推 x06qi : 如果以哈確定停戰呢 06/14 17:04
這要分兩部分，一是停戰協定目前看起來很不好談成，除非有一方達到軍事目標，但這我
覺得目前看起來不像是有跡象可以做到；二是就算停戰協定談成，也不代表航運公司必然
可以安全通過紅海，因為以色列談的對象是哈瑪斯，不是胡賽武裝組織
當然，停戰必然會逐步緩解通行狀況，導致運價逐步回落，但這過程應該比較偏向漫長、
緩慢的調整，而未必是像2022年那樣快速的市況反轉
推 v58264579 : 航酸聽不下去的 06/14 17:05
其實航酸講話本來就不負責，我就沒看到有哪個酸酸整天酸沈船然後有空單的
還有些人整天在那邊講，說買陽明海運不如買台積電，我是很直白地說，算算數學都知道
，如果你從3月開始買台積電，一張70萬，到今天你賺20萬；但如果你從3月開始買陽明海
運，70萬你可以買14張，到今天起碼是35萬
所以，買台積電真的有比買航運好賺嗎?
推 MorrisChang : 感覺不會那麼容易停戰 世界到處都在戰 06/14 17:05
→ MOMO0478 : 救命阿 06/14 17:05
推 Kobe5210 : 緩漲比急漲好+1 06/14 17:07
→ Kobe5210 : 分析的不錯 06/14 17:07
推 duck0709 : 頭腦清楚 不像那些要酸的也不知道用什麼理由 06/14 17:08
推 renfro928 : 我比較想知道，WW3 爆發，航運會漲還是跌？ 06/14 17:08
推 zjeff1 : [新聞] 赫伯羅德：以巴停火不代表胡塞停火 06/14 17:08
推 IdolYang : 以哈停戰? 你知道美國打算自己想辦法救加薩難民嗎 06/14 17:09
推 ben811018 : 如果勒 就繼續等停戰啊 別人都賺的滿缽滿盆了 06/14 17:09
→ IdolYang : 雅胡會放棄總理位子去坐牢 然後不滅了哈瑪斯? 06/14 17:09
→ chinaeatshit: ID不對 06/14 17:09
→ IdolYang : 哈瑪斯也一直不信以色列會停火 所以繼續反擊 06/14 17:10
噓 hong92 : 航酸：以哈停戰，以黎停戰，俄烏停戰，水鬼溺水 06/14 17:11
推 bkprt730 : 以哈停戰不等於胡塞停火 06/14 17:11
→ bkprt730 : 胡塞停火不等於保險降價 06/14 17:11
→ bkprt730 : 保費暴漲才是繞航的主因 06/14 17:11
→ bkprt730 : 一推人到現在都沒搞懂 06/14 17:11
是的，只要不能確保紅海安全，保險公司基本上都不太樂意承保，就算要承保的保費也很
高，畢竟船損、貨損、人命，這些都是問題
→ IdolYang : 停火只是美國布林肯自己在那邊自導自演 騙A又騙B 06/14 17:11
→ goodapple807: 等停戰真的發生你就知道了= = 06/14 17:12
推 jackred : 現在是旺季關係 之後就軟掉了 06/14 17:12
→ IdolYang : 最後還要大家一下施壓以色列 一下施壓哈瑪斯 誰鳥它 06/14 17:12
→ bkprt730 : 有美軍英軍法軍印度軍解放軍護航的船隻都能被攻擊 06/14 17:12
→ bkprt730 : 航酸可以說說有哪個保險公司會幫忙承保？ 06/14 17:12
推 littlelaba : 好了啦 航酸不想聽 06/14 17:13
→ IdolYang : 一邊誓死要滅了對方 一邊要贏的全面加薩勝利 停火? 06/14 17:13
推 gtaped05550 : 專業分析 有單就推 06/14 17:13
→ LMgogo : 其實就算停戰 真的航商要賠錢運 當功德？ 06/14 17:13
→ IdolYang : 今天光胡塞武裝就打了四五艘商船了 而且越來越準 06/14 17:14
→ LMgogo : 你2023搞到賠 你確定不會聯合漲 讓大家獲利麻 06/14 17:14
噓 blueian : 早就已反應 下禮拜直接一根 06/14 17:14
加油
※ 編輯: saitou68201 (180.217.118.62 臺灣), 06/14/2024 17:20:14
→ bkprt730 : 而且現在繞行大航商賺很爽 06/14 17:16
→ bkprt730 : 繞遠路還能多收錢誰要回紅海 06/14 17:16
→ bkprt730 : 難道航酸要強制航商一定要走紅海？？？ 06/14 17:16
→ bkprt730 : 現在全球是講究供應鏈穩定 06/14 17:16
→ bkprt730 : 穩定供貨才是優先 06/14 17:16
推 ct78645 : 現在就怕停戰運價下跌 誰想要現在買航運？ 06/14 17:16
→ MOMO0478 : 給你推 有文章 06/14 17:16
→ lyhorcish : 別人整理好的寫scfi最高點在2022/1，三雄股價最高 06/14 17:16
推 IdolYang : 繞道不是因為保費好嗎 是對貨輪上員工生命的保障 06/14 17:16
→ lyhorcish : 在2021/7，長榮陽明營收最高在2022/7，萬海2022/1 06/14 17:16
→ aqwa : 當初要不是陽明增資砸盤 也不會反轉那麼快 06/14 17:17
推 xx60824xx : 等保險費率降下來 06/14 17:17
→ xx60824xx : 航運費率才能恢復正常 06/14 17:17
→ bndan : 連這數字都能酸的 就是連腦子都沒帶的酸酸而已.當初 06/14 17:18
推 goodapple807: 以哈一停戰，至少2-3跟跌停，不要不信= = 06/14 17:18
推 zerro7 : 現在跟2021時有個重大差異 就是沒有淨值保護 06/14 17:18
噓 hong92 : 笑死，今天胡賽行為，不就驗證赫伯羅德說的話 06/14 17:18
→ IdolYang : 保費只是反映在航商的成本上而已 船被打爛還要花錢 06/14 17:18
推 v58264579 : 阿如果打個三五年咧？？ 06/14 17:18
→ bndan : 高點就5000 低點是900..(後者長榮16 萬陽負 前者多 06/14 17:18
→ zerro7 : 現在有淨值保護的狀況下 對半砍都不太可能了 06/14 17:18
→ zerro7 : 當時淨值比可是7倍 現在三雄都只有一倍左右 06/14 17:19
→ bndan : 少就不說了) 而且當初高運價時間 尤其是魚頭時間超 06/14 17:19
推 ct78645 : 簡單看現在國外船有沒有漲就好了啦 根本起不來 06/14 17:19
→ bndan : 級短..現在看起來比上一段長很多都不是不可能了... 06/14 17:19
→ bndan : 要酸股價酸公司酸事件都可以 數字也能酸 跟本笑話.. 06/14 17:20
推 goodapple807: 大家跟本不敢進場了= =消息面太偏向停戰了 06/14 17:20
推 IdolYang : 雖然我今天收到資訊 還是有航商會冒險走紅海 06/14 17:21
→ IdolYang : 但我知道是 ONE 這家 其他家不確定 06/14 17:21
→ goodapple807: 當然有高手可以賺到剩下的波段，祝福他 06/14 17:21
→ z7956234 : 嗯嗯，如果11號大跌的時候有出來理性分析就很好， 06/14 17:21
→ z7956234 : 不過確實啦，是人都會緊張 06/14 17:21
→ hong92 : 你快寫信去以哈，叫他們停戰，要放空了。 06/14 17:22
→ IdolYang : 停戰消息只是為了選情吧 結果根本沒能力壓制雙方 06/14 17:22
推 zerro7 : 11號出來寫這篇 下面應該會刷整排急了跟一篇一根 06/14 17:22
→ bndan : 消息面是新聞嗎? 有時候軍事版的細節比較多... 06/14 17:22
→ zerro7 : 航酸根本沒要跟你討論的 那種氛圍下發文自討苦吃 06/14 17:22
→ goodapple807: 我跟拜登不是好友= =請其他人幫忙打電話問他一下 06/14 17:23
→ bndan : 11號大跌時 一堆人講說 以哈!=紅海停 就算紅海停還 06/14 17:23
→ bndan : 有航線要調度 甚至有些人連時間都講出來了..還在那 06/14 17:23
推 affectsnow : Q2 其實看3 4 5月SCFI，3 4月比1 2月慘，所以可能 06/14 17:23
→ affectsnow : 不會多Q1超級多，但後面6 7月之後營收應該很可觀 06/14 17:23
→ goodapple807: 不是阿= =以哈如果"確認"停戰，你認為還會繼續噴嗎? 06/14 17:23
→ goodapple807: 調度要時間 但是運價就是大反轉 不是嗎= = 06/14 17:24
→ bndan : 沒人分析? 戰事分析也有 停面的贖罪日 不停面的雙方 06/14 17:24
推 Kobe5210 : 2023年沒有紅海危機時就示範過了，沒有人要賠錢運 06/14 17:24
→ Kobe5210 : ，長榮每季光帳上現金就可以貢獻了一堆業外EPS。 06/14 17:24
→ Kobe5210 : 經過疫情灑錢，與全球供應鏈兩大敵對陣營秩序重組 06/14 17:24
→ Kobe5210 : ，航運股像長榮就有長期投資的價值，頂多高低點調 06/14 17:24
→ Kobe5210 : 節持股部位而已。在搭配有題材的電子股，投資人賺 06/14 17:24
→ Kobe5210 : 自己能認知的錢就好，討論區一些鬧板或只看一二天 06/14 17:24
→ Kobe5210 : 的短線客聲音，Pass就好。 06/14 17:24
→ Zzell : 運價遲早會跌 去想停戰是本末倒置 06/14 17:24
→ bndan : 不停因子 都馬講完了..恐慌人踩人沒停阿 這是沒說嗎 06/14 17:24
→ Zzell : 如果怕運價跌 那有沒有紅海根本都不該進場 06/14 17:24
→ bndan : 更別說 胡賽12號就表態了耶 然後呢? 14號才噴..說真 06/14 17:25
推 IdolYang : 確認停戰也分三階段，哈瑪斯覺得以色列找到藉口後就 06/14 17:25
推 harpuia : 目前市場反應，停戰消息越明確，確實往下機率越高 06/14 17:25
→ IdolYang : 就不會進入第二階段 反而會繼續打而已 06/14 17:26
→ bndan : 的哪怕純極短線 這些訊號都這麼明顯也在版上一直出 06/14 17:26
→ harpuia : 所以大家不敢進場太久，畢竟主力也不想拉太多了 06/14 17:26
→ WisestCat : 不敢進場很好啊 本來就不需要這些當沖短線客 那只 06/14 17:26
→ WisestCat : 是波動變大然後讓陣亡航酸喊心好累而已 根本不需要 06/14 17:26
→ bkprt730 : 保護船員生命的只是附帶的 06/14 17:26
→ bkprt730 : 保費爆漲才是主因 06/14 17:26
→ bkprt730 : 外媒分析都寫得很清楚 06/14 17:26
→ bkprt730 : 至於現在本來就有在走紅海的大航商 06/14 17:26
→ bkprt730 : 法國CMA CGM就有在走 06/14 17:26
→ bkprt730 : 但他是有法軍在護航 06/14 17:26
→ bkprt730 : 馬士基是有跟美軍簽約運軍用物資 06/14 17:26
→ bkprt730 : 不過這些佔比都超低 06/14 17:26
推 goodapple807: 2022年反轉開始，股票暴跌大家都會怕吧 06/14 17:26
→ bkprt730 : 說到底錢不夠誰要走紅海？ 06/14 17:26
→ bndan : 最後再來說 什麼11號後到今天才有人理性分析講實話? 06/14 17:26
→ Zzell : 腦中只有主力跟消息面的 本來就不該玩航運 06/14 17:27
→ bndan : 雖然看到某些鬧版級的在那反酸航酸 會覺得很無聊但 06/14 17:27
→ bndan : 有時還真不能否定他們說的 上船被甩下船就變航酸了" 06/14 17:28
噓 damn1120 : 會贏哦 06/14 17:28
推 harpuia : 成本4X，可以繼續期待，至於7~8X進場的，有賺就跑吧 06/14 17:28
推 ct78645 : 我只想簡單問一句：指數都開漲，現在外國船怎都沒漲 06/14 17:28
→ Zzell : 實際上目前也修正個15%左右 也可以討論成這樣== 06/14 17:29
推 goodapple807: 如果停戰後運價反轉股價還續噴，那我真的就預測錯了 06/14 17:29
→ goodapple807: 倒時候我再來認錯QQ我很常看錯 06/14 17:29
推 zerro7 : 要看多久停戰後停戰 以及下跌後會不會比現在低 06/14 17:29
→ harpuia : 今年eps好，至少航運不會跌到太誇張 06/14 17:29
→ goodapple807: 那是因為沒有真的停火阿= =當然才15% 06/14 17:30
→ Zzell : 沒停戰運價也會反轉....經濟本來就有景氣循環 06/14 17:30
→ zerro7 : 如果這個狀況撐個1-2年 三雄淨值大幅上升就不好說 06/14 17:30
→ jerry0821 : 那麼多電子股業績穩穩升 何必整天賭是否停戰 06/14 17:30
→ goodapple807: 當然都會反轉阿 但是腰斬以上的反轉你認為正常嗎= = 06/14 17:30
→ zerro7 : 如果明天就停戰當然會直接下去 06/14 17:30
推 lingbei : 一代航運，其實這根本不晃 06/14 17:31
→ Zzell : 全世界都不覺得真的會停火 就航運投資人特別怕 06/14 17:31
推 IdolYang : 看看 2023 賺錢的航商有哪些 國外船賠錢一堆 難漲 06/14 17:31
→ Zzell : 所以這些股東根本就只是來玩短線的R 核心在這裡 06/14 17:31
推 blackbrid : 我也是相信當大家都現金滿滿的狀況下，還要削價競 06/14 17:32
→ blackbrid : 爭嗎，2021提前下跌都是反應2022之後可能會大虧， 06/14 17:32
→ blackbrid : 所以連阿榮都跌到淨值比最低0.4，可是當大家都發現 06/14 17:32
→ blackbrid : 去年阿榮都沒有虧錢，還是持續賺錢，這時候要再跌 06/14 17:32
→ blackbrid : 到這麼深，實在有難度，除非爆發全球金融海嘯，那 06/14 17:32
→ blackbrid : 買那一隻股票都很難躲掉。 06/14 17:32
→ Zzell : 現在一櫃8000 運價腰斬以上的反轉還有4000 超正常 06/14 17:32
→ bndan : 說真的 參加過航運除息的 對於所謂的腰斬 多多少少 06/14 17:32
推 harpuia : 沒辦法，台股的船特性就是這樣，所以之前利多都不漲 06/14 17:32
→ lyhorcish : 我還以為哈瑪斯快打垮以色列，以色列請美國調停 06/14 17:32
→ bndan : 都有些認識啦(苦主也是XD) 個人看法喜歡做短沒關係 06/14 17:33
→ harpuia : 還會晃到便鬼盜船。 06/14 17:33
→ bndan : 不要輸了再那反酸就好..空軍請繼續酸 這是你們職責 06/14 17:33
→ harpuia : 短線有跑也比較好吧，腰斬被套個2年，沒人會喜歡 06/14 17:34
→ bndan : 雖然有賣長榮航資產 先扣掉 一個在內捲期 還能保持 06/14 17:34
→ harpuia : 做長作短，看個人心臟，進退場自己判斷 06/14 17:34
→ Zzell : 運價不用任何消息面就會崩跌 怎麼還有人不知道 06/14 17:34
→ bndan : EPS 12的該值多少 這大家可以好好想想..有些錢沒賺 06/14 17:34
推 asyan : 海運就是賭主力炒作 2022Q3盈餘超高 2021Q3就先跌了 06/14 17:34
→ asyan : 之後只有跌更多 回不去 跑太慢就是留下來洗碗 06/14 17:35
→ Zzell : 貨物需求要反轉都是一瞬間的 因為是集體意識 06/14 17:35
→ bndan : 到有時就是認知價值就對不上..真的不用應要參 06/14 17:35
→ asyan : 有了之前經驗 散戶學乖 主力敢不敢炒才是重點 06/14 17:36
→ bndan : 貨物需求常太是時期性 有時會是事件性(這波中國) 大 06/14 17:36
→ asyan : 海運去看運價、盈餘跟本外行 完全是看籌碼 06/14 17:37
→ bndan : 局上是"景氣" 而景氣受金融操作影響最多 06/14 17:37
推 x221x221 : 這運價中國莊家還敢出貨嗎 哈哈 06/14 17:37
→ Zzell : 這兩年海運看籌碼才是外行 現在不是2021 == 06/14 17:38
推 harpuia : 沒錯，大家講到重點了，"主力要不要炒股" 06/14 17:38
推 zerro7 : 只看籌碼應該去玩神盾那種吧 完全沒基本面的 06/14 17:38
→ asyan : 看到一堆水手在看運價跟本沒用 倒不如問主力炒不炒 06/14 17:38
→ chilagow945 : 大型機構在幹嘛 06/14 17:39
→ chilagow945 : 炒ai啊== 06/14 17:39
→ chilagow945 : 哪可能讓散戶分散標的 06/14 17:39
→ asyan : 看運價有用的話 2021Q3就不會先崩了 完全回不去 06/14 17:39
→ Zzell : 要炒還是要有基本面 但真的依靠主力就樣十銓那種 06/14 17:39
→ zerro7 : 如果現在運價維持10年 主力不炒股價會上不去? 06/14 17:39
→ harpuia : 運價一開始還是有用，後面則是看主力方向 06/14 17:40
→ Zzell : 航運的主旋律還是價值回歸 06/14 17:40
推 yohobiology : 推 06/14 17:40
→ harpuia : 利多不漲，利空先跌，朝這方向去做至少不會被套太慘 06/14 17:40
推 HKZ000 : 我上船了 06/14 17:40
→ asyan : 看運價就是在3~4月這短時間有用 現在漲二倍早反應了 06/14 17:41
→ zerro7 : 如果長榮年年賺個4-50 配2-30元 不漲價好像也不錯 06/14 17:41
→ Zzell : 後面是靠價值回歸好嗎 但我的後面兩年三年十年 06/14 17:41
→ Zzell : 為什麼做短線的很喜歡加入別人在基本面的討論R 06/14 17:41
→ asyan : 現在完全籌碼面 運價盈餘是用來發新聞騙上船的工具 06/14 17:42
推 IdolYang : 唯一靠北的就是陽明 當初股利分配講得很好聽 結果.. 06/14 17:42
→ zerro7 : A大應該是純做短的籌碼高手吧 不適用長線基本面仔 06/14 17:42
推 harpuia : 長榮100倒是很適合存骨，年年配10%的話 06/14 17:42
→ IdolYang : 配得有夠鳥 還在那邊說有賺錢就會發 06/14 17:43
→ chilagow945 : 看基本面 做長的 06/14 17:43
→ chilagow945 : 現在根本不用跑 06/14 17:43
→ Zzell : 長榮你的券商買賣超拿出來看 能看出籌碼算我輸 lol 06/14 17:44
推 asyan : 有在2021Q2Q3當過水手或了解過的都知道我在說什麼 06/14 17:44
→ Zzell : 除了除息後第一根張國華大買之外 只有什麼籌碼分析 06/14 17:45
→ asyan : 整天看運價 未來多賺 結果股價一直跌 06/14 17:45
推 IdolYang : 長榮這波填息真的是超出意外 我當初也覺得能50% 06/14 17:45
→ Zzell : 現在講2023-2024 你提2021 QE之亂要幹嘛== 06/14 17:45
→ IdolYang : 就已經很棒了 06/14 17:45
→ Zzell : 2021哪支股票不是籌碼面 台積電也是 06/14 17:45
→ Zzell : 後來2022遇到降息那全世界都崩又跟籌碼無關了 06/14 17:46
→ Zzell : 升息* 06/14 17:46
推 michael14 : 沒錯 不要不信邪 我壓身家了 06/14 17:46
→ asyan : 歷史就是一再發生 水手可以賭看看主力會不會炒 06/14 17:46
推 zerro7 : 2021本淨比7倍+大家預估之後航運會賠錢 現在差很多 06/14 17:46
→ zerro7 : 萬陽不好說 但長榮已經證明不會賠錢了 06/14 17:46
推 leeroy277 : 就怕分靈體天天在那吹 06/14 17:47
推 b9441118 : 坦白說買台積電相對安心，但我還是看好航運，即便 06/14 17:47
→ b9441118 : 鬼盜船不好坐哈哈哈 06/14 17:47
推 harpuia : 我今天跑掉了，只敢隔日沖，畢竟7X進場，怕套住 06/14 17:47
推 IdolYang : 長榮體質真的改善的很猛 提早買船 只是家族內鬥太繁 06/14 17:47
→ IdolYang : 也太煩 06/14 17:47
→ harpuia : 之後穩定做台積電鴻海就好，至少不會那麼刺激XD 06/14 17:48
推 ymlin0331 : 航運體質是有變好，不過萬海去年的eps是負的？ 06/14 17:48
→ zerro7 : 長榮老四大概還要鬧一陣子吧 沒結果 06/14 17:48
→ IdolYang : HAR 我覺得你可以分批加碼，只要停利抓好就不怕套住 06/14 17:48
→ zerro7 : 航運體質有變好(X) 長榮體質有變好(O) 06/14 17:49
→ harpuia : 今天看尾盤萬海大戶多筆跑掉，預估下周又很刺激了 06/14 17:49
→ harpuia : 進場同樂幾張就好，真要我投大量我也不敢 06/14 17:50
→ mizlove : 航商直接簽個5年10年長約鎖獲利不就好了 06/14 17:50
→ harpuia : 之前940之亂，抱住長榮就抱超久，上上下下有夠洗 06/14 17:50
→ Zzell : 萬海本來就刺激 有人用萬海在看航運的嗎== 06/14 17:50
→ IdolYang : 很多飆股也差不多刺激 06/14 17:50
推 asyan : 說穿了買海運就是把身家寄托在胡塞跟主力身上 06/14 17:51
→ asyan : 跟之前疫情不確定性來說 現在風險有夠大 06/14 17:51
→ harpuia : 洗到懷疑人生，乾脆去穩穩GG、海公公不就好了XD 06/14 17:51
→ IdolYang : 台積海公公的價格高到買不起 只能買領股 不如買飆股 06/14 17:52
→ harpuia : 接下來肯定是看萬海主力阿，另外兩船主力不願意拉 06/14 17:52
→ mizlove : 公公不是還不到200怎麼會買不起 06/14 17:53
→ asyan : 陽明2萬張就能殺跌停 主力要出多大力道才能騙到散戶 06/14 17:53
→ harpuia : 今天兩船漲4-5%，萬海9%，很明顯是陪萬海一起漲 06/14 17:53
→ IdolYang : 最近真的都是萬海指標漲 其他跟漲 06/14 17:53
→ IdolYang : 萬海說不定還是全廉那票人在拉的 06/14 17:54
→ Zzell : ....那之前長榮漲其他沒漲是怎樣 06/14 17:54
→ Zzell : 做航運不要再通靈了 （靈魂吶喊） 06/14 17:55
推 harpuia : 海公公等拉回買阿，總是有拉回的時候 06/14 17:55
→ harpuia : 至少目前確定海公公AI成長期超長 06/14 17:55
→ YesNoter : 就是單不夠多才會酸啊 單跟yu一樣vs跟航海王一樣 06/14 18:01
推 goodapple807: 我航運現在也是只敢當沖了，絕對不留倉，狂刷新聞 06/14 18:01
→ goodapple807: 以哈停戰 絕對趕快出掉等低接 不然獲利都消失了 06/14 18:02
推 harpuia : 是的，航運現在利空消息必跌，所以有消息一定要跑 06/14 18:04
推 zzvictor : 有一點 你沒提到 想請問怎麼看 2024 2025交船數量 06/14 18:06
推 Suak1257 : 上面有問外國船不漲，回頭看會發現亞洲的航運 06/14 18:06
→ Suak1257 : 台船不列了，中遠、現代21Q2都提前反應了 06/14 18:06
→ Suak1257 : ZIM、馬士基、赫伯羅德都是約在22Q1漲到高點 06/14 18:06
→ ojh : 這世界不可能沒戰爭沒海盜 認清這點就不會怕 06/14 18:08
噓 longriaple : 是永遠運價高？炒就炒 06/14 18:09
推 sam2255 : 股票本來就有風險，認為不錯的價位分批加碼，台股 06/14 18:11
→ sam2255 : 本來就很看主力，公公100洗多久以前高點可是300多 06/14 18:11
→ sam2255 : ，AI會不會哪時不炒了，再那邊說以前走勢去說歷史 06/14 18:11
→ sam2255 : 會一再發生就只是馬後炮罷了 06/14 18:11
推 asyan : 重點不少水手沒自覺海運要靠主力炒 一直看運價盈餘 06/14 18:13
推 remifentanil: 如果法人肯拉 那一定會比之前2021高點還要高 不然怎 06/14 18:16
→ remifentanil: 麼可能讓散戶解套 06/14 18:16
推 blackbrid : 價值投資本來就看基本面。要看主力臉色，才是短線 06/14 18:16
→ blackbrid : 投機 06/14 18:16
→ remifentanil: 這次散戶有沒有機會記取2021教訓 看運價提早高歌離 06/14 18:17
→ remifentanil: 席呢… 06/14 18:17
→ skuutama1122: 大家都很擔心買航運的人會套死 這麼窩心的嗎？ 06/14 18:18
推 Destrall0708: 連跌兩根其實也只是嚇甩磨 06/14 18:20
推 gtaped05550 : 蛤 散戶說不定成本都100勒 06/14 18:21
推 totoro7923 : 有航商冒險走紅海是因爲收了繞好望角費用 06/14 18:21
→ totoro7923 : 結果用走紅海抄捷徑增加班次拉高獲利吧xd 06/14 18:21
推 fuhoho : 把散戶都甩下船輕一點更好拉! 06/14 18:22
推 sam2255 : 看運價又怎樣本來就可以當作參考，準不準本來就另 06/14 18:22
→ sam2255 : 一回事，你認為值得買就買阿，沒要做航運的整天在 06/14 18:22
→ sam2255 : 那邊跟水手互罵我才覺得奇怪 06/14 18:22
推 zerro7 : 我是覺得把籌碼當成至高準則很奇怪就是了 06/14 18:23
→ zerro7 : 籌碼 技術跟基本面本來就缺一不可 06/14 18:24
推 monster0919 : 1.因應旺季檔期及貿易戰增加的貨量不知道能持續多 06/14 18:26
→ monster0919 : 久 06/14 18:26
→ monster0919 : 2.歐美開始降息景氣收縮，貨量降低不是不可能 06/14 18:26
→ monster0919 : 3.總體運力仍大於貨量，風險仍在小心為上 06/14 18:26
→ monster0919 : 部分持有不過分加大部位 06/14 18:26
推 asyan : 長榮股價110看基本面沒話說 現在都200左右了 認真嗎 06/14 18:29
→ asyan : 真看基本面 去年Q3大賺 股價110就該買了 06/14 18:30
推 zerro7 : 100要看基本面 200就不用看基本面?? 認真嗎 06/14 18:30
→ asyan : 現在還說看基本面上車 是沒經歷過2021Q2Q3那時期嗎 06/14 18:30
→ asyan : 110時說絕對沒人敢說什麼 現在說基本面只是騙自己 06/14 18:31
推 gksakura : 我是信了！推～ 06/14 18:35
推 x221x221 : 關稅出貨旺季已過 06/14 18:38
→ ymlin0331 : 歐洲我不知道，不過美國經濟熱到不行 06/14 18:42
→ bndan : "單一類項目"關稅出貨旺季已快過才對...但美中玩法 06/14 18:45
→ bndan : 會停在"只"針對單一項目嗎? 交易項目很多 航運應該 06/14 18:45
→ bndan : 站8成(含散裝)應該跑不了... 06/14 18:46
推 lesbian5566T: 恭喜賺爛 06/14 18:47
推 rj486 : 其實就是看紅海危機，危機如果結束那高點可期，危 06/14 18:48
→ rj486 : 機一直在航商就會一直賺，股價有沒有高點不重要，因 06/14 18:48
→ rj486 : 為可以一直配息 06/14 18:48
→ foxbrush : 週末第一篇利多文就如此長QQ… 06/14 18:52
推 CTjoey : 現在就利多小漲 利空大跌 買這種股票幹嘛？ 06/14 18:54
推 whitemark : 快把他WW 06/14 18:55
→ skuutama1122: 即便買在353 234.5 233有持續領股息攤平都解套了 06/14 18:58
推 hemisofia : Q1 8元 Q2不差Q3甚至更好 全年抓個25-30元不很過分 06/14 18:58
→ skuutama1122: 畢竟景氣循環 總會循環回來的 (前提是要持續賺錢 06/14 18:59
→ hemisofia : 吧 你覺得高估你可以分享自己的看法但在那邊說看基 06/14 18:59
→ hemisofia : 本面是騙自己就挺笑話了 06/14 18:59
→ skuutama1122: 如果像面板被對岸內捲就得要花更多時間但還是能解套 06/14 18:59
推 allin2609 : 抱著 當初100跌倒66.6都遇過 06/14 19:00
推 donby : 借這篇也想問一下…運費跟營收真的有遞延關係嗎？因 06/14 19:14
→ donby : 為我看一下scfi最高點是在202201飆破5000 但萬海營 06/14 19:14
→ donby : 收也是在同月達到最高點 我不懂這是什麼原因@@ 因 06/14 19:14
→ donby : 為如果營收會延遲1-2個月那應該是2.3月才會最高才 06/14 19:14
→ donby : 對？ 06/14 19:14
→ wlmweev : 一堆利多漲不動 而盤中一個利空消息突擊 就殺跌停 06/14 19:20
→ wlmweev : 隔日續跌…這船超級晃 現在買船票倒不如穩穩買電子 06/14 19:20
→ wlmweev : 股= = 06/14 19:20
→ bndan : 運價有很多種 一般遞延性 SCFI>CCFI>財報 各家財報 06/14 19:22
→ bndan : 又有不同影響的組成 以長榮為例 長約多 那遞延性甚 06/14 19:22
→ bndan : 至落差值都會比其他航商長+少 這也就是為啥能保底活 06/14 19:23
→ bndan : 在內卷時期 又在上一波高峰期贏不過陽明的原因 06/14 19:23
推 jennis0114 : 漲不停比漲停更強 06/14 19:44
推 fisher6879 : 基本麵不如一碗泡麵，隨便一個假消息就吃兩根，笑死 06/14 19:45
推 v58264579 : 好多人講的頭頭是道好像高手，結果自己的操作績效 06/14 19:58
→ v58264579 : 根本就一般人 06/14 19:58
→ v58264579 : 想玩的就玩，不想玩的別玩，酸也改變不了什麼，更 06/14 19:58
→ v58264579 : 何況曬空單的也沒幾個 06/14 19:58
推 b9441118 : 玩家盈餘不夠好，主力亂炒也沒人跟啊XD 06/14 20:12
→ b9441118 : 運價 06/14 20:12
→ alteralter : 50張放著等明年一張配20塊 06/14 20:18
→ Zzell : 運價是航程認列，所以會吃到上一個月未到港的價格 06/14 20:19
→ Zzell : 至於當月的自然也會吃到 不會全數遞延 06/14 20:20
推 misthide : 我成本106.5 靜靜地看你們恐慌:) 06/14 20:24
推 joe2 : 沒想到阿姨也玩航運～ 06/14 20:28
推 fishyki : 沒有空單 只有抽插單XD 舒服 06/14 20:51
推 b9441118 : 106.5是長榮嗎 06/14 20:52
推 donby : 原來如此 感謝bn 大解說 06/14 20:56
→ donby : 喔 拍謝漏看XD 也感謝zz 大解說 06/14 20:57
推 panjanhon : 2021是全市場資金進來炒作 才會那麼噴 今年有AI題 06/14 20:58
→ panjanhon : 材 主力可能沒那麼多心力來玩航運 股價我覺得不用太 06/14 20:58
→ panjanhon : 樂觀 雖然運價一直漲 但也怕一下就被套牢 不如玩電 06/14 20:58
→ panjanhon : 子比較穩 06/14 20:58
推 jackey22 : 航運的問題還有一個是太多人，一有新聞就開始人踩 06/14 21:19
→ jackey22 : 人，踩起來比大戶殺起來還快… 06/14 21:19
推 stocktonty : 2020-2021一共有三次回檔30% 06/14 21:36
→ Zzell : 應該是 電子(X) 台積電(O) 吧 06/14 22:05
噓 hong92 : 笑死 講的電子都在低點 隨便買? 那你怎不買力積電? 06/14 22:59
→ amig0123 : 哲哲之前194買的已經出了吧 現在又進來了? 06/14 23:14
→ t0958 : 成本有些高 06/14 23:51
推 nfsong : Gene Seroka 這禮拜會來台灣 06/15 02:01
→ nfsong : 洛杉磯港 負責人 06/15 02:01
→ nfsong : 好像參加 碳足跡會議 06/15 02:02
推 dowop123 : 早上不小心賣掉70進場的，趕快再買回來，等80以上 06/15 02:32
→ dowop123 : 再賣 06/15 02:32
推 b9441118 : 電子還有一大堆買了會被套牢的吧 06/15 02:58
→ b9441118 : 我能安心買的只有gg鴻海發哥而已 06/15 02:58
推 lopiuytio : 外資陽明預估百位數 06/15 04:34
→ diyteam : 紅海不通時，沒人在講，59跌倒45塊？ 06/15 08:18
→ diyteam : 85跌倒75，狂po文，墊高運費，價格轉嫁誰 06/15 08:20
推 nfsong : Gene Seroka 認為不會罷工 06/15 16:59
→ nfsong : 因為現在 還只有疫情的7成 回中國的很空 06/15 16:59
→ nfsong : 目前也還沒加班 擔心被自動化取代不是理由 06/15 17:00
→ nfsong : 碼頭自動化 是必然的 06/15 17:00
