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本篇內容來自馬斯克在他的Twitter space的直播 有人在推特發的整理文 https://t.co/AMKvi6kTfX 其中一個reddit討論串 https://www.reddit.com/comments/133c59u 原始錄音備份 https://www.youtube.com/watch?v=mmIqSPux3FY
我稍微節錄幾點,有興趣可以自己點原文 - 試驗的結果大致符合預期(有成功離開發射台) - 火箭的結構強度超乎預期 - 6到8週內能夠修復發射塔 - flight termination system花了40秒才作動, 這部分會需要重新認證(這反而是需要花時間的部分) - 有三個引擎是在起飛時決定不點火的, 因為沒有信心那三個引擎的健康程度能全力輸出 - 事前沒有預期發射塔的水泥地板會被炸那麼慘 - 下一次試射會有鋼板鋪在地面,不用導焰槽是因為這個火箭夠高, 他有信心噪音的影響有限 - 目前沒有證據顯示引擎的損壞是噴飛的碎片造成的 - 在T+27秒的時候發生了一個爆炸損壞了引擎的隔熱結構, 但這些引擎沒有立刻熄火,還持續工作了一段時間 - 在T+85秒的時候失去了向量推力控制,直接導致分節失敗 - B7的多顆引擎是不同批次製造的,B9在這方面會更穩定一些 應該能加快點火的程序,讓發射台不用被燒那麼多秒 - Ship24的隔熱塊也是早期的設計,是在造完才貼上去的, 下一個版本的設計會整合地更好 - 下一次測試會重複這次的飛行計劃,目標是至少成功分節 - Spacex今年在星艦的花費大概在20億美元 - musk預測今年內成功入軌的機率大概是80%,12個月內接近100% 大概是這樣 引擎還是整個計劃最難的部分,要在極限條件下工作還需要維持高可靠性 也是當年蘇聯N1火箭失敗的原因 原來B7上的引擎在spacex眼中已經過時了 但既然都造出來了,比起拆了還是射來收集資料吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.184.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1682830553.A.EEC.html
mmmimi11tw : 看到那個360度翻轉 04/30 13:02
mmmimi11tw : 就能知道用不鏽鋼當做材料的火箭強度有多高 04/30 13:02
brabra : 20億鎂@@ 04/30 13:03
AfterDark : 如果下面不是用水泥 改用冰塊可以嗎?(X 04/30 13:03
glad850 : 對,同意1F版主,那個超音速下翻跟斗還能不分節真 04/30 13:06
glad850 : 的有點強壯 04/30 13:06
emptie : 往好處想,FTS有正常工作我們就看不到後空翻了 04/30 13:08
Giablo : Maverick 的暗星應該也是不鏽鋼造的, 04/30 13:20
Giablo : 才能在超音速下做大幅度轉彎而不解體(X 04/30 13:20
cwjchris : 蘇聯秘傳不銹鋼製造術(Mig-25) 04/30 13:24
AnderinSky : 蘇聯:不鏽鋼機身?這個我熟 04/30 13:25
sdiaa : 夠強那下次就可以做薄一點點惹 04/30 13:29
afewash : 馬投顧還是不打算挖倒焰槽喔,這樣是不是可以再看 04/30 13:30
afewash : 一隻煙火? 04/30 13:31
evilcherry : 所以這台叫拼湊火箭 04/30 13:32
F16V : 推 04/30 13:34
saccharomyce: 不挖導焰槽 我猜又會失敗一次 04/30 13:40
kira925 : 導焰槽的重點不在噪音吧... 04/30 13:43
mmmimi11tw : 導焰槽不是要用來降低噪音的 04/30 13:48
mmmimi11tw : 而是把噴流導向特定的方向來緩衝發射台壓力 04/30 13:48
mmmimi11tw : 要降低噪音要用噴水之類的方式來吸收衝擊力 04/30 13:48
sd2567 : 導焰槽 不挖 就每次發射後 都要修台子 04/30 13:50
mmmimi11tw : 導焰槽的作用是避免發射台底部直接承受火箭噴焰的垂 04/30 13:51
mmmimi11tw : 直作用 04/30 13:51
kira925 : 應該說 那個前後文怪怪的... 04/30 13:58
maniac0630 : 火星硫化物不知道對不銹鋼影響大不大 04/30 14:12
ejsizmmy : 35秒那邊有塊焦黑部份,不知道是什麼 04/30 14:26
ms07b3 : 運作 04/30 14:29
edison : 火箭夠堅固(X)呆重太多(O) 04/30 14:32
spike50818 : 好奇問為什麼用不鏽鋼不是很重嗎 04/30 14:33
kira925 : 便宜 04/30 14:34
mmmimi11tw : 不鏽鋼便宜且具有一定的強度, 04/30 14:45
mmmimi11tw : SpaceX特別開發的是具有耐低溫性能的不鏽鋼 04/30 14:45
mmmimi11tw : 一般來說常見的火箭外殼使用的是鈦鋁合金 04/30 14:48
mmmimi11tw : 馬斯克原本想要用碳纖維當做外殼材料 04/30 14:50
mmmimi11tw : 但是同重量下碳纖維非常非常的昂貴 04/30 14:50
juunuon : 強度超過預期,你所以可以偷料了(? 04/30 14:58
IMGOODYES : 星艦已經夠薄了 04/30 15:02
moonrain : 不鏽鋼可以成功應該也是他開發出猛禽這超強力引擎 04/30 15:16
moonrain : 所以重量不是問題 04/30 15:16
moonrain : 再次說明 引擎夠力 冰箱都能飛 04/30 15:17
Schottky : 是不鏽鋼水塔都能飛 04/30 15:19
dvdr2001 : 火星上面的發射架怎麼蓋?叫機器人蓋? 04/30 15:24
sank : 導焰槽跟失敗沒關係吧?這次就是試能否發射成功 04/30 15:24
zeumax : 當初馬斯克想到用不鏽鋼,就是因為便宜,就拿來試試 04/30 15:26
aquarius360 : 我印象他是覺得輕量化金屬再掛耐熱磚結果一樣變很 04/30 15:27
aquarius360 : 重,還不如乾脆就不鏽鋼直接上算了,而且這樣還比 04/30 15:27
aquarius360 : 較便宜。 04/30 15:27
zeumax : 他本來也沒有完整把握,但NASA原本外殼都是鈦鋁之類 04/30 15:28
zeumax : 各種合金,而且每個部位還用不同合金搭配增加強度 04/30 15:28
Schottky : 自己帶發射架去啊,火星重力只有地球的 37.9% 04/30 15:28
Schottky : 所以火星用的發射架有四成載重就可以了 04/30 15:28
edison : 引擎推力夠, 水塔都能超音速 04/30 15:28
zeumax : 就是貴到哭爸的程度,然後他大概看到水塔是圓筒狀的 04/30 15:29
zeumax : 就找來當地水塔焊工師傅打造了初版本不鏽鋼結構體 04/30 15:29
Schottky : 不過講這個都太早了啦,先成功上繞地低軌道再講 04/30 15:29
zeumax : 後來實驗證明強度足夠應付,而且成本比原本各類合金 04/30 15:31
zeumax : 價格不止砍半,SpceX也自己研究不鏽鋼結構及材料 04/30 15:31
AlexKISS : 不鏽鋼就是神 04/30 15:31
moonrain : 因為不鏽鋼的金屬特性耐高溫又不會變脆 然後很便宜 04/30 15:32
moonrain : 好維護 記得是這樣 04/30 15:32
zeumax : 特斯拉汽車後來也用不繡鋼打造,甚至自己也發表了新 04/30 15:35
zeumax : 的不鏽鋼配方專利,基本就是在不鏽鋼結構上不斷追求 04/30 15:35
er38933 : 會用不鏽鋼還得益於猛禽推重比很高,1:160以上 04/30 15:41
er38933 : 箭身部分的呆重能靠高推重比抵消掉 04/30 15:41
newgunden : 就算任務成功 火箭摔水裡還是會廢掉啊 04/30 15:50
er38933 : 至少能確保火箭能正常入軌,當時獵鷹9號 04/30 15:53
er38933 : 也是先確定能入軌,才開始嘗試回收 04/30 15:53
solothurn : 碳纖維一開始有試過 除了成本貴加工困難 在加壓測 04/30 15:58
solothurn : 試時還炸掉 之後就放棄這方案了 04/30 15:58
b325019 : 碳纖在星艦最麻煩的是因為要再入需要另外為碳纖準備 04/30 16:08
b325019 : 熱保護,弄下來沒比較輕價格還翻好幾倍 04/30 16:08
evilcherry : 碳纖對輻射效果很差吧 04/30 16:09
twinmick : 用不鏽鋼就便宜好製造啊,原本的各種合金加工整合的 04/30 16:14
twinmick : 技術太費工,用不繡鋼重很多但是製造快太多了.. 04/30 16:16
kevin1221 : 還要考慮到燃料使用效率,這重量加上體積 04/30 16:36
kira925 : 某種程度上還是大力出奇蹟 過去發動機推力沒那麼大 04/30 16:37
kira925 : 那只好合金下各種功夫 04/30 16:37
cwjchris : 回到未來那台神車DeLorean也是不鏽鋼 04/30 16:44
miname : 火星回程時星艦沒有超重型那段,不用發射架啊 04/30 16:49
smallreader : SpaceX量產發動機速度越來越快 一次損失36台有夠多 04/30 17:05
mmmimi11tw : 是39具引擎,第二級Starship第二級還有六具 04/30 17:18
mmmimi11tw : *多了一個第二級 04/30 17:18
IMGOODYES : 猛禽2差不多一天造一台吧 04/30 17:21
kikooo : 力大飛磚 04/30 17:26
mekiael : 果然取得很多關鍵數據,期待他們的下一次發射 04/30 17:42
verdandy : 不用導熱槽是因為預估上火星時挖導熱槽很耗工,發 04/30 17:51
verdandy : 射架相較之下還比較好蓋 04/30 17:51
fantasyhorse: 果然引擎夠力什麼都好談 04/30 18:12
mekiael : 樓上上說到重點,星艦還要考慮回航 04/30 18:18
mmmimi11tw : Starship第二節是用內建腳架的, 04/30 18:27
mmmimi11tw : 他的推力遠遠小於第一節超級重型火箭助推器 04/30 18:27
mmmimi11tw : 自然也就不用什麼導流槽 04/30 18:27
mmmimi11tw : 上面提到的導流槽指的是用於第一節的 04/30 18:27
weimr : 整理推。 04/30 18:59
weimr : 期待下一次發射。 04/30 18:59
kdjf : 導焰是為了讓噴流中的震波(=噪音)不要彈回本體沒錯 04/30 19:00
kdjf : ,噴水是進一步降噴流溫度/縮小體積減少震波能量, 04/30 19:00
kdjf : 順便保護導焰裝置本體。蘇聯選擇是把導焰坡道拉更遠 04/30 19:00
kdjf : ,沒那麼多水冷 04/30 19:00
kdjf : 第一節堆推重比能顯著減少重力損失/省燃料,第二節 04/30 19:09
kdjf : 來得及在掉下來前加速到軌道速度就好了。反正目標就 04/30 19:09
kdjf : 低LEO,不像Centour連第二節都在意推重比 04/30 19:09
er38933 : 猛禽2在2個月前編號已經達到200號,他們生產真的快 04/30 19:40
rommel1 : 第一節內建腳架算了,萬一發射失敗看能不能降落 04/30 20:07
mmmimi11tw : Super Heavy要用筷子夾的方式來回收 04/30 20:33
aegis43210 : 期待下次就入軌,看能不能在2040建立火星基地,2060 04/30 20:37
aegis43210 : 發生星際戰爭 04/30 20:37
eemail : 加快點火程序讓發射台不用燒那麼久..果然魔鬼藏在細 05/01 08:28
eemail : 節 燒久會壞那就不要燒那麼久 05/01 08:29
bladesinger : 蘇聯的發射場會有零下的室溫,用噴水只會讓水管凍住 05/01 10:41
bladesinger : 的意外整天發生,所以北極熊的解決方案就是搞很深的 05/01 10:41
bladesinger : 導焰槽,就不弄老美那種噴水池了 05/01 10:41
flyorfall : 導焰槽代表著需要特定地點發射,這不是馬斯克要的 05/01 11:10
flyorfall : ,星艦未來是要廣泛使用最終是要載人的不能被發射 05/01 11:10
flyorfall : 台限制住 05/01 11:10
Eienno0921 : 用不鏽鋼除了材料特性外 外國ytr也猜可能跟加工技術 05/01 11:44
Eienno0921 : 的進步有關 05/01 11:44
mmmimi11tw : 對阿,SpaceX特別研究了不鏽鋼的冷鍛製程 05/01 11:50
mmmimi11tw : 大幅強化了不鏽鋼材料的性能 05/01 11:50
adagiox : 說真的 他一個老闆能回答到這麼細還蠻狂的 05/01 18:01
kdjf : 他chief egnr. 不是掛假的。而且有錢所以可以大膽嘗 05/01 20:02
kdjf : 試的工程師可以推動很多進步。不然這些瘋狂的東西也 05/01 20:02
kdjf : 只剩DARPA會資助了 05/01 20:02
mmmimi11tw : 因為他自己本身就有一起參與研發 05/01 21:50
AirLee : 真的狂人一枚 05/02 01:23

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