[閒聊] 電動車保養真的那麼省？

作者dwyanemuse (Muse)

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標題[閒聊] 電動車保養真的那麼省？

時間Tue Jul 28 15:01:18 2026

我自己是開油車，一直也知道電動車很省但聽開Model3的朋友說他開了100,000公里都沒有回原廠保樣只有大概每20,000公里會自己換冷氣濾網跟補雨刷水而已單純算耗材的話，10萬公里大概只花10,000元左右原廠一開始配的輪胎他說開了大約45,000公里左右才換掉聽起來也沒有網路說的跟油車差很多不知道有沒有電動車車主可以分享一下真的那麼省嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785222089.A.A17.html

推 damien12343 : 從沒保養過除了輪胎跟濾網這種消耗品 07/28 15:02

→ ilovedirk41 : 看牌子有的牌子電動車也是叫你半年一年回去一次 07/28 15:04

→ dslite : 特斯拉底盤螺絲都隨便鎖的兩萬還是回去做底盤螺絲 07/28 15:07

→ dslite : 扭力檢查比較好不然開一開輪子就飛了 07/28 15:07

→ dslite : 輪胎因為特斯拉車沒有特別重傳統車廠很多2.5噸以 07/28 15:11

→ dslite : 上應該就有差 07/28 15:11

推 csgod1325 : 最貴是換大電池 50萬 07/28 15:13

推 biggood20708: 只有特斯拉...其他傳統車廠還是半年每萬回去一次 07/28 15:13

→ biggood20708: 金額大概0~6000不等,是比油車省但還是要你花錢 07/28 15:13

推 DancePotato : 樓上，BMW 沒有要每年回去喔，我這邊建議是兩年或 07/28 15:15

→ DancePotato : 四萬公里喔 07/28 15:15

→ biggood20708: 現代大概每次進場3000左右 07/28 15:15

→ ALDNOAH5566 : 除了特還是要繳保護費 07/28 15:16

推 supeedada123: 開了5萬還真沒保養過 07/28 15:17

推 vaio8937 : 呃，冷卻水、煞車油不用保養嗎？ 07/28 15:17

→ vaio8937 : 不太能全靠regen減速吧 07/28 15:17

推 koeio183 : 電動車省油不省錢 07/28 15:18

→ flyopman : 傳統車廠前幾年回去都不用錢吧 07/28 15:18

→ flyopman : 真的要掏錢只有冷氣保養 07/28 15:19

→ flyopman : 用單踏板，不知道來令多久才要換 07/28 15:19

推 bossking : 能這麼省的基本上得是特斯拉才有辦法，傳統車廠買 07/28 15:20

→ bossking : 的電動車都會規定多久要回原廠一次不然就不給你保固 07/28 15:20

→ bossking : ，兩者還是有差距的 07/28 15:20

推 Dorae5566 : 特斯拉跟bmw都叫你沒事不要回去 07/28 15:21

→ Dorae5566 : 還有之前的新聞，IX換全景天窗要50萬 07/28 15:21

→ Dorae5566 : 電車只是保養便宜，維修還是頂級的價格 07/28 15:21

→ Dorae5566 : 你叫ai幫你列，modelY跟nx350h。8年16萬公里的保養 07/28 15:23

→ Dorae5566 : 總價要多少不就知道了。 07/28 15:23

→ tabrisPTT : 最近不是有大電池的災情傳出？ 07/28 15:23

推 AMG72 : 除了特其餘都是電子垃圾 07/28 15:27

推 Dorae5566 : ai寫，nx350跟Y。8年16萬保養差距就7萬跟14.5的差 07/28 15:29

→ Dorae5566 : 距而已 07/28 15:29

推 snoopy5566 : 電池壞掉就知道貴不貴了 07/28 15:31

→ snoopy5566 : 電動車鑑價折舊超快不是沒有理由 07/28 15:31

推 Miyagi13 : 沒有要一車傳三代確實可以考慮啊 07/28 15:35

推 Dorae5566 : 喔，特自己換冷氣濾網不會破保固。可以省很多 07/28 15:35

推 shinmori : 電車就保內爽爽開，過保大概也準備換車，油車沒什 07/28 15:39

→ shinmori : 麼大問題可以開1-20年 07/28 15:39

推 globejoy : 目前6萬公里，花錢的只有換輪胎 07/28 15:40

推 Orihimeboshi: 你買3c產品沒事會回廠保養嗎 07/28 15:44

推 supeedada123: 要享受電車的各種優點真的最好選特 07/28 15:44

→ tomy10417 : 是阿而且沒有甚麼幾萬公里大保養 07/28 15:44

→ tomy10417 : 但雙馬達車重一點的輪胎損耗很快 07/28 15:45

推 lc1230 : 特斯拉越來越保值不是沒原因的……現在保值率已經 07/28 15:46

→ lc1230 : 超過BMW直逼賓士 07/28 15:46

推 Yoimiya : 就是省R 07/28 15:46

→ liquidgroove: 10萬公里除了輪胎跟濾網懸吊支臂橡皮會壞的 07/28 15:47

→ dslite : 自己換冷氣濾網沒有車廠會破保吧 07/28 15:52

→ alex00089 : 其實只是檢查 07/28 16:01

推 SALEENS7LM : 嘴上講很省，實際更燒錢只是能拖延一段時間 07/28 16:01

推 frank111 : 其實油車不回廠保養也可以，只是車廠賺不到錢而已 07/28 16:03

→ frank111 : 很多人車過保了就都沒有在保養的，壞了去修順便保養 07/28 16:04

→ fitenessboyz: 電車只有特跟BMW能買 07/28 16:06

推 lovewhite : 特回原廠換濾網也不貴但要排隊所以還是外面換一換 07/28 16:06

推 frank111 : 保養就車廠算好固定要賺多少錢 07/28 16:06

→ lovewhite : 就好原廠也不希望你特地跑去原廠換濾網 07/28 16:06

推 mb070 : Model X Plaid目前5萬8沒保養過，外場換輪胎，雨刷 07/28 16:07

→ mb070 : 水自己加就好，冷氣濾網也可以自己換 07/28 16:07

→ lovewhite : 特原廠是建議四萬再回去一次但四萬要換的也不多目 07/28 16:08

→ lovewhite : 前看到的都是幾千塊而已 07/28 16:08

噓 a1280547 : 上面說傳統車廠每半年回廠一次的造謠是嗎 07/28 16:09

→ a1280547 : 歐洲車看大家都說兩年哪來每半年還一萬回廠 07/28 16:10

→ biggood20708: 豐田半年一萬日產和韓系兩家一年 07/28 16:15

推 benptt : BMW/MINI 電車，2年定保一次煞車油+濾網 07/28 16:21

→ benptt : 車價不算的話，比我先前的油電Fit 還好養~ 07/28 16:22

推 benptt : 但車價 = 3台 Fit .....XD 07/28 16:24

推 maniaque : 反正前面8年16萬有保固,過保前脫手找接盤俠就好了 07/28 16:27

→ maniaque : 確實也沒啥好保養的,畢竟特斯拉不靠保養賺錢 07/28 16:28

推 uei1201 : 賓士新的電動車還是有變速箱，你一樣要固定回廠 07/28 16:28

→ maniaque : 都有營業車1年開10萬公里,脫手開價只比新車少15萬呢 07/28 16:29

推 ginobili62 : 看你要開幾年呀 07/28 16:40

推 demo68 : 保養省,但科技日新月異跟電池衰退,價值掉的 07/28 16:44

→ demo68 : 比油車/油電車還快 07/28 16:45

推 tengerinedog: 底盤維修沒回原廠所以不算在內 07/28 16:53

→ ActionII : 竟然有車，自己換冷氣濾網會破保的？ 07/28 16:55

推 nokumakun : 特斯拉沒事不用回原廠保養啊濾網你可以自己換 07/28 17:20

推 CORSA : 最貴的應該還是輪胎規格+換胎頻率+車重會很傷錢包 07/28 17:28

推 Anyotw : 都買那個車價了，跟省無關 07/28 17:33

推 snakeeyes : 說電車省錢的都避談折舊和換電池的成本 07/28 17:34

→ Anyotw : 台灣電車又沒有破產版，都花150-200了根本不叫省錢 07/28 17:35

→ DYE : 買便宜的電車啊 07/28 17:35

噓 AirCondition: 還在電池壞掉XDDDDD可以換別的論點嗎 07/28 17:47

推 walter0914 : 換電池是保養項目嗎？不然提換電池幹嘛？ 07/28 17:55

推 green0616 : 其實就各有各的缺點叫人不能講電池也是跳針 07/28 17:59

→ green0616 : 至於特斯拉要不要保養你去看FB特斯拉社團就知道了 07/28 17:59

→ green0616 : 這個版你絕對看不到什麼脫皮之類的問題 07/28 17:59

→ sk0300503 : 07/28 18:00

推 tommy449 : 在特的社團看過好幾個神人開到5萬、6萬公里左右，總 07/28 18:07

→ tommy449 : 覺得跟開的人習慣比較有關係 07/28 18:07

→ walter0914 : 所以電池是保養項目嗎？ 07/28 18:15

推 Dorae5566 : 你特4萬公里換一次網子時候，油電都進去原廠4次+被 07/28 18:47

→ Dorae5566 : 宰了4次萬公里中保了 07/28 18:47

→ Dorae5566 : 你特買濾網回來自己換，第一次進場就是煞車油還是 07/28 18:47

→ Dorae5566 : 馬達油檢查而已 07/28 18:47

→ Dorae5566 : 每次這種文都會看到vios仔又出來說200萬買台車又不 07/28 18:48

→ Dorae5566 : 省錢。口連 07/28 18:48

推 BigET : Model 3 目前3年8個月里程4萬進廠1次檢查底盤扭力 07/28 19:32

→ BigET : 跟換冷氣濾網花不到4000$ 輪胎正在物色中 07/28 19:32

推 ujmrfv : 三年不開張開張吃三年 07/28 19:40

推 birdman4368 : 煞車油久了會吸水汽要定時換掉吧 07/28 19:40

推 maniaque : 某樓可以去學換大電池啊,反正以後DIY用得到,對吧 07/28 19:48

推 Rudolph0726 : 反指標仔已開示 07/28 19:53

推 greenzero : 不講電池壞掉我們來談二手價阿，一台85買的的rav 4 07/28 19:57

→ greenzero : ，8年後還賣30~40。那170買的m3，8年後電池過保你願 07/28 19:57

→ greenzero : 意出多少買？我看連50你都不願意買。 07/28 19:57

噓 AirCondition: 電池開到很難用「至少」也要30萬公里，夠本了啦， 07/28 20:26

→ AirCondition: 講到爛了 07/28 20:26

推 AirCondition: https://i.imgur.com/Yp9i3Om.png 07/28 20:37

→ AirCondition: https://i.imgur.com/CgdEKG5.png 07/28 20:38

→ AirCondition: 以後來降定價的售價來看折價率： 07/28 20:39

→ AirCondition: 大概有50%，那可以推估過保model3 大概也還有80萬 07/28 20:39

→ AirCondition: 唷 07/28 20:39

→ AirCondition: 是說8年前85萬買得到RAV4? 07/28 20:40

→ AlphaMC : 要分開來講，傳統車廠的電車還是要定期回廠繳保護費 07/28 20:58

推 greenzero : 2018 rav 4汽油丐版，建議售價84.9，油電帝版139，8 07/28 21:29

→ greenzero : 891上面查的。 07/28 21:29

推 greenzero : 然後2020丐版m3，原廠cpo也就賣7x萬。你怎會覺得201 07/28 21:38

→ greenzero : 8過保丐版可以賣8x? 07/28 21:38

推 elynn889 : 樓上，M3 原廠CPO哪來的7x萬，上面最低只有看過90 07/28 21:45

→ elynn889 : 萬左右的 07/28 21:45

推 greenzero : https://myppt.cc/8zHNG 07/28 22:04

→ greenzero : 我就知道會被質疑m3哪這麼便宜，還好我有截圖。不過 07/28 22:05

→ greenzero : 這台剛上架就被我朋友買走了。 07/28 22:05

→ dslite : 跑12萬的也賣得出去喔你朋友很勇喔 07/28 22:39

推 elynn889 : 跑12萬賣71萬，坦白說我是覺得跑12萬賣60~65萬左右 07/28 22:44

→ elynn889 : 才比較能接受... 07/28 22:44

推 greenzero : 勇的人很多哦，另一台跑1xw的也開差不多的價錢，一 07/28 22:51

→ greenzero : 樣上架不到一週就賣掉了。 07/28 22:51

→ greenzero : 而且依照目前車商的標準，一年1.5~2w km算正常，不 07/28 22:53

→ greenzero : 到會被大砍的地步。 07/28 22:53

推 reallocust : 說特斯拉開一開輪子就飛了,這已經足夠讓特斯拉送人 07/28 23:09

→ reallocust : 上法院了 07/28 23:09

→ babyMclaren : 確實吧才10萬對電車小事 07/28 23:47

推 naticom : 哎，電動車都這麼久了還在問這種問題 07/29 03:44

推 eryaniso : 特我開了14萬公里，保養費9800 07/29 05:01

推 eryaniso : 上面看到拿RAV4比折舊，笑死，好歹拿同價錢 07/29 05:04

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