣

作者AnimalSpirit (動物本能)
看板Stock
標題[新聞] Tesla FSD 全自動駕駛終於登陸中國 台灣
時間Fri May 22 14:09:27 2026
Tesla FSD 全自動駕駛終於登陸中國 台灣為何仍無法開通 https://www.cool3c.com/article/248789 Mash Yang 2026.05.22 12:31PM Tesla 在經過數年談判後，正式將 FSD 全自動駕駛功能引進中國市場。專家分析台灣遲 未開通的原因，包括機車交通複雜、法規未完善，以及市場規模優先級考量。 經過數年的測試、談判與無數次的「即將推出」傳聞，Tesla終於正式在中國市場推出「 全自動駕駛」 (FSD，Full Self-Driving)系統，使得中國成為全球第10個可以使用FSD ( 監督版)的國家。在中國這個全球競爭最激烈、本土車廠自動駕駛技術百花齊放的電動車 市場中，Tesla成功闖過監管大門，不僅是一次重大的法規突破，更是其在硬體價格戰中 ，試圖以「軟體服務」重新奪回科技制高點的關鍵戰役。 買斷制要價逾人民幣6萬元，無監督版仍需等待 根據Tesla在X上的官方貼文，中國正式被列入支援FSD的10個國家名單中。與美國近期改 採每月99美元的純訂閱制不同，Tesla在中國官方網站上將這項功能列為Model 3的「完全 自動駕駛能力」選購項目，消費者需在車價之外，支付人民幣64000元 (約9410美元或新 台幣30萬元)的一次性買斷費用。 需要強調的是，目前Tesla的FSD功能在全球各地推行版本均為「監督版」 (Supervised) ，駕駛仍需隨時準備接管車輛。至於真正無需人類介入的「無監督版」 (Unsupervised)FSD功能，目前僅在德州 (奧斯汀、達拉斯、休士頓)的Tesla Robotaxi無 人自動駕駛計程車車隊運行。雖然Elon Musk樂觀預估無監督版將在今年底於全美普及， 但考量到他過去的「時程表自動調整紀錄」，業界普遍持保留態度。 分析：先前為何卡關？資料安全與測繪法規是最大高牆 在這次正式開放之前，中國的Tesla車主僅能使用基礎的Autopilot與EAP (增強版自動輔 助駕駛)。FSD之所以在中國市場卡關多年，核心原因完全聚焦於「國家安全」與「數據監 管」： ‧ 地理圖資測繪限制：中國對於高精地圖與道路測繪有著極為嚴格的國家安全規範，外 資企業不得獨自在中國境內進行道路測繪。為了解決這個問題，Tesla必須與中國本土具 備資質的圖資供應商 (如百度Baidu)進行深度合作，才能合法取得FSD運行所需的導航與 圖資授權。 ‧ 數據本地化 (Data Localization)：FSD的強大仰賴於神經網路從車隊收集海量行車影 片與數據進行訓練。中國政府明令要求，所有在中國境內產生的智慧聯網車輛數據，必須 「留在中國」，並且禁止將涉及道路、基礎設施與人臉的影像數據傳回美國伺服器。 Tesla為此在上海建立專屬的數據中心，並且通過中國當局嚴格的資料安全合規檢測，才 終於取得FSD落地的門票。 開放背後的意義：軟體變現與迎戰中國「造車新勢力」 FSD功能在中國的落地，對Tesla來說具備兩大戰略意義： 首先是「開闢軟體營收新藍海」。面對比亞迪 (BYD)與小米等車廠發動的血腥價格戰， Tesla的硬體毛利率正持續承壓。解鎖擁有龐大保有量的中國FSD市場，將為Tesla帶來極 為可觀的高毛利軟體收入。 其次是「技術防禦」。中國的「造車新勢力」如小鵬 (XNGP)、華為 (ADS)與蔚來 (NOP+) ，近年來在「無圖智駕」與城市輔助駕駛的發展速度極快，甚至在部分中國複雜路況的表 現上令消費者驚豔。Tesla若再不將完整的FSD功能引進中國，其「科技領先者」的品牌光 環將被嚴重削弱。 全球開放狀態與「台灣為何無法開通」之謎 目前，Tesla FSD已經在全球10個國家開放，主要集中在北美 (美國、加拿大)、部分已經 獲准使用的歐洲國家，以及目前最新加入的中國。而許多台灣車主花二十幾萬台幣選配 FSD功能，至今卻仍只能使用自動變換車道、自動停車等EAP輔助功能，無法體驗真正的「 城市街道自動轉向」。 台灣遲未開通 FSD 的關鍵原因主要有三： ‧ 「機車瀑布」與獨特的複雜路況：台灣的交通環境極度特殊，擁有全球密度最高的機 車族群，常有汽機車爭道、隨意鑽車縫、不規則的巷弄與違停等狀況。Tesla的FSD V12採 用「端到端」神經網路，意味極度仰賴「在地化的訓練數據」。若缺乏足夠針對台灣機車 混流路況的AI訓練模型，貿然開放將產生極大的安全隱患。 ‧ 法規與基礎建設未到位：台灣交通部目前針對Level 2以上的自動駕駛系統，在市區道 路的開放規範仍相對保守。缺乏明確的自駕車肇事責任歸屬法規，以及路口標線與號誌的 標準化不足，都讓Tesla在評估引入台灣市場時面臨極高的法規與肇責風險。 ‧ 市場規模優先級：訓練在地化模型需要投入龐大的算力資源。從商業角度來看，Tesla 勢必會優先將資源投入在如北美、中國、歐洲等具備數百萬規模龐大車隊的市場；台灣的 市場胃納量雖然在亞太區表現不俗，但在全球資源排擠下，自然難以成為FSD在地化適配 的優先順位。 分析觀點：自動駕駛將成為各國「數位主權」的新戰場 Tesla FSD成功打入中國，證明一件事：未來的自動駕駛不僅是AI算力比拚，更是企業與 當地政府在「數位主權」與「資料落地」上的政治協商。 每一台開啟FSD的車輛，都是在馬路上移動的高解析度超級攝影機。各國政府勢必會越來 越嚴格地審視這些環境數據的流向。Tesla在中國建立在地資料中心的妥協模式，未來極 可能成為其進軍其他嚴格監管市場的標準範本。 至於台灣的車主們，在法規鬆綁與專屬路況模型訓練完成之前，這筆高昂的FSD選配費用 ，恐怕還得繼續當作是買一個「對未來的期權」。 心得： FSD Supervised is now available in: - United States - Canada - Mexico - Puerto Rico - China - Australia - New Zealand - South Korea - The Netherlands - Lithuania WHAT?! 連人均GDP只有一萬四千美元的墨西哥都有了 台灣沒有的三大原因： 「機車瀑布」與獨特的複雜路況 法規與基礎建設未到位 市場規模優先級 特粉繼續等吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.146.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1779430169.A.384.html
推 RTA : 龜頭政權無心施政，批評的人只會回你，太平洋沒加 05/22 14:11
→ RTA : 蓋，可以遊過去 05/22 14:11
推 SUMMERMAN : 三寶殺傷力太強 05/22 14:11
推 zipupup : 先免費才是重點，付費就面談 05/22 14:11
推 lesnaree2 : 台灣有民主 不需要FSD 05/22 14:11
→ crazydj : 台灣的交通真的是癌末了 05/22 14:12
推 stanley86300: 說個笑話 亞洲矽谷 05/22 14:13
推 cage820518 : 台灣喔...早就沒在建設了，吃科技業紅利而已 05/22 14:13
推 asukawife : 看標題想說登入中國台灣 哪家新聞這麼敢下標 05/22 14:13
→ s81048112 : 開放了 一樣會被父子騎驢罵危險XD 05/22 14:14
推 NTUT56 : FSD開放汽車產業全倒，現在FSD沒開Model Y就霸榜了 05/22 14:14
推 chensb : 大陸逆行電瓶車表示： 05/22 14:15
→ cms6384 : 說個笑話 科技島 05/22 14:15
推 sgeneral : FSD台灣開放 我就買特斯拉 05/22 14:15
推 gn00152097 : 這之前車板就討論過了 特斯拉根本沒也跟台灣申請 05/22 14:15
→ gn00152097 : 開放 05/22 14:15
推 momomom : 等開放 05/22 14:16
→ Ashand : 台灣要保護本土產業啊 05/22 14:16
→ Lumion : 看陸抖是說閹割版？ 05/22 14:16
推 GivemeApen : 台灣慢慢等10年看有沒有機會吧 05/22 14:16
→ NTUT56 : https://youtu.be/3DWz1TD-VZg 交通比台灣亂，逆向 05/22 14:16
→ NTUT56 : 一堆 05/22 14:16
→ gn00152097 : 台灣這邊車板有板友去跟政府問過了 05/22 14:17
推 neomaster : 防撞車廠商業績會往上嗎 05/22 14:18
→ gn00152097 : 政府的回應是可以接受用歐洲的審查資料送審 但特斯 05/22 14:18
→ gn00152097 : 拉自己要先送件阿 05/22 14:18
推 yangte : 落後國家還歧視對面 05/22 14:18
推 hb0922 : 我們還有音樂 05/22 14:19
推 dnzteeqrq : 政府：要保護本土產業 =.= 05/22 14:19
推 anglesong : 好爽喔 不用手開簡直像買了個計程車司機 05/22 14:19
推 Xration : 說個笑話 科技島 05/22 14:20
噓 freekadze : 中國人命不值錢 出事沒關係 05/22 14:20
→ freekadze : 台灣只要禁止機車應該就可以了 萬惡機車 05/22 14:20
→ freekadze : 我是來到八卦版嗎 05/22 14:20
→ RTX3080TI : 保險理賠嗎？ 05/22 14:21
推 attila125 : 影片開頭班馬線上有行人,在台灣就被開單了 05/22 14:21
推 dnzteeqrq : FSD月租99美元 =.= 05/22 14:21
推 DeFacto : (*′∀`)【至少我們還有音樂】 05/22 14:22
推 jecint1707 : 人民不用開車 文化就滋生了 05/22 14:22
推 takeda3234 : 先禁國家 05/22 14:22
推 azndevil26 : 台灣在AI 法規 自動駕駛 加密貨幣 衛星通訊領域都 05/22 14:22
→ azndevil26 : 像落後國家 05/22 14:22
→ pnsboy : 禁止機車 可是有百萬阿勞的電動車啊 05/22 14:22
→ Solyo : 再過10年豐田跟中國車誰強？ 05/22 14:23
推 kakalin : 潛台詞懶人包：保護本土爛咖 05/22 14:24
推 mnxzq : 馬斯克認證台灣比大陸落後 05/22 14:24
推 chysh : 因為我們是先禁國家 05/22 14:24
推 pc2990 : 反觀落後的台灣…. 05/22 14:25
推 pp520 : 別等了，台灣要等統一後才有可能開放FSD 05/22 14:25
推 hihi29 : 這十年 台灣真的落後大陸太多了 慘... 05/22 14:26
→ tabrisPTT : 某族群：對岸可以用，那會不會有國安問題？ 05/22 14:26
推 ayufly : 台灣的交通就落後國家啊 05/22 14:26
推 gn00152097 : 樓上的推文裡有幾個人買特斯拉? 05/22 14:26
→ kivan00 : 台灣駕駛素質那麼爛 特不背這個鍋 05/22 14:27
推 ss218 : 台灣的道路就...挺第三世界的 05/22 14:27
→ gn00152097 : 市場決定一切 你特就沒送件申請 市場太小不值得他們 05/22 14:27
→ gn00152097 : 花費心力 05/22 14:27
噓 newest : 不要騙人了啦，現在根本沒有level 5的全自動駕駛， 05/22 14:28
→ newest : 根本都在自嗨 05/22 14:28
推 crazylag : 高速公路可以全自動 但其他不行吧 誤判機會太高了 05/22 14:28
→ crazylag : 畢竟路上一堆賭駕酒駕三寶 05/22 14:28
→ jackz : 中國的更爛好嗎 上面那個影片沒看到? 05/22 14:28
推 Kola5566 : 台灣落後國家 05/22 14:29
推 Ashand : 台灣保護本土產業 不保護國人性命 05/22 14:29
推 y2eww2r : 輔助駕駛等於自動駕駛？ 05/22 14:29
→ newest : 買它們家車子的人根本都是盤子好嗎，不如拿去買台 05/22 14:29
→ newest : 股 05/22 14:29
推 eno03 : 開放會每天撞二輪 05/22 14:30
推 greedypeople: 機車那個根本不是理由 中國很多地方機車也很多照樣 05/22 14:30
推 iccg : 說個笑話 台灣是半導體重鎮 05/22 14:30
→ greedypeople: 順順在跑的影片網路上多的是 05/22 14:30
→ Ashand : 講不能適應台灣道路的就是沒關注FSD憑感覺在發言 05/22 14:31
→ eierom : 臺灣三寶那麼多你敢用我是不敢啦 05/22 14:31
→ greedypeople: AI對應三寶的能力基本上是不太可能輸給人類 05/22 14:32
噓 gtsp0964 : 台灣交通規劃亂 就是以前不作為與放任考照審查的惡 05/22 14:32
→ gtsp0964 : 果 05/22 14:32
推 NTUT56 : 這些人也不知道EAP也能屌打傳統車廠，北七北七的 05/22 14:32
推 AZ09 : 講個笑話 AI科技島 05/22 14:32
推 rumblefish : 機車太多很難開放 05/22 14:32
→ daniel414 : 一堆沒在關注FSD的在大放厥詞XD 05/22 14:33
→ NTUT56 : 連最爛的買車附送的AP傳統車廠都追不上 05/22 14:33
→ kivan00 : 現在撞車就一堆賴給暴衝 開放後你特每天跑法院就飽 05/22 14:33
→ jackz : 可憐 帶風向的推文一堆 中國路況更爛還裝瞎 05/22 14:34
推 cage820518 : 台灣就是無腦的盤子命，給人敲一敲差不多 05/22 14:34
推 speedman : 每個月99刀請司機超划算 尤其南北跑的 05/22 14:34
噓 guk : 撞了三寶算誰的 05/22 14:34
→ guk : 應注意而沒注意。算特斯拉沒注意嗎 05/22 14:35
→ daniel414 : 現在14.3.3的駕駛能力已經比大部分人好了 05/22 14:35
推 misthide : 台灣用路人的行為模式根本是電腦無法預測的 05/22 14:35
噓 fbiciamib123: 出事當然羈押馬斯克 05/22 14:36
推 josephpu : 亞洲幾個機車大國都是地獄難度 05/22 14:36
推 scgraph : 台灣機車有比中國複雜嗎 05/22 14:37
→ scgraph : 就官員怠惰不積極任事 05/22 14:37
→ greedypeople: 但其實也沒有全球都可以用啦 現在歐洲也只有荷蘭跟 05/22 14:39
→ greedypeople: 東歐忘了哪個國家可以用 05/22 14:39
推 Heedictator : 三峽北大小學生還屍骨未寒 05/22 14:39
→ Heedictator : 垃圾鬼島 05/22 14:40
推 AndyMAX : 特斯拉沒送件原來是台灣怠惰 05/22 14:40
→ AndyMAX : 特粉真兇 05/22 14:41
噓 pf775 : https://www.youtube.com/live/mgDDdHRBMMU 05/22 14:41
→ pf775 : 馬斯克看了都會怕吧 05/22 14:41
推 baolskoo : 一邊一國啊 05/22 14:42
推 ChoiceLife : 台又贏 05/22 14:43
→ rmp4rmp4bear: Fsd早就在某地開放很久了 不忍噓 05/22 14:43
推 falcon11 : 中國那種環境都可以 機車沒啥特別的好嗎 05/22 14:43
→ david8339 : 買特斯拉沒有FSD功能根本白癡盤子 台灣倒是蠻多的 05/22 14:43
推 shlee : 印象中之前看過討論 台灣是採用歐洲標準 但目前歐 05/22 14:45
→ shlee : 洲就還沒全面開放 所以特斯拉在台灣是連申請都沒送 05/22 14:45
→ shlee : 因為送了也沒用啊 大概會等到歐洲搞定了 台灣這邊 05/22 14:45
→ shlee : 才會送出申請 05/22 14:45
噓 zames0625 : 垃圾交通部只敢抄環保法規 先禁技術是不敢用的 05/22 14:45
推 ahg : 台灣不可能啦 05/22 14:45
推 Larsie : 只要涉及科技，台灣就無能要最後，無解 05/22 14:46
推 fs11420 : 沒聽到官員在訂規範跟法規，全都在要錢 05/22 14:46
推 a19851106 : 中國電動機車比台灣機車恐怖 還是開放了 05/22 14:48
推 KylianMbappe: 科技島你敢嘴？ 05/22 14:48
→ yunf : 直接噓 05/22 14:49
推 u9596g12 : 腳痛部別期待 先禁止再說 05/22 14:50
推 berryc : LV2還是不好用啊,還是不能邊開邊滑手機 05/22 14:50
噓 bigwhiteeat : 某族群:逮灣是AI科技島 你不愛台灣就滾出去.... 05/22 14:50
→ yunf : https://tinyurl.com/ymuo8jol 沒幾個月 05/22 14:51
推 KylianMbappe: 可能之後又要搞自駕國家隊吧，然後編預算扶植XDD 05/22 14:52
→ KylianMbappe: 扶不扶得起來你別問 05/22 14:52
→ kenro : 台灣機車本就太過誇張，全自動風險真的很高 05/22 14:52
→ magamanzero : 就出事誰要負責就好了 你特要負責就開阿 05/22 14:52
推 NTUT56 : https://youtu.be/xPju7A7a0K0 05/22 14:54
推 x58420 : 開放國慘 誰要買 05/22 14:54
推 o82319 : 我以為是阿斗再擋 05/22 14:55
推 magamanzero : 我就問一下 在中國發生車禍是你特賠錢還是車主賠錢? 05/22 14:55
推 permanent27 : 保護和泰，人人有責 05/22 14:57
推 lskqre456 : 可憐製造最先進的產品但是最落後的法規最封建的思 05/22 14:57
→ lskqre456 : 想 05/22 14:57
推 hayato01 : @KylianMbappe 你別說，你還真別說XD 05/22 14:57
→ cruisewu2003: 有特斯拉機車嗎 05/22 14:58
→ hayato01 : 中國很多地方禁摩的 05/22 14:58
→ potionx : LV4早點上路早點賣爆 一直拖台錢 05/22 14:58
噓 bigwhiteeat : 誰賠錢問美加澳阿 歐美開放都沒問題就你毛多 05/22 14:59
推 apperrla : 台灣會先成立自動駕駛研究辦公室 05/22 14:59
推 gn00273680 : 台灣不需要呀 05/22 15:00
推 magamanzero : 那所以美加澳誰賠錢? w 05/22 15:00
噓 yunf : 你看交通意外造成了多少家破人亡？ 還有多少終生殘 05/22 15:00
→ yunf : 疾？ 05/22 15:00
推 kenny945 : 害我高興一下 05/22 15:01
→ yunf : FSD 不單單只是自動駕駛的問題 你怎麼知道車子到底 05/22 15:01
→ zxcvvcxz : 有來跟台灣申請嗎 05/22 15:01
→ yunf : 是由誰控制的？ 05/22 15:01
→ magamanzero : 以台灣這種事故發生率 要特賠錢 可能會賠到倒 05/22 15:01
推 KylianMbappe: 前陣子去上海，他們的外送師電瓶車比台灣機車更不 05/22 15:01
→ KylianMbappe: 守規矩，媽的完全沒在管紅綠燈，行人過馬路走在斑 05/22 15:01
→ KylianMbappe: 馬線上還是要小心。 05/22 15:01
→ yunf : 他如果買一堆車子 在交通要道上面循環開來開去他就 05/22 15:03
→ yunf : 可以控制台灣的交通 05/22 15:03
→ zxcvvcxz : 人家沒來跟政府申請 就說是政府的錯 邏輯不會太奇 05/22 15:03
→ zxcvvcxz : 怪了嗎 05/22 15:03
推 NTUT56 : 上海人交車數據90%全是特斯拉，他們自己都不屑買國 05/22 15:04
推 Sianan : 現實上FSD就是顯著比無FSD安全啊 在歡什麼 笑死 05/22 15:04
→ NTUT56 : 產電車 05/22 15:04
→ yunf : 他已經從封海到封路都可以 05/22 15:04
→ Sianan : 有監管FSD就是人負責啊 關車廠什麼事 05/22 15:04
推 NANJO1569 : 唉，何時才能體會一下自動駕駛的科技魅力?QQ 05/22 15:04
→ magamanzero : 大概政府沒有保護電動車FSD 讓他們不用罰 不爽(?) 05/22 15:05
推 patear : 讓中國先把副作用都爆一遍，我們再引進，不好嗎？ 05/22 15:05
→ NTUT56 : 台灣其實也差不多，納智捷n7 鴻海 賣乞丐價錢也打不 05/22 15:05
→ NTUT56 : 贏兩百萬左右的特斯拉 05/22 15:05
→ yunf : 你根本都不了解大國的博弈 05/22 15:06
→ yunf : 他輸的起你輸不起 05/22 15:06
噓 AdamHuangNew: 噓 台灣政府 05/22 15:07
推 thetide0512 : 中國鄉村那種地獄道路FSD都安全跑了 台灣機車算啥 05/22 15:07
推 cityport : 講的好像中國就沒有滿街機車一樣 05/22 15:09
推 cms6384 : 號稱科技島不會弄一個地方爭取來營運嗎 05/22 15:09
推 Retangle : 台灣除了駕駛 還有道路都亂蓋的問題 05/22 15:09
推 NANJO1569 : 交通法規趕快修一修好嗎?還有Starlink能不能開放?! 05/22 15:10
→ realmd : 懂車帝點進去就有數據了 瞎吹什麼上海全特斯拉 05/22 15:10
推 gowang19 : 在中國市場 比亞迪賣得比特斯拉好 是沒有網路？ 05/22 15:10
→ Retangle : 台灣是連近年的重劃區道路都還一堆神人設計 05/22 15:11
→ calance : 1根本不是問題…反而能取得大量新狀況的data.. 05/22 15:11
推 saya2185 : 自動駕駛不防自殺三寶 05/22 15:12
噓 yunf : 你說中國那個複雜的地形，你有真的體驗過嗎？ 05/22 15:12
推 ppdogininder: 無監督進來蛋黃房價直接跌 05/22 15:12
推 NTUT56 : Model Y上海的交車數據 是所有進口車+國產車加起來 05/22 15:13
→ NTUT56 : 都贏不了，我查過了謝謝 05/22 15:13
→ realmd : 用比亞迪和特斯拉比不正確 他們價格區間不同 05/22 15:13
→ yunf : nv在中國都出局了 05/22 15:13
→ realmd : https://www.dongchedi.com/sales 05/22 15:14
→ realmd : 特斯拉的對手其實更像是小米 同價位間的競爭 05/22 15:14
推 pp520 : 兩岸統一當天可以立刻開放 FSD嗎？ 05/22 15:15
→ somefatguy : 台灣光是三小應注意未注意永遠7:3就沒救了，反正三 05/22 15:15
→ somefatguy : 寶不用全賠 05/22 15:15
→ pp520 : 你要等台灣政府，不如等兩岸統一還比較快 05/22 15:15
噓 yunf : 你根本不知道那是什麼 05/22 15:16
推 gn00152097 : 推文一堆根本沒在關注的在那瞎講XD 05/22 15:16
推 NANJO1569 : 科技島的人民無法享受到最新科技帶來的便利...唉 05/22 15:17
推 frank94 : FSD在台灣絕對可以減少交通事故的，目前等歐盟先過 05/22 15:18
→ frank94 : 吧 05/22 15:18
→ NANJO1569 : FSD、Starlink、無人計程車、公車...十年有辦法嗎? 05/22 15:18
推 qe586 : 簡單來說就是政府跟不上不用心沒有要發展而已，其 05/22 15:19
→ qe586 : 他都是打模糊漲仗多講的而已 05/22 15:19
→ frank94 : 自駕十年我覺得可以，長尾問題過幾年大幅減少後， 05/22 15:20
→ frank94 : 全世界都了只有用你不用也很怪 05/22 15:20
推 chanel1259 : 青鳥只會告訴你還不是靠台積電 05/22 15:20
推 magamanzero : 上面正確 你法規那樣 法官那樣 你要怎麼開放 05/22 15:21
推 NANJO1569 : 但慢其他地方十年的話，我不敢想像其他國家屆時會已 05/22 15:22
→ NANJO1569 : 經發展到什麼程度!!?Orz 05/22 15:22
→ magamanzero : 就算沒有刑責 常常也是民事賠一堆 現在就不可能 05/22 15:23
→ isolove19 : 因為爛 05/22 15:23
推 Shinn826 : 光是標線混亂就能直接讓FSD失效了 05/22 15:23
推 rick12369874: 落後國家別肖想 05/22 15:24
推 frank94 : 台灣特斯拉很多，訓練數據是夠的，不用擔心台灣的 05/22 15:26
→ frank94 : 路況，老人能開基本上FSD就能學會 05/22 15:26
推 magamanzero : 不去改善司法 FSD很難上 05/22 15:26
推 NTUT56 : 電腦沒標線就不會開，代表傳統車廠的電腦只是輔助駕 05/22 15:27
→ NTUT56 : 駛，跟AI完全無關。特斯拉無標線照開 05/22 15:27
→ magamanzero : 法官:你應注意而未注意 FSD:幹 我都電腦了注意三小 05/22 15:27
推 jason168 : FSD vs 馬路三寶的矛盾大對決，到底誰會獲勝？ 05/22 15:28
推 CYL009 : 反觀 05/22 15:29
推 frank94 : 電腦反應比人快，且鏡頭無死角，反而更不怕三寶 05/22 15:30
推 jason168 : FSD的絕對防禦能否抵抗三寶的無極限爆衝，請看vcr! 05/22 15:30
推 magamanzero : 外國不知道 但台灣 YT上 有一堆不可思議的車禍 05/22 15:31
→ cathy621 : 台灣交通就是禁止跟測速還會什麼 05/22 15:31
推 NANJO1569 : 引進FSD，應該能大幅降低台灣的交通事故吧? 05/22 15:31
推 UrFather : 以後媽祖出巡一律FSD☺ 05/22 15:32
→ sing60905 : 特斯拉認證的不敢給台灣人用 因為很多智障無極限 05/22 15:32
推 Ashand : 一直講賠償賠償 前陣子老人撞死人也無法賠償 05/22 15:33
→ sing60905 : 與其整天跟台灣白癡用路人打官司 乾脆不給你們用 05/22 15:33
→ Ashand : 所以有禁止老人開車了嗎？ 05/22 15:33
噓 zoo8888 : 落後國家 05/22 15:33
推 magamanzero : 因為人死了阿 阿你FSD 人死了不用賠? 05/22 15:33
→ Ashand : 所以禁止了嗎？我就問 05/22 15:34
→ magamanzero : 那個案子換成FSD 就不是人死了就沒事了 05/22 15:34
推 kuominj : FSD比人開車還安全可靠 05/22 15:34
推 chenyeart : 「路口標線與號誌的標準化不足」這點確實 05/22 15:34
→ magamanzero : 你是問賠償還是禁止 黑人問號? 05/22 15:35
推 LEOOOO : 第一點原因講蠻爛的，FSD在中國都可以完美應對狹窄 05/22 15:35
→ LEOOOO : 巷弄或市場裡的機車跟行人路況了，機車數量根本不是 05/22 15:35
→ LEOOOO : 問題，而且現在北美都V14了還在講V12?? 05/22 15:35
→ LEOOOO : 然後現在台灣蠻多FSD破解版在YT上可以去看看，沒針 05/22 15:35
→ LEOOOO : 對台灣當地優化的表現就已經蠻猛的XD 05/22 15:35
噓 jack55777100: 台灣是先禁國家吵什麼吵,大官都有司機誰要開放FSD 05/22 15:36
推 maniaque : 智慧駕駛已經在西台灣幾家車廠在跑了 05/22 15:36
→ maniaque : 放 TSLA 的 FSD ,也是一種鯰魚效應 05/22 15:36
→ zuan : 說要開放的,問取消禁行機車就態度胚變,呵呵 05/22 15:36
→ peterkan : 可能台灣的圖資達不到標準 05/22 15:36
→ maniaque : 對岸汽車界新聞多看看吧 05/22 15:36
推 vanisheye : 對岸就是捲到認為已經能夠不怕FSD所以讓它進來一起 05/22 15:38
推 KylianMbappe: FSD反而更能應對「應注意、能注意、未注意」吧，你 05/22 15:38
→ KylianMbappe: 應注意的，鏡頭幫你看了；你能注意的，鏡頭也可以 05/22 15:38
→ KylianMbappe: 看（看得比你更多），你未注意，鏡頭不像人會分心 05/22 15:38
→ KylianMbappe: 走神滑手機。發生事故，系統數據調出來確實有放慢 05/22 15:38
→ KylianMbappe: 有煞車，反而更不怕被賴「應注意能注意未注意」 05/22 15:38
→ maniaque : 有些已經在做申請試驗的 L3 駕駛了 05/22 15:38
推 Ashand : 一直在談的就是開放和禁止 05/22 15:39
→ maniaque : 對岸官方願意放監管FSD,也只能說這是在 LV2 的產品 05/22 15:39
→ maniaque : 對,不用懷疑,TSLA 從不申請 LV3 以上的 05/22 15:39
推 realmd : 銷量就在那邊 對岸當然不怕特斯拉 05/22 15:39
推 XiaoLi : 自詡科技大國 結果不敢開放 05/22 15:39
→ maniaque : 換言之,不管如何,別家車廠在往 LV3 甚至 LV4 路上走 05/22 15:40
→ Ashand : 荷蘭研究後確認FSD比人類安全 鄉民憑感覺就比荷蘭 05/22 15:40
→ Ashand : 官方更專業 05/22 15:40
→ maniaque : TSLA 就一直躲在 LV2 遙遙領先 05/22 15:40
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→ maniaque : 以台灣來講,建議消保法多看看 05/22 15:46
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推 skery3188 : 自動撞車 05/22 15:50
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[情報] 115年05月22日 三大法人買賣金額統計表 http://www.twse.com.tw/zh/page/trading/fund/BFI82U.html 115年05月22日 三大法人買賣金額統計表 單位名稱 買進金額(億元) 賣出金額(億元) 買賣差額(億元) 自營商(自行買賣) 130.08 62.19 +67.88 自營商(避險) 404.70 277.28 +126.88 投 信 359.61 248.97 +110.64 外資及陸資 4645.08 3883.72 +761.36 外資自營商 0 0 0 ================
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coconing  ·  股票 Stock  ·  51分鐘前
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paidzou  ·  股票 Stock  ·  1小時前
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[請益] 00988A 借券6%都被借走 -------------------------------------------------------------------------- 00988A 目前跟 981A並列兩大統一當紅主動ETF 不知道為什麼這麼多人想空？ https://i.mopix.cc/THsHV3.jpg 他的最大持股 MU SNDK LITE 都已經是該產業最頂的公司了 理論上都很容易在台股找到更適合空的標的 再說了 真的嫌MU爛直接去美股空就好了不是嗎…… 結果竟然這麼多人想空他 連6%都借的出去 空這種投資海外
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oldman0516  ·  股票 Stock  ·  2小時前
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[情報] 外資買超歷史前十名 (今天第四名) 標題：外資買超歷史前十名 (今天第四名) 來源：TWSE (公司名、網站名) 網址：https://www.twse.com.tw/zh/trading/foreign/bfi82u.html (超過一行，請使用縮網址工具，否則4-1處分) 內文： 第○名 日期 外資買超金額(億) 備註 一 2005/12/28 +1252.88 https://i.imgur.com/PBZO4hi.jpg 二 2026/04/08 +1177.72 美伊戰爭停火兩週 三 2024/01/19 +801.69 台積電外
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paidzou  ·  股票 Stock  ·  1小時前
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israelii  ·  股票 Stock  ·  1小時前
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golover  ·  股票 Stock  ·  1小時前
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AnimalSpirit  ·  股票 Stock  ·  1小時前
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TT991  ·  股票 Stock  ·  2小時前
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[閒聊] 2026/05/22 盤後閒聊 台　股　42267.97　▲899.76 (+2.18%)　1兆1884.32億 台指06　42442 　▲939 (+2.26%)　　　57,521口 櫃買指　　423.25　▲ 13.45 (+3.28%)　　 2612.67億 日盤 台指期　自營商 -349 投信 +1,334 外資 -2,059 台指選　自營商 +17,709 投信 0 外資 +2,135 小台指期　自營商 +577 投信 +4 外資 -812 上市 漲停家數 (+10%) 62 (麗嬰房、晶技、日月光投控、富采、宏齊、羅昇、英業
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laptic  ·  股票 Stock  ·  2小時前
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[公告] 交易工具異常回報區 即日起 大樹守衛 台新守衛或其他守衛問題 請直接在本篇推文回報、討論 其餘使用[請益][情報][心得]發文的一律以4-2-1刪文 --
BlueBird5566  ·  股票 Stock  ·  14小時前
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paidzou  ·  股票 Stock  ·  2小時前
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s91156  ·  股票 Stock  ·  3小時前
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Kevinsun  ·  股票 Stock  ·  3小時前
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[請益] 元大00631L轉其他正二？ https://i.mopix.cc/km41yJ.jpg 5/13元大00631L開始買進台積現貨之後 漲幅已經偏離其他正二了 目前是40%台積+160%期貨 維持200%曝險 有一說是節省期貨轉倉的損失 也有人說本來就是標榜0050正二 問題是發行都超過十年了 元大現在才突然想到自己要貼近0050 那過去十年都只買200%台指是在幹嘛？ 其他正二是加權正二 還是真的沒什麼好講的 就大盤 而0050正二現在才發現自己血統不純校正回歸？ 但是我統計了00631L從5/13到5/21 跟其他的正二總漲跌幅偏
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zhong33  ·  股票 Stock  ·  3小時前
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[新聞] 阿拉伯電視台駁斥伊媒報道　否認「美伊達 阿拉伯電視台駁斥伊媒報道　否認「美伊達成協議草案」消息源頭 https://www.hk01.com/article/60352431 香港01 撰文：蕭通 出版：2026-05-22 02:54更新：2026-05-22 07:39 伊朗勞工新聞通訊社（ILNA）5月21日於Telegram轉載阿拉伯衛星電視台（Al Arabiya） 的訊息，稱在巴基斯坦斡旋下，美伊已達成協議的最終草案，預計將在未來數小時內公布 。不過，總部設在沙特的阿拉伯衛星電視台隨後駁斥伊媒說法，稱有關美伊就協議草案達 成共識的報
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zuvio  ·  股票 Stock  ·  7小時前
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idunhav1  ·  股票 Stock  ·  4小時前
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[新聞] 妹子裸辭1年！「靠配息月領2萬」人生大轉 原文標題： 妹子裸辭1年！「靠配息月領2萬」人生大轉變　網羨：神仙生活 原文連結： https://reurl.cc/O6gO39 發布時間： 2026年05月20日 16:52 記者署名：記者劉維榛／綜合報導 原文內容： 投入270萬00981D！月領最多2萬1 一名女網友在Dcard透露，當初毅然決然裸辭，如今過了快1年完全不後悔，除了吃老本， 近半年也靠ETF配息過生活，投入00981D本金約270萬元，平均每月可領1萬8000元至2萬 1000元。 原PO直呼，過去上班時總覺得壓力很大，也會想透過
[新聞] 妹子裸辭1年！「靠配息月領2萬」人生大轉 - 股票 - PTT.BEST 批踢踢爆文
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Kevinsun  ·  股票 Stock  ·  5小時前
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[請益] 理財請教 個人是股市小白，去年10月才開始真正投入股市，沒太多金融專業知識(我連股票質押都 不知道，所以單純是站在風口上的豬) 原來預計投入1000萬，借了房貸出來，後來擔心房貸對家庭財務造成太大壓力，因此後來 又還了500萬，所以實質借貸是500萬(保守型) 搭上記憶體列車之後，在華邦、群創、京元電、華城、金像電賺了一些，後來在欣興300 多無腦重壓(成本404)，之後到現在沒賣，還有一些其他零散台gg、臻鼎等等 我知道我沒很厲害，現在的一切都是短暫的假象(是真的這樣想)，所以做好隨時抽調的準 備。 想請教的是，
hankwtc  ·  股票 Stock  ·  6小時前
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[請益] 年報酬 20% 近五年特別容易？ 小弟是2021入市 一直來進出都有記錄在 excel 透過 xirr 公式可以算出自己的 cagr 近五年我的績效是 20~21% 左右 https://i.imgur.com/AzslwD8.png 我的操作多以指數、正二操作為主，根據情況增加曝險、槓桿，沒丟個股 入市到現在 一直都有種感覺是 真的能這麼幸福嗎？ 這樣的投資開局讓我擔心未來可能的報酬順序風險 假如我在 2021 年前入市的話也能碰到 cagr 20%? 這應該不是常態吧？ 請益下 --
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bear3  ·  股票 Stock  ·  7小時前
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[閒聊] 2026/05/22 盤中閒聊 ==================115/05/22台股資訊重點整理，供股民做投資參考================= 台　股　41368.21　▲1347.39 (+3.37%)　1兆129.31億 台指06　41473 　▲1349 (+3.36%)　　 53,848口 盤後06　41791 　▲ 288 (+0.69%)　　 61,797口 台指期未平倉口數 自營商 +1,255 (-1,207) 投信 +40,713 (+1,744) 外資 -44,454 (-1,725) 台指選未平倉口數
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laptic  ·  股票 Stock  ·  7小時前

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