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豐田國瑞MIT整車銷日量產在即 不只供應鏈備戰 「貨櫃三雄」也來幫手 2025.10.20 工商時報 陳慜蔚 日本豐田(TOYOTA)在台製造、整車回銷日本進入倒數!和泰集團旗下製造廠國瑞汽車去年 成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台生產後,經過一年多的產能整備與供應鏈產品認 證,拍板明年第二季進入量產。據悉,為滿足在台生產需求,國瑞已向航商敲定明年4月起 的船期,將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台,規模之大,將創台灣汽車史新紀錄。 消息人士透露,本次由日本進口整車關鍵零件來台,主要由國瑞及日本豐田通商共同操作, 由於一次要運送的零件規模不小,因此分別向不同船公司下單,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海 都將承運,一年內共將運送約七萬台套零件來台,換算一個月運量最高約1,000個貨櫃。 國瑞整車回銷日本,是和泰攜手豐田史上首例,也為台灣汽車產業睽違15年,再度有整車銷 日的歷史性里程碑。若以七萬台套零件量估算,其規模已超越國內除豐田外所有其他汽車品 牌一年合計進口在台銷量,亦是象徵台灣汽車製造實力獲得日本母廠肯定。 據悉,此次在台生產案運往台灣的首批零件,不只是投產用,也包含建立安全庫存水位,但 依現階段排程,台灣供應鏈廠商除已陸續交付產品驗證測試,也被要求做好準備,自明年初 就需開始達到量產要求陸續出貨,第一階段對應約一萬~兩萬輛車。 此外,伴隨目前日本國內長期缺工、產能供應緊縮問題嚴重,由於NOAH與VOXY在日本需求強 勁、兩車款合計年銷逾18萬輛,據了解,若台灣產線順利量產並符合品質驗收,第四季回銷 上市後,日本豐田將視成效評估是否擴大台灣製造規模,甚至已規劃評估第二個在台生產車 款。 事實上,由於是和泰與豐田多年合作以來首例,台日雙方都展現高度重視,去年8月底即在 桃園諾富特酒店與供應鏈舉行誓師宴,國瑞總經理古屋敷博文親自拜訪多家零件廠,要求供 應鏈於今年底前完成認證。 一年多來,各個供應鏈都已陸續完成驗證,日本豐田會長豐田章男多次來台,除為推廣TOYO TA GAZOO Racing(GR)性能品牌,也與此次台廠製造回銷有關。 https://www.ctee.com.tw/news/20251020700090-439901 心得 沒想到日本人也要開台灣國產車 怎麼台灣人自己不捧場 和泰國瑞被保護這麼多年 政商關係最好 可以不用再保護了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.103.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1761004829.A.5C2.html
almanch : 組車廠而已 講的那麼興奮幹嘛? 10/21 08:02
ru04hj4 : 就說不用擔心國瑞和泰 10/21 08:03
Dirgo : 台灣人工真的很便宜,可以引擎運過來裝一裝賣回去. 10/21 08:06
yesonline : 日本進口整車關鍵零件來台!! 台灣真不愧是組裝之王 10/21 08:08
bojan0701 : 船運來回日本都塞滿車 10/21 08:15
andy79323 : 中壢那年薪不到70 便宜工真香 10/21 08:17
snobbish : 會不會外銷又比內銷便宜阿? 10/21 08:17
maniaque : 日本現在缺人力啊......少子化導致年輕人不缺工作 10/21 08:18
maniaque : 企業還得發獎金吸引年輕人選他們家上班 10/21 08:19
maniaque : 呆笨低階的零件台灣做,高階關鍵零件日本運來 10/21 08:20
maniaque : CKD/SKD 方式組裝成車後,運回日本販售 10/21 08:20
zzahoward : 也有可能預期台灣國產市場會持續萎縮吧 10/21 08:22
joe2 : 那幹嘛不買萬海? 10/21 08:22
lancechance : 日本工廠也有外勞啊,你買的MIJ產品有些是外勞做的 10/21 08:25
ji3345 : 大陸更便宜吧 蘋果組成這樣 10/21 08:32
mqhung : 對日本來說,進口車欸~ 10/21 08:32
Shockedtopee: 台灣市場銷量急凍 沒車做吧... 10/21 08:35
mcgrady12336: 空產線拿去做外銷不衝突啊,而且看起來政府就是拖 10/21 08:40
lonelybird : 台灣也可以賣不高於這個價位嗎? 10/21 08:40
cagepig : 外銷當然比內銷便宜.出口可以退稅 10/21 08:51
tedcat : 肯定外銷比內銷便宜的 10/21 08:51
linfon00 : 難道日本沒賣泰國製豐田嗎? 10/21 08:54
dragon9487 : 引擎可以做出來了嗎 10/21 08:58
morrishh : 其他國產車廠更爽,躺拿補助就好 10/21 08:59
asahi98 : 廠商會自己找出人入,如果是健全體系的話。反觀 10/21 09:00
asahi98 : 出入 10/21 09:00
ericsonzhen : 不就代工拼裝講的這麼值得驕傲一樣 10/21 09:26
ru04hj4 : 產線又不是說改就改都是預定的計劃吧 10/21 09:26
Arkzeon : 國瑞做台灣鋁罐跟外銷不是鋁罐,沒有衝突。就代表 10/21 09:28
Arkzeon : 國瑞不是只會做鋁罐,也不用罵和泰。做不做鋁罐是 10/21 09:28
Arkzeon : 豐田給國瑞下設計指令的。 10/21 09:28
cucuder : 結果日本人開台灣製,台灣人開日本製。買進航運股。 10/21 09:44
zzzzzzzzzzzy: 最哭的是台灣車在日本賣的比在台灣便宜 10/21 09:45
silver5566 : 台灣有比中國、東南亞有優勢? 10/21 09:54
F93935 : 笑死台灣也缺工啊 泰國越南組裝還差不多 10/21 10:01
brbear:轉錄至看板 Gossiping 10/21 10:07
L78G : 呆子才以為和泰需要保護傘 10/21 10:15
wiesley1029 : 國產不用怕失業了 進口車零關稅謝謝 10/21 10:16
koushimei : 日本算有情有義 台灣送日積電 日本回送豐田在台生 10/21 10:30
koushimei : 產擴大 10/21 10:30
permanent27 : 和泰只要獻計就好,才不用保護傘 10/21 10:48
Kydland : 我記得上週出刊的天下雜誌有報導 主要和國瑞的總經 10/21 11:25
Kydland : 理古屋敷博文的積極決策有關 10/21 11:25
Kydland : https://reurl.cc/1ODaEX 10/21 11:26
Kydland : 天下雜誌的報導連結如上 大家平常真的要廣泛閱讀閱 10/21 11:28
Kydland : 聽 吸收正確資訊 10/21 11:28
bunjie : 說到底是日本缺工 台灣工人便宜 10/21 11:46
eric0924 : 台灣國產車去日本,會不會賣的比台灣便宜呢? 嘻嘻 10/21 12:02
qwesazx : 國瑞薪水年薪70不到是在作夢?? 10/21 12:08
mdkn35 : 992227 10/21 12:27
littlehost : 什麼策略說到底就是成本考量問題,只是要用一些話 10/21 12:40
littlehost : 術包裝一下 10/21 12:40
ravelson : 甚麼理由無所謂,台灣的生意越多越好。 10/21 13:08
wekaytw : 話說現在產能鼻貿易戰前更多了耶 ~ 10/21 13:26

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