[心得] 油電 vs 汽油

作者shiroko (shiroko)

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標題[心得]油電 vs 汽油

時間Wed Jul 29 00:02:07 2026

半年前我在這裡貼過一個 CC 的 TCO 試算表，底下吵了一百多推。有人算給我看：電子煞車分泵十萬、繼電器八千，為了大電池保固還要綁原廠保養八年，所以油電到底省在哪。也有人回：一直講大電池的，怎麼不說說看二手價？難道車行都是白癡嗎，油電七八年車沒換過大電池，也沒變得比較便宜啊。那時候我兩邊都答不出來，因為我手上只有試算模型，沒有真實的成交資料。現在有了。這半年整理了近四萬筆大盤成交價——也就是車商實際進貨的價格，不是網路上的開價。把這個問題重新算了一次。結果是：反方講的幾乎全錯，正方講對了結論但講錯了理由。而真正的關鍵，兩邊都沒有提過。先說清楚三件事。以下都是大盤批發價，不是你去車行看到的售價，中間還有整備、稅費、保固和利潤。所有數字都控制過車齡、里程、車況評價——意思是我比的是同年份、同里程、同車況的兩台車。計算基準是每年開 13,500 公里。第一刀：「電池會讓油電車不保值」這是最常聽到的一句，聽起來也最合理——電池會衰退，衰退就要換，換不起就賣不掉。我只拿同一個世代的汽油和油電來比，排除掉「油電通常比較新」這種干擾。［圖一：油電溢價］ https://i.meee.com.tw/mYKimJ0.png

車系油電比汽油貴樣本 ALTIS 12 代 +11.2% 汽油 934 台 / 油電 237 台 COROLLA CROSS +8.4% 汽油 417 台 / 油電 280 台 RAV4 5 代 +9.7% 汽油 277 台 / 油電 120 台三個車系、三批獨立樣本，全部同一個方向，統計上都極度顯著。在大盤上，車商願意為油電多付一成。有人會說：那是因為現在的油電車還新，等它老了就知道。所以我又加了一個檢定，看溢價會不會隨車齡被吃掉。三個車系，全部不顯著。而且係數是正的。也就是說——一台七年的油電車，在大盤上依然穩定比同世代汽油貴一成。大家擔心的「電池到期被砍價」，市場並沒有反映出來。那位說「車行都是白癡嗎」的板友，方向是對的。只是他當時沒有數字，我現在補上了。第二刀：「油電開得兇，跌得更快」第二個常見說法：油電多半是計程車、Uber、業務在開，里程累積快，所以殘值差。前半段是對的。［圖三：折舊速度與年均里程］ https://i.meee.com.tw/n0HCyUJ.png

汽油油電 ALTIS 12 代 1.25 萬 km/年 1.61 萬 km/年 COROLLA CROSS 1.44 萬 km/年 1.76 萬 km/年 RAV4 5 代 1.50 萬 km/年 1.95 萬 km/年油電車主確實開得更多，三個車系都是，多兩成到三成。但後半段錯了。同樣控制里程和車況之後，每年的折舊率：汽油油電 ALTIS 12 代 .60% .67% COROLLA CROSS .74% .96% RAV4 5 代 .24% .01% Altis 幾乎一樣，CC 的油電甚至跌得比汽油慢，RAV4 油電略快一點。沒有任何一個車系出現「油電因為電池所以跌更兇」的現象。油電開得更多，殘值卻沒有比較差。但正方也講錯了到這裡看起來油電完勝，但我要說：正方講的理由也不對。上次那串裡，支持油電的多半講「省油」「駕駛感」「安靜」。省油這件事把重點放在油錢上，而油錢其實不是最大的那一塊。真正的關鍵是這個：你多付的那筆錢，賣車的時候拿不拿得回來。我用 2022 年份的 Corolla Cross、A 級車況算：今天買進：汽油 47.4 萬，油電 51.4 萬。多付 4.0 萬。開三年後賣掉：汽油 38.2 萬，油電 41.4 萬。還是多 3.2 萬。你多付的 4 萬，賣的時候拿回 3.2 萬。真正被吃掉的溢價——7,700 元。 Altis 12 代也算了一次，2021 年份：多付 4.0 萬，三年後拿回 3.1 萬，實際成本 9,400 元。所以答案是油電划算，但不是因為省油。是因為你多付的那筆錢，本質上不是成本，是押金。四萬塊擺在那裡，三年後拿回三萬多。真正的支出是八千到九千——平均一個月兩百多塊。而在這三年裡，你會開四萬公里以上（油電車主的平均值）。省下來的油錢，遠遠不只兩百塊一個月。這才是油電划算的真正原因。而這一點，上次那串一百多推裡，兩邊都沒有提到——因為它需要大盤成交價才算得出來，而大盤價一般人拿不到。我算不出來的，以及一個問題這篇算的是溢價和折舊，不是總持有成本。我有大盤成交價，沒有維修紀錄。上次有板友提的電子煞車分泵十萬、繼電器八千——那些數字我無法驗證，也無法反駁。我只能說：如果那些故障真的普遍發生，市場的定價沒有反映出來。至於是市場還沒反應過來，還是那些故障沒有想像中普遍，我沒有資料能回答。這是大盤價，不是你會付的價格。車商進貨之後還有整備、稅費、保固和利潤，零售端對油電的加價幅度可能不同。三年後的推算假設市場結構不變。如果油電滲透率繼續上升、中古供給變多，溢價可能被壓縮。還有最重要的一件事：油錢我算不出來。我有成交價，沒有油耗資料。而且油電省不省油，跟你怎麼開差非常多——市區走走停停最有利，一路高速反而優勢很小。上次那串裡有板友給過一個門檻：同稅金級距的，年里程超過一萬就買油電；稅金差一階的，年里程超過一萬五再買。那個說法我覺得有道理，但我驗證不了。所以問題留給各位：一年要開多少、怎麼開，油電才真的回本？有沒有人實際跑過兩台的油耗、有具體數字的？我很想知道那八千塊的溢價成本，要開多久才追得回來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.153.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785254529.A.5C9.html

推 mictaner0972: 買一台7、80萬的車舒服就好還要在哪裡算一年1、2 07/29 00:14

→ mictaner0972: 萬塊活得那麼累幹嘛乾脆去騎機車 07/29 00:14

推 mictaner0972: 會在乎油電車有沒有比較省不如去買一台2、30的二 07/29 00:18

→ mictaner0972: 手車或兩輪 07/29 00:18

推 UltraKill : 整理推！ 07/29 00:27

推 Js1233 : 那一年開不到5000KM，檔想要寧靜舒適與較優配備 07/29 00:31

→ Js1233 : 還有熄火吹冷氣，這樣OK不OK？ 07/29 00:32

推 maximper79 : 會買就買了不會計較這幾千塊 07/29 00:37

推 ALDNOAH5566 : RAV4應該是2.5的關係才跌比較多 07/29 00:41

你提醒得對，RAV4 油電是 2487、汽油是 1987，排氣量和稅金級距都不同，這組確實混了變數。Altis 和 CC 是同排氣量比較，那兩組比較乾淨。

推 DaiyaKS : CC汽油跟油電也就差個幾萬塊，還不到一台勁戰 07/29 00:45

→ CMCC : 你只算豐田的車？ 07/29 00:46

推 maximper79 : 只算豐田-因為油電只有豐田&others 07/29 00:50

推 kfcgg520 : 當局者迷，其實我一年開五千我還是喜歡油電 07/29 00:50

→ kfcgg520 : 反正喜歡舒適的我覺得開油電舒適，心裡上就會有種保 07/29 00:50

→ kfcgg520 : 養反而省心的感覺 07/29 00:50

推 dai26 : 閱 07/29 00:54

→ happy1b1c : 結論就是油電只有豐田 07/29 00:56

→ sell504387 : 要省心還是純油，外場機油兩千搞得，不用給原廠坑 07/29 01:41

→ maniaque : 嗯....可以去問看看 S400 hybrid 符不符合這模型吧 07/29 01:48

推 joson4921 : 推你的豐田模型 07/29 02:02

推 SC30mvp : 推整理但買車就是要用的爽差幾千塊也要想東想西 07/29 02:05

→ SC30mvp : 的就別買吧何必呢 07/29 02:05

推 Feriohan : 汽車從持有開始就是負的，不管是一台7.80萬的還是 07/29 02:13

→ Feriohan : 一台7.800萬的都一樣。開個車考慮這麼多，不如把心 07/29 02:13

→ Feriohan : 思拿去想如何賺更多的錢，當你錢夠多，你根本不會 07/29 02:13

→ Feriohan : 去想這些問題。 07/29 02:13

→ lepisma : 到底是差多少，懶得看，產值過低 07/29 02:46

推 jojochen : 車友多腦殘花個半小時查一下8891 save sum就知道 07/29 03:24

→ jojochen : 同年份、里程類似，油電板根本沒有比純油便宜...說 07/29 03:24

→ jojochen : 買二手車的都沒錢接2.5根本扯淡 07/29 03:24

→ jojochen : 還在一年差五千稅沒差，差那幾萬vs油錢什麼不要開 07/29 03:28

→ jojochen : 車了言論更是好笑。都一堆人為了省一兩年保養一次 07/29 03:28

→ jojochen : 鋼琴而去買電鋼琴了，說的一年差兩三萬不算什麼 07/29 03:28

→ jojochen : cx5 2.5油耗11-14被笑死了，rav4 2.5油耗25，你說 07/29 03:30

→ jojochen : 沒差？ 07/29 03:30

推 gg8n8nd34ss : 一樓正解要省錢一律建議騎車搭大眾交通 07/29 05:42

→ proepi : 你用哪種檢定方式? 不顯著很明顯是樣本數太低 07/29 06:10

你說得對，不顯著確實無法排除樣本不足。我的交互作用項 p 值在 0.13 到 0.95 之間，最保守的說法是「測不出衰減」，不是「證明沒有衰減」。這點我文章裡寫得太肯定了。

推 armorial : 你可以搜尋我的id, 我有分享過油電與汽油的油耗， 07/29 06:38

→ armorial : 我油電與汽油altis都持有5年以上，每筆加油都有記 07/29 06:38

→ armorial : 錄，我是認為每年1萬公里以上，就該選擇油電車 07/29 06:38

噓 sbax8186 : 紅明顯 meee可以貼直連連結 07/29 06:39

推 uei1201 : T牌的油電可是把電池都用在最舒服的20-80%這一代， 07/29 06:42

→ uei1201 : 真的沒那麼容易壞，又不是你的手機，70%就在充，每 07/29 06:42

→ uei1201 : 次都充滿 07/29 06:42

推 wu322016 : 油電省不省錢不知道真正好在行車品質 07/29 06:49

推 Dino14124 : 有人真的該去看醫生... 07/29 06:54

推 pearlQQ : 厲害 07/29 07:16

推 YOHOpig : 眼睛遮起來省錢至上，就是油電cc或altis，但油電ra 07/29 07:18

→ YOHOpig : v4就不提了，連自家純油rav4都省不贏 07/29 07:18

推 bebyjimmy : 推 07/29 07:22

推 YOHOpig : https://i.ibb.co/MywHd3c9/1.jpg 07/29 07:28

推 YOHOpig : 豐田國瑞的油電車本質就是為了省錢，如果為了其它 07/29 07:32

→ YOHOpig : 東西，那可能選錯品牌了。 07/29 07:32

推 hibike : 推,原po整理的很好 07/29 07:34

推 YOHOpig : 上圖數據，是以20萬公里換電池計算，還是有哪位神 07/29 07:39

→ YOHOpig : 人願意分享大電池30萬40萬公里不用換呢？ 07/29 07:39

→ polyhome : 油電划算但不是因為省油……笑了 07/29 07:41

推 skyoneaim : 一年開不到1萬公里就乖乖的選油車就好 07/29 07:47

推 c22748872 : 統計推市場價格不會騙人 07/29 07:50

推 finasoul : 油電汽油價差太小算這幹嘛 07/29 07:58

推 finasoul : 油車仔整天跑加油站，引擎高溫換耗材。卻在擔心油電 07/29 08:06

→ finasoul : 壞東壞西 07/29 08:06

推 EvilJustice : 哈哈哈，真會算 07/29 08:12

推 finasoul : https://i.mopix.cc/vrVkTO.jpg 07/29 08:13

→ finasoul : 25萬km換第一顆小電瓶，你油車都換幾顆去啦？ 07/29 08:14

→ finasoul : 40萬換火星塞，你油車要換幾組？ 07/29 08:14

推 finasoul : https://i.mopix.cc/Icny5C.jpg 07/29 08:16

推 finasoul : https://i.mopix.cc/futkEI.jpg 07/29 08:17

→ finasoul : https://i.mopix.cc/AdD9fq.jpg 07/29 08:18

→ finasoul : 好了啦盡力哥好好開你的油車不要再替別人幻想了 07/29 08:18

推 krem : 享受到油電的好處當然要付出成本，你以為免費的哦 07/29 08:20

→ krem : ！ 07/29 08:20

推 finasoul : 還有開到90萬公里的Altis 70萬才換大電池啦 07/29 08:23

推 finasoul : 你一年是跑幾公里？說來笑笑整天擔心這些。 07/29 08:25

推 YOHOpig : 大電池確實比想像中耐用呢！不考慮大電池，成本如 07/29 08:27

→ YOHOpig : 圖： 07/29 08:27

→ YOHOpig : https://i.ibb.co/ycSYKB5y/1.jpg 07/29 08:27

→ YOHOpig : https://i.ibb.co/1tPyY3z5/1.jpg 07/29 08:27

→ YOHOpig : https://i.ibb.co/DDk3pQrL/1.jpg 07/29 08:27

推 finasoul : 這個世代要找到換大電池的樣本數很少啦，你以為是 07/29 08:27

→ finasoul : 國產Camry的年代嗎？ 07/29 08:27

→ finasoul : https://i.mopix.cc/y8zyQr.jpg 07/29 08:28

→ finasoul : 被打臉就乖乖站好啊，不要在那邊扯怎麼平均年里程你 07/29 08:29

→ finasoul : 不是想要看30-40萬沒換過大電池的嗎？不就給你看了 07/29 08:29

→ finasoul : 嗎？ 07/29 08:29

推 YOHOpig : 恩，感謝您的分享，您是神人！ 07/29 08:29

推 zirkey : 謝謝分享 07/29 08:33

推 elnacongo : 買豐田不買油電怎麼行？不用考慮里程數啦 07/29 08:33

推 finasoul : 美國的大電池保固都已經10年240,000公里了，結果你 07/29 08:33

→ finasoul : 還在擔心200,000公里就會壞掉哈哈 07/29 08:33

→ elnacongo : 想買油車的去買馬自達就好 07/29 08:34

推 YOHOpig : 好的，大電池頭好壯壯絕對不會壞。仍有不考慮大電 07/29 08:38

→ YOHOpig : 池成本的財務模型。 07/29 08:38

推 Ds666 : 整理推 07/29 08:44

推 N4urose : 有數據有分析推 07/29 08:45

推 Dino14124 : YOHO豬又在胡言亂語了，假定油電一定壞大電，那你 07/29 08:46

→ Dino14124 : 油版要不要假定必壞變速箱跟引擎曲軸？你開那麼多 07/29 08:46

→ Dino14124 : 台車一定很懂吧？畢竟你整天在那通病通病的叫 07/29 08:46

推 lskqre456 : 推整理分享 07/29 08:48

推 YOHOpig : 好的，假設油電和純油都不會壞，妥善率都很高。您 07/29 08:49

→ YOHOpig : 要不要參考我上面不考慮大電池的財務模型呢？ 07/29 08:49

→ ss88812 : 馬粉業務要出征了啦低里程家庭根本不用油電! 07/29 08:49

→ ss88812 : 油車要買選擇一堆也不用硬吞進階稅金還在瞎吹 07/29 08:49

推 z2608002 : 認真推，找不到不買油電的理由，從價差變小之後更是 07/29 08:50

→ z2608002 : 如此 07/29 08:50

推 YOHOpig : 需要我持續重複說嘛？省錢至上就是油電cc或altis 07/29 08:52

推 bigbill : 有數據不簡單 07/29 08:59

推 hsu09952130 : 推數據整理 07/29 09:01

推 Lavaro : 最喜歡這種有數據，有邏輯的內容了 07/29 09:08

推 a951l753vin : CC就直上油電吧稅金優勢太大 07/29 09:10

→ a951l753vin : 能少繞去加油站的時間成本也是無價 07/29 09:10

推 ian41360 : 沒多少錢的車在那邊算成這樣，找小施買二手豐田cp 07/29 09:26

→ ian41360 : 值最高 07/29 09:26

推 royli : 少跑加油站，省的時間跟油耗 07/29 09:27

推 royli : 油電還有空汙補助 07/29 09:29

推 fang2tu : 推整理 07/29 09:32

推 computerqqq : 感謝您的資料，更堅定我明年換RAV4的信念！！ 07/29 09:32

推 t5p3ax : 差價當作押金的觀點好神奇！ 07/29 09:35

推 snailking : 大大太猛了，油電車引擎運作時間只有油車的一半 07/29 09:43

推 pttask : 都2026還有人在懷疑Hybrid油電…原始人嗎 07/29 09:44

→ snailking : 引擎室長期較低溫相關零件耗材壽命一定比較高啊 07/29 09:44

推 JerryLian : 數據推但是買車通常是考量爽度大於月付油錢不然新 07/29 09:45

→ snailking : 車商跟營業車又不是傻子，如果真的省油不省錢哪會選 07/29 09:45

→ JerryLian : 車鍍膜的換帥框搞隔音錢都萬在噴的 07/29 09:45

推 finasoul : 引擎運轉時間只有一半不到，通常是5-8成都Ev 07/29 09:46

推 CMLee : 推 07/29 09:47

推 finasoul : 過保大電池壞就換啊，才六萬。你油車開幾十萬km油 07/29 09:48

→ finasoul : 錢比油電多付幾十萬都不嫌貴了，怕區區六萬？？？ 07/29 09:48

→ finasoul : 你家裡開加油站就當我沒說，油不用錢 07/29 09:48

→ a9564208 : 看完只覺得還好和泰沒玩美國dealer加價賣那套，不 07/29 09:49

→ a9564208 : 然沒車牽還要加價買 07/29 09:49

→ ActionII : 舉例用的年份太新了吧 07/29 09:51

→ ActionII : 還在保固內的，電池不是問題 07/29 09:51

推 finasoul : 不一定，超過160,000公里一樣過保啊 07/29 09:53

→ ActionII : 一般人不會開到超過啊，尤其是北部人 07/29 09:57

→ ActionII : 小施整天在講怎麼判斷里程 07/29 09:58

推 finasoul : 年里程小於兩萬的自用車，altis油電最老也是2019還 07/29 09:58

→ finasoul : 沒過保 07/29 09:58

→ finasoul : 北部人也有台北新竹通勤的啊 07/29 09:59

推 swxx : 推！ 07/29 10:06

噓 keineAhnung : 大盤 07/29 10:08

推 sonyps2 : 這種車還是買油電吧當下體驗差太多差價非常值得 07/29 10:11

推 Atkins13 : 其實就是喜歡就買想那麼多幹嘛根本像大一新生就 07/29 10:12

→ Atkins13 : 在煩惱轉學輔系雙主修結果三個月後還不是隨波逐流 07/29 10:12

→ Atkins13 : 得過且過人家講你們系怎樣還上網護短 07/29 10:12

推 francois106 : 推推好文 07/29 10:13

→ Atkins13 : 通常這種文的語境你不管選擇哪一條世界線如果沒 07/29 10:14

→ Atkins13 : 被車王搞到到最後都會說服自己的選擇是對的 07/29 10:14

推 wtmjs : 整理推 07/29 10:14

→ Atkins13 : 我不是說糾結不好但糾結太多就是被意見影響而內耗 07/29 10:15

→ Atkins13 : 了 07/29 10:15

→ Atkins13 : 當然我還是要推這篇你替其他人煩惱了不少細節 07/29 10:15

→ ss88812 : 這篇看完就是無腦選油電阿...預算不夠是另一回事 07/29 10:16

推 KSUGOD : 等油降到20 油車就有優勢了電這種東西不太會降價 07/29 10:16

→ ss88812 : 油電車的電又不全然是用外接充電關電價啥事 07/29 10:19

推 finasoul : 油電就是因為有吃到貨物稅減免才會賣這個價格，不然 07/29 10:29

→ finasoul : 理論上價差應該會更大。不買油電真的可以不用考慮To 07/29 10:29

→ finasoul : yota買牌 07/29 10:29

→ finasoul : 買別牌牌 07/29 10:30

推 finasoul : 有人以為油電的電充的啊，又不是全部都P H E V。202 07/29 10:32

→ finasoul : 6還有那麼多油電盲 07/29 10:32

噓 dppddt : 哪個Ai模型寫的版上開放Ai文了？ 07/29 10:40

推 KSUGOD : 油降就不用看油耗油車>油電>電車 07/29 10:44

推 david7112123: 油電跟純油價格只會越來越接近以後選擇你喜歡的就 07/29 10:44

→ david7112123: 好 07/29 10:44

推 u987 : 營業用買油電,自用買汽油,無論新車2手都是. 07/29 10:46

→ u987 : 除非你自用的哩程和營業用差不多. 07/29 10:47

推 computerqqq : 我一年里程快2萬，買油電就對了！ 07/29 10:51

推 autocrator : 推個，只是圖床不好看 07/29 10:58

推 Rebi0807 : 粗暴點就是年里程2萬以上油電，反之油車；不過與其 07/29 10:59

→ Rebi0807 : 整天算油車或油電或電車哪個省錢，還不如想想怎麼增 07/29 10:59

→ Rebi0807 : 加自己的收入比較實際。 07/29 10:59

推 finasoul : 幹嘛跟營業車差不多大電池保固設定就是一年兩萬啊 07/29 11:02

噓 terry955048 : 看到大盤批發價就沒有繼續往下看的價值了 07/29 11:05

推 finasoul : 一年兩萬，剛好八年16萬用好用滿。省爛就是爽啦 07/29 11:06

推 finasoul : 營業車一年跑20,000會餓死吧 07/29 11:15

推 e04bank : 就一台車還想這麼多不累嗎 07/29 11:22

推 potim : 有分析給推 07/29 11:31

推 youGG : 我的是toyota柴油48v，油耗10km/L，給你參考 07/29 11:32

噓 JY1102 : 開車用車自己爽符合用途就好了，根本不用在那邊上數 07/29 11:45

→ JY1102 : 學課，會這麼在意表示你不適合開車 07/29 11:45

→ JY1102 : 汽車本來就負資產 07/29 11:46

推 xxp680 : 有數據給推 07/29 11:59

推 greenzero : 哥們說實話，如果你追求的只是能動冷氣會冷，然後要 07/29 12:10

→ greenzero : 極致省錢，那你日系純油2.0NA+無渦輪買一買就好。你 07/29 12:10

→ greenzero : 有正常保養它夠你開30年。 07/29 12:10

推 currit : UX250 16萬公里沒有感覺任何異狀 07/29 13:03

推 finasoul : 2.0NA哪有極致省錢，稅金就多花了。1200cc以下才是 07/29 13:03

→ finasoul : 真省錢 07/29 13:03

推 nemohuang : 厲害 07/29 13:13

噓 lll156k1529 : 沒來源的大盤批發價整篇都AI 可以有90推超ㄏ 07/29 13:21

噓 lll156k1529 : 沒在看內文的人真多 07/29 13:21

推 snooopy : 看不懂但看起來有料推 07/29 13:29

推 kyzeisma : 有數字給推 07/29 13:51

→ kyzeisma : 但沒看到來源請補上 07/29 13:52

推 jason0814uj : 感受無法量化成數據的怎麼算 07/29 14:44

推 Trulli : 推分析 07/29 14:55

推 Orihimeboshi: 同排氣量油電就是一公里省一元 07/29 16:08

→ Orihimeboshi: 有沒有比較省的重點還是價差 07/29 16:08

※ 編輯: shiroko (118.166.153.152 臺灣), 07/29/2026 16:21:38

推 Omurok : 不用發動吹冷氣就贏了 07/29 19:06

推 cluster : 推 07/29 19:08

推 goval : 統計局選油電啊 07/29 20:09

推 polestar0505: 分析文推 07/29 21:57

→ brella : 認真給推 07/29 22:02

推 ShibaTatsuya: 推整理 07/29 22:45

※ 編輯: shiroko (118.166.153.152 臺灣), 07/29/2026 22:52:58

推 tingiy : 油電爽度提高看是多少錢 07/29 22:52

→ neowfish : 差那幾萬而已不知道在比啥有那麼缺錢嗎 07/30 02:24

→ neowfish : 買油電很多是為了爽度在家裡啟動時沒有廢氣趕快 07/30 02:24

→ neowfish : 開出去, 回家停車時引擎也不會發動健康無價好嗎 07/30 02:25

→ neowfish : 車子都停外面或是社區地下停車場的買油車就沒差了 07/30 02:26

推 uwmtsa : 推整理 07/30 05:12

推 henbin : 詳細推 07/30 07:22

推 e22346845 : 你這是論文嗎好厲害 07/30 07:49

推 thomaspig : 推 07/30 11:08

推 blueandblack: 推 07/30 11:22

推 DSB520 : 很用心。新車價格是不是沒考慮到？ 07/30 11:37

推 hygen : 推整理！ 07/30 12:31

推 hdw : 推整理，我開很少還是買油電~~~ 07/30 12:45

→ hdw : 差沒多少錢，但買到爽 07/30 12:45

推 DawnDreamer : 推數據 07/30 13:01

推 a6268538 : 推推資料分析 07/30 13:57

→ cobal : 油電與純油稅金同級距的->沒有理由不買油電 07/30 14:39

→ cobal : 油電與純油稅金不同級距的話->看個人需求 07/30 14:40

→ ss88812 : 某牌業務粉絲不同意 2.0/2.5NA才是王道 07/30 14:45

→ ss88812 : 低里程或要價格便宜的受眾怎麼可能不在意稅金油耗? 07/30 14:47

推 a361101a : 新世代的豐田油電高速比市區更省油 07/30 22:08

→ a361101a : 我8代Camry 定速gps上限開 07/30 22:08

→ a361101a : 每公里最少都有21-22 07/30 22:08

推 qo6m3 : 好奇原po資料哪來的？有整理有推 07/30 23:34

→ fitenessboyz: 高速本來就比市區低速省油啊…新手駕駛是不是 07/31 11:26

→ Orihimeboshi: 油電市區比高速省油吧 07/31 14:16

推 killerjack : 推資料分析 07/31 17:08

推 IanLi : 推用資料講話 08/01 11:39

→ ckroy : 油電高速的省油差距和油車比較小 08/03 14:21

→ ckroy : 但如果是維持GPS速度90~100間，那麼差異還是滿大 08/03 14:21

推 jis0807 : 有數據就該推 08/05 08:48

推 sean900121 : 純推有分析但希望補上資料來源 08/06 07:15

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