推 wattswatts : 獨／破解悠遊卡詐82萬！高中女分3萬買參考書 真相 12/11 11:10
→ wattswatts : 讓單親媽心碎 12/11 11:10
→ wattswatts : 台灣啦基悠遊卡真安全 12/11 11:10
→ wattswatts : 不要出來搞笑 砍掉重練比較快 12/11 11:10
→ wattswatts : 以為愛鳳加悠遊卡要自倒自家安全招牌嗎？ 12/11 11:10
→ ianqoo2000 : 給樓上，一卡通也是一樣的技術唷 12/11 11:14
推 Porops : QR CODE是中國的....?這不是日本發明的世界通用規 12/11 11:14
→ Porops : 範嗎 12/11 11:14
→ ianqoo2000 : 基本上國內技術都一樣啦 12/11 11:14
推 a3619453 : Qrcode排斥純粹是還要開APP很麻煩 12/11 11:15
→ ianqoo2000 : @Porops:因為支付寶微信支付之類的關係 12/11 11:15
→ rz759 : NFC-sim其實就是近乎被淘汰的替代方案，然後兩家票 12/11 11:15
→ rz759 : 證積極度根本差不多...只有月票方面基北北桃比較方 12/11 11:15
→ rz759 : 便。QRcode雖然過閘門沒有感應方便，但好處是系統 12/11 11:15
→ rz759 : 較沒有限制，只要是有網路的手機都能用。 12/11 11:15
推 wattswatts : 一卡通對比悠遊卡一堆商家不能用 就不要出來說笑話 12/11 11:16
→ wattswatts : 了 12/11 11:16
→ wattswatts : FeliCa 被爆有技術安全漏洞！大量 Suica 卡受影響 12/11 11:17
→ wattswatts : 唯一款避過一劫 12/11 11:17
→ wattswatts : 2017 年前發行的 Suica 卡甚至是 ICOCA 、PASMO 卡 12/11 11:17
→ wattswatts : 都會受影響。 12/11 11:17
→ wattswatts : 看看日本多種交通卡都通用 反觀爛安全的台灣IC卡 12/11 11:17
→ wattswatts : 笑死 12/11 11:17
→ wattswatts : 捷運可以刷信用卡 悠遊卡一卡通就可以下去了 除非 12/11 11:19
→ wattswatts : 就為了拿優惠而已 12/11 11:19
推 dai26 : nfc-sim卡已經是過時的東西，QR CODE支付方便的很 12/11 11:22
→ dai26 : ，真正實現一機在手到處走 12/11 11:22
推 rgbff : qrcode步驟太多還不如直接拿卡 12/11 11:24
推 wattswatts : 捷運刷信用卡 外國人爽用才是國際化 有家信用卡刷 12/11 11:25
→ wattswatts : 捷運竟然還有保險 糾結台灣爛安全IC卡要幹嘛？！ 12/11 11:25
推 asd860079 : Qrcode跟中國有什麼毛關係 單純就是開app 等載入 12/11 11:32
→ asd860079 : 掃碼都有夠惱人 比你直接掏卡感應慢太多了 12/11 11:32
→ aalittle : qrcode就手機硬體門檻低,只是有人會覺得要開APP要掃 12/11 11:38
→ aalittle : 不如感應直覺,只能說有一好沒兩好,都是比較的問題 12/11 11:39
→ rz759 : QRcode也能更方便的配合各種第三方平台販售的日票 12/11 11:43
→ rz759 : 方案，如果未來有的話 12/11 11:43
→ f396761440 : 多元支付就是要通通都可以， 12/11 11:46
→ f396761440 : 幹嘛得NFC抵QR或支持QR抵NFC 12/11 11:46
推 rogergon : 不過之前發行開通如台哥大的nfc-sim還能當悠遊卡 12/11 11:59
→ aalittle : 會討論就互相比較差異而已,能多元就提供多種方式讓 12/11 11:59
→ aalittle : 使用者自己去依照個人需求選擇 12/11 11:59
推 fcfd : 其實按北捷當初卡一卡通的理由 台灣通根本可以早早 12/11 12:04
→ fcfd : 就進北捷但一樣被卡.... 12/11 12:04
→ rogergon : 感應位置確實應該喬好（純技術問題） 12/11 12:04
推 drummers : 台中的公車掃QR很麻煩，我看過很多次學生掃不到被 12/11 12:07
→ drummers : 司機喊要他去另外一台機器了 12/11 12:07
→ drummers : 多元很好，但QR相對其它更不方便，我甚至寧願用實 12/11 12:08
→ drummers : 體卡 12/11 12:08
→ aalittle : 所以多元是理想,讓你多個選擇,但使用者自己會去比較 12/11 12:09
→ aalittle : 哪個好用、哪個不好用,甚至有沒有優惠,就像悠遊付嗶 12/11 12:10
→ aalittle : 乘車剛上路時,也有人嫌要開APP不直覺會多花幾秒,不 12/11 12:10
→ aalittle : 過初期搭公車做優惠活動就加減用 12/11 12:11
推 roger1118day: nfc-sim過時歸過時，但能用就是1>0，還不限單一品牌 12/11 12:16
→ roger1118day: 手機，從rico pay就開始用到現在也有10年了吧 12/11 12:17
→ aalittle : 但現在幾家都收攤了,像亞太之前也有nfc sim,不過在 12/11 12:25
→ aalittle : 這波準備轉換遠傳換卡之下,也沒用了,除非你卡槽還有 12/11 12:26
→ aalittle : 空位 12/11 12:26
推 tonyian : nfc-sim就是一個即將被淘汰的技術啊，你沒看到大方 12/11 12:30
→ tonyian : 向就是要走esim,誰沒事會去投資一個在可預期的未來 12/11 12:30
→ tonyian : 時點一定會被淘汰的技術？ 12/11 12:30
→ aalittle : 所以說各種方式都有優缺點,使用者自己衡量 12/11 12:32
推 tpcjotp : QRcode都比掏出一張交通卡好 12/11 12:37
推 xoy : 電子支付綁定銀行帳戶儲值再轉賬就是現在的遊戲規 12/11 12:48
→ xoy : 則，目前就三星悠遊卡可以透過Samsung Pay綁信用卡 12/11 12:48
→ xoy : 儲值甚至辦月票 12/11 12:48
推 biggood20708: Nfc-sim不是安卓用戶常常拿出來嗆哀鳳的嗎？怎麼這 12/11 12:49
→ biggood20708: 下瀕危了？ 12/11 12:49
→ xoy : NFC-SIM是最早的技術當然會最先淘汰，我現在一號雙 12/11 12:50
→ xoy : 機就手機NFC-SIM手錶eSIM沒什麼不可以，有什麼用什 12/11 12:50
→ xoy : 麼，現在替代方案比以前多就還好 12/11 12:50
→ rz759 : 當然是因為哀鳳什麼方案都沒有啊xD 12/11 12:54
→ WOGEchidna : QRCode是日本人發明的 12/11 12:56
推 dai26 : 電子支付就是要讓人少卡化，至於要NFC還是QRcode, 12/11 13:09
→ dai26 : 就看個人習慣，台灣是真的牛步 12/11 13:09
→ manbow77 : 中華的NFC-SIM票證現在取代原本信用卡支付的滿百抽 12/11 13:22
推 is1128 : 簡單來說，公務員都怕【圖利廠商】的大帽子 12/11 13:23
→ manbow77 : 只要單次能刷滿百元就至少能拿2HamiPoint不無小補 12/11 13:23
→ is1128 : 沒有政府主導的版本，就是各家為證，各家自己玩 12/11 13:23
→ is1128 : 台灣人又習慣投資第一次下去不會繼續投資改進技術 12/11 13:24
→ is1128 : 就是等著後者來淘汰前者而已 12/11 13:24
→ manbow77 : 日本也還是票證感應為主 QR code是取代一般實體票 12/11 13:25
推 Yoimiya : 學三星內建悠遊卡的成本對手機商來說很高嗎 12/11 13:25
→ manbow77 : 實體票要採QR code的動機也很簡單 就維護成本極低 12/11 13:25
→ manbow77 : 三星內建悠遊卡有非常巨大的前置成本 12/11 13:27
推 is1128 : 投資成本高低不重要，重要的是市場大不大，有無必要 12/11 13:27
推 simon0529 : 問題是現在最多人使用的Tpass還是綁實體卡啊 12/11 13:27
→ is1128 : 不然對於廠商來說，可以省0.2美金也是錢 12/11 13:27
→ manbow77 : 第一是手機本身要有對應安全晶片還得跟票證商簽約 12/11 13:28
→ simon0529 : 悠遊付雖然可以用，但是很爛，有時還感應不到 12/11 13:28
→ manbow77 : 第二是三星有自己的完整帳號伺服器體制 12/11 13:28
→ simon0529 : 要不然就是APP當機要重開，搭公車會很尷尬 12/11 13:29
→ manbow77 : 第三是要跟金融公司簽約才能開放自體連線加值 12/11 13:30
推 is1128 : 這種麻煩至極的方式，除非由政府要求廠商完成 12/11 13:30
→ Yoimiya : 感謝77解說 12/11 13:30
→ is1128 : 不然一般廠商，不會自己頭鐵去撞牆 12/11 13:30
→ manbow77 : 一般手機商不太會主動去搞這些 通常是票證商主動 12/11 13:30
→ manbow77 : 某方面來說NFC-SIM已經幾乎是台灣環境最佳解 12/11 13:32
→ manbow77 : 現在唯一缺掉的本機連線儲值主要是中華一直沒做 12/11 13:36
推 lianpig5566 : 手機商不想搞 問題是電信業者也不想搞啊 12/11 13:36
推 dai26 : 悠遊付的爛，是讓悠遊卡無法電子化的重要原因，嗶 12/11 13:38
→ dai26 : 乘客感應失敗，QR code 又無法刷北捷，那這樣還不 12/11 13:38
→ dai26 : 是又得回到實體卡 12/11 13:38
→ dai26 : 而且悠遊付已經幾年了 12/11 13:38
→ qss05 : 上次以為悠遊付綁悠遊卡自動儲值可以跟信用卡一樣 12/11 13:40
→ qss05 : ，結果他還要有網路的機台才可以，所以你還要去火 12/11 13:40
→ qss05 : 車站機台點會是去超商付款…如果不常去超商的根本 12/11 13:40
→ qss05 : 很難用…搞來搞去還是信用卡的最方便，但又怕掉， 12/11 13:40
→ qss05 : 每次拿出來都很麻煩 12/11 13:40
→ manbow77 : 悠遊付本業是支付 這方面很優秀 嗶乘車是附屬功能 12/11 13:40
→ manbow77 : 而悠遊付給的悠遊卡自動儲值功能跟帳戶儲值的無異 12/11 13:41
→ manbow77 : 例如中信用戶就不必脫褲子放屁了 12/11 13:43
→ manbow77 : 中信在悠遊付的自動儲值也是透過方便付 12/11 13:43
推 is1128 : 其實悠遊卡早該政府收去做為官方指定交通卡就好 12/11 13:43
→ is1128 : 就可以避免一堆法規跟支付互相牽扯的問題 12/11 13:44
→ manbow77 : 那我何不乾脆直接讓方便付儲值悠遊卡就好? 12/11 13:44
→ is1128 : 一個小小的 2300 萬人的區域，搞一堆支付卡本來就怪 12/11 13:45
→ manbow77 : 台灣三大票證在交通卡方面都合格 選擇多不算壞事 12/11 13:46
→ manbow77 : 哪怕交通卡功能最爛的iCash也滿足台鐵捷運公車使用 12/11 13:47
→ aalittle : YOUBIKE除外 12/11 13:47
→ manbow77 : 台灣真正落後是這三大交通票證對於上手機不怎積極 12/11 13:48
推 dai26 : 簡單說這些最基本的票卡電子票證，連簡單的儲值不 12/11 13:49
→ dai26 : 管銀行帳戶還是信用卡，都到處卡東卡西，那你要怎 12/11 13:49
→ dai26 : 麼普及在每個人的手機裡，誰突破誰就能稱王 12/11 13:49
→ qss05 : 後來又出一個的乘車碼，然後幾乎都公車能用，不懂 12/11 13:49
→ qss05 : 政府為什麼不整併一下，台灣pay也是，明明公股推動 12/11 13:49
→ qss05 : 的，卻很消極，學全支付在銀行，整天洗腦老人應該 12/11 13:49
→ qss05 : 推廣很快 12/11 13:49
→ dai26 : manbow77: 台灣真正落後是這三大交通票證對於上手 12/11 13:49
→ dai26 : 機不怎積極。這句最中肯，也最悲哀 12/11 13:49
推 is1128 : 其實為何上手機不積極<==想想利潤去哪就知道了 12/11 13:50
→ is1128 : 所以要政府主導推動，但你知我知天下都知 12/11 13:51
→ aalittle : 推動等等又說圖利廠商 12/11 13:51
→ is1128 : 所以部份會影響人民的業務，要收歸國有阿~ 12/11 13:52
推 maria001 : 只剩一家政府主導壟斷會不會更積極很難說，要是做 12/11 13:52
→ maria001 : 得很爛你連選都沒得選 12/11 13:52
→ is1128 : 什麼都民營，就會被【圖利廠商】四個字卡死 12/11 13:52
→ is1128 : 你有四年一次可以換政府的機會，就是這樣而已 12/11 13:53
推 dai26 : 2025年了已經是AI手機元年了，電子支付也這樣2266 12/11 13:53
→ dai26 : ，真的是可笑的鬼島 12/11 13:53
推 foxey : nft-sim當做裝在手機內的悠遊卡/一卡通/愛金卡ok的 12/11 13:55
→ foxey : 起碼能不開機直刷 桌面直接看得到卡片餘額就夠了 12/11 13:57
推 is1128 : 市場大當然很重要，但市場小就更不應該太多廠商 12/11 13:57
→ is1128 : 因為太多人分餅，就是都分不到餅而已 12/11 13:57
→ is1128 : 最後大家都擺爛，就是現在台灣的現狀 12/11 13:58
→ manbow77 : 台灣主要都是用戶數量這個血淋淋數據上太嚴苛 12/11 13:58
→ manbow77 : 以大眾運輸為例 也就台北真的達到先進都市方便度 12/11 13:58
→ manbow77 : 其它縣市大多數還是趨向沒必要就自己騎車開車 12/11 14:00
→ a9564208 : 直接推信用卡感應最實際 12/11 14:01
推 xiaotee : 南部的Tpass要強制購買新卡，通路還有夠少 12/11 14:19
→ xiaotee : 根本就是狗X 12/11 14:19
推 dejavu0409 : 閘門信用卡直接刷才是王道 12/11 14:40
→ gary8442 : 廢到笑 12/11 15:20
推 xoy : 三星的悠遊卡只是一般卡，但是可以用信用卡透過自 12/11 15:35
→ xoy : 家Pay系統儲值買月票，換機時可以儲存回三星伺服器 12/11 15:35
→ xoy : 再下載到新機，卡本身在實體在NFC-SIM在手機裡都不 12/11 15:35
→ xoy : 是太大的問題，而是背後是什麼廠商有能力處理金流 12/11 15:35
→ xoy : 跟轉換跟其他操作 12/11 15:35
