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[新聞] 星宇航空今年有望開航釜山 首個歐洲航點

作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
標題[新聞] 星宇航空今年有望開航釜山　首個歐洲航
時間Thu Jan 29 01:26:59 2026
[新聞來源/日期] ETtoday 1/28 [新聞標題] 星宇航空今年有望開航釜山　首個歐洲航點農曆年後公布 [內文] 看好東北亞旅遊熱度、東南亞需求穩定，加上美國載客率持續回升，星宇航空策略長劉允富 表示，今年票價沒有太多往下調的空間。另外，星宇首個歐洲航點預計農曆年後公布，而釜 山航線需求強勁，今年也有望開航。 劉允富表示，今年票價沒有太多往下調的空間，除了旺季價格一定高，平日因為整個艙位沒 有增加，成本其實越墊越高，因此價格不會調整太多，其中，最明顯的美國線艙位沒有增加 太多，歐洲則是一直都很強，所以票價都還算合理，日本今年需求仍是一定強勁。 劉允富指出，今年東北亞線需求持續強勁，東南亞線雖然沒有日本暢旺，也看不出有往下趨 勢，艙位、載客率都沒有下滑，其中，泰國沒有嚴重政治因素干擾、越南有很多商務客，峴 港、富國島及河內等觀光航線也都很穩定。至於美國航線，今年有機會回到7成8至8成，但 不會回到前年榮景，其中，剛開航的鳳凰城2月至3月載客率都可維持在8成左右。 他表示，這2年星宇航空陸續交付新機，勢必會有新航點，其中，今年規劃的歐洲航點預計 農曆年後對外公布，另外，釜山航線需求很強，這幾年增加不少旅遊資源，希望今年有望實 現開航，紐澳航線也有在評估中。 另外，星宇航空今年2月13日起新闢台中-宮古島下地島機場，緊接3月底陸續開航台中-熊本 、台中-東京，總計在台中已有9個航點。劉允富表示，星宇航空在台中的航點載客率都有8 成3至8成5，且同樣飛往東京，台中的票價又比台北高，代表具有競爭力，希望將台中機場 當作桃園機場以外的第二基地。 他指出，高雄機場競爭較大，相較之下台中機場目前國際航班僅星宇、台灣虎航、華信、國 泰、香港快運及越捷在經營，且地理優勢可涵蓋北至苗栗、南至嘉義的客源，今年3月的夏 季班表預計再增加1架飛機執飛，總計4架，其中，台中-東京每周4班、台中-峴港及台中-熊 本每周3班。 [原文連結] https://bit.ly/3O9xgqc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.205.153 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1769621222.A.E3E.html
→ coolfish1103: 歐洲就捷克，已經有看到地勤及貨運招募訊息了。 01/29 01:55
推 yanzistart: 捷克需求有這麼多嗎 感覺是團體居多 01/29 03:28
推 tallolz: 玩完天國降臨剛好想去捷克XD 01/29 04:19
推 goat403: 捷克就歐積電專機吧 01/29 04:57
推 weijinsusu: 工商時報內容不太一樣 01/29 05:57
→ weijinsusu: https://i.mopix.cc/ev8Vjg.jpg 01/29 05:57
→ weijinsusu: 飛機桃機有地方停了，高雄就沒那麼急了吧 01/29 05:58
推 firewindband: 布拉格+1 01/29 06:01
推 crooked: 就是布拉格了啦，大家都知道 XD 01/29 07:11
→ mife103: https://i.imgur.com/AkP2VRg.png 01/29 07:19
推 arcticocean: 布拉格飛起來，打趴華航！！！ 01/29 07:32
推 caloptics: 怎麼不過長榮正面對決呢 01/29 07:56
推 arthur52: 等第二台A35K進來，布拉格應該就會飛了 01/29 08:31
推 caloptics: 跟 01/29 09:09
推 ben811018: 高雄從2026第三季變成2027？？？ 01/29 09:54
推 Steinadler: 不太懂為什麼要開捷克耶 (雖然華航的載客率頗高) 01/29 09:57
→ Steinadler: 但新談的芬蘭不香嗎？ 北歐藍海市場一片啊 01/29 09:57
推 fd298: 目前公佈 35K 要 daily 飛 NRT 01/29 09:59
→ fd298: 要看到 35K 飛長程線要等 552 進來 01/29 09:59
→ Steinadler: 我在長榮和華航分別有金卡和翡翠卡了 要去東歐或南歐 01/29 10:00
→ Steinadler: 根本不會考慮其它航空公司 反而去北歐還頗煩惱要怎選 01/29 10:00
推 kilmmy149: 台中票價高 但隨便賣隨便賺 躺著都賺 01/29 10:01
推 senju: 搶高團客航線最穩啊，馬上填滿一週三班的需求 01/29 10:08
→ cityport: 北歐是一片開航找死海吧，哪來的藍海 01/29 10:14
→ cityport: 張家畢竟是兄弟，圍剿華航的利益大於內鬥 01/29 10:16
推 abian746: 美東航線的消息呢？ 01/29 10:24
推 silverpenal: 從一開始北歐就是幻想，北歐沒有穩定商務客，連旅遊 01/29 10:25
→ silverpenal: 都非常季節性….芬蘭從頭到尾都是假議題 01/29 10:25
推 abian746: 另外提到 布拉格 AA 今年夏季恢復費城=布拉格航班 01/29 10:27
→ abian746: 目前是說季節性航班 但Robert Ism 的作風 應該是跟台積 01/29 10:28
→ abian746: 電簽約了 所以才會開這條航線 01/29 10:28
→ abian746: 所以不排除日航也會為台積電開設新航線 01/29 10:29
→ abian746: 如成田=鳳凰城 台中/高雄=成田 等 01/29 10:29
推 williechen: 35K第二架來了之後 可能就要開始支援鳳凰城夏季班表 01/29 10:32
→ williechen: 倒是空出的359不知道哪些航點會放大機型 或是拿去開 01/29 10:32
→ williechen: 峇里島 01/29 10:32
→ mechanic1205: 學人精 01/29 10:36
推 hyscout: PHX還不知道誰學誰勒 01/29 10:38
推 js52666: 布拉格359也夠用吧 01/29 10:55
推 JoeBurrow09: 好意思說學人精 PHX到底誰學誰 UKB是誰在那邊哭他也 01/29 10:55
→ JoeBurrow09: 要飛 少噁心了 01/29 10:55
推 MarchelKaton: 要直飛才有開團啊， 01/29 11:05
→ MarchelKaton: 沒直飛成本壓不下來當然沒團要去 01/29 11:05
→ MarchelKaton: 不過我是覺得開WAW比較合適一點 01/29 11:06
→ MarchelKaton: 波蘭旅遊算便宜，又有波波就學需求 01/29 11:06
→ MarchelKaton: 也沒其他東歐航點搶客源 01/29 11:06
推 lucifero: 到時候高檔團旅行社要拿錢來拜託星宇給機位了 01/29 11:13
推 laspythago: 學人精！！ 01/29 11:29
推 TsukimiyaAyu: China Airlines 還一直花錢在雜誌打廣告 宣傳自己是 01/29 11:43
→ TsukimiyaAyu: 首家直飛鳳凰城 01/29 11:43
推 kevabc1: 學人精!!! 01/29 11:44
推 Steinadler: 我平均一年歐洲4趟商務艙 去東歐就華航或土航 01/29 11:54
→ Steinadler: 除非星宇加入聯盟 不然沒有特殊原因 根本不會考慮 01/29 11:55
→ Steinadler: 目前國營三家 我看不到有什麼特別吸引我去選擇的誘因 01/29 11:57
→ Steinadler: 所以像長榮升到金卡 也不會再特別去選一定要拼到鑽卡 01/29 11:58
→ Steinadler: 當然我這種消費等級可能航空公司還看不上眼就是了 01/29 12:00
→ Steinadler: 像上面幾位說的 航班不開怎麼會創造出需求?? 01/29 12:02
→ Steinadler: 當你北歐航線一開 自然而然會有旅行團去開發路線的 01/29 12:02
→ Steinadler: 台灣人的消費力 可是很驚人的 01/29 12:02
推 pippen2002: nice!! 01/29 12:08
→ chenyei: 樓上不要再自己經驗看天下，事實就是北歐沒有市場，反而 01/29 12:09
→ chenyei: 波蘭有台商投資，開航機率還稍微大一點 01/29 12:09
推 scyang31010: 高雄還要繼續沿後歐… 慘 01/29 12:17
推 williechen: 一直被檢討成本問題 當然不可能馬上砸錢設第三個基地 01/29 12:29
→ williechen: 現有兩個base先好好壯大再說 k董再不努力多賺點錢 01/29 12:29
→ williechen: 員工到時罷工怎麼辦 01/29 12:29
→ CORSA: 高雄還是期待外籍航空比較實際 靠國籍航空就有點...... 01/29 12:44
推 TsukimiyaAyu: 外籍航空千萬不能寫中國台灣喔 01/29 12:45
推 nyrnu: 北歐團主要還是以冰島佔大宗，然後看中停哪裡（巴黎/倫敦/ 01/29 12:52
→ nyrnu: 哥本哈根…）再順便停留包裝一下. 國人去挪威可能還多於去 01/29 12:52
→ nyrnu: 芬蘭. 01/29 12:52
→ coolfish1103: 華航配合旅行社踩點PRG都探好路了，台積電明年量產 01/29 14:03
→ coolfish1103: ，CI班次也不多，航權也談好，JX選PRG滿正常的。 01/29 14:05
→ CORSA: 除非美國願意開放ANC當中停點不然開航北歐或波蘭希望真不大 01/29 14:12
推 Honorguard06: 這陣子新航點ONT/PHX/PUS/PRG很明顯都是想賺錢啊， 01/29 14:24
→ Honorguard06: 不是別人已經賺爽爽就是探路好的，現在非常務實 01/29 14:24
推 pringles: 本身台中人 心裡面都會想 如果價差低於高鐵來回 我寧願 01/29 14:35
→ pringles: 選台中發 01/29 14:35
→ birdy590: 看Finnair的飛行路徑很明顯 除非是非開不可的必要性 01/29 14:37
→ birdy590: 否則北歐要繞路經濟上並不現實 肯定會有更好的選擇 01/29 14:38
→ birdy590: 波蘭還可以啦 東歐是剛開始繞路就到了~ 01/29 14:38
推 pringles: 上次飛米國 從台中出發 首爾轉機 還去汗蒸幕一下 還不 01/29 14:39
→ pringles: 錯 01/29 14:39
推 Honorguard06: LJ台中線不和KE聯營，韓進集團對台中的態度就是做直 01/29 15:02
→ Honorguard06: 飛為主，未來想經韓國轉只能靠Trinity 了 01/29 15:02
→ MarchelKaton: 波蘭飛日本也是往南繞，還好啦 01/29 15:45
→ MarchelKaton: 再遠也沒倫敦遠 01/29 15:46
推 AH977: 一個學人精叫出專業星黑戶 您們的老大KW96都不上線了通知一 01/29 15:48
→ AH977: 下不要造謠後落跑 01/29 15:48
推 ada0420: 讚唷 01/29 15:55
推 williechen: 樓上6樓工商時報的那篇 還提到星宇要開仁川 不知道是 01/29 16:02
→ williechen: 從台北還是台中 01/29 16:02
推 abian746: 芬蘭航空要把曼谷航線延伸至墨爾本 跟QF聯營 01/29 16:12
→ abian746: 因為現在雪梨=曼谷是芬蘭航空自家的A330 感覺就是QF把 01/29 16:14
→ abian746: 客人送到新加坡/曼谷轉運到歐陸二三線城市 01/29 16:14
→ abian746: 因為AY 曼谷那邊載客率並不是很好 所以延伸至墨爾本看 01/29 16:15
→ abian746: 能不能多載一些QF的轉機客人 01/29 16:15
→ abian746: 至於台灣部分 我覺得AY興趣缺缺 畢竟沒了俄羅斯空域 要 01/29 16:16
→ abian746: 多兩小時航程 01/29 16:16
推 Honorguard06: 桃園仁川班次滿了，台中仁川是可以期待看看，能不能 01/29 16:47
→ Honorguard06: 在LJ/TW夾擊下生存。JX現有台中航線都是熱門航點 01/29 16:47
推 Honorguard06: 台中看起來市場很大，但是現階段看起來大家還是挺在 01/29 16:54
→ Honorguard06: 意價格的，不然LJ增班就不會直接搞到自己人了 01/29 16:54
推 d3571432: 芬蘭絕對不可能 上次連從曼谷飛AY經濟艙都空200個位子 01/29 17:11
推 abian746: 所以我才說 延伸至墨爾本 看能不能撈到一些QF的轉機客 01/29 17:47
→ abian746: QF是飛雪梨 自家捷星飛珀斯=曼谷 看能不能把一些客人 01/29 17:48
→ abian746: 轉移到AY 這邊 01/29 17:48
→ abian746: 另外要跟大家說抱歉 QF應該不會跳槽了 不好意思 01/29 17:49
→ v58264579: 北歐的難處對航空環境有點瞭解的都知道，到底還有什麼 01/29 18:00
→ v58264579: 好談 01/29 18:00
推 abian746: 可是我在網路上找到一些資料 01/29 18:06
→ abian746: 法荷航集團說 用ITA換SAS其實還蠻值得的 01/29 18:06
→ abian746: 或許可能跟芬蘭那邊似乎是不同的市場 01/29 18:06
→ abian746: 順帶一提 葡萄牙收購案名花有主之後 IAG很可能把UX股 01/29 18:08
→ abian746: 份丟給土航 目前土航已有26%股份 01/29 18:08
→ abian746: 天合可能又要少一名成員了 01/29 18:08
推 Honorguard06: QF打從一開始就不可能離開寰宇 01/29 18:14
→ Honorguard06: 天合有沒有UX都沒什麼差，不過你都這麼說了，看來這 01/29 18:17
→ Honorguard06: 件事情應該是不會發生了 01/29 18:17
推 abian746: 因為ACCC 即將要審查QR跟VA的案子 因為這個案子背後是 01/29 18:22
→ abian746: QF操作的 而且最近跟法荷航集團一大堆共掛航班 我在想 01/29 18:22
→ abian746: 是不是要跳槽到天合？ 但後來發覺不對 01/29 18:22
→ abian746: 最近QF也是跟BA一大堆共掛 BA背後的股東就是QR 所以不 01/29 18:24
→ abian746: 好意思 沒看到BA共掛這塊 就隨便下評論 01/29 18:24
→ abian746: 目前UX股份就是 IAG 20% 土航26% IAG 在葡萄牙航空收 01/29 18:26
→ abian746: 購案之後把UX股份丟給土航 反正還有自家Iberia 01/29 18:26
推 senju: 所以QF願意過著跟同班同學吵架的日子也不轉班 :p 01/29 18:31
推 Honorguard06: 互看不順眼的大頭應該還是比當別人小弟實在 01/29 18:54
→ Honorguard06: 不然問問跟他吵架的同學，問對方要不要轉班？ 01/29 18:54
→ letom: 星宇無意開航高雄，何必開櫃檯、貴賓室、機位讓公司空轉呢? 01/29 19:57
推 fuzzycool: 不～～想要米蘭啊～～～歐搜雷米歐～～ 01/29 21:18
推 abian746: 不過QF跟EK 的JV到2028.9 之後再觀察會不會轉跟QR 合作 01/29 21:36
→ abian746: 米蘭長榮不是每天飛嗎？ 01/29 21:36
推 ksaon: 三月要去PRG..QQ 已經要開票了 來不及等了 01/29 23:38
推 zoizupas: 有聽說QR拿不到澳洲航權除了QF跟澳洲政府還有EK也在背後 01/30 00:05
→ zoizupas: 從中作梗 01/30 00:05
推 med5566: 整個歐洲景點都中國韓國人，台灣人根本沒什麼看到 01/30 00:51

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[問題] 長輩無長途飛行經驗，如何緩解搭機緊張？ 親戚長輩移居歐洲多年 在全家人鼓勵下，我媽今年終於決定前往探親順便旅遊 因為這是她第一次挑戰長程飛行，加上之前去日本遇到亂流 她整個人變得很緊張，讓身為子女的我有點擔心她的體力與心理壓力 目前我已經先準備好osim的按摩頸枕和眼罩 讓她在飛行途中可以比較放鬆好眠 眼罩戴上後遮光性好，看不見窗外也能稍微轉移對亂流的恐懼 想再請教板友還有沒有什麼方式能幫助長輩緩解緊張感 或是不要直飛，改用轉機分段飛，讓她能下機走動、轉換一下心情比較好呢？ https://i.imgur.com/5imVwnN.jpg --
[問題] 長輩無長途飛行經驗，如何緩解搭機緊張？ - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
Inteldro  ·  航空 Aviation  ·  17小時前
55
[新聞] 星宇航空今年有望開航釜山 首個歐洲航點 ETtoday 1/28 星宇航空今年有望開航釜山　首個歐洲航點農曆年後公布 看好東北亞旅遊熱度、東南亞需求穩定，加上美國載客率持續回升，星宇航空策略長劉允富 表示，今年票價沒有太多往下調的空間。另外，星宇首個歐洲航點預計農曆年後公布，而釜 山航線需求強勁，今年也有望開航。 劉允富表示，今年票價沒有太多往下調的空間，除了旺季價格一定高，平日因為整個艙位沒 有增加，成本其實越墊越高，因此價格不會調整太多，其中，最明顯的美國線艙位沒有增加 太多，歐洲則是一直都很強，所以票價都還算合理，日本今年需求仍是一定強勁
[新聞] 星宇航空今年有望開航釜山 首個歐洲航點 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
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mife103  ·  航空 Aviation  ·  1天前
31
[閒聊] 飛機餐的麵包 小弟搭乘經驗很少 但有個華航飛機餐餐包的問題想問大家 約15年以前的經濟艙搭乘經驗, 華航飛機餐普普, 但餐包比長榮好吃? 印象中空姐掀開餐巾布, 由籃子夾出餐包給每位乘客. 熱騰騰的餐包配上銀藍包裝的奶油(?) 味道還不錯 當社畜後偶有旅遊機會, 此時三家國航的麵包差異不大. 華航餐包外觀一樣, 但表皮冷硬, 裡面普普. 長榮餐包參有藜麥或五穀, 味道也是普通, 似乎裝塑膠袋不是現烤. 星宇跟華航長榮差不多, 忘了有沒有五穀, 一樣有表皮冷硬的問題 那麼請問是年代久遠, 我記憶自行美化; 還是過去的麵包
geniusw  ·  航空 Aviation  ·  1天前
44
[情報] 星宇航空推出A350-1000藝術機 來源：星宇航空（STARLUX Airlines）Facebook https://www.facebook.com/share/p/1G1KhgMCjV/ 【 AIRSORAYAMA | B-58553／B-58554 藝術機誕生 】 立於蒼穹之中，「AIRSORAYAMA」藝術計劃正式亮相。歷經三年的籌備與規劃，星宇航空 攜手殿堂級日本藝術家 空山基（Hajime SORAYAMA），將A350-1000 轉化為飛行的空中鉅 作。 重新定義飛機塗裝，空山基以兩架新世代 Airbus A350-1000
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jack801016  ·  航空 Aviation  ·  2天前
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[閒聊] 那些疫情之後還沒/再也沒回來的航線/航班 六年前的1/23剛好是武漢封城跟星宇首航(一次三條航線)的日子 也剛好看到最近新聞報說桃園機場新增過夜機坪 回想當時解封後有新聞傳出因為桃園機場本國籍航機變多， 限制外籍航空業者在桃園過夜（以限制短程為主） 回想疫情前的狀況，當時(2020/1)有放飛機在桃園過夜的外籍航空客機有下列幾家 CX:5, HX:1, JL:2, NH:1, MH:1, UA:1, VN:2, TG:1, NX:1 目前(2026/1)外籍航空客機在桃園過夜 CX:1, JL:1, UA:1, DL:1, VN:2, TG:1
morgankao  ·  航空 Aviation  ·  6天前
30
[新聞] 華信擬增新機 明年重返國際線 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260123000207-260202 華信擬增新機 明年重返國際線 04:102026/01/23 工商時報 邱莉玲 華信、立榮盼解除國內航線26年未調漲的封印，近期再度向民航局提出調漲建議，希望適 度反映實際營運支出，彌補差額，華信更進一步提出區分離島鄉親與一般民眾票價的構想 ，一般民眾採彈性票價，依淡旺季及需求調整，營運優化才有更多資金採購飛機、新增航 點。 華信預計2027年新增3至5架A321neo租機，將開航台中、
tom3333  ·  航空 Aviation  ·  6天前
31
[新聞] 華航年終拍板！平均9.7個月、最高上看14 [新聞來源/日期] 2026.01.20 03:00 工商時報 邱莉玲 [新聞標題] 華航年終拍板！平均9.7個月、最高上看14個月2026再調薪3％個月 [內文] 中華航空19日召開董事會通過多項議案受矚目，一是考量營運規劃，預計投資約30.88億 元，向香港控股公司Aldeburgh、Deli Holdings買下華膳空廚69,629,000股股權，每股價 格約44.34元，另加計利息，待股權完成交割後另行補充公告。華膳每股淨值約18.68元， 換算下來，華航以股淨比2.37倍購入華膳股權。 二是20
franceleo  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-21
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[情報] 星宇A350-1000首航2/10 TPE-NRT 【 星宇航空掌上明珠即將首載客！ B-58551東京航班開賣 】 星宇航空B-58551首個飛班確定在2月10日‼ B-58551 JX802／JX803 現正開賣 載客前檢測即將完成 星宇航空掌上明珠確定於2月10日現身停機坪，JX旅者可以開始在候 機室的落地窗幫她拍美照啦～「4個頭等艙＋40個商務艙＋36個豪經艙＋270個經濟艙」的座 席組合，邀請您在3小時的航程中，共同感受臺灣第一架A350-1000首度載客飛行的感動 #STARLUX #AIRBUS #A3501000 #TPE #Taoyuan
[情報] 星宇A350-1000首航2/10 TPE-NRT - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
[情報] 星宇A350-1000首航2/10 TPE-NRT - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
[情報] 星宇A350-1000首航2/10 TPE-NRT - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文 3
JHENGKUNLIN  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-20
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[新聞] 日中齟齬致關西機場航班減少 地方人士籲 自由 1／19 日中齟齬致關西機場航班減少 地方人士籲開拓新通航國家 日本《共同社》19日報導，由日本政府和民間共同探討有效利用關西、大阪（伊丹）、神戶 三座機場的「關西3機場懇談會」，18日在大阪市召開會議，就加強國際航線的方針達成共 識。針對中國報復日本首相高市早苗「台灣有事」言論，而限制赴日旅遊，地方經濟人士呼 籲應開拓新的通航國家。 據報導，得益於大阪關西世界博覽會的舉辦，2025年上半年關西、大阪（伊丹）、神戶等3 座機場旅客總數達2753萬人次，起降航班合計19.7萬架次，均創歷史新高。擔任懇
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mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-20
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[新聞] 澎湖機票天天搶 縣府推緊急機位保留 澎湖機票天天搶 縣府推緊急機位保留 自由時報 2026/01/19 每日保留36個澎湖籍機位 當天臨時需求也提供給鄉親 澎湖無論觀光旺季至淡季，航班一位難求，排擠澎湖人前往台灣本島就醫、探親及就學權 益。民航局協調航空業者加大運能，期盼第三家業者加入輸運，但至今仍遙遙無期，縣府 協調保留機位方式暫解。 一位難求 排擠澎湖人至台就醫、探親及就學 目前飛台灣飛澎湖航班由立榮及華信經營，航空業者表示，將盡力調配機組員量能及航機 汰舊購新，增加離島疏運量能。立榮機組員由疫情剛解封時十．五架ATR機組員，現已有 十
KW96  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-21
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[新聞] 星宇商務艙太悶熱　遭客訴竟沉默！旅客火 星宇商務艙太悶熱　遭客訴竟沉默！旅客火大「機票6萬花心酸」 2026/01/20 07:53 壹蘋新聞網 【記者林欣恬／綜合報導】 一名旅客昨(19)日在臉書粉專「星宇航空討論區STARLUX Airlines」中發文，控訴搭乘星 宇 該名網友表示，他上週五搭乘星宇航空下午3時50分由北海道返台的商務艙班機，飛行時 間? 他說，飛行過程中向空服員至少反映了5次冷氣不冷的問題，空服員也坦言他所坐的座位 「? 該名乘客指出，空服員建議他起身走動，並承諾會寫報告反映E4座位悶熱問題，稱冷氣出 風 更令他不滿的是
mzwj  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-20
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[新聞] 飛澎湖航空公司4家剩2家 空運困境問題 飛澎湖航空公司4家剩2家 空運困境問題難解 自由時報 2026/01/18 〔記者劉禹慶／澎湖專題報導〕澎湖天空原有四家航空公司經營，目前僅剩下立榮與華信 航空，不僅旺季一票難求，連淡季都因時間調整及減班，影響澎湖民眾基本交通需求，澎 湖各界期望第三家航空進駐，紓解現有機隊與機師不足情況；澎湖縣長陳光復前年在二周 年就職記者會，披露的第三家航空公司至今沒有下文，去年底又改口國內有財團願意投資 ，但時程未定。 復興航空二0一六年十一月退出航空市場，遠東航空也於二0一九年十二月也退出航空市場 ，目前澎湖對外空
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KW96  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-18
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[新聞] 中日關係惡化 中國春運期間赴日航班取消 RFI 1/16 中日關係惡化 中國春運期間赴日航班取消2376班 中日關係惡化影響下，中國赴日航班銳減。中國媒體引述數據報導，截至1月16日，春運期 間中國至日本的航線已取消2376班，整體取消率已達36%。 第一財經引述航班管家數據指出，2026年中國春運期間出港國際航線中，泰國重回熱門目的 地榜首；日本航線則大幅下降，航班量年減幅度超過40%。 報導進一步表示，截至15日，春運期間中國至日本的航線已取消2376班，整體取消率已達36 %。作為赴日主要樞紐，航班佔比近50%的上海浦東機場已取消出港航班
mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-17
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[新聞] 華航疑爆胎返航檢修 民航局接獲通報派員 https://udn.com/news/story/7266/9271279 華航疑爆胎返航檢修 民航局接獲通報派員調查 2026-01-17 10:49 聯合報／ 記者 甘芝萁 ／台北即時報導 華航本月14日CI63飛維也納客機，航機編號B-18912，起飛時疑似爆胎，胎皮打穿襟翼， 航機飛了2小時後返航。華航表示，該航機接獲通報後決定返航，並通報主管機關也依原 廠檢修，針對旅客則派另架航機前往目的地。 網紅「型男機長瘋狂詹姆士」拍攝影片指出，華航15日CI63航班，疑似輪胎爆胎，胎皮直 接打穿飛機的
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teraponda  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-17
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[新聞] 台灣平均每人每年飛2.45次 這地點年增率 東森新聞 1／13 台灣平均每人每年飛2.45次 這地點年增率超1600% 旅遊電商平台Trip.com近日發布《台灣旅遊趨勢報告》及「Trip.Best 旅遊指南排行榜」， 指出台灣海外旅遊市場持續回溫，報告也預期，隨著旅遊型態轉變，具備深度與特色的體驗 式行程，將在2026年持續成為市場成長的核心動能 根據Trip.com彙整的2025年航班數據，從旅遊族群觀察，千禧世代以47%的占比成為出境旅 遊主力，Z世代占26%，快速崛起並影響旅遊消費趨勢，X世代則約占24%。市場年齡結構明顯 年輕化，也帶動旅
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mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-14
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[情報] 星宇航空2026/03/31開航台中-熊本 Source: Abacus 星宇航空預計2026/03/31開航台中往返熊本航線，每週三班 機型：A321neo 時刻表： JX316 RMQ1500-1815KMJ 32Q 每週二五日 JX317 KMJ1915-2045RMQ 32Q 每週二五日 _________ 熊本成為繼東京成田/名古屋/沖繩後， 第四個皆有定期航線飛往台北/台中/高雄的日本航點 (虎航夏季班表台南出發的還沒看到消息～熊本就跟沖繩一起收集到北/中/南/高了) --
morgankao  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-15
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[新聞] 華航空姐奧客行為遭爆出！半月內2度 華航空姐奧客行為遭爆出！半月內2度釀飯店淹水 TVBS 記者 陳昫蓁 報導 發佈時間：2026/01/14 17:22 https://news.tvbs.com.tw/life/3100293 有媒體爆料，澳州一晚要價10895台幣的墨爾本斯坦福廣場酒店，半個月內接連遇到2起華 航空姐奧客事件，一人釀房間淹水，嚴重到需拆除整間房的地毯；另一位則讓幼童在浴室 內戲水，也導致房間淹水，皆拒絕賠償。對此，華航回應，獲悉情況後已第一時間立即展 開調查，由分公司主管親自說明向飯店致歉，將依飯店實際損失進行賠償。
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TsukimiyaAyu  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-15
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[新聞] ANA C-3PO B777-200 1/12來台卸塗裝 ANA Facebook 2026/01/09 【C-3PO™ ANA JET メンテナンス便運航のお知らせ】 2017年のデビューより、多くの皆さまに親しまれてきましたC-3PO™ ANA JETは、1月9日（ 金）のANA270便（福岡発－羽田行）をもって全ての営業運航を終了する予定です。 1月12日（月・祝）には、現在の姿でのラストフライトとして、羽田空港から台北へ向けて メンテナンス便が運航される予定です。台北到着後は整備場にて、通常塗装へと生まれ変 わります。 これまでの温かいご声援に、心より感
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clarencehsu  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-10
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[新聞] 年終獎金只發一個月是經營不善嗎？星宇「 關鍵/ 2026/01/12 年終獎金只發一個月是經營不善嗎？星宇「精品航空」商業模式盲點解析 文：Joanna 2025年12月23日，星宇航空揭曉台北101跨年光雕展演，大大展望來年持續擴編機隊、增 開2條歐洲航線並評估紐澳航線。從企業願景來看，這是一條充滿企圖心的成長藍圖，並 且在星宇最拿手的宣傳攻勢下，許多消費者對星宇充滿期待。 但短短幾天後，29日一封內部信卻讓星宇員工炸鍋。當執行長翟建華宣布發放年終獎金一 個月，所有人都想問：星宇有錢大做公關、買幾十架飛機，為什麼連像樣的薪酬都發不出 來？ 財
s16270728  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-13
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[分享] 埃及航空超賣、地勤集體欺騙與補償縮水惡 剛結束埃及旅遊，想分享一段在盧克索(LXR)與開羅(CAI)機場遭遇埃及航空 (EgyptAir ) 超賣後的極其惡劣處理經驗。發這篇文是希望提醒未來前往埃及旅遊的國人，遇到這家 航空公司的承諾「千萬不能信」，一定要當場拿到書面證明。 -- 事件背景 -- 航班 : MS075 (Luxor -> Cairo) 日期 : 2026/01/06 訂位代號 (PNR) : 7TURIW -- 事發經過 -- 一、埃及航空 (EgyptAir) 惡意超賣與歧視嫌疑 1/6 當天我們抵達盧克索機場（LXR）排隊第
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alfonzo  ·  航空 Aviation  ·  2026-01-12

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