[心得] Ferrari Purosangue開箱-周遊六國千里行

作者valsione (技術人員)

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標題[心得] Ferrari Purosangue開箱-周遊六國千里行

時間Tue Jul 28 10:09:06 2026

時間進入夏天想想這個時機點搞搞出遊大企劃還不錯 https://i.imgur.com/uwBks7J.jpg 恰巧Dealer通知我 Purosangue新車到了可以新車搶頭香開箱租來玩 https://i.imgur.com/tnNRiUH.jpg 既然之前已經把URUS開好開滿了趁現在才新車下櫃的機會當然要把這台V12純種馬開好開滿 https://i.imgur.com/SemskMD.jpg 考慮層面也很現實歐洲的風景台灣沒有畫面好看之餘又可以合法無限速Again 雖然所費不貲但非常值得而且可以直接從這台車畢業看他的配備在台灣可能也差不多3000上下個人覺得很賺 :) 馬上啟動進入感動人心的時刻開到新車有點賺 https://i.imgur.com/qEq2wmf.jpg https://i.imgur.com/aQLeOdB.jpg 經過長距離的的壯遊馬上進入評論環節 ===========[加速] 98 PTS=========== 725馬力,史上第一台FUV (法拉利自稱) V12 6500cc NA - 代表旗艦中的最高規格極速高達310 8250RPM的紅線區 https://i.imgur.com/Sl8rFoP.jpg 引擎65度夾角前中置 https://i.imgur.com/0qqOZud.jpg 一開始馬上轟起油門感覺聲音還好啊? 把窗戶搖下來~~馬上是不一樣的感覺足夠炸果然是V12的Feel 這隔音做得有點好不知道是否是好事? 允許的情況下我是永遠想開窗聽回音真可說是人間最高享受法拉利的汽車分級算是嚴格的不是每台車都配置Race模式像Purosangue自然就只能開啟到SPORT MODE 有點可惜其餘有ICE/WET/NORMAL/CT OFF就不特別說了彈射起步模式(LAUNCH)很容易啟動 https://i.imgur.com/BoNOALu.jpg 氣壓懸吊在此模式會額外把車身趴低整個戰鬥的感覺都出來了不論關循跡模式本車最強的SPORT模式開起來算是相當安全,對比URUS開到CORSA會關防滑就相對危險一點 https://i.imgur.com/zKvSFMj.jpg 另外切到SPORT,會把跟車系統也一起強制解除不知道是不是抄URUS的? 感覺沒什麼必要在這個模式下面重踩油門降檔的速度不算很快重踩自動退檔也是會比較保守需要用手排模式才會比較靈活一點跟MR車系比起來變速箱邏輯不太一樣其實這就是沒有Race Mode的小缺點題外話296的聲浪跟Purosangue聽起來還真的有點像(說不定還更炸一點) 難怪官方敢說他是小V12 ===========[操控] 95 PTS=========== 鑽石切割雙色圈超美,四輪轉向系統4RMS-EVO https://i.imgur.com/GMpqkGz.jpg 配普利司通Potenza Sport 前255/35 ZR22 後 315/30 ZR23 個人覺得Purosangue是開過覺得最好開的高底盤多功能車型三段可調整避震器 (Soft/Medium/Hard) https://i.imgur.com/QWoIlJv.jpg 懸吊硬度調到適中(M) 幾乎可以應付大部分的路況如果調整到最硬(H) 跑山乘客也不太會大抗議 https://i.imgur.com/58cacgk.jpg 可能是因為車長(4973mm)的關係其實她的調性跟Cayenne Coupe GT有點類似反倒是URUS明明跟Cayenne共用底盤開起來沒那麼像 (51XXmm) 法拉利完美的空力造型懸浮式尾翼搭配主動式碳纖維襟翼開高速的下壓力直接緊抓地面就算是高胎壓高速也是抓得很穩下壓力很夠甚至完全不用DRS 進到德國無限速可以單手開到300 毫無漂浮感這點很令人讚賞 ==========[煞車] 99 PTS=========== ABS Evo控制器碳陶剎車前6後4 搭配前後分別400mm / 380mm 的大盤 https://i.imgur.com/gF5dX0p.jpg 從來沒有覺得有不夠用的情況 100-0只需要32.8m 比URUS還要短因為車重少了大約100kg 似乎也不會令人感到意外 https://i.imgur.com/elLWKOo.jpg ===========[配備] 92PTS=========== Purosangue沒有五人座的選項四個位子用看的會覺得全都是獨立的跑車座椅有四區恆溫四個椅子可以獨立調整 https://i.imgur.com/WTqCw72.jpg ADAS系統跟車在彎道的時候會自動減速比我想像得好 https://i.imgur.com/kELePc6.jpg 跟車性能就是L1,車道維持是碰碰車以產品定位來說當然是可惜了一點前後空調系統都各有一個按鈕可以讓旋鈕浮出來 https://i.imgur.com/qvHXEEM.jpg 前後座各一個四區獨立空調可調整就是一個儀式感的作用之前一直對它有錯誤的想像以為車子是配備三個螢幕 https://i.imgur.com/wldeAWO.jpg 沒想到是駕駛者一個副駕駛一個 https://i.imgur.com/bSSKW2T.jpg Purosangue取消了內建地圖只直接支援Carplay跟Android Auto 而且只能把駕駛的螢幕畫面占用掉 https://i.imgur.com/7bWMOKX.jpg 這樣會導致很帥的儀表板沒有辦法顯示有點可惜還好最新版的車子長按VIEW MAX就可以直接切換這兩個介面算是不便之中的方便對開式車門含吸門系統有獨特性尊榮性隱蔽性 https://i.imgur.com/TWkVYUj.jpg 音響是Brumester的終於把合作廠商JBL換掉了 (JBL好像也有做很多平價商品,為何能一直跟法拉利合作?) https://i.imgur.com/BLdZfT0.jpg 所以現在高階車的音響有好幾家都是用大柏林系統了 (法拉利/保時捷/賓士) https://i.imgur.com/lXhUHT8.jpg 他的Live功能聲音表現得還蠻不錯的其餘部分聽起來跟其他家最高階系統好像差不太多氣壓懸吊系統幸好在這個車有配備其實預設情況前下巴很低我差點撞到||||| https://i.imgur.com/5EdBBHX.jpg 這個墩明明就超矮的還這麼一拜最好別以為她是SUV HUD 可以投射手機導航顯示速限標誌等比如說要經過火車載車隧道也會特別顯示拖板蠻有趣的 https://i.imgur.com/YGsXXoH.jpg 開著馬被火車載也別有一番樂趣有超難用且容易誤觸的聲控系統有怠速熄火它是可以時速近零滑行的跟Cayenne類似的設計緊急SOS按鈕的啟動方式很像在按飛彈 https://i.imgur.com/bnO0Zql.jpg https://i.imgur.com/3rw9Ec4.jpg 兒童安全鎖 https://i.imgur.com/6ENvH3q.jpg G值感應器 https://i.imgur.com/tS6gKpn.jpg 無線充電托盤沒特別使用 https://i.imgur.com/7vjFIXw.jpg 放鑰匙的位置這個算是有改良有把保護套考慮進去中船有一個可以塞手機的小空間兩邊各有一個不算太好用(比沒有好) https://i.imgur.com/oybI5I4.jpg 6/4分離的按鈕按起來不是很直覺有時候不作動不知道為什麼 https://i.imgur.com/hfTxn37.jpg ===============[油耗] 50PTS =========== 大部分是跑高速比如說瑞士有速限但如果到德國無限速標誌就會盡量催一下 https://i.imgur.com/K2gmxC2.jpg 全旅程下來油耗大概5.9km/l V12 6500cc 絕對是最耗油的那一個檔次在白朗峰隧道入口塞車大概排一個小時因為它的預估里程會依照目前開車的油耗換算 https://i.imgur.com/EcUhWel.jpg 本來半桶油可以開156km,光等11分鐘就下降到68km 感覺好像直接等掉1/4油有點驚悚 https://i.imgur.com/HHCj6YK.jpg 一直自動扣血很怕輪到我要進隧道剛好沒有油真的嚇死人後來很厚臉皮只要車陣不動我就直接熄火||| 還好最後順利到達義大利這車可是有100公升油箱耶=_= https://i.imgur.com/KvNdspQ.jpg 歐陸油價很貴目前瑞士周邊平均一公升約80台幣信用卡用自動扣繳的油費裝作沒看見 ===========[舒適] 87 PTS=========== 跑車型座椅好看好坐舒適度其實不錯至少不會像一堆兩截式的把乘客的頭硬往前頂後面又比前面好坐一點前提要是女性的身高其實我是覺得整體空間可以再好一點冷氣風扇一般歐洲熱浪中通風椅的一定要開好開滿XD https://i.imgur.com/DT0AmaM.jpg ===========[外觀內裝] 100 PTS=========== 其實剛推出的時候還好但現在看就覺得很正點 https://i.imgur.com/9dwFrCE.png 跟歐洲景點結合起來就是幅美好的畫面內裝法拉利嘛賽車椅搭枕頭繡馬最好看了王道組合 https://i.imgur.com/ZzxVxrj.jpeg 儀錶板100分碳纖維超轉燈方向盤碳纖維換檔撥片摸了手就捨不得離開 https://i.imgur.com/I6isedx.jpg 卡繃大包輪弧側裙Diffuser 整組加起來台灣選應該要400以上 https://i.imgur.com/4H9VwOh.jpg https://i.imgur.com/SNE52Vm.jpg 選這麼多拿來出租也真是下重本了 ===========[其他]=========== 這次主要以瑞士為基礎周遊附近國家 (法德義奧列) https://i.imgur.com/GOksP8k.jpg 治安跟上次遊德荷法比盧的路線來說大概好上5倍因此較不必擔心車輛過於高調的問題高速巡航還碰到很多人比讚喜歡互相欣賞的玩車文化~~ 開這一趟算是相當滿足良駒伴遊周遊六國千里行美景盡收眼底真是不虛此行 ===========[優點]=========== 1.新的攻頂休旅車 V12 純自然進氣身分地位的象徵 2.對開式自動車門具有隱蔽性跟特殊感 3.操控十分優良應該是競品中最頂 4.稀有性跟話題性都是非常高 5.開出去就是前面會讓私人會所自動開柵門飯店直接禮遇升級房型 https://i.imgur.com/0HV0Nh3.jpg 6.舒適女性乘客的最愛 7.低速四傳的設定讓車子開起來更安全 ===========[缺點]=========== 1.台灣很難買到即使二手價錢還要比競品多1000多以上 (其實租車也很貴可以抵得上兩台SF90敞篷) 2.6500cc當然是富豪級的稅金 3.沒有五人座 4.聲浪要開窗戶才讚隔音太好了 5.車高太低了需要時要記得昇高不要當它是SUV,它是FUV 6.行李箱太小了 (一個大行李箱就差不多塞滿了) 剩下的要靠倒平 https://i.imgur.com/OxrxBcv.jpg 7.沒有Race Mode 8.超級耗油 [一些行車分享] 德國飛地的牛馬合照主人很有梗借牛給我 (旁邊還有注意飛船的標誌很酷) https://i.imgur.com/iMKAfMC.jpg 瑞士少女峰的馬年法拉利冰雕 https://i.imgur.com/VdWqcEA.jpg 阿爾卑斯山白朗峰 https://i.imgur.com/wHoqpuc.jpg https://i.imgur.com/EEWPwsx.jpg 鐵力士山 https://i.imgur.com/wskClda.jpg https://i.imgur.com/HijphcC.jpg 格林德瓦少女峰 https://i.imgur.com/0HGgyGY.jpg https://i.imgur.com/0RrF3AZ.jpg 其他 https://i.imgur.com/5mBcLCH.jpg https://i.imgur.com/BuByyli.jpg [後記] Dealer最後問我以後要嘗試Bugatti嗎?(驚) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.253.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785204548.A.AEB.html

推 YOHOpig : 羨慕忌妒推 07/28 10:14

推 sonyps2 : 這也未免帥得太不真實了 07/28 10:15

推 kkjack : 本來也想買的，但是頭和身體不成比例覺得好醜就算 07/28 10:15

→ kkjack : 了，開箱好文還是給推 07/28 10:15

推 CircusJoker : 推分享 07/28 10:21

推 ryu057 : 好讚 07/28 10:21

→ a27588679 : 這什麼怪物級油耗 07/28 10:23

推 bayline : 超美但加滿一箱要8000 口袋要深 07/28 10:27

推 sonyps2 : 可能進隧道是上坡會讓油表變動 07/28 10:28

推 kusou86el : 請問這樣租要幾多錢 07/28 10:37

推 Rudolph0726 : 法拉利休旅不可取！現實：真香 07/28 10:38

推 jansan : 羨慕爆了願意分享內容還這麼扎實真的感謝讚 07/28 10:39