作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 美國福特12.5萬輛竟「修完沒好」!Kuga與
時間Sat Jun 20 10:45:57 2026
標題
美國Ford 12.5萬輛竟「修完沒好」!Kuga與Explorer都遭殃二度召回
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/327819
編輯 謝明翰
2026年6月18日
內文
曾以「
Quality is Job 1(品質第一)」作為品牌口號的Ford,近年卻頻頻因品質問題登
上新聞版面。
如今Ford再度發布5項全新召回,其中最令人傻眼的是,有4起召回竟然與過
去召回維修失敗有關,意味著車主回廠修過一次後,現在還得再跑一趟經銷商重新修理,
受影響車輛超過12.5萬輛,再次凸顯Ford近年在品質與售後管理上的挑戰。
修過還是有問題!4項召回全因先前維修出錯
根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)資料,Ford此次多項召回都與先前召回修復
程序執行不完整有關。
首先是
5,252輛2015至2018年式Focus,以及2013至2016年式Fusion。
這些車輛先前已因變
速箱離合器問題進行召回,
但Ford後續發現當時並未正確安裝指定軟體更新,導致變速箱
離合器仍可能破裂並造成油液外洩,進一步提高引擎室起火風險,因此必須重新召回。
另一項則涉及
10,742輛2018年式F-150皮卡。
當駕駛快速切換排檔時,儀表板上的檔位顯
示可能消失,甚至有機會短暫誤判檔位,導致車輛意外切入倒車檔或空檔。
問題同樣來自
於先前召回時未完成正確軟體更新。
Escape車窗夾人、F-150日行燈不符法規
第三項召回影響
18,124輛2017年式Escape。
車輛的電動窗防夾系統可能失效,當車窗碰到
障礙物時無法及時反轉,施加過大的夾持力量,不符合美國聯邦安全標準。Ford表示,這
同樣與先前召回維修作業不完整有關,需要重新更新車窗控制軟體。
至於第四項召回則涵蓋
91,198輛2018至2020年式F-150。
當車主從Auto自動頭燈模式切換
至手動頭燈模式時,日行燈可能持續維持高亮度狀態,無法依規定轉為停車燈亮度,同樣
違反聯邦照明法規。
Ford將透過重新更新車身控制模組軟體來解決問題。
換句話說,
這4項召回的核心原因都不是全新故障,而是Ford先前召回維修沒有確實完成
,導致車主必須二度回廠。
新問題登場!Explorer恐停車後自行滑動
除了「召回再召回」之外,Ford這次也新增一起全新安全隱患。
受影響的是部分
2024年式Explorer 2.3升EcoBoost車型。Ford發現,
動力控制模組(PCM
)可能在行駛過程中意外重置,進而影響停車機構運作。
問題在於某些診斷資料封包容量過大,超出PCM可處理範圍,導致系統出現類似電腦「緩
衝區溢位」的狀況並強制重開機。當重置發生時,變速箱可能在車輛行駛中誤判並切換至
P檔,造成停車機構受損。
後續若停車機構損壞,車輛熄火後可能無法正常鎖定在P檔位置,增加車輛自行滑動(
Rollaway)的風險。Ford表示,
目前已掌握27起相關保固案例,但尚未接獲事故或人員傷
亡通報。經銷商將檢查停車機構是否受損,必要時更換相關零件。
Ford依舊穩坐「召回王」寶座
近年
Ford幾乎成為美國汽車市場的「召回常客」。根據外媒統計,
Ford近年召回數量甚至
超過General Motors、Stellantis以及Volkswagen三大車廠總和。
雖然此次多數問題可透過軟體更新解決,
但4項召回源自於先前維修程序失誤,顯示Ford
除了產品品質之外,售後召回管理流程也面臨考驗。
對車主而言,最無奈的恐怕不是車輛
需要召回,而是明明已經回廠修過一次,如今卻發現當初根本沒修好。
備註/心得
上一次課還會被死當,竟然還要重修學分,真是奇葩。
美國還真的有「福特大學」這玩意兒,其實就是提供給經銷商的訓練後台。
關鍵字:Ford University
https://www.forduniversity.com/login?loginredirecturi=%2F
最後,還請大家給福特六和一聲牡蠣,在Focus的生命週期完結之前,
仍堅守崗位Debug完成;幸好目前唯一投產的Territory還沒有聽到要全員回廠上課。
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推 autoexecbat: 好課值得一修再修 06/20 10:48
推 taiwaneye: 買TT沒這問題好嗎 06/20 10:52
推 SEEDA: 福特日常 06/20 10:52
推 orange7986: 進階學程 06/20 11:13
推 hirosue5566: 買的精彩,修的痛快 06/20 11:16
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→ iqeqicq: 然而Territory被酸的是油浸式正時皮帶 06/20 11:29
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→ soy5566: 活得精彩 06/20 11:35
推 kentopsp: 江鈴福特,最頂的中國車贏麻了! 06/20 11:42
推 weijinsusu: 了不起,負責 06/20 11:42
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推 wellzx: 這算是補課 06/20 11:52
→ iqeqicq: 會不會影響到Explorer進軍台灣的行情啊? 06/20 11:55
推 k798976869: 當學長 多上課 精通維修 06/20 11:59
推 lskqre456: 之前還有人說妥善不錯,現在才懂是修課分數不錯 06/20 12:01
推 F15EX: 開開看!很好開的! 06/20 12:04
推 ryo923: 車載晶片484要換成老黃的啊 06/20 12:06
推 qq8566: 怕各位車主剛上完課就忘了 複習一下 06/20 12:17
推 sanpo0108: 強制上課 06/20 12:17
推 Jacky4939112: 亨利福特 親自招回 06/20 12:41
推 hcshin: 台灣沒影響 06/20 12:49
推 domago: 工業拉雞 06/20 12:49
推 jackie0414: 巨型工業垃圾 06/20 12:52
推 Mulsanne: 中國福特妥善率屌打 06/20 12:52
→ jackie0414: 拿垃圾來賣人的無恥車廠 06/20 12:52
推 wison4451: 移動汽修乙級證照 06/20 12:58
推 OldWang911: 硼鋼才是本體 06/20 12:59
噓 AirCondition: 你是那種課本會畫整本重點的那種人對吧 06/20 13:09
推 zx2751206: 沒差吧,TT還是屌打生鏽牌跟三星韓車,同樣都國產高下 06/20 13:25
→ zx2751206: 立判 06/20 13:25
推 gn01639846: 怕車主忘記了,回訓的概念?? 06/20 13:28
→ playoffmogi: 至少原廠願意處理吧 06/20 13:37
推 Feriohan: 這牌的車10年後路上還剩多少,更多的是不想再修認賠殺 06/20 13:37
→ Feriohan: 出的 06/20 13:37
→ Feriohan: 看過太多因為規格表寫的很頂去買這牌,然後課太多最後 06/20 13:37
→ Feriohan: 直接自己休學 06/20 13:37
推 fishfi: 呵 06/20 13:43
推 Orihimeboshi: 不認真上課會被二一 06/20 13:47
推 cityport: 這算是補考結果助教拿錯考卷? 06/20 13:50
推 asdf0923: 終身學習 06/20 14:09
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