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※ 引述《GGininde (粗度50mm)》之銘言: : https://i.mopix.cc/AuNJBv.jpg
: 感覺還可以囉 老實說 這價格還行,但有沒有可能賣的比上一代還差這得要再觀察 畢竟大改款沒有2.0NA還是有差 上一代的淬鍊版(入門版) 還是最划算,只要104萬就有通風座椅 2.0NA且具有通風座椅的車只剩下Camry才有 CRV 2.0油電也有通風座椅只是比較貴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.35.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785220643.A.D77.html
wang960615 : 這個價格是跟經銷主管問過捏出來的07/28 14:40
wang960615 : 簡單說就是十年稅金差價跟不能請的加碼五萬07/28 14:40
wang960615 : 直接在牌價讓給你07/28 14:40
wang960615 : 看起來要賣的主力應該是108啦07/28 14:40
l5161216 : 他這只是賣過渡的 知道稅金重先降了 等明年油電出07/28 14:41
l5161216 : 會再加上十萬 價格就接近Rav407/28 14:41
l5161216 : 這讓價代表市調有做功課 知道少五萬稅金 和Rav4定07/28 14:42
l5161216 : 錨07/28 14:42
p1122ppp : 這價格帶比起109看起來115才最值得欸07/28 14:43
CX-5大改款沒有2.0引擎是因為那顆引擎停產嗎? ※ 編輯: Lumia635 (223.136.35.240 臺灣), 07/28/2026 14:44:26
howzming : 油電是Mazda捨棄TOYOTA系統自己開發的,需要勇氣。 07/28 14:43
dslite : 太棒了 政府又可以多收稅了 07/28 14:44
hsiung9 : 法規吧 環保 07/28 14:45
gausong : 環景放在114.9,感覺還是希望引導消費者買這階吧? 07/28 14:45
gausong : 不然也花108.9買新車了還沒環景也很奇怪XD 07/28 14:45
hsiung9 : 淬鍊板也是末代才下放的 07/28 14:47
sam90205 : 應該直接買114.9最划算吧 07/28 14:49
thigefe : 台灣這麼熱 通風椅/環景選一個,就通風椅吧 07/28 14:50
dai26 : 應該沒有人說價格不行 07/28 14:50
Dorae5566 : 108超不划算,環景外場裝至少有5萬了 07/28 14:50
Dorae5566 : 所以+6多這些基本上其他都用送的 07/28 14:51
tonybk : 我看未來日系進口車主力應該都是2.5了 懷念2.0的 現 07/28 14:51
tonybk : 在應該還有庫存 07/28 14:51
Dorae5566 : 迎賓也不可能外改 07/28 14:51
wang960615 : 2.0不裝在CX-5車上,原廠的說法是馬力重量比不足 07/28 14:55
dai26 : 2.0NA裝在1500公斤(1700公斤四驅)的休旅車上本來 07/28 15:04
dai26 : 就很噓,確實是如此 07/28 15:04
s880st : 請問CX-5第二代2.5T渦輪,為何無法再用於第三代呢? 07/28 15:04
wang960615 : 25T排污在CAFE上不划算 07/28 15:05
wang960615 : 等CX-30、馬三未來拔掉以後就停產了 07/28 15:05
ALDNOAH5566 : 2.5NA AWD 油耗如果很慘也會嚇到人吧 07/28 15:07
ALDNOAH5566 : 115真的是最划算的版本 07/28 15:09
tonybk : 買這車不會在乎油耗的啦 尤其是頂規四驅 07/28 15:10
csgod1325 : 油電時代沒有油電真的很傷,你開馬自達,連油電系 07/28 15:14
csgod1325 : 統都遲到 07/28 15:15
KHYMT : 這價格很明顯做過市調 還把之前大家一直靠北的天窗 07/28 15:16
KHYMT : 獨立出一個版本幾乎就是+2萬選配天窗 07/28 15:16
KHYMT : 除了環景只有頂規有不合格 其他差不多了 07/28 15:16
KHYMT : 這才叫行銷 拜託某幾家亂訂價的學學好嗎 別整天幻 07/28 15:16
KHYMT : 想開芭樂價會一堆人買單 07/28 15:16
squallfinalf: 這訂價有做過消費者的需求調查吧 07/28 15:32
squallfinalf: 切很準耶 覺得很香啊 中間就給通風椅 07/28 15:32
squallfinalf: 再來就是看油耗表現了吧 07/28 15:32
lspss93161 : 明顯台馬有好好談配備 馬力比照美規 配備每個等級都 07/28 15:42
lspss93161 : 切的整整齊齊 同價格帶CP值真的很少比這台高的 就算 07/28 15:42
lspss93161 : 未來出油電版本價格一定又堆疊上去 07/28 15:42
jacktsai1243: 進口九顆氣囊欸,反觀: 07/28 15:45
dai26 : 沒聽說買CX5在乎油耗,在乎的當初買柴油的,應該還 07/28 15:54
dai26 : 記憶猶新 07/28 15:54
shukushoku : 2.5na純油的優點就是高妥善吧 ,對於低里程的家庭 07/28 16:01
shukushoku : 用車來說還可以接受 07/28 16:01
j0930162 : 股市都4萬點了,多付一點稅金還好吧 07/28 16:06
ken720331 : 呆灣人不就要妥善率而已 07/28 16:28
a100400058 : 0-100加速應該9秒內,看起來動力還不錯,滿羨慕這幾 07/28 16:34
a100400058 : 年買車的人選擇好多 07/28 16:34
atlaswhz : 我有個問題,那mazda全車系要怎麼過台灣cafe標準?沒 07/28 16:38
atlaswhz : 一台省油 07/28 16:38
ActionII : 有前車之鑑了,跟原廠好好談配備這件事 07/28 16:49
ActionII : 是不是要先觀望一下再說 07/28 16:49
CMCC : 可以等TNCAP,新CX-5已自費報名 07/28 16:50
hsiung9 : 台灣cafe算車廠全部車的 靠別的車拉到標準 07/28 16:52
hsiung9 : TNCAP理論上12月底就公佈 怕的就等 07/28 16:53
devin0329 : 稅金十年差五萬元,但這售價也比預期少了超過五萬 07/28 16:57
devin0329 : 元,2.5升動力也不差 07/28 16:57
lovecut : 絕對屌打兩星垃圾韓國車 07/28 16:58
ActionII : Awd 油車這價格是也沒啥好挑,2.5影響沒想像中離譜 07/28 17:01
ActionII : 啦 07/28 17:01
devin0329 : TNCAP成績不用撞也知道,日本原裝+沒偷配備 07/28 17:02
ActionII : 進口車,賣得跟國產差不多,國內廠商是真的強啊 07/28 17:02
ActionII : 這間也有吹國外測撞,但國內配備有落差的紀錄欸 07/28 17:03
ActionII : 是有偷偷加回去啦 07/28 17:04
hoil3028 : 外場裝跟原廠的 那感覺不一樣怎麼比 07/28 17:05
sunboyjason : 不能舊換新 07/28 17:07
PtT0615s : 不是全時四驅沒興趣 07/28 17:13
Ericcws : 這次不超過120,可能是為了之後Z油電鋪路 07/28 17:28
MIKE44 : 我在日本開過舊版的是偏一邊,新版的就不知道了 07/28 17:34
MIKE44 : 台馬算現在少數清流了嗎?... 07/28 17:35
proyo : 至少引擎跟變速箱妥善率沒問題,馬自達每次拿新東 07/28 17:51
proyo : 西出來妥善率都讓人捏一把冷汗…. 07/28 17:51
proyo : 價格有讓人心動,不過激情過後冷靜下來應該還是再 07/28 17:51
proyo : 捏一下上RAV4的人多… 07/28 17:51
josephl1 : 國產不用玩了 07/28 18:01
LAURANCE : rav4ㄎㄎㄎ 07/28 18:03
hsiung9 : 就說RAV4銷量不會被影響 CX5是吃剩下的 07/28 18:07

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