推 GTES: 你最後一張圖有政治人物名字耶，要不要刪掉08/28 22:00
哎？？
推 jeff666: 88888888808/28 22:00
推 KyuubiKulama: 沒，只是有人站在那邊不動，後面也不會趕而已08/28 22:00
→ MaxMillian: 畢竟是雲08/28 22:01
推 Jerrybow: 我臉皮太薄不敢站，還有原po不修圖的話要88了08/28 22:02
難道是土城you know who?!
→ imz0723: 站的理直氣壯就沒問題 倒是有那種站一半的不知道在幹嘛08/28 22:03
推 asewgek: 有點離題，但這種單側現象是全球性的，你去看拍紐約跟倫08/28 22:03
→ asewgek: 敦的當代片，影集或電影，都可以找到他們很多人也都是集08/28 22:03
→ asewgek: 中在單側搭電扶梯的蛛絲馬跡，例如真愛每一天。08/28 22:03
推 pili955030: 並沒有，這篇新聞的內容不太正確08/28 22:05
果然很難嗎？
→ i4303348: 一直覺得想要打破這種潛規則到底有什麼意義08/28 22:05
以運量的角度看，這樣不是更快嗎？
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:07:23
推 bc0121: 為了降低手扶梯零件損耗率而已，毫無意義08/28 22:07
推 wsx89589468: 推廣站左邊可以啊，我不介意。不知道礙到誰了08/28 22:07
→ bc0121: 然後站左站右都無所謂，有空間讓想趕時間的人過就好，那種08/28 22:07
推 guogu: 損耗是沒差的 北捷有出來說過 並沒有單邊磨損較多的情況08/28 22:08
→ bc0121: 站中間或兩人並排的就真的有點惱人(幸好是少數)08/28 22:09
→ ke0119: 手扶梯零件怎樣跟我們無關啊，但兩側站就是最有效率的方08/28 22:09
→ ke0119: 式 08/28 22:09
推 n3688: 名古屋市有顧工讀生,專門站在一側擋人行走08/28 22:09
推 kinda: 兩邊都全塞滿 一邊站 一邊走，運量比兩邊站高吧 08/28 22:10
→ kinda: 如果是為了運量的話 強迫兩邊都走起來不是更好 08/28 22:10
推 hasebe: 沒有吧，還是幾乎站右邊 08/28 22:10
→ imz0723: 不是為了安全嗎 08/28 22:10
→ kinda: 都是懶得走+懶得排隊的人 在那邊一直講運量08/28 22:11
→ n3688: 禁止行走,主要是安全考量 08/28 22:11
→ hasebe: 不讓人走電扶梯理由是安全性 08/28 22:11
推 karta018: 最有效率的方式是不可在手扶梯逗留，趕快走完最安全 08/28 22:11
→ hasebe: 我看過跌倒幾次，或是突然停止運轉都很危險 08/28 22:12
→ za918273654: 說為了安全我還比較信 運量就算了吧 08/28 22:12
→ kinda: 日本統計 電扶梯走出安全問題 大部分是高齡的08/28 22:12
推 Tsozuo: 反正我還是會走會讓 但有人站著不走也不會說什麼 08/28 22:13
→ kinda: 就規定高齡的只能站不就好了 為什麼要強迫身體好的不能走？08/28 22:13
→ hasebe: 日本尖峰狀況不太一樣，每一線都在走XDD08/28 22:13
推 sd2567: 008/28 22:13
推 infity: 真心無法理解為什麽想要廢除單邊站立讓另一側可以通過？08/28 22:13
→ infity: 並沒有要強迫一定要單邊，但自然或潛規則的站立到底有什08/28 22:13
→ infity: 麼影響？你想想如果那天突然肚子不舒服快要噴出廁所就在08/28 22:13
→ infity: 前方，原本有一條通道可以快速通過，但就是你們要求，沒08/28 22:13
→ infity: 路可快速通過卡在那，這是你還會有相同想法嗎08/28 22:13
→ sd2567: 運量沒比較高 08/28 22:13
→ WayThuz: 一邊站一邊走，站的那邊會一堆人排隊，還真的不一定比兩08/28 22:14
→ WayThuz: 邊都站人的運量高 08/28 22:14
實際上兩邊站的運量就是最高的，
你在日本煙火大會搭地鐵就知道，
絕對是強迫你兩邊都站人。
台灣的跨年活動人多的時候難道
不會要求乘客兩邊站？
→ n3688: 我看過有人硬幣掉落,電符梯卡到瞬間停止 08/28 22:14
→ sd2567: 強迫雙邊單純就是降低維修頻率 08/28 22:14
→ WayThuz: 當然最快肯定是兩邊都走路 但這比兩邊站還難達成 08/28 22:14
→ ke0119: 說要推廣在電扶梯走的人，難道你拉行李箱也要在上走？08/28 22:14
推 laigeorge89: 推廣有屁用，直接公告禁止走路不就好了 08/28 22:15
推 a1216543: 你可以走啊 只是我會站左邊而已 08/28 22:15
→ laigeorge89: 自己好好站著然後人家那邊走然後整座手扶梯都在搖有 08/28 22:15
推 wsx89589468: 大家都站著受傷率會下降這倒是事實 08/28 22:15
→ laigeorge89: 夠危險的 08/28 22:15
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:17:46
推 MrSherlock: 對啊你最聰明，全世界好笨都在推站雙側 08/28 22:17
→ laigeorge89: 你要趕時間走樓梯真的比較快又好走，手扶梯的一階其 08/28 22:17
→ laigeorge89: 實比樓梯高很費力 08/28 22:17
→ kinda: 行李箱坐電梯吧 大行李箱用電扶梯是危險行為 08/28 22:17
推 t128595: 沒人排的時候站右邊，看到右邊大排長龍就直接站左邊了 08/28 22:17
→ dodonko: 習慣上還是會站右邊 有些樓層間只有電扶梯沒有樓梯 趕路 08/28 22:18
推 wsx89589468: 行李箱這個直接電梯了08/28 22:18
→ dodonko: 的是真的沒得選08/28 22:18
推 Richun: 拉行李箱時我會去搭電梯。08/28 22:18
→ kinda: 就是有人懶得排隊+懶得走 然後就自私的把路塞起來08/28 22:18
→ WayThuz: 我自己也是兩邊都站，反正北捷都說可以了08/28 22:19
推 GLUESTICK: 走電扶梯實際上就不安全08/28 22:19
推 laigeorge89: 為了自己趕時間然後在手扶梯上奔跑推擠增加電扶梯耗 08/28 22:20
→ mikeneko: 先不討論行李危險性，只單純說把路塞起來並不是自私行為 08/28 22:20
→ laigeorge89: 損和危險才自私吧 08/28 22:20
推 devan35783: 人家就實驗過雙邊站運量比站一走一高啊，趕時間走樓梯 08/28 22:20
→ laigeorge89: 你的時間和公共安全相比根本微不足道 08/28 22:20
→ devan35783: 咩，電扶梯邊動邊走還要閃旁邊的人就比較危險啊 08/28 22:20
→ ke0119: 就是懶得排隊才會推兩側站啊，你沒看過月台排一票人，結果 08/28 22:20
→ ke0119: 電扶梯一側都空的搞笑情況嗎？ 08/28 22:20
推 coollee: 因為不是每個樓梯都距離近 部分地區轉搭也只有手扶梯 08/28 22:21
推 Hosimati: 最影響效率的肯定是站右側，然後左邊空著就只為了給沒08/28 22:21
→ Hosimati: 幾個人走 08/28 22:21
→ kuninaka: 我都故意站中間，擋住後面的人 08/28 22:21
→ ke0119: 站兩側可以節省大多數人的時間不好嗎？ 08/28 22:21
→ kuninaka: 趕時間你家的事情 08/28 22:22
→ kuninaka: 趕時間害別人有危險的腦 08/28 22:22
→ omniscience: 要講運量一定是兩邊都走運量最大啊 08/28 22:22
→ omniscience: 實際上為什麼全世界都推不動？因為尖峰時刻大家都趕08/28 22:23
→ omniscience: 時間08/28 22:23
推 gn0111: 站單邊然後一堆人排隊等真的白痴08/28 22:23
→ ke0119: 其實你就是不站兩側，才導致電扶梯容易塞車啊08/28 22:23
→ spfy: 我雖然都可以但還是站右邊 因為不管什麼時候都看過有人走左08/28 22:23
→ NaNaSe88: 就是為了安全好嗎，每天北捷跑跌倒十幾個，一堆濺血骨08/28 22:23
→ NaNaSe88: 折的，沒上新聞而已。 08/28 22:23
→ imz0723: 反正只要站跟走都沒違法 這些都不會改變 08/28 22:24
→ spfy: 邊被人擋住之後超不爽的樣子 感覺被擋了幾千萬 到底是?? 08/28 22:24
推 icotes: 其實把電扶梯轉速調快就不用走了 新加坡部分站點在 08/28 22:24
→ icotes: 通勤時間就會加速 快到一個程度大家就會乖乖站了 08/28 22:24
→ spfy: 但我覺得比較理想的是人少站單邊 人多兩邊都站滿... 08/28 22:24
就不管人潮多不多，單側站魔咒
都會發揮，每次看到單側都排成
人龍了，另一邊還是沒人使用，
這種單側站運量跟我說會比較
高真的是說瞎話。
→ ke0119: 更別提有的站體電扶梯夭壽高，有那種兩三層高的電扶梯，你 08/28 22:24
→ ke0119: 還留一邊在那邊走動，有夠危險的 08/28 22:24
→ omniscience: 塞右邊有差嗎？會在尖峰時刻還排右邊的不代表就不急 08/28 22:24
→ spfy: 不好吧 我天天捷運通勤還是會看到白癡在加速的手扶梯上還是08/28 22:24
→ NaNaSe88: 電扶梯的梯邊那裡又尖銳又硬 08/28 22:25
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:27:26
推 kuninaka: 我最喜歡看到被檔的人結屎面 08/28 22:25
→ kuninaka: 超爽 08/28 22:25
→ laigeorge89: 並沒有，在會動的東西上就是不要奔跑，公共安全就是 08/28 22:25
→ laigeorge89: 那麼簡單 08/28 22:25
推 mushroomDD: 趕時間就去走樓梯 或者早點出門 在那邊擠就是增加其他 08/28 22:25
→ mushroomDD: 人的風險 還敢說別人自私 08/28 22:25
→ spfy: 專心看手機 最後一秒才踏出去有些還停下來 我超怕後面撞上來 08/28 22:25
推 GaoLinHua: 不是喔 08/28 22:25
推 breadf: 最理想是兩邊都走，走不動或是會跌倒的去搭電梯 08/28 22:25
推 gn0111: 明明可以更大運量大家一起那幹嘛不急一堆人塞右邊 08/28 22:26
推 rochiou28: 人多當然是可以兩邊站 就像塞車一樣 08/28 22:27
→ spfy: 我沒有說運量的問題 只是我個人沒有任何科學根據的意見08/28 22:27
推 laigeorge89: 對，最理想確實是那樣，但可能還要在加個「人人雞窩08/28 22:28
→ laigeorge89: 人刀槍不入不會摔死」這個條件08/28 22:28
→ rochiou28: 阿堅持人少也不讓人趕路的我懷疑是不是開車也是占用08/28 22:28
→ atst2: 我通常沒什麼人的話,把手扶好左側慢走,注意不要撞到人就好08/28 22:28
→ rochiou28: 內線超車道的人 08/28 22:28
電扶梯本來就有固定速度，
何來佔用內線車道一說？
難道說兩側站人的情況下，
電扶梯會升得比較慢嗎？
→ ke0119: 電扶梯本來就不是設計給你在上面走的啊，你是沒看過走動08/28 22:28
→ ke0119: 事故而已 08/28 22:28
→ atst2: 如果前面有小孩或老人，不管如何一定停下來. 08/28 22:28
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:30:12
→ n0029480300: 真的趕時間，走樓梯比較快吧 08/28 22:29
→ laigeorge89: 我覺得公共運輸最基本的還是不要有人死在公共運輸系 08/28 22:29
→ laigeorge89: 統內啦，包含站體內部 08/28 22:29
推 kuninaka: rochiou28 大哥你好聰明喔 把電扶梯跟高速公路比 08/28 22:29
→ rochiou28: 走樓梯沒比走電扶梯快啦 08/28 22:29
→ kuninaka: 擅自設定電扶梯有超車道喔？？ 08/28 22:29
→ atst2: 至於別人怎麼站，怎麼走，不要造成安全問題就好. 08/28 22:29
→ kuninaka: 走樓梯比較快啊，比較慢那是你身體差 08/28 22:29
→ laigeorge89: 啊電扶梯左側不是超車道啊 08/28 22:30
推 icotes: 喜歡擋人的變態可以試試在樓梯急停回訊息 上下班常 08/28 22:30
→ icotes: 看到 保證讓後面的人都很不爽 08/28 22:30
→ kuninaka: 身體差去搭電梯阿，不要在電扶梯上面走 08/28 22:30
推 rabbit61677: 不要走動是為了安全性，隨便一個後仰倒下 08/28 22:30
→ rabbit61677: 後面可能就是整排倒下去，機率低但確實有可能發生 08/28 22:30
→ laigeorge89: 那麼愛超為什麼不要去溜電扶梯中間那個溜滑梯？08/28 22:30
→ imz0723: 反正只要走電扶梯沒違法 左邊空著 我是想不到為啥不走啦08/28 22:30
→ imz0723: 怕危險麻煩直接禁止08/28 22:31
那當然我直接站雙側也是很合理的
→ kuninaka: 電扶梯本來就不是給你走的，檔人又怎樣08/28 22:31
→ kuninaka: 拿電梯亂比 笑死08/28 22:31
→ spfy: 看到每次有人在電扶梯上衝都覺得 命只有一條欸 08/28 22:31
推 breadf: 那看到在樓梯上衝的會不會覺得命只有一條XD08/28 22:31
→ kuninaka: 拿不出一個合理在電扶梯上面走的邏輯，就瞎比一通08/28 22:31
推 zebra0115: 每次看樓梯都沒啥人走 真趕時間怎麼不走 08/28 22:31
推 none049: 這麼說的話站在左側不動又是違了什麼法??? 08/28 22:31
推 Y1999: 我每天通勤，近一個月大概只碰過2次沒走動 08/28 22:31
推 CSKING777: 月經文 討論到爛掉的東西 除非直接規定不能走不然情況 08/28 22:31
→ CSKING777: 不會變 宣導沒屁用 08/28 22:31
→ ke0119: 看推文發現台灣還是改不了單側站的習慣，那麼留出一個所 08/28 22:32
→ ke0119: 謂趕時間的通道，台灣人有比較準時嗎？ 08/28 22:32
→ Y1999: 要擺脫魔咒可能要先等比例過半再來說 08/28 22:32
→ kuninaka: 檔人也不違法啊 呵呵 08/28 22:32
→ laigeorge89: 所以在譴責捷運公司不立規定只在那邊搞沒屁用的宣導 08/28 22:32
→ laigeorge89: 啊 08/28 22:32
→ foolwind: 在手扶梯上行走 是很危險的 不過很多人不懂 08/28 22:32
→ imz0723: 啊擋就擋啊 擋跟走都是你的權利 08/28 22:33
→ kuninaka: 真的出事情，大概又會哭國賠 XDD 08/28 22:33
→ omniscience: 那電扶梯有規定不能走嗎 硬要擋路不就做人機車而已嘻08/28 22:33
→ omniscience: 嘻08/28 22:33
擋路？
不是啊，站兩側疏散人潮更快，
而且電扶梯本來就有固定速度
上升，我站著就是正常使用啊，
何來「擋」？
我還反而覺得這個奇怪的單側站
魔咒在擋咧
→ spfy: 一樣阿 不適合跑的地方都很危險 都不是我的腳 所以我只鍵盤08/28 22:33
→ Yan239: 我都站中間08/28 22:33
→ wcp59478: 台灣人準時(X 一堆人不在意遲到(O08/28 22:33
推 coollee: 北捷一堆地方倒是只有電梯最快 反正不強制禁止 08/28 22:33
→ kuninaka: 玩命有夠可憐 08/28 22:33
→ ke0119: 我甚至可以說，我搭電扶梯上去，旁邊的人搶快用走的，也只08/28 22:33
→ i4303348: 擋跟走都沒硬性規定就不用硬要說服還有一方了 08/28 22:33
→ ke0119: 能比我快個幾秒鐘而已啊，除非你在電扶梯上暴衝，不然那 08/28 22:33
→ ke0119: 個速度也沒多快捏 08/28 22:33
推 breadf: 結論是：不要趕時間，趕時間很危險 08/28 22:34
→ coollee: 像日本也沒成功搞定 XD 08/28 22:34
→ laigeorge89: 樓梯衝很危險，但至少不會一排一起倒，要見血自己慢 08/28 22:34
→ laigeorge89: 慢流 08/28 22:34
→ kuninaka: 對付這種人，機車剛好 08/28 22:34
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:37:39
推 pili955030: 兩側站的運量沒比較高，那是跟一側有人一側沒人比08/28 22:34
→ pili955030: 兩排都是人的情況，肯定是一側走一側站運量比較高08/28 22:34
→ breadf: 如果你趕了時間，那就是把自己置於危險之中，千萬別趕時間08/28 22:34
推 Landius: 簡單講就是不要亂動導致跌倒,跌倒就要停機,大家都沒得搭08/28 22:34
→ kuninaka: 善良是留給有公德心的人08/28 22:34
→ breadf: (嘴砲所以現實不可能成真)08/28 22:34
推 Getbackers: 單側空出來，只會讓運輸效率減半08/28 22:35
→ Landius: 有的人光是沒站好有奇妙的瞻前顧後的習慣重心就飄了... 08/28 22:35
推 tsai1453: 為什麼運量是一邊走高？ 爬電扶梯的時候人與人的距離會 08/28 22:35
→ tsai1453: 變得蠻遠的耶。 有沒有相關研究？ 08/28 22:35
→ GaoLinHua: 沒辦法 有人在溜滑梯上裝東西 不然我也想溜 08/28 22:36
推 kuninaka: 在手扶梯上面行走 要摔死你的事情 08/28 22:36
推 icotes: 用站的也是站一空一 沒差吧 08/28 22:36
→ kuninaka: 問題是會影響旁邊的人啊 08/28 22:37
推 fight40520: 我覺得危險性才是最需要討論的 08/28 22:37
推 kayajoke: 還以為電扶梯可以脫單，嗚嗚 08/28 22:37
→ kuninaka: 在那邊快走，哪天不穩旁邊的人不就很衰 08/28 22:37
推 pili955030: 這個自己觀察實際情況就能看出來吧 08/28 22:37
→ pili955030: 在兩側都有滿人的時候，左邊都在走的情況就是消得比 08/28 22:37
→ pili955030: 右邊快 08/28 22:37
→ pili955030: 而且距離那有差很遠08/28 22:37
人潮多的時候你這樣搞，
搞出踩踏或跌落事故再來裝沒事
推 doremon1293: 靠背 要運量 怎麼不是兩邊一起走08/28 22:37
→ efaye: 直接設計只能站一個人的寬度就解決了08/28 22:37
→ imz0723: 你在那邊義憤填膺也沒用 把這些精力拿去跟公司講比較快08/28 22:38
→ spfy: 北捷中間有裝錐狀或立方狀的障礙物 用滑的大概會半身不遂08/28 22:38
推 aaccbb: 我站左邊但還是常遇到硬從中間擠過去的人，而且很多硬擠08/28 22:38
→ aaccbb: 的人到下一個更長的手扶梯就不走了呢08/28 22:38
推 gn0111: 可以不要走嗎08/28 22:38
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:39:17
→ kuninaka: 我不需要義憤填膺啊，我手扶梯就站中間 08/28 22:38
噓 wurick000: 調快運轉速度乘客就知道不能走了 因為 一定會有感覺肌 08/28 22:38
推 rochiou28: 奇怪我新聞看太少嗎照推文講的危險程度應該天天都看的 08/28 22:38
因為實際上根本不可能
一直旁邊通道不斷有人走啊，
絕大多數時間都是空置沒人使用，
偶爾有人在上面跑動仍然會出現
事故。
照你們說的走側一直維持走動
運量更高，那事故肯定會比現在
偶爾才有人走動更頻繁。
→ wurick000: 肉拉傷08/28 22:38
→ kuninaka: 快走的人不會影響我08/28 22:38
→ rochiou28: 到電扶梯見血事件阿 08/28 22:38
→ laigeorge89: 討論運量會有很多人在那邊反駁，但電扶梯上走路很危 08/28 22:38
→ laigeorge89: 險應該是共識 08/28 22:39
→ kuninaka: 被瞪就被瞪，他也不能怎樣 08/28 22:39
推 Hettt5655: 兩側站最有效率 那兩側都走呢 08/28 22:39
→ imz0723: 你要站沒人理你 你要詛咒走的人那也是沒辦法 08/28 22:39
→ gn0111: 想走的看起來都不覺得危險啊 08/28 22:39
推 breadf: 擠過去感覺滿常見的，就像停紅燈有人要擠前面點不吸臭氣08/28 22:39
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:41:55
→ rabbit61677: 行車說不要搶快，沒事快幾分鐘，出事晚7天回家 08/28 22:39
→ rabbit61677: 手扶梯其實也是一樣的道理，只是大部分人忽略掉 08/28 22:39
→ rabbit61677: 手扶梯移動的危險性，一個跌倒是後面的人一起倒08/28 22:39
→ rabbit61677: 尤其是出口處跌倒的話，後面直接整排倒下去08/28 22:39
→ laigeorge89: 哪個記者閒到會去寫電扶梯跌倒的新聞……08/28 22:39
→ omniscience: 公德心就是讓要趕時間的人趕時間 風險那麼高怎麼不禁08/28 22:39
→ omniscience: 止08/28 22:39
→ peterisme17: 最近站左邊都沒被趕啊08/28 22:39
推 OldYuanshen: 還好欸 可能我都開車的關係吧 哈哈08/28 22:39
→ i4303348: 真這麼危險拜託立法禁止 不要再呼籲了08/28 22:40
推 NeilChen975: 宣傳有多危險比較有用 會怕就不敢走了08/28 22:40
→ wurick000: 更糟糕的是 發現不能跑了08/28 22:40
推 ilovenatsuho: 其實一般也不會站別人旁邊吧 除非是認識的08/28 22:40
→ rabbit61677: 大家都站好，跌倒可能性一定是比移動時低 08/28 22:40
→ ilovenatsuho: 上下班時段也比較少同行的人 08/28 22:40
→ kuninaka: 早就宣傳危險了，有人就喜歡冒險 08/28 22:40
→ wurick000: 只是調快速度電扶梯的保養週期可能也會變短 08/28 22:41
→ i4303348: 手扶梯上聊天滑手機的也順便禁一禁 太危險了 08/28 22:41
→ laigeorge89: 對啊，道路運量效率最快就是不要設速限嘛？中港路飆 08/28 22:41
→ laigeorge89: 起來啊哈哈哈 08/28 22:41
→ NeilChen975: 新聞沒報講出來也沒啥說服力 08/28 22:41
推 awg: 人多雙邊，人少單邊08/28 22:41
→ kuninaka: 公德心就是你要有自知之明，趕時間會影響其他人的安全 08/28 22:41
→ kuninaka: 很明顯 omniscience 沒有 08/28 22:41
→ brolli: 問就是鄉民會去衝撞08/28 22:41
→ kuninaka: 公德心，三個字，你完全不懂08/28 22:42
→ gn0111: 出門太危險不要出門好不好08/28 22:42
→ rabbit61677: 還有下雨天一堆人沒傘還堵在出口處也是超可怕08/28 22:42
→ rabbit61677: 現在每次下雨捷運站都要宣導，提前拿雨傘不要不動08/28 22:42
→ laigeorge89: 長下坡要不要也禁止踩剎車？自由落體最快嘛08/28 22:42
→ NeilChen975: 台灣新聞沒有多到報不了這種事 你們肯定看過更雞毛08/28 22:42
→ NeilChen975: 蒜皮的08/28 22:42
→ omniscience: 很顯然世界上有您所謂公德心的人不多 不然怎麼全世08/28 22:43
→ omniscience: 界都推不動呢08/28 22:43
→ imz0723: 加油08/28 22:44
推 gn0111: 確實不多阿 08/28 22:44
推 tsai1453: 可是我有找到一些paper認為兩邊站人比較較有效率耶。 08/28 22:44
→ tsai1453: 舉其中一篇 “Pilot for standing on both side of esc 08/28 22:44
→ tsai1453: alator” 作者是C.Harrison 08/28 22:44
→ kuninaka: 比你好就好 08/28 22:44
推 laigeorge89: 看看路邊違停，什麼公德心？ 08/28 22:44
→ kuninaka: 推不動我又沒差，我就是站中間啊，你要超車沒辦法 08/28 22:44
→ kuninaka: 我是專門出來笑你的 08/28 22:45
推 rochiou28: 跑動那又是另一回事了好嗎 用走的見血北捷幾年了發生08/28 22:45
推 tsai1453: 我自己觀察也是這樣，每個人走路的間距很不一而且很多 08/28 22:45
→ tsai1453: 人不喜歡太貼前面 08/28 22:45
→ laigeorge89: 跌倒記得發文ㄛ08/28 22:45
→ rochiou28: 幾次? 人多另當別論我最一開始就說人多還是兩邊站好08/28 22:45
推 woifeiwen: 不開心可以動手ㄚ 對ㄚ08/28 22:45
→ i4303348: 公德的公是不是被誤會了08/28 22:46
推 guogu: 我是覺得實驗有局限性 因為在做實驗有時候太刻意08/28 22:46
推 Landius: 錐狀或立方狀的障礙物... 我就看過有人提包肩帶沒注意直08/28 22:46
→ Landius: 接纏上去,包包沒抓穩又跌倒了... 哭啊08/28 22:46
→ npc776: 讓想趕路的趕 你反正不急的話多排一下也不會怎樣08/28 22:47
→ guogu: 我自己的經驗是走的一定是比較快的 搭捷運通勤觀察一下08/28 22:47
→ guogu: 基本上目前還是一走一站 但是走的那條人會消化比較快08/28 22:47
推 devan35783: 2016英國就實驗過六個月，只能站的電扶梯比無限制的電08/28 22:47
→ devan35783: 扶梯運量高30%，說留一邊走比較快的有數據嗎？ 08/28 22:47
→ guogu: 可見走的那排單位時間確實通過比較多人 08/28 22:47
→ rochiou28: 而且用走的通常手還會抓好電扶梯手把 搞不好還比站的 08/28 22:47
→ rochiou28: 安全勒XD 08/28 22:47
→ npc776: 你要是趕時間嫌排的久就也來走左邊不就好了 08/28 22:48
→ Landius: 消化就難講,搞不好只是提早讓月台去承擔容納人數而已 08/28 22:48
→ Landius: 畢竟板南線有幾個站那個月台有夠窄... 08/28 22:49
推 cangyisu: 想趕時間真的去走樓梯 除非身體不方便之類的 08/28 22:49
→ npc776: 只站一邊問題就是排右邊的不願意走而已 左邊都消化完了還08/28 22:49
→ guogu: 不過有個點是 不想走的左邊沒人就不會去左邊 08/28 22:50
推 BSpowerx: 趕時間就假議題，我建議出站直接跑起來絕對比你在那邊走 08/28 22:50
→ guogu: 所以可能會左邊的隊伍走完了 右邊還在排放空左側08/28 22:50
→ guogu: 所以強制站滿確實有可能總運量更高08/28 22:50
→ BSpowerx: 電扶梯省10秒有用08/28 22:50
噓 eternallover: 英國研究指出 提倡兩側都站的人 不是反社會人格就是08/28 22:50
→ eternallover: 南部人08/28 22:50
→ npc776: 死巴巴的站在右邊 那也沒甚麼關係 都不趕時間了08/28 22:50
→ Landius: 老實說尖峰至少一兩分鐘就來一台,離峰紅藍線三五分鐘一台08/28 22:50
→ spfy: 沒傘站在出口也很煩 而且不知道為什麼不到旁邊拿傘 而是站在08/28 22:50
推 gn0111: 消化是走的人啊 不是應該大家乖乖站好一起上去嗎08/28 22:50
→ BSpowerx: 你懶得跑？那就是不趕時間阿08/28 22:50
→ spfy: 出口正中間看著天慢慢地拿傘 把大家擋住08/28 22:51
→ omniscience: 違停會罰錢 超速也會罰錢 如果真的評估在電扶梯上走 08/28 22:51
→ omniscience: 風險太高 該禁就禁啊 08/28 22:51
推 NeilChen975: 電扶梯的速度是你走樓梯的速度+它本身移動的速度 08/28 22:51
→ Landius: 列車,要說趕著消化... 板南線新埔到西門那個每朝名物?? 08/28 22:51
推 SSSONIC: 如果要單邊站 那一開始電扶梯寬度就做一半就好了 08/28 22:51
推 DickCowBoy: 站兩側節省誰的時間 以個人論就是走得最快啊 你只是 08/28 22:52
→ DickCowBoy: 以運量來講 08/28 22:52
→ Landius: 說穿了既然勸導就是緊握扶手站穩踏階,那麼在這之上的要求 08/28 22:52
噓 vincent8914: 單人效率和總體效率好好算一下08/28 22:52
→ npc776: 也沒啥運量的問題 沒有到下一班車來人還沒消化掉的量 08/28 22:52
推 Lhmstu: 沒差吧，想站右邊就站 08/28 22:52
→ Landius: 就也只是個奇特的要求罷了,又不能說人家不對.08/28 22:52
推 redumbrella: 體感站左邊的人開始多一點點了08/28 22:52
推 NeilChen975: 真的很危險 最好直接強制規定 有安全疑慮 想走的也08/28 22:53
→ NeilChen975: 不好反對08/28 22:53
→ ke0119: 而且那些說拉行李就會走電梯的大部分都是講幹話吧，等你08/28 22:53
→ ke0119: 到了一個站體，發現有電梯的出口離你超遠，而你眼前就有一08/28 22:53
→ ke0119: 個電扶梯上去就是你要走的出口，我不相信你們一定堅持走電08/28 22:53
→ ke0119: 梯耶，當然如果你們一輩子都不拉行李走電扶梯我就服了你。08/28 22:53
→ ke0119: 但就我在日本看到一狗票都是拉著行李搭電扶梯。08/28 22:53
→ Landius: 反而我會覺得這種爭執會搞到警察過來才是奇葩,難道警察能08/28 22:53
→ Landius: 說站著不走的有錯嗎?08/28 22:53
推 tsai1453: 喔喔對，我是以運量來想。 08/28 22:54
推 kinuhata: 雖然我北捷搭這麼多年了也沒看過什麼見血事件 但真的有 08/28 22:54
→ kinuhata: 危險的話不如直接開罰 罰久了自然沒人敢走 看站方要不要 08/28 22:55
→ kinuhata: 扮黑臉而已 08/28 22:55
→ NeilChen975: 行李箱多的可能要去北車跟機捷觀察 其他車站拖行李 08/28 22:55
→ NeilChen975: 箱的不太會多到排隊 08/28 22:55
→ spfy: 連車廂準備站起來被人卡到一點都能吵起來 我都不知道為什麼 08/28 22:55
推 henry1234562: 我往上永遠站右邊 往下左邊空的我就走 僅此而已 08/28 22:55
→ henry1234562: 左邊有人站著我就走到他背後然後一起站著08/28 22:56
推 Landius: 見血基本上就見報了啊,以前好像就有掀頭皮事件了 08/28 22:56
→ henry1234562: 會讓得就會讓 不讓就一起站 等到地面我超過他而已 08/28 22:56
推 devan35783: 我是覺得就算罰錢也執行不過來，因為違反的人可能太多08/28 22:56
→ devan35783: 了……不然很多東西一直有罰錢啊08/28 22:57
→ henry1234562: 反正不強求阿08/28 22:57
→ hdd60311: 反正現實就是全世界都推不動電扶梯兩邊都站，開罰更不用08/28 22:57
→ hdd60311: 說了，全世界有哪個國家在罰的根本沒有08/28 22:57
→ tsai1453: 如果電扶梯的速度很快的話，走路意義就不大了反而製造08/28 22:57
→ tsai1453: 人與人之間的距離。 如果電扶梯速度很慢的話，在上面走08/28 22:57
→ tsai1453: 可以凸顯對運量的優勢。08/28 22:57
→ i4303348: 要站要走都無所謂 反正不會說借過08/28 22:58
→ Landius: 不過之前有被個老頭嗆說我不懂規矩,我直接請他聽廣播播三08/28 22:58
→ Landius: 小再來跟我說我不懂規矩(緊握扶手站穩踏階)08/28 22:58
→ ke0119: 我覺得漸漸改善很好啊，冰凍三尺，很難一下改變 08/28 22:58
推 Beltran: 幾個月就要吵一次的話題 08/28 22:58
→ Bencrie: 就跟路權一樣你等出人命有人當祭品才有立法的機會吧 08/28 22:58
推 wsx89589468: 拉行李本來第一志願就是搭電梯，也沒人說不能用電扶 08/28 22:58
→ wsx89589468: 梯 08/28 22:58
→ npc776: 這也沒啥好強制的 不就跟法環暗夜看到地下室鈴珠一樣 大家 08/28 22:59
→ npc776: 有共識運作得很好那又有什麼問題 08/28 22:59
→ imz0723: 你看上面像是有共識嗎08/28 22:59
→ imz0723: 反正只要有法規+落實執行 我都沒意見 08/28 22:59
→ ke0119: 兩年就有1500件以上的事故，這些傷亡本來就沒必要出現的 08/28 23:00
→ ke0119: 就只為了給少數人快那5秒鐘上去08/28 23:00
→ blueair: 現在扶梯這速度就常有人跌傷了 調快還得了08/28 23:00
推 Fakhrou: 你去展覽館看 真正大量消化的都是左邊用走的08/28 23:00
→ npc776: 他不都強調老年人了08/28 23:00
主要原因是使用者不握緊扶手，
在上面走動
→ UzInSec: 我站過電扶梯左邊 不會怎樣啊 但我也不會想說一定要站左08/28 23:00
推 zzz50126: 創5年新高 北捷手扶梯 去年受傷65件08/28 23:01
推 Landius: 那張圖只要是沒緊握扶手都有可能發生,老人家站不穩,光是08/28 23:01
→ Landius: 這點還不用走在扶梯上就是風險了.08/28 23:01
→ zzz50126: 有新聞啦 如果真的受傷停機 那屎在滾的不是更慘 卡在中08/28 23:02
→ zzz50126: 間 就去走樓梯就好了 何必08/28 23:02
→ ke0119: 想站就站啊，那是正常使用電扶梯，不是「擋」路08/28 23:02
→ Sunblacktea: 人爆多的話自然就會兩邊都站了 08/28 23:02
推 NeilChen975: 那張圖比較適合拿去宣傳老人坐電梯 08/28 23:02
→ npc776: 最快的是兩邊都用走的阿 運量保證井噴 有人要冒摔跤的風險 08/28 23:02
→ Sunblacktea: 也不會有人趕 08/28 23:02
→ zzz50126: 該慢慢消化就慢慢消化 不用追求消化快 08/28 23:03
→ npc776: 你就讓他冒阿 摔得又不是你 管好你自己 08/28 23:03
你不知道旁邊有人跑動，
晃動的背包很容易勾到旁邊嗎？
→ zzz50126: 大眾運輸本來就要犧牲時間 08/28 23:03
推 Landius: 摔了就停機,大家都沒得搭只能當樓梯用,棒棒的!! 08/28 23:03
推 tsai1453: 這個問題感覺很有趣，人走路的行為一樣的話答案會決定 08/28 23:04
→ tsai1453: 於電扶梯的速率。 我猜因為通常電扶梯不會太快，所以一 08/28 23:04
※ 編輯: ke0119 (119.243.172.187 日本), 08/28/2025 23:05:14
→ tsai1453: 邊有人走其實人潮會消耗比較快。08/28 23:04
推 henry1234562: 摔是假議題 至少我至今為止沒遇過有人摔08/28 23:04
→ Landius: 而且消化快我也只能笑笑,忠孝東路那幾站月台窄到炸,那樣 08/28 23:04
推 rochiou28: zz你那個去看最後一段 他根本把千奇百怪的理由都囊括 08/28 23:04
→ zzz50126: 沒遇過就沒有喔 ok 08/28 23:05
→ rochiou28: 在行走事故裡 08/28 23:05
→ Landius: 只是把人加速堵在月台而已 08/28 23:05
→ henry1234562: 拿99%遇不到的狀況當理由說服不了人 08/28 23:05
推 skyyo: 南部人北漂特別愛挑戰北捷優良傳統 08/28 23:05
→ Fakhrou: 不想排隊怎麼不用走的 怎麼不去走樓梯？ 08/28 23:05
推 NeilChen975: 我不會說我沒看過事故等於沒事故 不過新聞印象中也 08/28 23:05
→ NeilChen975: 沒看過 08/28 23:05
→ Landius: 我看過N次,看起來是真議題(喂) 08/28 23:05
→ zzz50126: 包含左側民眾行走時不順造成重心不穩 08/28 23:05
※ 編輯: ke0119 (119.243.172.187 日本), 08/28/2025 23:06:49
→ henry1234562: 你連新聞都看不到 自己也看不到 說這有影響 要騙誰 08/28 23:06
→ rochiou28: 你怎麼不看下一例站著的也能手壓扶手帶跌下去 08/28 23:06
→ zzz50126: 沒寫最終比例 看後面會不會因為這些議題拿出正確數字吧 08/28 23:06
→ zzz50126: 但就是不能說沒有 08/28 23:06
推 guogu: 電扶梯太快危險啊 想想如果公車在行進中開門走出去 08/28 23:06
→ NeilChen975: 現在都宣傳一段時間了 你想站左邊就站左邊 有北捷挺 08/28 23:06
→ NeilChen975: 你 08/28 23:06
→ rabbit61677: 你這就好像說我超速但我到現在都沒出事一樣 08/28 23:06
→ henry1234562: 我沒說沒有阿 阿案例就少到你沒辦法說服我 08/28 23:07
→ rochiou28: 後面重物跟長者根本也跟走電扶梯無關 08/28 23:07
→ zzz50126: 目前的寬度真的不適合走路 加寬40公分再看看吧 08/28 23:07
→ blueair: 在台北車站扶梯跌倒停機這事每天幾乎都會發生 08/28 23:07
→ guogu: 跟地面速度差太大進出扶梯時容易跌倒 08/28 23:07
→ Landius: 我也看過那種歪果男人白爛到坐在扶手帶上面結果造成電扶 08/28 23:07
→ Landius: 梯停機的... 08/28 23:08
→ zzz50126: 如果大家都不走 可能還能加速上升速度 搞不好更快消化人 08/28 23:08
→ zzz50126: 群 08/28 23:08
→ UzInSec: 電扶梯兩側都走消化快,到進出站刷票區也一樣卡住阿 08/28 23:08
→ henry1234562: 以台灣的狀況是不會更快 因為沒有擠到那麼擠 08/28 23:09
→ NeilChen975: 交通安全宣導都會說這個月發生多少事故跟傷亡人數 08/28 23:09
→ NeilChen975: 要宣導站立我覺得也要這樣做 08/28 23:09
→ henry1234562: 而且卡住的原因基本都跟電扶梯沒啥關係 08/28 23:09
推 skyyo: 之前在八卦人肉過反右站左行的id 幾乎都不是台北人 08/28 23:09
→ zzz50126: 這個還是受傷的 裡面一定有跌倒導致停機 但沒受傷就算了 08/28 23:09
→ zzz50126: 沒統計的 08/28 23:09
→ henry1234562: 台北車站被卡基本都是刷票 沒啥提高效率的必要 08/28 23:09
噓 Faertesi: 以前就有改進的現象了，特定幾個站就很明顯 08/28 23:10
推 PigBlood: 講真的 就算有人摔死我也不在乎 08/28 23:10
→ PigBlood: 台灣天天都有人被撞死還不是得出門 08/28 23:10
推 guogu: 人在電扶梯上其實是等速運動的 其實走還是站 08/28 23:10
→ guogu: 理論都跟電扶梯速度無關 就像在高鐵裡走動一樣 08/28 23:10
→ NeilChen975: 你要加速電扶梯 下一步就是宣導不要滑手機 一定會有 08/28 23:10
→ NeilChen975: 白痴滑手機沒注意到電扶梯到點了 08/28 23:10
推 AustinPowers: 就是安全優先，跟公車完全停止才能走動一樣，日本就 08/28 23:11
→ AustinPowers: 做的很徹底 08/28 23:11
推 Landius: 其實年紀增長以後會發覺扶梯的階段高度也開始覺得難了... 08/28 23:11
→ z030060374: 電梯做那麼窄幹嘛 08/28 23:11
推 RandyOrlando: 沒有耶 現在搭捷運還是差不多 08/28 23:12
→ henry1234562: 我是從來不在手扶梯往上的啦 所以階段高度隨便 08/28 23:12
→ rabbit61677: 其實最怕的情況是移動沒踩好後仰把人都帶下去 08/28 23:12
→ rabbit61677: 不然就是出口處跌倒堵住，後面的人被推到倒一片 08/28 23:12
→ henry1234562: 往下是你多高我都不怕啦 08/28 23:12
→ Landius: 雖然說宣傳有加速,但其實也是重點車站某幾台利用比較高的 08/28 23:12
→ Landius: 扶梯而已,其他還是維持原來速度 08/28 23:12
推 NeilChen975: 你走樓梯速度是a 電扶梯速度是b 你在電扶梯上面走會 08/28 23:12
→ NeilChen975: 接近a+b好嗎… 08/28 23:12
→ rabbit61677: 就不是一個人摔死的問題，因為人就是一個接一個 08/28 23:12
推 zzz50126: 不知道這樣宣導之後 後面保險還會不會賠償電梯走動受傷 08/28 23:13
→ zzz50126: 的人 之前都有賠 08/28 23:13
→ UzInSec: 巔峰時段電扶梯消化快到月台 車廂站滿還是等下一班消化阿 08/28 23:13
→ Landius: 之前新埔還是江翠那個扶梯變滑梯事件就是一個接一個往後 08/28 23:14
推 zxm50191: "請緊握扶手，"站在"線格中" 08/28 23:14
→ pili955030: 上下班時間一直都人潮很多好嗎 08/28 23:14
→ pili955030: 也沒看到你說的事故呀 08/28 23:14
→ pili955030: 不是說完全沒事故，但就是真的很少 08/28 23:14
→ zzz50126: 要是保險公司說 捷運已經說不要走你還走 除了你受傷還害 08/28 23:14
→ zzz50126: 後面老人重傷 請你自己出錢 就很恐怖了 08/28 23:14
推 rochiou28: 真的有這種大型事故出來北捷就會正視這個問題開罰了 08/28 23:14
→ rochiou28: 前面講過的掀頭皮事件 我爬文看也才發現事故原因根本 08/28 23:15
推 laigeorge89: 跌倒停機速度歸零啊 08/28 23:15
→ zzz50126: 我還是覺得 照新規則比較好 不然保險是有理由攻防的 08/28 23:15
→ rochiou28: 與電扶梯走無關好嗎 是跨年人潮推擠造成事故的 08/28 23:15
推 karta018: 這東西跟交通工具一樣就是效率跟安全的折衝，一走一站就 08/28 23:15
推 tsai1453: 我是從運量角度想。因為人走的時候跟對面會有一些空隙 08/28 23:15
→ tsai1453: ，比方說如果每個人都間隔一格向上走走的話，a+b就要大 08/28 23:15
→ karta018: 是目前最兼顧的共識，不然機車肉包鐵為何可以上路，在那 08/28 23:15
→ tsai1453: 於2b才會比都靜止快了。 08/28 23:15
→ karta018: 邊用我是為你好來情勒限制別人，只會讓人反感且加劇對立 08/28 23:15
推 icotes: 這麼重視安全性的話 應該推廣所有扶梯都比照醫院規 08/28 23:16
→ icotes: 格 超慢超安全 08/28 23:16
推 Landius: 推擠就會造成站不穩了,又回到上面那張泛站不穩事故的圖. 08/28 23:16
推 zxm50191: 哪天捷運宣導敢叫人走電扶梯在講 08/28 23:16
→ imz0723: 改成艙式的 進去就不能動好了 08/28 23:16
→ zzz50126: 反正找目前我就是站右邊 在北捷雇工讀生去卡手扶梯前 站 08/28 23:17
→ zzz50126: 右邊不動最符合低風險原則 08/28 23:17
推 NeilChen975: 要宣導站立不用講什麼流量 重點全放在安全疑慮就夠 08/28 23:17
→ NeilChen975: 了 08/28 23:17
推 wsx89589468: 走不動乖乖去排隊不要擋路了vs電扶梯本來就不能逼人 08/28 23:17
→ wsx89589468: 只能站右邊；可以單挑了 08/28 23:17
→ npc776: 不然這樣好了 都用大賣場那種菜籃車用的超緩坡道扶梯 人必 08/28 23:17
→ npc776: 須搭在有安全帶的固定式菜籃車上面一路運到月台 安全吧 08/28 23:18
→ NeilChen975: 派工讀生輪流卡左邊也是個方式 08/28 23:18
推 spfy: 亞東醫院和捷運連通道有個超長超慢的電扶梯 那個很難忍... 08/28 23:18
→ npc776: 要把安全無限上綱就幹徹底一點好嗎 08/28 23:20
→ zzz50126: 一走一站跟機車不太能比 畢竟消化人群的速度沒有極大差 08/28 23:20
→ zzz50126: 距 而且機車現在要廢除太難 但手扶梯是一句話就解決的 08/28 23:20
推 zxm50191: 跟博愛座一樣，我正常使用 讓你是我想讓 不是應該的 08/28 23:20
→ zzz50126: 現在是 要不要用犧牲右邊站立人群的疏散速度+安全去換取 08/28 23:21
→ zzz50126: 左邊趕路人群的時間 08/28 23:21
推 NeilChen975: 我看過的宣導也都只跟你說‘’左邊也能站‘’ 沒有 08/28 23:21
→ NeilChen975: 說走動多危險或只能站 08/28 23:21
推 AustinPowers: 常看到的是左邊沒人走，右邊排超長，要排隊還要往後 08/28 23:21
→ AustinPowers: 走，不覺得反智？ 08/28 23:21
推 Piker: 最喜歡擋住想往上走的人 好爽 08/28 23:22
→ pili955030: 以我上下班看到的來說，當人滿的時候，走的那側間隔 08/28 23:22
→ pili955030: 沒你想像的大 08/28 23:22
→ KuRaZuHa: 真實原因是因為有些人跌倒 跟啥運量 損耗一點關係都沒有 08/28 23:22
→ zzz50126: 雖然捷運出事機率不高 但走路加速疏散人群的速度也不高 08/28 23:22
→ zzz50126: 兩者讓捷運公司去思考 目前他們思考結論就是站立 08/28 23:22
推 c24253994: 並沒有 08/28 23:23
→ SCLPAL: 有的站手扶梯旁邊沒有同向的樓梯走喔,推雙線站的同時可以 08/28 23:23
→ yukitowu: 老問題 會覺得單側行走比較快的 先把命題搞清楚 今天人 08/28 23:23
→ yukitowu: 流如果少到可單側站立不會造成排隊 那是人流低於手扶梯 08/28 23:23
→ yukitowu: 的運輸量 不是因為行走提高了手扶梯運輸量 08/28 23:23
→ NeilChen975: 左邊真的沒人還不去站 啊他們就不急啊 08/28 23:23
推 wsx89589468: 你擋在前面大家一起爽，多做一點 08/28 23:23
推 zxm50191: 就老實講，運量差距沒大到可以掩蓋安全問題 08/28 23:23
→ npc776: 你會去排右邊那不就是不急 急了就走左邊阿 不是運作的很好 08/28 23:24
→ zxm50191: 而且急的人也不是沒有替代選項，快那幾秒是有炸彈要拆嗎 08/28 23:24
→ imz0723: 說個題外話 也是看過左邊站一個 後面的人還是去排右邊的 08/28 23:24
→ AustinPowers: 台灣人規則都是降級參考用的，紅線可臨停黃線可停整 08/28 23:24
→ AustinPowers: 天，所以定規則一定要定到最高級才會有人確實遵守 08/28 23:24
→ SCLPAL: 補一條自走道讓人自選吧? 08/28 23:24
推 s210125: 改時間就去走樓梯 不然就自己叫計程車 很難嗎 08/28 23:24
→ KuRaZuHa: 還有會站靠近中間的腦X 08/28 23:24
→ s210125: *趕 08/28 23:24
→ zzz50126: 如果走路真的可以大幅加速疏散並真的不太會出任何事 連 08/28 23:25
→ zzz50126: 停機跟浪費站務人員時間都沒有 我想捷運不會做出這個決 08/28 23:25
→ zzz50126: 策 08/28 23:25
→ zxm50191: 博愛座也是立意良善啊，誰知道後來情勒的人那麼多 08/28 23:25
→ npc776: 真的急的會去衝樓梯 阿衝樓梯一步踏兩格就不危險了嗎 08/28 23:25
推 wsx89589468: 站右邊只是不想惹上麻煩被斜眼而已。羊群效應不想被 08/28 23:25
推 Richun: 真的要安全很簡單，把所有電扶梯都拆了改樓梯。一定有電梯 08/28 23:25
→ wsx89589468: 當成異類 08/28 23:25
→ KuRaZuHa: 如果哪天跟你說因為車禍太多 所以全台灣道路限速30 08/28 23:26
推 NeilChen975: 宣導‘’這樣比較危險的‘’效果會大於宣導‘’這樣 08/28 23:26
→ NeilChen975: 比較安全‘’的效果 08/28 23:26
→ zzz50126: 但目前資料都在捷運手上 我們討論這個其實就純討論 決策 08/28 23:26
→ zzz50126: 還是看捷運公司 08/28 23:26
推 AndyPettit: 我不需要 我支持站右側 左邊走 08/28 23:26
→ Richun: 真的急的遇到忠孝復興那種的，你先跟我說樓梯在哪邊？ 08/28 23:26
→ imz0723: 反正沒規則就是公說公有理 讓社會繼續野蠻試誤而已 沒啥 08/28 23:26
→ UzInSec: 他們不趕時間自願排右邊站扶梯,能怎樣? 08/28 23:26
→ KuRaZuHa: 你抗議還有人在那說 [趕時間不會用飛的嗎?] wwwwwWwwww 08/28 23:26
→ npc776: 把電扶梯都停掉變成樓梯一樣有人雞雞歪歪 拿什麼支那好先 08/28 23:26
噓 upeo: 應該兩側都走人才有效率 08/28 23:27
推 duckduck0601: 為何要改 就有人要趕路啊 08/28 23:27
→ npc776: 進來反觀 光用想像的頭就痛了 08/28 23:27
→ zzz50126: 純討論 火氣就不要上來了 沒錢賺 08/28 23:28
推 NeilChen975: 等發生重大事故大家就會乖乖站了（應該吧 08/28 23:28
推 rochiou28: 會怕的就是右側站好啊 走派的哪次先發文要站的人走的? 08/28 23:28
→ zzz50126: 這篇文我想捷運決策層也看不到 08/28 23:28
→ zzz50126: 或是可能有人把文章寄給他們 我覺得也不錯 08/28 23:29
→ NeilChen975: 這邊其實什麼新觀點都沒有 北捷早就看到爛了吧 08/28 23:30
推 AustinPowers: 那麼趕時間的話，你應該叫捷運開快一點XD 08/28 23:30
→ yukitowu: 趕時間的去叫計程車啦 08/28 23:30
噓 nohssiwi: 大家一起沒效率有啥好高興的？？ 08/28 23:30
→ npc776: 類似的文八卦每個禮拜吵一次 內容還一模一樣 沒有這個必要 08/28 23:30
推 wsx89589468: 北捷一直都有在宣導左邊也可以站，但是沒什麼人敢站 08/28 23:31
→ omniscience: 我是覺得像假日西門町兩邊站滿當然沒什麼問題 但平 08/28 23:31
→ omniscience: 日尖峰就是樓梯也都是人 趕時間的比不趕時間的多多了 08/28 23:31
→ SCLPAL: 可以順便問一下另一個推行的:背包改背前面嗎? 08/28 23:31
推 s9220140: 我上次故意站左邊也沒人反應 不過應該是非通勤時間關係 08/28 23:31
推 devan35783: 現在是叫你不要走啊，應該是要走的人寫信去抗議吧？ 08/28 23:31
推 rochiou28: 講那屁話 站的怕被走的波及去排電梯阿 不是不趕時間 08/28 23:31
推 Richun: 不知道有沒有人去做模擬，趕時間程度做常態分配之類的再研 08/28 23:32
推 Beltran: 台灣電扶梯夠慢了 歐洲超長超抖超快的 一樣一堆人走 08/28 23:32
推 adolph666: 乖乖站好 走動罰錢 就沒人走了 08/28 23:32
推 zxm50191: 因為大部分正常人都知道，站左邊站中間都是正常使用 08/28 23:32
→ KuRaZuHa: 光一個不要站門口 還有背包不要背後面 遵守的有比不遵守 08/28 23:32
→ Richun: 究左走右站跟雙站的效率會不會與一樣急的狀況有差。 08/28 23:32
→ npc776: 沒阿 我看左邊有人站在那也不會被催或幹嘛的 一直都沒啥好 08/28 23:32
→ KuRaZuHa: 的人多嗎 08/28 23:32
→ yukitowu: 背包我是滿習慣進車廂前背或手持 08/28 23:32
→ henry1234562: 背包自己看著辦阿 你背後被別人擠就你家的事情 08/28 23:33
→ imz0723: 背包我都前背 手持久了那個帶子會斷 08/28 23:33
→ npc776: 吵的 他自己演化成這個樣子的 你有甚麼不滿就去建議立法 08/28 23:33
→ zodhk01054: 追求帳面效率vs給彼此多一個選擇 08/28 23:33
→ henry1234562: 換背前面或拿手上本來就是為了避免被別人擠 08/28 23:33
→ zxm50191: 想走的正常來說也不會跟站在左邊的人幹起來 08/28 23:33
推 guogu: 通勤時間也沒差 至少我搭捷運上下班5年 08/28 23:33
→ yukitowu: 因為後背真的很擋路 08/28 23:33
推 AustinPowers: 因為那些只是推廣，呼籲，要用禁止民眾才會真正遵守 08/28 23:33
→ henry1234562: 我因為這個所以不用背包很久了 08/28 23:33
→ guogu: 沒看到有人站在左邊吵起來的 都馬是前面走就走 停就停 08/28 23:34
→ henry1234562: 通勤時間影響最大的要速 是轉程中間的移動時間 08/28 23:34
→ SCLPAL: 吵起來的可能你就會在新聞看到了w 08/28 23:34
→ henry1234562: 主要是 不管你走不走 一個電扶梯才幾秒 08/28 23:35
→ npc776: 我上班那個出口只有樓梯跟電梯 每天早上都一大堆人排電梯 08/28 23:35
→ henry1234562: 就算你真的趕時間被擋了 你也損失沒幾秒 08/28 23:35
→ SCLPAL: 宣導包包前背沒問題啊,直到我被人前背的包包狂頂w 08/28 23:35
→ npc776: 我看只是懶得爬樓梯而已 08/28 23:35
→ lifehunter: 無聊透頂 08/28 23:35
→ henry1234562: 排電梯的就跟機捷會有人等下一班有座位的一樣 08/28 23:36
→ henry1234562: 就是不想走樓梯/不想站著 而已 08/28 23:36
→ henry1234562: 都願意等電梯了根本沒在差那點時間的 08/28 23:36
→ cl520756: 把路卡死 亂搞一通 還有什麼 本來就不能走這種鬼扯的 08/28 23:37
推 diablohinet: 並沒有 08/28 23:37
→ imz0723: 會頂到的時候我會暫時用手持雙肩帶 只是好痠只能撐幾站 08/28 23:37
→ npc776: 站右邊的不就同理 他或許除了時間之外還加上了懶的要素 08/28 23:37
→ cl520756: 跟電動步道 一樣的東西 08/28 23:37
推 kbpoop: 現在左側已經不可能暢行無阻了 08/28 23:37
推 GOGOKA: 就是不急才會站右邊吧，真的很急管他左邊右邊能快就好 08/28 23:38
推 zxm50191: 卡死XD 08/28 23:38
→ UzInSec: 懶也可以站左邊阿 反正我站左邊也沒被催過 有啥好強制的 08/28 23:39
推 hary5155: 昨天看到新聞標題說有改善時心想 並沒有XD 08/28 23:40
推 diablohinet: 最不爽的是被用走的人撞下去對方還當沒事 08/28 23:40
推 peterw: 覺得沒有+1 08/28 23:43
推 hasroten: 會變成習慣一定有道理 要改才想不懂 08/28 23:43
推 zxc88585: 趕時間走樓梯 08/28 23:45
→ wahaha99: 應該說 到底一邊站 一邊走 礙到誰? 08/28 23:45
推 kimokimocom: 以前同事就不爽故意站左邊，然後就有正義之士罵他 08/28 23:46
→ wahaha99: 是想站、但又排不進站側、等得不耐煩的族群嗎? 08/28 23:46
→ kimokimocom: 結果吵到很煩 對方還要找站務人員來理論 08/28 23:46
推 deathy: 真心不懂在手扶梯上走路的人在想什麼，趕時間去走樓梯好嗎 08/28 23:47
推 zzz50126: 目前看起來 礙到北捷 08/28 23:47
推 Landius: 忠孝復興的問題是月台太窄吧 XD 08/28 23:47
→ wahaha99: 走樓梯沒有電扶梯+走快啊, 爬樓梯加快還很累, 別獎幹話 08/28 23:48
→ leo255112: 趕時間可以走樓梯，電扶梯避免走動 08/28 23:48
→ wahaha99: 你要爭論什麼之前, 先論述人家礙著你什麼 08/28 23:48
→ wahaha99: 電扶梯一邊走一邊站, 我能想到礙著的只有站的人要花 08/28 23:49
→ wahaha99: 更長的時間來排列隊, 這是事實 08/28 23:49
→ npc776: 你下次屎在滾的時候就會感謝左邊有通道可以趕路了 08/28 23:49
→ wahaha99: 如果用這個來力爭我是覺得合理, 而不是一些跟你也無關的 08/28 23:49
→ wahaha99: 東西在那邊爭 08/28 23:49
推 AppleApe: 講運輸效率很奇怪 我敢保證沒有一個使用大眾運輸的人是 08/28 23:49
推 kayliu945: 會流行的道理很簡單就是不想我旁邊有站陌生人 08/28 23:49
→ AppleApe: 為了追求最大整體運輸效率 08/28 23:49
推 deathy: 等到有人趕快在手扶梯上跌倒出事才會被重視啦，對某些人來 08/28 23:50
→ deathy: 說安全就跟路邊的石頭一樣不重要 08/28 23:50
→ npc776: 這比你碰到有人走路摔跤的機率大多了 08/28 23:50
→ wahaha99: 但事實上就沒多少人跌倒喔 你這麼怕跌倒 去搭電梯啊 08/28 23:50
推 Landius: 月台窄到會讓人懷疑當初怎麼設計的,下到月台各種紅龍拉起 08/28 23:50
→ wahaha99: 台灣交通這麼危險 你就不出門了嗎 08/28 23:51
→ chou396: 站兩個人的話電扶梯可以加寬嗎？ 08/28 23:51
推 wsx89589468: 怎麼每個走左邊的都屎在滾 08/28 23:51
→ Landius: 來導引(?)人流. 08/28 23:51
→ deathy: 這麼想趕快怕遲到喔，不會早點出門喔。 08/28 23:51
→ npc776: 反正再多講幾遍好了 有意見去找委員陳情立法 08/28 23:51
→ leo255112: 大賣場就比較少看到這種，通常都是兩邊一起站，為什麼 08/28 23:51
→ leo255112: 北捷就不行我是真的不懂 08/28 23:51
推 liusean: 上班時間人多時 站雙邊根本不會比較快 08/28 23:51
→ wahaha99: 人家想幾點出門、怕不怕遲到也是人家的事啊 你要講的是 08/28 23:52
→ wahaha99: 到底一邊走一邊站 礙到你啥 08/28 23:52
→ wahaha99: 該不會是你看不順眼而已吧 08/28 23:52
噓 markhbad54: 講運量實驗的沒注意到那個實驗超偏頗? 08/28 23:52
→ npc776: 反了 就是因為屎在滾所以才會想趕快一點 趕時間的理由很多 08/28 23:52
→ liusean: 人流量就不同 08/28 23:52
推 kayliu945: 會走也不是趕時間 是不想旁邊有人 08/28 23:52
推 zxm50191: 真要講，本來就沒規定要分兩邊站走 站中間也可以 08/28 23:53
→ npc776: 你不趕也很好 他趕也很好 現在就自然演化出來的制度照著走 08/28 23:53
→ npc776: 有任何不爽就去陳情立法 08/28 23:53
→ leo255112: 這不是自然演化的 08/28 23:54
推 deathy: 可悲的陋習 08/28 23:54
→ Jin63916: 並沒有，我還是爽走左邊 08/28 23:54
→ wahaha99: 順便一提 說會摔倒的 叫人趕時間去走樓梯的 08/28 23:54
→ wahaha99: 我唯一一次在捷運站樓梯上摔倒 就是走樓梯 08/28 23:54
→ wahaha99: 反而不是電扶梯 這時候安全魔人要不要出來說點什麼 08/28 23:54
→ zxm50191: 要走要站可以，要站有空間就能站要走前面沒人就能走就走 08/28 23:54
→ npc776: 他們這輩子大概都不會走樓梯 所以跟他們沒關係就不關心 08/28 23:55
推 ilovesola: 有些人懶得走那想必他們也不趕時間，不如讓想快一點的 08/28 23:56
→ ilovesola: 人有個空間可以過，對大家都好。 08/28 23:56
推 wangyc: 我都靠右邊走 08/28 23:56
推 zxm50191: 樓梯摔倒要說甚麼?還好沒在電扶梯上摔(? 08/28 23:56
→ yukitowu: 就說了 雙側站立立意是達到手扶梯最高運輸量 在那邊爭執 08/28 23:57
→ yukitowu: 趕時間的人變慢的根本莫名其妙 08/28 23:57
→ wahaha99: 捷運站的樓梯會有中間平台 不是連貫到尾 所以真的趕路 08/28 23:57
→ zxm50191: 過馬路安全宣導停看聽，停看聽做了被撞難道會是宣導錯? 08/28 23:57
→ wahaha99: 時有時候反而更危險 我就是摔在那個平台 08/28 23:57
推 WildandTough: 最高運量應該是兩邊強迫走吧 08/28 23:57
→ npc776: 現在運輸量就沒緊繃到下一班車來了上一班人還疏不掉阿 08/28 23:57
推 deathy: 在樓梯上摔十次小傷跟在電扶梯上摔一次大傷，大家都知道哪 08/28 23:58
→ deathy: 一種比較嚴重吧 08/28 23:58
→ npc776: 你要最高運量就是兩邊都走起來 保證兩倍運量 08/28 23:58
推 Landius: 運量最緊繃就平日早尖峰,新埔到西門這段啊. 08/28 23:59
→ wahaha99: 你好好站著也可能摔傷啊 要不要電扶梯也廢了全用走的? 08/28 23:59
→ WildandTough: 為啥要假設摔電扶梯一定是大傷 樓梯一定是小傷 08/28 23:59
→ wahaha99: 那個比例原則在哪裡? 08/28 23:59
→ Landius: 電扶梯危險在那個凹凸狀的切面啊. 08/29 00:00
推 zxm50191: 電扶梯那空間，跌下去大機率後面人一起下去 08/29 00:00
→ wahaha99: 電扶梯最危險是末端捲入啦....其他都還好 08/29 00:00
→ npc776: 不對吧 是危險在那個到站時的梯面捲夾 一堆拖鞋卡到的 08/29 00:00
→ Landius: 其實說穿了就是要走就走,但前面有人站著也不要火氣飆起來 08/29 00:01
→ wahaha99: 但事實上捷運很少發生電扶梯事故啊 08/29 00:01
推 junorn: 應該是怕站著擋路不知道會不會被後被捅一刀吧 08/29 00:01
→ zxm50191: 對啊，能走就走啊 有人站著不要飆怒氣就好 現在就這樣 08/29 00:01
→ wahaha99: 對啊, 確實是這樣, 能走就走, 不想走就站, 前面有人擋, 08/29 00:02
→ wahaha99: 心理問候他老木就算了, 放輕鬆點 08/29 00:02
→ zxm50191: 立意良善別搞成應該的增加衝突 08/29 00:02
推 we072367: 乾我好幾次故意站左邊 一推借過是三小 08/29 00:02
→ Landius: 之前就有個老頭嗆懂不懂規矩,我直接一臉問號,想說北捷扶 08/29 00:02
→ wahaha99: 現在就是有人要挑起戰爭啊, 覺得想走的就是罪惡, 08/29 00:03
→ zxm50191: 我覺得現在算可以了，真的因為走站幹起來都少數 08/29 00:03
→ Landius: 梯廣播緊握扶手站穩踏階都多久了還在懂不懂規矩. 08/29 00:03
→ npc776: 那就一樣是現在的樣子不是 想站的去站 想走的去走 回原點 08/29 00:03
→ ayubabbit: 大部分時候都是不想要旁邊有站人吧 08/29 00:03
→ zxm50191: 借過算禮貌欸 至少是詢問，你可不借XD 08/29 00:03
→ yukitowu: 如果人流多到需要兩側行走才能疏散 那會反而造成手扶梯 08/29 00:03
→ yukitowu: 出口堵塞 08/29 00:03
→ wahaha99: 那也是很奇怪的 08/29 00:03
→ ayubabbit: 甚至前後都不太想要有人 08/29 00:03
推 wsx89589468: 現在明明是站左邊會被公審好嗎，明明都有推廣可以站 08/29 00:04
→ wsx89589468: 左邊的 08/29 00:04
→ ayubabbit: 就算左右站還是一格一人 08/29 00:04
→ Landius: 對,尤其還會動到警察過來勸的那種我真的無法理解. 08/29 00:04
→ npc776: 他不說借過難道直接噴三字經比較好嗎 08/29 00:04
推 daniel70730: 還在零件耗損率 北捷都說過單邊站完全沒影響了 08/29 00:05
→ Landius: 難道會期望警察去數落站著的那個嗎... 08/29 00:05
→ ayubabbit: 是差的了多久 大部分看到站左邊就停在他後面了 08/29 00:05
→ wsx89589468: 想走就走 08/29 00:05
推 we072367: 正常人看到前面是站的不是都會跟著站嗎 08/29 00:05
→ ayubabbit: 會公審的就是連呼吸都會想公審 08/29 00:06
推 wahaha99: 大部分會停站站左後面+1 08/29 00:06
推 zxm50191: 有啊，上面有實例不說借過問你懂不懂規矩 08/29 00:06
→ ayubabbit: 就人的問題 08/29 00:06
→ zxm50191: 這種就是破壞者，上捷運公車也會要人讓博愛座那種 08/29 00:06
→ KoNeo: 不是因為設備維護嗎，只站一邊久了容易歪掉故障? 08/29 00:07
→ yukitowu: 會有行走可以提高手扶梯運輸效率只是因為人流沒有多到看 08/29 00:07
→ yukitowu: 的出來影響而已 所以只要遇到有人站立 就會讓"行走"的使 08/29 00:07
→ yukitowu: 用者"感到變慢" 08/29 00:07
推 rickey1270: 台灣就是一堆人不看數據只靠感覺啊 08/29 00:07
推 wahaha99: 不是設備問題 上面很多人說了 08/29 00:08
→ wahaha99: 也不是感覺問題 兩邊都站可能在統計上是最大運效 08/29 00:08
推 ayubabbit: 但是大家不想要擠在一起 08/29 00:08
→ wahaha99: 但事實上每個人對運效需求不同 齊頭是增進沒有意義 08/29 00:08
→ ayubabbit: 很多人很在意這種距離感 連捷運座位都不太想坐 08/29 00:09
→ wahaha99: 除非你是那個又想快、又不需要快到要走 那你要主張 08/29 00:09
→ wahaha99: "請重視我等中間族群的權益" 那是有道理 08/29 00:10
→ yukitowu: 所以捷運也不是所有站都在宣傳兩側站立 應該是人流多的 08/29 00:10
→ yukitowu: 站會特別宣傳 08/29 00:10
→ wahaha99: 但我幾乎沒看過這種主張 全都是在指別的事情 08/29 00:10
→ npc776: 座位很明顯阿 只要沒滿一定會坐成梅花座中間空一格 08/29 00:10
→ npc776: 看了都會懷疑現在是不是疫情還沒過(x 08/29 00:11
推 liusean: 藍線上下班 樓梯也是走滿的好嗎 就一堆人卡在那 08/29 00:11
推 ayubabbit: 小便池也是啊 08/29 00:11
→ wue5610: 沒有，因為會有一堆人在網路罵站雙側的人，已經說太多可 08/29 00:11
→ wue5610: 雙側站，非助步扶梯，還是一直看到魔人狂罵 08/29 00:11
推 Lhmstu: 設備維護沒差吧，又不是你家公司，還擔心他們花費開銷喔 08/29 00:11
噓 kay00503: 你在日本先站站看啊 不用扯什麼北捷魔咒 08/29 00:12
→ npc776: 我看這整篇都在檢討走左邊的人好不 08/29 00:12
→ yukitowu: 不懂為啥要扯日本 08/29 00:12
→ ayubabbit: 都經過這麼久了 大部分人都很變通了 搭電梯 走樓梯的 08/29 00:12
推 WildandTough: 因為原po ip在日本 08/29 00:12
→ npc776: 別人趕時間到底礙到你什麼了 08/29 00:12
→ i4303348: 雙站、走左邊都有另一邊在罵，不要只看一邊說法 08/29 00:13
→ ayubabbit: 真的很難遇到魔人 08/29 00:13
→ yukitowu: 就上面說的 會需要宣導兩側站立的應該是人流量大的站 08/29 00:13
→ wahaha99: 來 給支持雙站的人一個範例 08/29 00:13
→ wahaha99: "即使我不是那麼趕時間 我也不願為單站多付出排隊時間" 08/29 00:14
推 Lhmstu: 我很簡單，有人想趕路我就讓位給他，硬要擋人才奇怪吧， 08/29 00:14
→ Lhmstu: 反社會？ 08/29 00:14
→ wahaha99: "我們這樣的群體才是佔多數的" 如果這樣主張, 我想說服 08/29 00:14
→ wahaha99: 力就會高很多了 08/29 00:15
→ wahaha99: 當然, 這樣也同時抹煞了有一天自己趕時間時能使用單站 08/29 00:15
→ imz0723: 哇還沒結束哦 08/29 00:15
→ wahaha99: 的機會, 要用的自己想清楚 08/29 00:15
推 wsx89589468: 啊喲，站左邊又要被gy了 08/29 00:16
推 ayubabbit: 現在人比較注重身體 趕時間多半都會直接走樓梯吧 08/29 00:16
→ imz0723: 我提個有建設性的好了 兩邊牆都向台北車站那樣手遊廣告圖 08/29 00:16
→ imz0723: 還要定期更換 這樣大家都會停下來看了 08/29 00:16
推 Landius: 以前就看過因為車廂上有這個海報直接碎玻璃的老頭啊... 08/29 00:17
推 isaka: 其實很多人懶得走樓梯 但又看左邊空一排浪費時間很煩XD 08/29 00:17
→ wahaha99: 你貼Hololive我還會想看 貼手遊我只想更快閃人... 08/29 00:17
推 Landius: 要看流行啥啊,北車靠市民大道長扶梯兩邊就貼鬼滅電影版 08/29 00:19
→ Landius: 畢竟那邊就是廣告位置了 08/29 00:19
推 JUSTMYSUN: 有試過站左邊 但看後面很急的樣子就還是站右邊了 08/29 00:20
推 isaka: 實際運量那就要看北捷有沒有數據了，兩邊都滿人的話確實是 08/29 00:20
推 blackman180: 走樓梯好嗎，不就是自己懶得走才搭手扶梯。 08/29 00:20
→ isaka: 單邊走運量較高，但即便是西門北車這種大站還是常常會左邊 08/29 00:21
→ isaka: 只有兩人在走然後右邊大塞車 08/29 00:21
推 WildandTough: 說實在的 如果我要在樓梯上移動速度跟在電扶梯上走 08/29 00:23
→ WildandTough: 一樣快的話 恐怕還更危險吧 08/29 00:23
→ wahaha99: 是啊 我唯一一次在捷運摔倒 就是在樓梯上趕路 08/29 00:24
→ imz0723: 不用手遊也沒差啦 有點設計感的牆面也行 08/29 00:24
→ imz0723: 之前去敦賀看到北陸新幹線的牆面 真恨不得電扶梯停下來w 08/29 00:25
→ yukitowu: 會趕路跌倒 不管是走樓梯 還是走手扶梯都會跌倒... 08/29 00:25
→ npc776: 那就是右邊的人寧願多花點時間也不願意走而已 或甚至他們 08/29 00:25
→ npc776: 其實這時也可以站左邊 都消化完了也不會有人來罵 但就沒人 08/29 00:26
→ npc776: 願意這樣做而已 08/29 00:26
→ wahaha99: 對我來說 手扶梯反而比較不會跌倒 因為手扶梯沒有中間 08/29 00:27
→ wahaha99: 平台 從頭到尾都是一貫的 不會有視覺差 08/29 00:27
推 ru87878787: 你在樓梯上移動快是你自己危險 不會害到其他人 08/29 00:28
→ FertilizerN: 所以說北捷到底為什麼要在沒有明確好處的情況下改 08/29 00:28
→ yukitowu: 手扶梯沒有中間平台(X) 你走過的手扶梯剛好沒有中間平台 08/29 00:28
→ yukitowu: (O) 08/29 00:28
→ wahaha99: 噗, 如果趕時間的都去用樓梯, 樓梯上就很多人了, 08/29 00:29
→ wahaha99: 你說會不會影響到別人? 08/29 00:29
推 blackman180: 其實就是越來越多人站左邊了，所以宣導是有用的。 08/29 00:29
→ wahaha99: 除了極少數的手扶梯(好比敦南遠企), 是沒有中間平台的 08/29 00:29
→ wahaha99: 你知道我在說什麼嗎? 那個走約1/4會有一個休息平台 08/29 00:30
推 isaka: 對北捷來說有好處阿，假設兩邊永遠站滿的疏散量穩定，也降 08/29 00:31
→ npc776: 所以果然還是大賣場那個手推車運送帶比較好吧 也不容易捲 08/29 00:31
→ isaka: 低危險，現在是如果剛好這批都不想走會排右邊塞車 08/29 00:32
→ yukitowu: 手扶梯並不是設計讓高速行走的用路人優先使用的設施 為 08/29 00:32
→ yukitowu: 什麼要一直強調"趕時間"？ 08/29 00:32
→ isaka: 至於你管不管時間，關他什麼事XD 08/29 00:32
→ npc776: 夾 摔了也不容易因為梯角重傷 捷運站應該全面大潤X化吧 08/29 00:32
→ isaka: *趕不趕時間 08/29 00:32
→ wahaha99: 樓梯也不是喔 應該說所有的設施都不是為了趕時間設計的 08/29 00:32
推 domy1234: 之前被硬撞一次就乖乖排右邊了，尤其是下樓，真的會被 08/29 00:33
→ domy1234: 嚇到閃跑馬燈，不要用生命捍衛梯權 08/29 00:33
推 kayliu945: 老實說一堆站為了省電手扶梯都停用了 北捷根本也不在 08/29 00:33
→ kayliu945: 乎運量啦 08/29 00:33
→ isaka: 反正除非北捷派員站左邊，不然這問題就是這樣，站左邊的人 08/29 00:34
→ npc776: 因為有趕時間的需求 所以趕時間 對 這是幹話 你可以不要問 08/29 00:34
→ npc776: 這麼幹的問題嗎(ry 08/29 00:34
→ isaka: 就練壯一點祈禱你不是後面的不是暴躁仔 08/29 00:34
→ npc776: 我是不相信人在這個都市過日子 可以從來沒趕過時間的 在趕 08/29 00:35
→ yukitowu: 這讓我想到搭機出入關有那種VIP通道可以快速通關 08/29 00:36
→ npc776: 的時候管你10秒也好5秒也好 能越快越好 08/29 00:36
→ yukitowu: 好問題 這種我應該會直接叫計程車 08/29 00:36
推 wahaha99: 設計多裝幾個高速電梯, 用一次5元這樣? 08/29 00:36
→ wahaha99: 老實說不是計程車的問題, 台北市尖峰時間有時搭捷運 08/29 00:37
→ wahaha99: 比計程車快 08/29 00:37
推 deathy: 都不是為趕時間設計的，那就別說什麼放棄單邊站的權益，電 08/29 00:37
→ deathy: 扶梯也不是設計來讓你趕時間走路的，幹嘛一直捍衛單邊站單 08/29 00:37
→ deathy: 邊走 08/29 00:37
→ wahaha99: 因為趕時間是確實存在的需求啊? 08/29 00:37
推 mouryou: 跟香港一樣 做有電扶梯都是現在的倍速就好了☺ 08/29 00:37
→ npc776: 為啥變成捍衛了 我一直都說想站的站想走的走啊 08/29 00:37
→ yukitowu: 如果搭捷運比叫計程車快還遲到 那就是自己時間安排的問 08/29 00:38
→ yukitowu: 題了 怪不得別人 08/29 00:38
→ domy1234: 擠贏能得到嗆聲機會，擠輸就擲骰，判定失敗就是人體雪 08/29 00:38
→ domy1234: 球，我是不敢賭啦 08/29 00:38
→ wahaha99: 相反的我一直在問, 捍衛雙邊走的人, 到底站單邊礙到你 08/29 00:38
→ wahaha99: 什麼也沒人講啊 08/29 00:38
→ npc776: 我同時支持兩邊阿 我不趕時間悠閒滑手機 右邊排多久都沒差 08/29 00:38
→ wahaha99: *雙邊站* 08/29 00:38
→ deathy: 明知道不是為了趕時間設計的，還要把自己搞到要趕時間？？ 08/29 00:39
→ deathy: ？ 08/29 00:39
→ npc776: 我肚子痛差幾秒就要噴在後面人臉上的時候就需要趕那幾秒 08/29 00:39
噓 ahoo28303: 煩 08/29 00:39
→ wahaha99: 所以你這輩子沒趕過時間? 那真是時間管理大師 08/29 00:39
推 isaka: 我就是天天走的人，單純移動中我不喜歡停下來排隊加上我不 08/29 00:39
→ isaka: 排斥走樓梯 08/29 00:39
→ npc776: 我就說 我不信你在這個都會生活沒趕過時間 08/29 00:40
→ isaka: 至於趕時間的話，就倒過來就祈禱不要遇到站左邊的吧 08/29 00:40
→ isaka: 本來就無法事事如你意，底線是至少控制好自己脾氣 08/29 00:41
→ deathy: 所以趕時間時我走樓梯啊，然後是不是又要回頭說唯一一次摔 08/29 00:41
推 mouryou: 雙邊站是不是可以減少車廂傷人事件？ 因為會忍不到車廂 08/29 00:41
→ deathy: 倒就是在樓梯？ 08/29 00:41
→ wahaha99: 你趕時間走樓梯 要走到比電扶梯還快 那是不是更危險了 08/29 00:42
→ wahaha99: 還是你真的一輩子都不趕時間 所以危險是他家的事? 08/29 00:42
推 kayliu945: 留一條通道有突發狀況也能閃也能躲阿 何必都要擠的密 08/29 00:43
→ kayliu945: 密的捏 08/29 00:43
推 isaka: 要留通道那要單邊禁止使用吧，不然左邊走滿不是一樣XD 08/29 00:44
→ deathy: 我又沒說要走得跟走電扶梯一樣快，走樓梯跟走電扶梯差那點 08/29 00:44
→ deathy: 時間也要拼，跟自身安全過不去。 08/29 00:44
推 moon1000: 趕過換乘 就覺得有一邊可快走非常感謝 08/29 00:45
→ wahaha99: 不走的更快那是在趕什麼時間? 08/29 00:46
→ domy1234: 人肉測試過樓梯逐階下樓，最快跟在電扶梯站著不動差不 08/29 00:46
→ domy1234: 多，要有速度優勢就一定得跨階走或是用跳的 08/29 00:46
→ wahaha99: 然後老是在那自身安全的, 到底是有多危險, 每年因為 08/29 00:46
→ wahaha99: 左側走造成多少事故啦? 不能自己覺得危險就危險耶 08/29 00:46
→ wahaha99: 有沒有數據? 08/29 00:46
推 Richun: 樓梯逐階下樓如果用走的那是這樣，趕到變小碎步下樓會比電 08/29 00:47
→ Richun: 扶梯一般走的還快一點點，但那建立在沒人在樓梯的前提上。 08/29 00:48
推 isaka: 我也覺得是Richun說的那樣，因為我上班如果要趕車又看前面 08/29 00:50
→ isaka: 的人一副就會走很慢的樣子我就會走樓梯XD 08/29 00:50
推 deathy: 事故數量不會自己去查喔 08/29 00:51
→ Richun: 另外有些站是完全沒樓梯替代能用，像是景安站到環狀線月台 08/29 00:51
推 qazwsx663125: 趕時間請走旁邊樓梯 08/29 00:51
→ domy1234: 長樓梯通常中間會有幾段平台打斷小碎步，真的沒比較快 08/29 00:51
推 Alex548291: 那個圖片的死法太絕望了吧 08/29 00:52
推 isaka: 其實重點就是沒人會在意一個路人趕不趕時間，現在迫於社會 08/29 00:53
推 deathy: 啊要不要查查捷運走樓梯事故多少次？ 08/29 00:53
→ isaka: 風氣的壓力左邊通常還是會空出來，對喜歡走的人已經是非常 08/29 00:53
→ Richun: 中間有平台那種要類似跳遠一樣算步伐大小，沒算好會慢下來 08/29 00:53
→ isaka: 好的狀況，包括我在內XD 至於真的碰到勇敢站左邊的人，就 08/29 00:54
推 sincere77: 不管站單側雙側我覺得最危險的是在出口區逗留或是超漫 08/29 00:55
→ sincere77: 步的87人，只要一回堵後面會倒整排的 08/29 00:55
→ isaka: 請控制好自己脾氣，本來就不可能事事如自己的意 08/29 00:55
→ domy1234: 另外樓梯上下方向和靠左靠右都混在一起，人多要小碎步 08/29 00:55
→ domy1234: 跟玩閃障礙遊戲一樣危險，只是變雪球不會被捲頭皮而已 08/29 00:55
→ isaka: 要不然左邊一步一步慢慢走的人也多的是，總不能因為有天我 08/29 00:56
推 PGKingBear: 走左邊就算有站人大部分人還是會蠻有禮貌的讓 這輩子 08/29 00:56
→ PGKingBear: 好像只被比較兇的擋過一次 那次是真的趕 只好跟那個 08/29 00:56
→ PGKingBear: 人貼在一起然後移形換位（三小XD 08/29 00:56
→ isaka: 可能要趕時間還呼籲要走左側的人步速請加快吧XD 08/29 00:56
推 Richun: 樓梯人多的煩躁感比電扶梯高很多，尤其反向人潮擠上來時。 08/29 00:57
→ bbasa: 那是北捷當初自己宣導一站一立養成民眾習慣之後現在要改就 08/29 00:58
→ bbasa: 很難了，而且北捷也不敢直接禁止走動只會說站穩踏階～ 08/29 00:58
→ Richun: 松江南京那個螺旋樓梯，最常遇到這類人潮下來反向過不去。 08/29 00:58
→ bbasa: 打錯，一站一走 08/29 00:59
