[情報] VW的MEB電車平台馬達災情

作者H2 (超級噴火龍X)

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標題[情報] VW的MEB電車平台馬達災情

時間Mon May 11 07:03:45 2026

https://reurl.cc/EmD9Va 國外的電車修繕團隊EV Clinic爆料大眾集團 MEB 平台電動車的後驅馬達/減速箱型號 APP310 有嚴重設計缺陷，已經不是個案，而是重複出現的「軸承災難」。他們多次拆解 ID.3、ID.4、Enyaq 等車型的 APP310 後驅單元出現一樣的故障模式漏油 + 缺油 → 軸承損壞 → 馬達卡死許多車主累計行駛一定哩程時，馬達常出現完全卡死的災情，主要跡象是馬達卡死前會出現有明顯嗡嗡聲等異音拆解後發現，齒輪箱油會慢慢燒乾，內部變成黑色碳化殘渣。但馬達沒有放油塞，維修時根本無法正常換油（官方也沒建議換油）。關鍵軸承零件在供應鏈找不到，有 4 個軸承根本不是可維修零件。這個問題在 APP310 車型（尤其是早期 RWD 版本）相當普遍，尤其在 10-20 萬公里區間浮現。目前 VW 還沒有大規模召回，但後期車型已改用 APP550（重新設計），明顯避開這個缺陷。推估成因是VW 為了追求極致效率、降低成本和零件數（省掉油泵、濾網、散熱器）所做的取捨，結果長期可靠性出問題目前影響的車型包含 ID.3 (2020 – 至今，Pro / Pro S 車型仍使用 APP310) ID.4 (2021 – 2023 年第 4 季； Pure 基礎車型持續使用) ID.5 (2022 – 2023 年第 4 季) ID. Buzz (2022 – 2024，基礎車型) Enyaq iV / Coupé iV (2021 – 至今， 50 / 60 車型仍使用 APP310) Elroq (2024 – 至今，50 / 60 車型) Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (2021 – 2024，後驅車型) Cupra Born (2022 – 至今，基礎車型仍使用 APP310) ------ VW始終無法逃離上課的命運嗎？ ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.155.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1778454228.A.3F3.html

推 EmperorOslo: 還以為電車就沒有變速箱的問題了，結果… 05/11 07:06

推 maximper79: 電車也是要上課的別想逃 05/11 07:08

推 Dorae5566: 這牌的車子還真的是浪漫 05/11 07:10

→ Transposon: 10-20 萬公里 05/11 07:41

→ sammy98: 跟摩托車沒換齒輪油一樣還真有人不知道速可達要換齒輪油 05/11 07:46

推 nwkasim: 還想逃課啊，通通給我乖乖進修 05/11 08:04

推 waterdesign: VW正常表現 05/11 08:06

→ nicejeffery: 表示上課跟廠牌造車理念比較相關 05/11 08:08

推 BMW640i: 這才是我認識的品牌 05/11 08:13

推 mouz: VAG嘛，意外嗎？我是不意外。 05/11 08:16

推 grizzly: 電車也有屬於電車的課程，還好之前看到降價的id5 沒買 05/11 08:17

推 WiLLSTW: 想到有車評説過福斯可以靠電車擺脫妥善率不佳的污名 05/11 08:17

推 morrishh: 只能買福特了 05/11 08:20

推 queen1983: 太慘了吧 05/11 08:22

推 uei1201: 逃得過變速箱就以為不用上課了嗎？ 05/11 08:27

推 cityport: 這算是偷料了吧 05/11 08:28

→ jerryz2005: VAG集團真的不能碰啊，不是變速箱就是馬達 05/11 08:29

推 smile521688: 追求低成本，選擇Cost down. 差評 05/11 08:32

推 EASON0213: 他們電車的價格已經跌爛了 05/11 08:33

推 awin519: VW: 誰說電車不用保養了？ 05/11 08:35

推 picaroon: 很嚴重嗎 05/11 08:45

推 hmt17: 電動車新課程 05/11 08:47

推 ChungLi5566: 終身免保養，保固後直接換一台車 05/11 08:49

→ thigefe: 繼承乾式變速箱 05/11 08:49

推 apps9661509: 電車新課綱啊 05/11 08:56

→ iPadProPlus: 解散算了賣不動做不好 05/11 09:01

→ kasuke: 歐洲車的浪漫 05/11 09:07

推 lwamp: 祖傳故障體質，換成電車還能繼續出包真不簡單 05/11 09:09

推 lancechance: 哇塞以為它們家電車可買 05/11 09:10

→ lancechance: 怎做幾十年車還這樣，乾脆跟(油）日廠、（電）特買 05/11 09:11

→ lancechance: 技術 05/11 09:11

推 prussian: Ford Capri 和 Explorer EV 也是 MEB 平台 05/11 09:29

→ prussian: 到底是誰帶賽誰呢..嗯 05/11 09:29

推 zark07222: 福斯集團的車真的油車跟電車都很破，爛到沒朋友 05/11 09:30

推 QuentinHu: 連電動車都可以出問題，偉哉！ 05/11 09:31

推 timewaits: 沒事先檢討A25A跑20萬爆缸 #妥善94好 05/11 09:34

推 Arsenalhenry: 這碩士學位了 05/11 09:39

→ aggressorX: 維持傳統XD 05/11 09:40

推 jayys5048aam: 福斯真浪漫 05/11 09:46

推 Necomimi: 你終究要選 05/11 09:54

推 sorkayi: 發家致富 05/11 10:02

推 sakeru: 新課綱欸 05/11 10:03

推 superpie007: 爛福斯不意外 05/11 10:03

推 sorkayi: 雙福就是偷料大將軍啊每次都偷料被發現 05/11 10:04

推 supeedada123: 到底誰電車買這個牌子 05/11 10:05

※ 編輯: H2 (118.165.155.33 臺灣), 05/11/2026 10:05:37

→ zzahoward: 福斯集團都很爛? Porsche也是福斯集團的耶 05/11 10:07

→ H2: Porsche這幾年的確是…. 05/11 10:09

推 call032ss: 幾年前直接整台車撞進展間的忘了嗎 05/11 10:10

推 smile521688: 保時捷貴桑桑賺爛，不需要偷料吧 05/11 10:10

推 call032ss: 啊記錯了那是消費糾紛=.= 05/11 10:11

推 roseritter: id4在美國庫存滿到天上去 05/11 10:11

→ roseritter: 10-20萬才出現那在台灣不常用車可以閃過 05/11 10:12

→ atbhao05: 笑死繼續出問題 05/11 10:22

→ roger744: Porsche單價高不用偷料阿反過來說會出事通常也真的是偷 05/11 10:23

→ roger744: 料偷出事日廠厲害的點是知道甚麼可以偷不會偷到出事 05/11 10:24

推 orange7986: 看了一下原文該團隊建議每10萬公里去換差速器油，但 05/11 10:24

→ orange7986: 原廠完全沒給保養週期建議也沒給引擎保養的方法，傻 05/11 10:24

→ orange7986: 眼 05/11 10:24

推 glassspirit: Vag：幫你們找個換新車的理由不好嗎？！ 05/11 10:25

推 jackho: VW: 學!一個合格的車手必須懂車 05/11 10:30

→ yspb: 別想逃學 05/11 10:32

推 joybarbarian: 原來MEB偷煞車還小事XD，再偷啊 05/11 10:42

推 foxbrush: 這牌子新東西前兩代不要買 05/11 10:48

推 jaceda: VW妥善率果然沒讓人失望 05/11 11:03

推 Plutojack: 他國事務，台灣用的都是550的版本 05/11 11:32

推 callmelanpa: 齒輪不傳承不叫VAG啦 05/11 11:37

→ benptt: VAG 永遠有課可以上！ 05/11 12:15

推 h311013: 偷料偷到布加迪了，VAG 不意外 05/11 12:15

噓 siegfriedlin: 連enyaq id buzz都有 05/11 12:28

推 deathmark: 來上課，別管課程內容 05/11 12:54

推 alexhsu0909: carshop 蠻多5年的tiguan在賣 05/11 13:17

推 cluster: 怎麼覺得德國人沒有以前嚴謹了... 05/11 13:17

→ Dorae5566: 什麼時候產生德國人嚴謹的錯覺... 05/11 13:18

推 cgs99999: 好慘…連電車都搞成這樣 05/11 13:19

→ dslite: 雙福不意外 05/11 13:22

推 mercedeces: 新課程,連馬達都做不好,這牌子還有啥行的? 05/11 13:45

推 smallkop: 這個一定FMEA跟DQA流程有問題，笑死 05/11 13:46

推 rainsilver: 新課程笑死 05/11 13:47

推 PaulOneil1: 電車一律推薦買特就好了 05/11 13:52

推 davidzxcv: 鐘聲響起一個都別想跑 05/11 14:01

推 siegfriedlin: 德國人以前不是蠻嚴謹的？ 05/11 14:29

推 sky1985: 變速箱故障真的是祖傳祕方 05/11 15:06

推 flexin: 笑惹零件變少照樣浪漫 05/11 15:13

推 fuyuo1469: 一樣的福斯集團都能端出DSG和PDK兩個極端了，說到 05/11 15:53

→ fuyuo1469: 底就是錢的力量決定車的力量(X 05/11 15:53

推 infinity0124: 太照顧傳統車主了，怕不習慣連維修都一起搬過來 05/11 16:13

推 fourmemory: 不意外 05/11 16:22

→ cafein: 變速箱怨靈轉生在電動馬達上 05/11 17:03

→ cafein: 我朋友修地瓜修到不爽改買lexus 05/11 17:05

推 ATand: 唉…真的電車只剩特斯拉可以買了 05/11 17:28

推 yoko2680: 別想翹課！！ 05/11 21:14

推 sluggers: 源自於對修車的熱愛 05/11 21:21

→ iamfreefrog: 這牌子什麼時候沒災情再來報好嗎？ 05/11 21:35

推 blitz: 可怕的福斯,偏偏小毛毛還以他的迷你小troc為傲,敢嘴歪L車 05/11 22:31

→ blitz: 主勒,結果被釘爆,笑死哈哈 05/11 22:31

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