[新聞] 六月掛牌數零，賓士純電CLA L在中國喊停

作者uei1201 (新八)

看板car

標題[新聞] 六月掛牌數零，賓士純電CLA L在中國喊停

時間Wed Jul 22 05:46:38 2026

半年只賣出627輛，六月掛牌數零。賓士全新純電 CLA L 在中國喊停產！ https://incar.tw/post/mercedes-cla-l-ev-china-sales-flop-production-halt 根據德國權威車媒 “Auto Motor und Sport (汽車運動)” 報導，賓士專為中國市場打造的全新純電動轎跑 CLA L，在開賣後遭遇嚴重的市場挫折。消息指出，位於中國的合資企業北京奔馳（BBAC）已暫停該車款的生產作業，主因是市場需求遠低於預期。這款被賓士寄予厚望、旨在開啟品牌在中國電動車市場新局面的核心戰略車型，如今陷入停擺危機。根據最新統計數據，CLA L 在 2026 年上半年的累計銷量僅有 627 輛 (RMB 23-29萬不等) 。具體掛牌數字顯示，今年一月僅交付 35 輛，二月下降至 21 輛，三月雖一度回升至 358 輛，但四月隨即下滑至 52 輛，五月為 161 輛，到了六月掛牌數更是直接歸零。對於一家傳統德國豪華車廠而言，全新主力純電車型在整個月完全沒有任何掛牌紀錄，在現代汽車產業極為罕見也很尷尬。這款車型採用賓士全新的 MMA 架構開發，配備 800V 高壓系統，在中國 CLTC 測試標準下擁有最高 860 公里的續航里程。為迎合當地消費者喜好，賓士不僅將軸距延長 4 公分至 2 .83 公尺，更導入在地化的數位科技，包含整合字節跳動（ByteDance）軟體的 MB.OS 車載系統。然而，即便配備了豐富的軟硬體規格，中國消費者依然傾向選擇比亞迪、小米等本土品牌的新能源車款。這起事件也凸顯了歐洲汽車製造商在中國市場正面臨的嚴峻考驗。隨著競爭加劇，傳統豪華品牌過去的品牌溢價逐漸褪色，如何在產品迭代迅速的市場中維持競爭力，已成為歐洲車企必須面對的重大難題。 === model3殺手，還特規推出長軸距版，緩解後排空間太擠的問題，結果半年只賣了600多台 … 賓士也算下足了本，入手價降的這麼低，但在電動車最捲的市場，自己成為被捲死的那個了。話說YT上越來越多CLA 250+的車主真實心得了，可以看看，跟當初那些車評短暫的評測有完全不同的評價XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.84.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784670401.A.02E.html ※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 05:53:34

推 bmwx6 : 賣來台灣啊，台灣訂單不是排到明年了07/22 06:03

推 kkevil : 同一台車，車評跟車主完全不同體驗XD07/22 06:09

推 scdavinci : 在中國被淘汰的車台灣訂單接不完…07/22 06:37

推 yoshilin : 結果共產國家，市場競爭更厲害....07/22 06:39

→ ken720331 : 意思是台灣根本不夠資本主義07/22 06:49

→ ken720331 : 都是別人不要的在大賣07/22 06:50

※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:23 ※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:59

→ Arashi0731 : 中國電動車捲到新高度，一堆很狂的功能 07/22 07:08

→ segio : 台灣就沒好車買才捧賓士 07/22 07:17

→ segio : 越競爭的市場才會有一堆花里胡哨的功能.. 07/22 07:21

噓 bang59487 : 台灣真的一堆盤子還沾沾自喜 07/22 07:35

推 smile521688 : 反觀台灣被當盤子賣 07/22 07:36

→ cityport : 北汽真的是合資車殺手，做死了吉普現代，再加上賓士 07/22 07:36

→ PtT0615s : 台灣可以賣貴點台人愛面子便宜的車不會買 07/22 07:40

→ PtT0615s : 出門就說那台幾百萬沒有人會說那台車很超值笑死 07/22 07:40

→ PtT0615s : 大家比較的是誰開的車比較貴沒有人比CP好嗎 07/22 07:41

推 chigo520 : 不對啊按樓上這樣說啦怎麼toyota賣這麼好？ 07/22 07:48

推 neomaster : 因為台灣人窮 07/22 07:51

推 x123392003 : 對岸高階電車太卷了，這個價位本土品牌都要拼車上冰 07/22 08:10

→ x123392003 : 箱彩電了 07/22 08:10

→ ilovedirk41 : 可是y台灣九成都是買rwd欸 07/22 08:17

推 gotapple : ㄧ堆花俏功能才能騙盤子 07/22 08:21

推 k13579312222: 再怎麼裝B只是一台a系列妹子看了都嫌棄 07/22 08:44

→ ru04hj4 : 慘 07/22 08:46

→ ru04hj4 : 只有三芒星贏其他被卷爛了 07/22 08:46

推 NCCUexpert : 台灣當寶的車子儘量買 07/22 08:54

推 u987 : 對岸聰明多了,知道妥善率不佳,不像台灣照樣買暴. 07/22 09:02

推 b0d : 對岸比我們還知道車真正的價值 07/22 09:06

推 Yoimiya : 反觀台灣爛車直呼真香 07/22 09:07

→ b0d : 台灣人買個mark爽歪歪 CLA下車走路都有風 07/22 09:07

推 omanorboyo : 中國電車同價位配備贏一大截 07/22 09:07

→ b0d : CLA阿飛下車那個臉飄飄的。 07/22 09:08

推 coolsparrow : 這蠻有參考價值的 youtube這麼推但在市場失敗一定 07/22 09:08

→ coolsparrow : 有甚麼使用體驗上的原因 07/22 09:08

推 b0d : 小G Jimny差不多的概念但suzuki 07/22 09:09

→ b0d : 品牌溢價沒這麼高。 07/22 09:09

推 omanorboyo : 買車標也沒啥意義了經年累積二手市場讓路上一大堆 07/22 09:10

→ omanorboyo : 要裝也裝不起來 07/22 09:10

推 WarnLeadwar : 國外車市真的很捲 07/22 09:28

→ DYE : 中國賣得好的例如以前奧迪酸沒有民主價值，所以當 07/22 09:31

→ DYE : 然要中國賣不好才有民主價值。 07/22 09:31

→ ss88812 : 這來台灣直接賣爆對岸電車根本血海 07/22 09:35

→ babyMclaren : 這我抱持懷疑，旅遊討論常聽到這種人 07/22 09:45

→ babyMclaren : 睡路邊跟五星級飯店，吃巷口滷肉飯和螃蟹大餐。分 07/22 09:45

→ babyMclaren : 不出來的人 07/22 09:45

推 henrylin8086: 奧迪不說有沒有民主價值，台奧運損當新的賣要啥價值 07/22 09:47

推 iPadProPlus : 溢價車 07/22 09:51

推 chrischiu : 乾脆ckd來台灣生產 07/22 10:14

推 Mulsanne : 不意外啊被中國車打死 07/22 10:14

→ poz93 : 在中國國外車廠就是要賣油車才有人買 07/22 10:25

推 eryaniso : 傳統車廠在中國賣電車就是個笑話 07/22 10:28

推 eryaniso : 沒競爭力的產品還是只能賣來台灣啦 07/22 10:30

推 s06i06 : 本版CLA熱賣，排到明年www 07/22 10:33

推 gaz844569753: 笑死，還Model 3殺手，結果不只中國，台灣銷量也不 07/22 10:34

→ gaz844569753: 怎麼樣，酸它還會有一堆傻逼跑出來護航，超級可悲 07/22 10:34

→ zzahoward : CLA其實真的賣很好阿 07/22 10:49

推 jason00650 : Tesla :話說有台車要當 Model 3 殺手 07/22 10:50

推 aa01081008tw: 本版神車...近期真的看鄉民各種吹捧這台XD 07/22 11:21

推 shoots : 大陸電車真的在煉蠱，進步太快 07/22 11:25

推 med5566 : 等哪天台灣開放中國電動車Tesla大概笑不出來了 07/22 11:43

推 b0d : Tesla意外受益 07/22 11:46

噓 arcross : 都CLA了還要硬加L 這種撐面子的畸形產物有夠噁 07/22 11:53

推 CCH2022 : 這台跟M3當然是M3優先 07/22 11:54

→ CCH2022 : 不過都可以買到MY了更是好 07/22 11:54

→ CCH2022 : 對岸經驗多選擇多何必去將就 07/22 11:54

推 marx0126 : 對岸電動車太便宜 07/22 11:56

🚗 汽車 car 版：熱門文章

🚗 汽車 car 版：更多文章