推 a206471: 會繼續用PW的引擎嗎？ 12/03 16:34
推 alexsh: Spirits的拿來用www 12/03 16:38
推 Stariz0n: WoW 12/03 16:47
→ taxlaw1991: 135、136直接拿去用不就好了 12/03 16:50
推 Leo3492351: 日本太香了 12/03 16:51
→ iqeqicq: 得益於日本的slot被中國釋放啊 12/03 16:52
推 samkiller200: 所以精神航空那批是要給虎航還是只要拆引擎下來? 12/03 17:02
推 doraemon129K: Slot哪是這麼快就釋放的，想的真簡單 12/03 17:07
推 alfi2016: 該買廣體客機惹 12/03 17:11
推 Retangle: 羽田半夜的再去談個一班吧 很好用啊 12/03 17:12
推 nyrnu: 增租11+自購4表示:應該租機差不多交完機才會取得自購 12/03 17:12
推 lanx105: 神戶說要飛結果都沒有消息 12/03 17:26
推 tom3333: 日本有事虎航有事 12/03 17:32
推 william8403: 日虎航加油^_^ 應該沒有多餘運量給東南亞了 12/03 17:38
推 williechen: 321應該全丟日本 320改飛東南亞 12/03 17:48
推 dragon9487: 星宇慘了 12/03 18:47
推 kevabc1: 會去撘星宇的根本不會考慮虎航吧 慘什麼 呵呵 12/03 18:59
→ h22112603: 星宇A32Q才180座 這233座奴隸艙 舒適度差這麼多是要慘 12/03 19:06
→ h22112603: 什麼 12/03 19:06
推 heremattis: 虎航算低成本航空？ XD 12/03 19:21
推 williechen: 不只座位 虎航的話 大概也不會有AVOD 12/03 19:22
噓 manpower001: 人家是平價航空 12/03 19:23
→ pippen2002: ....還好我不再搭乘! gogo First class 12/03 19:34
推 looks143895: 跟那家租？ 12/03 19:35
→ stofler: 低成本不等於低票價啊 12/03 19:39
推 icedog122: 虎航是平價航空 不是廉價航空 謝謝指教 12/03 19:48
推 a206471: JX有螢幕有餐食，兩邊客群不同是要慘什麼 12/03 19:53
→ a206471: 到是唬航的票價某些時間堪比全服務航空 12/03 19:53
→ a206471: 服務倒是一如既往「平價」，呵呵 12/03 19:53
→ Bcl2: JX的32Q真正適合比的是CI的21N，不過就硬體本身看起來星宇也 12/03 20:07
→ Bcl2: 還是無懸念樂勝。華航只能靠價格時段和餐點拉近差距 12/03 20:07
推 impose: 可以開更多日本航線了 12/03 20:13
推 dbdudsorj: 終於願意擴大機隊了 終於 12/03 20:21
→ dbdudsorj: 中長期規劃 東南亞-東北亞透過台灣轉機的模式要認真玩 12/03 20:21
推 callmelanpa: 這有啥好慘的哈哈 12/03 20:56
推 ohsI: 日本的Slot的確會被釋放，不過前一個月才能申請要怎麼賣票 12/03 21:04
推 Raptorjet: 不用跟那個ID認真 他只是想偷渡政治風向 現在有slot不 12/03 21:11
→ Raptorjet: 代表飛機到的時候還會有 明顯就是虎航早做過中長期考量 12/03 21:11
噓 donlitrain: 有吸煙區嗎 12/03 21:26
噓 manpower001: 我正想問 一樣有開放吸煙航班嗎？ 12/03 21:32
推 A320neo: 哪來那麼多需求啊 overcapacity 12/03 22:09
推 JLurker: 有點像GK跟MM? 搭配幾架載卡多的A321飛熱門航點 12/03 22:59
→ odkmse: 虎航A321neo ACF才Y233，酷航、宿霧、捷星日本標準配Y236 12/03 23:11
→ odkmse: 春秋跟越捷都塞到Y240了 12/03 23:12
推 HMKRL: 日本線開爆 多點高雄台南 謝謝 12/03 23:25
→ coolfish1103: IT跟JX要比什麼？客群就不同。然後JX/321完勝CI？ 12/04 01:21
→ coolfish1103: 完勝BR窄體差不多，CI除了座位滑、WiFi還比較穩。 12/04 01:27
推 strathclyde: 花航的32Q不至於被星宇海放吧？ 12/04 01:50
→ ummmmmji: Spirit的兩台不是被拿去殺肉了嗎 12/04 03:01
推 williechen: 華航有兩架321neo的確被星宇321neo海放 程度甚至比長 12/04 03:37
→ williechen: 榮的321ceo海放更多XDD 12/04 03:37
→ coolfish1103: 直接拿來用了再來嘴還差不多，沒有拿來用在這邊噴這 12/04 07:29
→ coolfish1103: 水準真的是不敢恭維，還不如嘴可能會被換738/333。 12/04 07:30
推 ttnakafzcm: 上次花的21N一路用到底舒服阿 我自己覺得不滑 12/04 12:01
→ ttnakafzcm: 精神航空兩架如果拿來飛耀嘴倒是沒意見 12/04 12:02
→ ttnakafzcm: 但要說海放JX????? 12/04 12:02
→ birdy590: 台灣航空公司的窄體本來就普遍弱 也不能怪乘客不愛 12/04 12:07
→ taxlaw1991: CI738和BR321設備太落後 12/04 12:08
→ birdy590: 除了星宇連航空公司自己都不重視了 反正躺著也賺 12/04 12:09
推 birdy590: 虎航根本最佳狀況~ 奴隸船能當一般航空賣 那還努力什麼 12/04 12:11
推 yuinghoooo: 讚喔 羽田可不可以加開提早到3:00飛啊，這樣回公司剛 12/04 12:34
→ yuinghoooo: 好 12/04 12:34
→ yuinghoooo: 不然5:00早上進不了公司 12/04 12:34
→ yuinghoooo: 星宇真正對手是花花的787，不過也是兩三年後的事情， 12/04 12:35
→ yuinghoooo: 里程肯給夠也搶不走 12/04 12:35
推 driver0811: 3.5個小時不能再多 12/04 12:35
推 kenness1019: 華航的321還比星宇新 哪來的星宇無懸念樂勝… 12/04 13:22
推 Honorguard06: 星宇樂勝到檳城航線收了，讓華航一家在那邊爽抬價 12/04 13:28
推 eason2000: PEN就時間太長很難串下一腿 不然載客也還不錯 12/04 15:08
推 williechen: 星宇開航時沒什麼航點能選 原本如意算盤是拿321去打 12/04 15:44
→ williechen: 華航用738的點 但華航不是笨蛋 就把檳城改321neo 然 12/04 15:44
→ williechen: 後兩家就開始殺價搶客 以檳城票價來說 佔一架飛機運 12/04 15:44
→ williechen: 能只飛一個來回虧爆 當然星宇確定收掉後華航當天起票 12/04 15:44
→ williechen: 價直接坐地起價 又是另個故事了 12/04 15:44
推 csfp: 拓展東南亞、亞洲航點(X) 繼續開日本新航點(O) 12/04 16:52
