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我自己是開油車,一直也知道電動車很省 但聽開Model3的朋友說他開了100,000公里都沒有回原廠保樣 只有大概每20,000公里會自己換冷氣濾網跟補雨刷水而已 單純算耗材的話,10萬公里大概只花10,000元左右 原廠一開始配的輪胎他說開了大約45,000公里左右才換掉 聽起來也沒有網路說的跟油車差很多 不知道有沒有電動車車主可以分享一下真的那麼省嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785222089.A.A17.html
damien12343 : 從沒保養過 除了輪胎跟濾網這種消耗品 07/28 15:02
ilovedirk41 : 看牌子有的牌子電動車也是叫你半年一年回去一次 07/28 15:04
dslite : 特斯拉底盤螺絲都隨便鎖的 兩萬還是回去做底盤螺絲 07/28 15:07
dslite : 扭力檢查比較好 不然開一開輪子就飛了 07/28 15:07
dslite : 輪胎因為特斯拉車沒有特別重 傳統車廠很多2.5噸以 07/28 15:11
dslite : 上應該就有差 07/28 15:11
csgod1325 : 最貴是換大電池 50萬 07/28 15:13
biggood20708: 只有特斯拉...其他傳統車廠還是半年每萬回去一次 07/28 15:13
biggood20708: 金額大概0~6000不等,是比油車省但還是要你花錢 07/28 15:13
DancePotato : 樓上,BMW 沒有要每年回去喔,我這邊建議是兩年或 07/28 15:15
DancePotato : 四萬公里喔 07/28 15:15
biggood20708: 現代大概每次進場3000左右 07/28 15:15
ALDNOAH5566 : 除了特還是要繳保護費 07/28 15:16
supeedada123: 開了5萬還真沒保養過 07/28 15:17
vaio8937 : 呃,冷卻水、煞車油不用保養嗎? 07/28 15:17
vaio8937 : 不太能全靠regen減速吧 07/28 15:17
koeio183 : 電動車省油不省錢 07/28 15:18
flyopman : 傳統車廠前幾年回去都不用錢吧 07/28 15:18
flyopman : 真的要掏錢只有冷氣保養 07/28 15:19
flyopman : 用單踏板,不知道來令多久才要換 07/28 15:19
bossking : 能這麼省的基本上得是特斯拉才有辦法,傳統車廠買 07/28 15:20
bossking : 的電動車都會規定多久要回原廠一次不然就不給你保固 07/28 15:20
bossking : ,兩者還是有差距的 07/28 15:20
Dorae5566 : 特斯拉跟bmw都叫你沒事不要回去 07/28 15:21
Dorae5566 : 還有之前的新聞,IX換全景天窗要50萬 07/28 15:21
Dorae5566 : 電車只是保養便宜,維修還是頂級的價格 07/28 15:21
Dorae5566 : 你叫ai幫你列,modelY跟nx350h。8年16萬公里的保養 07/28 15:23
Dorae5566 : 總價要多少不就知道了。 07/28 15:23
tabrisPTT : 最近不是有大電池的災情傳出? 07/28 15:23
AMG72 : 除了特其餘都是電子垃圾 07/28 15:27
Dorae5566 : ai寫,nx350跟Y。8年16萬保養差距就7萬跟14.5的差 07/28 15:29
Dorae5566 : 距而已 07/28 15:29
snoopy5566 : 電池壞掉就知道貴不貴了 07/28 15:31
snoopy5566 : 電動車鑑價折舊超快不是沒有理由 07/28 15:31
Miyagi13 : 沒有要一車傳三代確實可以考慮啊 07/28 15:35
Dorae5566 : 喔,特自己換冷氣濾網不會破保固。可以省很多 07/28 15:35
shinmori : 電車就保內爽爽開,過保大概也準備換車,油車沒什 07/28 15:39
shinmori : 麼大問題可以開1-20年 07/28 15:39
globejoy : 目前6萬公里,花錢的只有換輪胎 07/28 15:40
Orihimeboshi: 你買3c產品沒事會回廠保養嗎 07/28 15:44
supeedada123: 要享受電車的各種優點 真的最好選特 07/28 15:44
tomy10417 : 是阿 而且沒有甚麼幾萬公里大保養 07/28 15:44
tomy10417 : 但雙馬達車重一點的輪胎損耗很快 07/28 15:45
lc1230 : 特斯拉越來越保值不是沒原因的……現在保值率已經 07/28 15:46
lc1230 : 超過BMW直逼賓士 07/28 15:46
Yoimiya : 就是省R 07/28 15:46
liquidgroove: 10萬公里 除了輪胎跟濾網 懸吊支臂橡皮會壞的 07/28 15:47
dslite : 自己換冷氣濾網沒有車廠會破保吧 07/28 15:52
alex00089 : 其實只是檢查 07/28 16:01
SALEENS7LM : 嘴上講很省,實際更燒錢只是能拖延一段時間 07/28 16:01
frank111 : 其實油車不回廠保養也可以,只是車廠賺不到錢而已 07/28 16:03
frank111 : 很多人車過保了就都沒有在保養的,壞了去修順便保養 07/28 16:04
fitenessboyz: 電車只有特跟BMW能買 07/28 16:06
lovewhite : 特回原廠換濾網也不貴 但要排隊 所以還是外面換一換 07/28 16:06
frank111 : 保養就車廠算好固定要賺多少錢 07/28 16:06
lovewhite : 就好 原廠也不希望你特地跑去原廠換濾網 07/28 16:06
mb070 : Model X Plaid目前5萬8沒保養過,外場換輪胎,雨刷 07/28 16:07
mb070 : 水自己加就好,冷氣濾網也可以自己換 07/28 16:07
lovewhite : 特原廠是建議四萬再回去一次 但四萬要換的也不多 目 07/28 16:08
lovewhite : 前看到的都是幾千塊而已 07/28 16:08
a1280547 : 上面說傳統車廠每半年回廠一次的造謠是嗎 07/28 16:09
a1280547 : 歐洲車看大家都說兩年 哪來每半年還一萬回廠 07/28 16:10
biggood20708: 豐田半年一萬 日產和韓系兩家一年 07/28 16:15
benptt : BMW/MINI 電車,2年定保一次 煞車油+濾網 07/28 16:21
benptt : 車價不算的話,比我先前的油電Fit 還好養~ 07/28 16:22
benptt : 但車價 = 3台 Fit .....XD 07/28 16:24
maniaque : 反正前面8年16萬有保固,過保前脫手找接盤俠就好了 07/28 16:27
maniaque : 確實也沒啥好保養的,畢竟特斯拉不靠保養賺錢 07/28 16:28
uei1201 : 賓士新的電動車還是有變速箱,你一樣要固定回廠 07/28 16:28
maniaque : 都有營業車1年開10萬公里,脫手開價只比新車少15萬呢 07/28 16:29
ginobili62 : 看你要開幾年呀 07/28 16:40

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