[新聞] 國產車組裝新制中華車：支持政策加速提

作者addy7533967 (火爆刺香腸)

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標題[新聞] 國產車組裝新制中華車：支持政策加速提

時間Thu Aug 15 21:46:43 2024

原文標題：國產車組裝新制中華車：支持政策加速提升在地化原文連結：https://www.cna.com.tw/news/afe/202408150365.aspx 發布時間：2024/8/15 20:12 記者署名：中央社記者鍾榮峰原文內容：國產車組裝新制備受產業界關注，中華車今天晚間表示，支持政府8月1日起實施的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，積極與經濟部產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在地化比率。經濟部產業發展署8月1日實施新制，國內業者若規劃引進4種車款樣態將受管制，包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者。產發署表示，在地化供應鏈合作價值比率，採逐年提高，上市第1年15%，上市第2年25%，上市第3年35%。對於新制上路前已上市車款，也要求業者符合國產化零件採購比率。中華車晚間透過新聞稿指出，提升汽車在地化比率，符合汽車產業鏈的長期及共同利益，中華車支持政府新政策。中華車表示，原本就有在地化比率提升計畫，但在新政策指導下，中華車立刻加速推進在地化計畫，儘管汽車零件在地化包括開模、試驗驗證等階段，需要一定時間，中華車仍積極與產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策要求。中華車指出，雖受限台灣市場規模，中華車在策略上仍有效配置資源，在產品上採取雙軌策略，將研發資源集中在自主品牌的商用車，維持整車自主設計開發能力，藉此建立健全的在地零件供應鏈，並支援乘用車的多元品牌策略，朝高在地化比率發展。心得/評論：本來就有，但沒被釘就懶得做(x 如果說在地化要提高到35%，那會有台廠明顯受益嗎總不會最後要說在地化鈑金或塑膠件需求增加所以噴中鋼跟呆塑吧XD 中華這波高點下來也五折多差點半價，現在發新聞稿服軟484稍微有點救了 -- 台積電福音第一章 By資深PTT鄉民 1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？ 2. TSM是你們的方舟，信者必得救。 3. Morris張看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。 4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。 5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.240.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1723729605.A.AEB.html

推 zerro7 : 偷吃步吃太爽吃到被抓出來釘...08/15 21:48

推 HCYPMGO : 正道的光照在那大地上08/15 21:48

救XD，這兩週完全靠千張級股東在扛

推 ctes940008 : 車板：不管啦，MG一定漲價，都是雙田搞的鬼(以下略08/15 21:49

推 qwe78971 : 聽聽就好連本國人都不買到時候一個零件500對岸5 08/15 21:49

→ qwe78971 : 元公司可以直接包一包回家 08/15 21:49

推 thetide0512 : 價格正甜 08/15 21:50

→ TIPPK : 問題是看成品是變爛還是變好 08/15 21:50

※ 編輯: addy7533967 (223.140.240.48 臺灣), 08/15/2024 21:50:52

噓 kmshy : 垃圾國產下去剛好 08/15 21:51

推 clean123 : 和泰本田的自製率多少啊賣得舒舒服服 08/15 21:52

推 blademaster : 禁止進口車不會膩 08/15 21:53

→ cityport : 靠車美式拉高的自製率寧可不要 08/15 21:53

噓 Ogrish : 自稱本土國產有夠廢 08/15 21:54

→ alex00089 : 只好漲價了~誤 08/15 21:55

推 DASHOCK : 合理啦台灣國產車很團結賺百姓的錢 08/15 21:55

→ cityport : 很多模具本來就是對岸做好後運到台灣來生產 08/15 21:55

→ JKjohnwick : toyota自製多少? 08/15 21:55

推 lusifa2007 : 就漲價而已 08/15 21:56

推 eaurouge7 : 垃圾趕快倒一倒 08/15 21:58

推 poru : 老凹再賣10年 08/15 21:58

推 deer1305 : 看來股價可能會被打回中華三菱那個時代惹 08/15 21:59

推 Liberl : 國產車好不好是一回事這本來就是可受公評 08/15 21:59

→ Liberl : 但號稱國產車國產零件比例低這不太對吧 08/15 21:59

→ Liberl : 要馬就不要說是國產車就和Lativ以前搞出的危機一樣 08/15 22:00

噓 winall : 幫中國洗產地 S好 08/15 22:00

推 abc5555990 : 只開豐田無感 08/15 22:01

推 rrroooqqq : 沒人會去查拉，政治獻金準時送到就好 08/15 22:08

推 icantsay : 自製率是用金額計算很容易達成 08/15 22:11

噓 knives : 加速洗產地 08/15 22:11

推 kenro : 進中國車組裝後加價賣更爽，3成以上利潤，過水就有 08/15 22:14

→ tinsawei : 供應鏈洗產地計畫 08/15 22:19

推 kkmmking : 做不出來百分之五十以上國產的算什麼國產車啊...... 08/15 22:21

→ dannyao : 太好了以後國產車一定漲價哈哈 08/15 22:22

→ dannyao : 誰叫你窮買不起車 08/15 22:22

→ paimin : 讓我想到風電國產化 08/15 22:24

推 neil25 : 在地化？再過一手就解決了 08/15 22:25

推 rismy1213 : 國產化率99%結果車賣得比進口貴，台灣人真盤，沒事 08/15 22:31

→ rismy1213 : 抵制MG價格破壞者，笑死 08/15 22:31

→ cityport : 把配件國產比例拉高就能湊到35%..本體照樣進口 08/15 22:34

→ cityport : 像和泰用車美式拉高國產比例10%~20%..花錢買垃圾 08/15 22:35

→ dannyao : 業者哪有可能吸收國產提高的成本上升 08/15 22:35

推 kakalin : 半導體國造不出一台正常的車笑死 08/15 22:43

→ x2206223 : 我信你個鬼 08/15 22:46

推 hate56 : 國慘車什麼東西 08/15 22:49

推 morrishh : 你有聽過德國Chongqing 廠嗎？ 08/15 22:52

推 icexfox : 國產賣進口價啦 08/15 22:52

→ JKjohnwick : 我也覺得洗產地就好了 08/15 22:54

噓 super1315566: ............ 08/15 23:07

→ stevenkuo : 風電告WTO 反觀車車 08/15 23:13

推 scy77 : 統到敏感神經，中華車能不處理嗎？ 08/15 23:15

推 chrischiu : 掛別國品牌的車算什麼國產車 08/15 23:15

→ chrischiu : 都是外資車不要裝高尚啦 08/15 23:16

推 Arkzeon : 在地50年的廠商要為了達成「15%」表示加速提升腳步 08/15 23:17

→ Arkzeon : ，你聽聽看這能不能聽。 08/15 23:17

→ Arkzeon : 用了95%散裝零件進口組裝。本國製造業下游連屁都沒 08/15 23:19

→ Arkzeon : 得聞。這個吃相真的是太不給膠桶部面子。 08/15 23:19

→ cityport : 經濟部啦..跟交通部的關係是? 08/15 23:20

→ cityport : 內裝花俏一點..電子花車配備多一點..35%並不難 08/15 23:21

推 fakehair : 講冠冕堂皇的話而已，實際上就是進口二階進來組裝 08/15 23:26

→ fakehair : 成一階洗產地 08/15 23:26

→ fakehair : 真的會國產的是材積大的直接COPY 08/15 23:27

噓 film12 : 政腐圖利特定台廠？ 08/15 23:28

推 viginia66 : 又有何用，無法實現真實的國產車。豐田、三菱、日 08/15 23:30

→ viginia66 : 產...，不都是日本品牌的假國產車 08/15 23:30

推 kanehhh : 百萬神A應該還是賣的嚇嚇叫 08/15 23:36

→ JKjohnwick : 台灣就只剩組車能力了阿 08/15 23:36

→ cityport : 台灣只有納智捷電車算真的國產..可惜政治顏色不對 08/15 23:50

推 yy2218 : 比頭又大好多了 08/15 23:56

推 icome : MG涼了台灣人終究要開偷油塔 08/16 00:05

推 ya113010 : 機車一堆零件也是對岸過來的！還敢賣那麼貴操 08/16 00:09

推 Jbrave : 變貴而已啊去看過中國供應鏈就知道為何可以那麼便 08/16 00:18

→ Jbrave : 宜全部都專業化生產一個廠只做一樣東西當然便宜 08/16 00:18

噓 Ravel76424 : 車美式表示：再賺一波不好嗎 08/16 00:19

→ nakayamayyt : 以前OEM日本車現在OEM中國車 08/16 00:34

推 George728 : 國慘車賣不出國，還順便連進口車一起玩死 08/16 00:35

→ dickey2 : 難道要說不配合嗎，也太無聊 08/16 00:41

推 tony20095 : 唉便宜的車沒了，車商繼續聯合高價賺爽爽 08/16 00:49

噓 willy4907 : 政府勾結車商抬高車價 08/16 05:56

推 kinki999 : 養國產車害台灣人 08/16 07:02

推 wuling1001 : 為什麼一定要國產車這應該是優勝劣敗阿 08/16 07:21

→ wuling1001 : 補助那些廢物車廠百姓卻要課重稅爛政策 08/16 07:22

噓 a83006 : 今天往上往下？ 08/16 07:25

推 yiangluen : 垃圾國產車貴成這樣我都買進口車價格也沒多多少 08/16 07:28

→ iamaq18c : XDDDDDDDDDD 08/16 08:12

→ takataka : 網紅阿蛤蠣概念股 08/16 08:28

推 sora333000 : 垃圾國產到底什麼時候下台一鞠躬 08/16 08:46

→ unima : 其他車廠眼紅，消費者繼續犠牲。 08/16 10:03

推 x58420 : 垃圾國產賣得比進口貴 08/16 10:14

推 n74042300 : 和泰大獲全勝全世界最頂的車商 08/16 10:15

噓 ZengMaktub : 操你媽垃圾國產保護 08/16 10:45

→ c856181002 : 大家有發現自製率只針對特定品牌嗎？ 08/16 11:28

→ c856181002 : 獻策自製率的和泰和其他日系品牌都不含 08/16 11:28

→ c856181002 : 和泰這招真的滿厲害的 08/16 11:28

→ c856181002 : MG以為給跟歐洲一樣的產品就高枕無憂 08/16 11:28

→ c856181002 : 但和泰一招自製率就直接讓你不能賣 08/16 11:29

→ c856181002 : 消費者就認命買規格矮歐洲一截國產Toyota 08/16 11:29

→ c856181002 : 少看一些歐規toyota報導就不會心酸了 08/16 11:29

推 takeda3234 : 後面要進cptpp或日美fta一定得降進口車關稅已經隨 08/16 16:08

→ takeda3234 : 便台灣車廠亂搞了 08/16 16:08

推 tamynumber1 : 笑死在地化組裝就算國產 08/16 17:48

推 chrischiu : cptpp搞到排在中國後面才申請，這個政府應該不太想 08/16 19:50

→ chrischiu : 參加 08/16 19:51

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