[新聞] 和泰車上半年賺兩股本

作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)

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標題[新聞] 和泰車上半年賺兩股本

時間Thu Aug 13 21:39:43 2026

和泰車上半年賺兩股本 2026/08/12 23:06:37 經濟日報記者邱馨儀／台北報導和泰車內外雙美，上半年賺逾兩股本。車市龍頭和泰車（2207）第2季單季稅後純益75.8 億元，年增85.1%，每股純益（EPS）13.62元；累計上半年稅後純益120.1億元，年增 48.8%，EPS 21.57元，累計獲利已逾兩個資本額。和泰車指出，第2季獲利大幅成長，主要受惠汽車市場買氣回溫，帶動本業獲利增加，加上和泰產險投資收入成長、轉投資收益亮眼，以及新增認列日本經銷商4至6月獲利與併購產生的廉價購買利益，共同推升整體獲利。本業方面，和泰車旗下TOYOTA、LEXUS上半年新車銷售均創歷年同期新高，6月掛牌量更刷新單月紀錄，單月市占率達36.9%；兩品牌上半年合計掛牌76,528輛，市占率37.8%，持續穩居國內車市龍頭，成為獲利成長的重要支柱。和泰車年初預估全年台灣車市規模44萬輛，7月初下修至43萬輛。不過，旗下TOYOTA、 LEXUS及HINO三品牌全年16.5萬輛銷售目標並未調降，隨整體市場規模縮小，和泰車市占率仍有機會續創新高。和泰車旗下三品牌2025年合計銷售逾16萬輛，市占率38.6%，創16年新高。法人指出，依目前銷售進度，加上產險投資收益與日本經銷事業挹注，和泰車全年獲利有機會再度挑戰歷史新高。今年車廠獲利表現分歧。汎德永業受美製車關稅議題影響，上半年稅後純益5.3億元，年減40.5%，EPS 6.55元；裕隆上半年稅後純益5.2億元，EPS 0.5元，約與去年同期持平；中華車則受惠新車上市帶動銷售，上半年稅後純益17.43億元，年增31.1%，EPS 3.19元。和泰車不僅本業市占率持續攀升，近年積極布局產險、租車及海外汽車經銷等多元事業。 https://money.udn.com/money/story/5710/9687744 心得和泰這麼賺還保護國產車幹嘛，關稅還不全面取消中華至少有自己畫圖紙,反觀和泰國瑞....畫過圖紙嗎? 能不能舉一台由和泰國瑞設計生產的車款給大家認識一下?? -- 「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說自己討厭政治。這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童、搶匪－－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。」 -- Bertolt Brecht -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.243.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1786628386.A.85B.html

推 tyantmf : 黨繼續圖利 08/13 21:41

→ basacola : 樓上知道是什麼黨訂了這個關稅嗎？ 08/13 21:49

推 WaWa3 : 台灣人含淚用新台幣支持和泰車，不得已的 08/13 21:53

推 WaWa3 : 大豐田帝國完成了日本殖民野望，透過汽車 08/13 21:55

推 umyiwen : 全台灣最賺錢的代理商 08/13 22:07

推 ks1014 : 這樣會得罪和粉 08/13 22:12

→ MizPerfect : 就是靠政商關係，MG誰去搞的就不說了 08/13 22:22

推 Qiaodi : 推樓上 08/13 22:23

→ MizPerfect : 量身定做台灣製造零件%數法規 08/13 22:24

→ TRYING : 三星+二星助攻得了MVP 08/13 22:27

→ dslite : 保養廠洗單愈來愈誇張了 08/13 22:30

推 ionix : 2023camry一年兩保一次都7xxx，坑! 08/13 22:33

→ pf775 : 蘇燕輝有比嚴慶齡厲害嗎？ 08/13 22:43

推 SIL : 笑死是還活在30年前沒網路的年代是不是？自己不做 08/13 22:48

→ SIL : 功課不翻手冊不刪工單，然後才在哭被坑 XD 08/13 22:48

→ sdd5426 : 只好含淚支持顧路歐美車或偷料韓國車 08/13 22:51

推 foreverELT : 裡面有幾成是靠RAV4的大雞腿排檔桿來的XD 08/13 22:54

→ fitenessboyz: 這麼賺當然不會取消關稅啊 08/13 23:13

推 Orihimeboshi: 其他車都降到豐田、凌志價格也賣不贏 08/13 23:13

→ fitenessboyz: 光那內裝就不知比其他車廠多多少毛利率，剛看毛利 08/13 23:17

→ fitenessboyz: 來到了22% 08/13 23:17

推 gn00152097 : 關稅取消是政府少賺又不是和泰 08/13 23:19

→ Orihimeboshi: 新cx-5定價上打rav4下打cc 08/13 23:20

推 xxxcat : 取消關稅進口車便宜誰還買頭又大 08/13 23:24

推 keineAhnung : 三寶概念股 08/13 23:28

推 iPadProPlus : 呵 08/13 23:51

推 stormcrow : 和黑都該買些2207 以後看到車市銷售排名的時候還能 08/13 23:53

→ stormcrow : 安慰自己是股東 08/13 23:53

→ mike1124109 : 呆丸郎熊愛的牛頭牌 08/14 00:11

推 supeedada123: 笑死結果被罵的都是裕隆 08/14 00:14

推 lskqre456 : 盤仔市場超爽的啦～ 08/14 01:04

→ DYE : 網軍一直有帶風向，把關稅都推給裕隆，和泰就能掂 08/14 01:54

→ DYE : 掂賺。 08/14 01:54

→ shuuptt : 消費者買爆你能怎麼樣 08/14 03:03

→ NEWinx : 對手就沒一個能打的 08/14 05:48

推 Boss1983 : 2023Lexus 半年保養一次大概5-6000 08/14 07:01

推 louis61113 : 在這套遊戲規則下和泰就是第一名，該檢討是其他車 08/14 07:05

→ louis61113 : 廠吧？看是要自己降價還是去跟立委談改遊戲規則 08/14 07:05

→ skthree : 高關稅的初始原因本來就是為了保護裕隆啊 08/14 07:15

→ skthree : DYE你不要試圖想抹去歷史 08/14 07:15

→ skthree : 取消關稅後國產車唯一有機會活下來的大概也是和泰 08/14 07:16

→ skthree : 其他國產車商大概率全滅 08/14 07:16

推 yoshilin : 既然和泰是關稅最大贏家，是不是就應該取消了？ 08/14 07:19

推 JerryLian : 目前和泰就是早期為裕隆制定保護傘政策下的最大得利 08/14 07:27

→ JerryLian : 者，只是進口RAV4還能霸榜，其他國產廠商太爛也是事 08/14 07:27

→ JerryLian : 實 08/14 07:27

→ yoshilin : 開放上海特斯拉進口的話，和泰也打不贏吧 08/14 07:29

推 Strikey : 不刪單喊坑...真的很謎。 08/14 07:47

※ Reewalker:轉錄至看板 Stock 08/14 07:58

推 CakeCola : 就沒一個能打的對手 08/14 08:04

推 tabris0122 : 提關稅的不知道第一大進口品牌還是TOYOTA嗎 08/14 08:14

→ Korb : 不是他強吧，是其他車廠沒一個能打的 08/14 08:36

→ andersenou : 錢和泰賺,駡裕隆保護,和泰面子裡子都贏 08/14 08:47

推 chrischiu : 現在大概1.6t與2.0油電還有空間讓你存活 08/14 08:48

推 GooglePixel : 這只證明了其他車廠更坑賺不到錢怪自己吧 08/14 08:49

推 Dino14124 : 取消關稅和泰會直接一桶江湖好嗎，豐田車在日本換 08/14 09:11

→ Dino14124 : 算都不到五十萬，凌志在日本大概都一百出頭 08/14 09:11

→ Dino14124 : 其他車廠自己爛就不要怪東怪西的，竟然還有人想洗 08/14 09:11

→ Dino14124 : 記憶把裕隆的鍋甩給和泰，真的會笑死 08/14 09:11

→ Dino14124 : 臺灣現在的車市會這麼垃圾裕隆說第二沒人敢說第一 08/14 09:11

推 infinity0124: 國產車繼續保護起來，舒舒服服 08/14 09:17

推 Atkins13 : 有些人請先順好邏輯取消關稅喔高度靠進口車吃穿 08/14 09:24

→ Atkins13 : 的和泰只會更爽而已就舉例RAV4 也不用老實降17.5 08/14 09:24

→ Atkins13 : 趴意思少個10趴對手貨CRV TT等等都可以通通包一 08/14 09:24

→ Atkins13 : 包收起來了唯獨可能CC的單轉去RAV RAV4升級到歪L 08/14 09:24

→ Atkins13 : 而已繼續一桶漿糊 08/14 09:24

→ Atkins13 : 裕隆被酸不是沒有道理他們的營銷結構依賴國產化車 08/14 09:25

→ Atkins13 : 型就跟和泰不同 08/14 09:25

→ sdiaa : 國瑞國產化率搞不好比中華還高呢... 08/14 09:27

推 tihs104 : 取消關稅的話，路上CC全部變成RAV4，和泰會賺到翻 08/14 09:28

→ tihs104 : 掉 08/14 09:28

→ tihs104 : 看看敢不敢讓BYD跟小米進來跟他打 08/14 09:29

→ sdiaa : RAV4降價的幅度也是考慮CC啦不會傻到自己打自己 08/14 09:31

→ tatata : 肖想中國車等統一吧 08/14 09:31

推 justhandsome: 他牌業務及和黑77777，哭哭 08/14 09:34

噓 cutbanana : 爛車專給盤子開 08/14 09:56

→ cva2000 : 只能說，嫌車價貴的可以繼續鼓吹取消貨物稅，這樣 08/14 09:59

→ cva2000 : 才能再創新高，三個股本不是夢～（笑） 08/14 09:59

→ Crios : 呵呵關稅保護賺爛畢竟台灣人也是死忠的T粉 08/14 10:03

推 abc5555990 : 股市都4萬點了還能嫌車價貴又不是年年買... 08/14 10:08

→ abc5555990 : 車好不好最重要開放BYD 就沒日系車的事了 08/14 10:09

推 bahano : 黨的大金主不能質疑 08/14 10:15

推 panzerbug : 誰上都不會開放中國整車進口，雖然要推電動車，開 08/14 10:24

→ panzerbug : 放中國電車應該是最快的 08/14 10:24

推 bebyjimmy : 比一堆上市櫃電子公司還賺賺爆 08/14 10:25

推 Atkins13 : 任一個陣營都不會亂動關稅哪天自己上去了就是自掘 08/14 10:27

→ Atkins13 : 墳墓整天黨來黨去的就只是在無能狂怒而已啊不然 08/14 10:27

→ Atkins13 : 之前有些槓精不是很愛說國會過半沒有修不了的法案 08/14 10:27

推 bebyjimmy : 一堆2-3星的車也該檢討根本助攻和泰神A CC都能5星 08/14 10:28

推 panzerbug : 如果電動車夠便宜，家戶充電樁才好推，可以再帶動 08/14 10:30

→ panzerbug : 一波 08/14 10:30

→ riripon : 不只車台灣一大票東西都是靠政商關係來打壓競爭者 08/14 10:31

→ Atkins13 : 全世界誰做生意不靠政商...人家買你單是看你熟能擔 08/14 10:33

→ Atkins13 : 保 08/14 10:33

→ Atkins13 : 所以我從不恨政商我只恨自己不是政商 08/14 10:34

→ Atkins13 : 中國一堆YY小說都會重視抱大腿降機械神乾爹設定了 08/14 10:35

推 panzerbug : 台灣電動車政策感覺就是很隨性，嘴巴說一套 08/14 10:38

→ panzerbug : 這些傳統車廠在台灣的加拉八哥市場就繼續爽 08/14 10:39

推 jewish123 : 蠢盤子這麼多爽拔配備爽賺股本 08/14 10:59

推 darren9 : 繼續高關稅 08/14 11:08

推 s37166117 : 還裕隆公道 08/14 11:23

推 Atkins13 : 還公道ww 和泰比你想要零關稅強者只會更強而已 08/14 11:53

→ Crios : 如果100萬能買特斯拉的話我相信大部分人不會想花1 08/14 12:06

→ Crios : 00萬買Toyota啦 08/14 12:06

→ panzerbug : 國內廠商真的靠擋中國製造在爽，不然中製特斯拉，M 08/14 12:09

→ panzerbug : Y不用150，香爆 08/14 12:09

→ sdiaa : ModelY RAV4售價差不多 ModelY銷售量有屌打RAV4嗎 08/14 12:12

推 Dino14124 : 特斯拉如果只有100，那豐田只會剩50，幻想仔可以不 08/14 12:28

→ Dino14124 : 要一直拿自己的幻想在那邊瞎掰嗎 08/14 12:28

→ Dino14124 : 有素質的電粉會視需求講話，而澱粉只會整天瞎掰 08/14 12:29

推 Zxc2184 : 對岸各種車便宜但問題是豐田銷量還是前幾名啊上半 08/14 12:30

→ Zxc2184 : 年銷量位居第三只輸大眾跟比亞迪 08/14 12:30

推 Atkins13 : 就講一個基礎邏輯升關稅只有政府賺降關稅是所有 08/14 12:39

→ Atkins13 : 進口都受惠搞清楚之後哪會覺得賣一堆RAV4 NX的和 08/14 12:39

→ Atkins13 : 泰是靠關稅保護至於裕隆台本等一干代理銷售會輸 08/14 12:39

→ Atkins13 : 單純是產品力問題這是雙重因子賽局邏輯差的才會 08/14 12:39

→ Atkins13 : 草率歸因買得好=關稅在罩然後理盲揪著第一名在罵 08/14 12:39

推 Atkins13 : 零關稅確實特牌會賣更好但和泰也吃下國產對手貨受 08/14 12:42

→ Atkins13 : 益(只是國瑞會被壓縮) 會叫最大聲的還是裕隆那些 08/14 12:42

推 MilkTeaMan : 我以為是保護姓嚴名裕的 08/14 13:28

→ MilkTeaMan : 要不護國產又要免關稅不讓進口大戶賺既要又要 08/14 13:31

推 giunrz : 可見成本多低 08/14 13:51

→ segio : 裕隆那個是叫日產不叫國產.. 08/14 14:08

→ douge : 我要跟裕隆道歉我之前被騙國家要保護的根本不是 08/14 15:30

→ douge : 裕隆 08/14 15:30

→ douge : 而且也不是保護根本就是圖利 08/14 15:30

→ Crios : 哪來的自信豐田會剩50 台灣車商只會國產貨用進口價 08/14 15:36

→ Crios : 賣誰不知道 08/14 15:36

→ Crios : 不然兩個股本怎麼賺來的 08/14 15:38

噓 a123444556 : 好了啦和粉同時砍關稅貨物稅+開放中國車整車進口 08/14 15:50

→ a123444556 : 和泰EPS一定很慘受益於有了關稅貨物稅+擋住中國車 08/14 15:52

→ a123444556 : 賣貴得要死不就是逼人從一堆高價爛貨選稍微好一點的 08/14 15:53

推 panzerbug : 就算只開放中國製整車（不含品牌）進來，國產車廠 08/14 15:58

→ panzerbug : 應該就是製造部門轉型？ 08/14 15:58

→ panzerbug : 不過就算藍營全面執政，頂多開放中國品牌落地生產 08/14 16:00

→ panzerbug : ，開放中國製的西方陣營品牌車輛 08/14 16:00

→ DYE : 講歷史怎麼不講日本侵略台灣啊，歷史自助餐。 08/14 16:48

推 x2000ya2 : 反觀裕隆，同期只能ㄏㄏ 08/14 17:22

→ ariesd : 他銷量就是比其他家好啊... 08/14 18:38

推 ms01096 : 和泰的市值跟日產差不多，就知道T牌多會偷省成本 08/14 18:46

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