[新聞] 休旅車越賣越貴消費者買不起！多家車廠

作者iqeqicq (恭喜你答錯了)

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標題[新聞] 休旅車越賣越貴消費者買不起！多家車廠

時間Wed Apr 22 11:14:55 2026

標題休旅車越賣越貴消費者買不起！多家車廠考慮推出轎車搶市來源自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/31529 2026/04/22 10:35 文／記者陳英傑圖片來源／Toyota 內文曾經代表著中產階級象徵的四門轎車，在休旅車崛起後，徹底被打入冷宮，然而在休旅車越來越貴，加上更嚴苛的燃油法規，多家車廠都考慮再次推出轎車車型，轎車有望再次偉大。外媒報導，跨界車和休旅車之所以流行，實用性是一個原因，但對車廠而言，這些車型的利潤更高，然而，在過去10年間，跨界車和休旅車的價格越來越高，甚至已經讓消費者買不起。外媒更以Toyota為例，2026年第一季，Toyota Camry在美國賣出78,255輛，較去年同期成長11.3%，RAV4的銷量59,869輛，較去年同期下降48.1%，雖然RAV4剛好在換代階段，但車廠也發現到轎車的熱度似乎逐漸回來了。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/04/21/260421-31529-1-9TAwT.png

在休旅車價格越來越高，以及嚴苛的燃油法規要求下，車廠正在規劃轎車回歸的可能。 Ford、Nissan與Stellantis集團都在重新思考轎車的回歸可能性，Nissan美國銷售主管認為，轎車可作為讓品牌回歸根源的機會點。 Stellantis設計總監認為，年輕的設計師想要像80年代Golf GTI那樣的掀背車，停車方便的個性化座駕，這也讓公司內部思考不同的車輛型態。另一個現實關鍵，則是更嚴苛的燃油法規，在美國，跨界車和休旅車過往被歸類在輕型卡車，但現在新的燃油法規，將跨界車和許多小型休旅歸類在乘用車，如此一來，油耗的劣勢就是被放大，也會降低車廠生產跨界車的意願。儘管這兩項原因並不會讓轎車突然就振興起來，但勢必也會讓更多對休旅車厭煩的消費者，開始思考選擇轎車的可能性。備註／心得不愧是與休旅車興盛的台灣市場反其道而行的美國國情。早年台灣轎車車主換成更大、更寬敞的SUV後，就有「回不去了」的感覺持續至今。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.164.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776827698.A.6AA.html ※ 編輯: iqeqicq (125.231.164.78 臺灣), 04/22/2026 11:15:12

推 Killercat: 聽說有家叫做寶獅的，也是按照這思路復活了401 結果賣 04/22 11:16

→ Killercat: 到有夠慘到不行... 04/22 11:16

→ maniaque: ??????? 啥???? 很多休旅車車重沒有汽車來的重啊 04/22 11:17

→ maniaque: 鋼材用的沒有比較車多......賣老貴的理由是? 04/22 11:17

→ maniaque: 你看人家日本K卡,空間利用極致不就是這樣?? 04/22 11:18

→ alex00089: 不要電子花車就可以了啊 04/22 11:18

→ AirCondition: 讓轎車重新偉大MAGA 04/22 11:21

→ maniaque: 況且,利潤高是啥意思? 不就是車廠賣更貴 04/22 11:21

→ dslite: suv怎麼不賣便宜一點 04/22 11:21

→ maniaque: 毛利率抓這麼高,消費者又不得不買單,創造巨量超額利潤? 04/22 11:21

→ maniaque: 就跟特斯拉一樣,毛利率抓比一般車廠多一倍兩倍,照賣不誤 04/22 11:22

→ Killercat: 抱歉記錯應該是301才對不是401 xD 04/22 11:22

→ maniaque: 派轎車搶三小市,休旅車降價不就可以橫掃四方???? 04/22 11:23

→ maniaque: 玩不起就讓大陸車廠玩唄~~~ 04/22 11:23

→ kingkinggod: 笑死，suv跟轎車產生售價永動機了嗎？ 04/22 11:26

→ cityport: 小型休旅油耗爛要車廠自己生產Renegade跟Trex這些爛東西 04/22 11:29

→ cityport: Stellantis怎麼可以搞出Renegade這種吃油又沒力的爛車？ 04/22 11:30

推 tabris0122: 休旅車就較重所以較耗油耗電然後較高所以較晃這些 04/22 11:32

→ tabris0122: 難以改善的物理性質缺點就是會輸轎車 04/22 11:32

推 Yoimiya: MAGA 04/22 11:32

→ seopen: 哪會貴啊，引進中國的來比較看看阿50萬冰箱沙發大彩電要 04/22 11:33

→ seopen: 什麼有什麼 04/22 11:33

推 GLUESTICK: 廣汽豐田bz7能做到百萬元有找 04/22 11:35

推 cefiro: 301那個產品單純沒有競爭力，並非轎車沒市場 04/22 11:38

推 cefiro: 一堆CUV掛NA1.5/1.6卻賣的比CC 1.8還貴，真是謝囉 04/22 11:40

推 banbanzon: 這時候不是該推旅行車嗎?既節省成本又空間大 04/22 11:43

→ Killercat: 碗公好啊看能不能藉著這波復興起來... V60/90直接被放 04/22 11:44

→ Killercat: 棄了，Focus wagon也慘看能不能一起復興了 04/22 11:46

推 skyoneaim: 碗公的缺點就是車身太長了 04/22 11:48

→ skyoneaim: 車身長就超難停車 04/22 11:49

→ rz17: 這樣台灣客貨車怎麼玩 04/22 11:49

→ Killercat: 轎車車身都比同級休旅長碗公沒有比轎車長真的能流行 04/22 11:49

→ Killercat: 的話應該也是四米七內的小碗公為止 04/22 11:49

→ Killercat: 不然就是hatchback大復活也是有可能的 04/22 11:50

推 mscmobitai: 明明就少子化開車單身的人更多哪來那麼多東西放車 04/22 11:50

→ mscmobitai: 上純粹就是覺得買大有賺而已不然休旅車大部分醜的 04/22 11:50

→ mscmobitai: 要死就是ㄧ個會移動的麥塊 04/22 11:50

→ Killercat: 所以現在流行比較沒那麼醜，犧牲空間的SUV Coupe....y 04/22 11:51

→ Killercat: X6永遠賣的就是比X5好大家也是有審美的 04/22 11:52

推 MilkTeaMan: 什麼都少子化推論出來就是和現實不符還堅信少子化 04/22 11:57

→ ShaNe1993: 笑死轎車是能便宜到哪 04/22 12:00

噓 astrofluket6: 可以買鄉民之前提到2萬5鎂以下的車呀嘻嘻 04/22 12:00

推 SALEENS7LM: 301的配備都是丐版，保養不易又沒比較便宜，妥善還不 04/22 12:03

→ SALEENS7LM: 太行，當然比不過同規格的日系 04/22 12:03

推 justAS: 應該是MSGA，Make Sedan Great Again 04/22 12:09

→ Killercat: MWGA! Make Wagon Great Again! XD 04/22 12:10

推 chigo520: 休旅車不就是之前覺得利潤太高才狂出，現在要放棄？ 04/22 12:12

推 Rudolph0726: 少子化真的要衝擊到車市少說也要10-20年，現在能開 04/22 12:12

→ Rudolph0726: 車的都還是中堅年齡層 04/22 12:12

→ Rudolph0726: 說得好像一出生就能考駕照買車一樣 04/22 12:13

推 hueysky: 倒果為因，賣太貴明明就是怕壓縮轎車價格帶，重新導入轎 04/22 12:16

→ hueysky: 車也是想靠轎車撐休旅價格而已 04/22 12:16

噓 DontPLZ: 買休旅其中一個原因不就是跟轎車價格差不多幹嘛不買休 04/22 12:21

→ DontPLZ: 旅？那現在說休旅變貴回頭做轎車？轎車就不會變貴？ 04/22 12:21

推 sell504387: 流行是會循環的，年輕人現在理中分頭，穿喇叭寬褲， 04/22 12:21

→ sell504387: 現在還要配上轎車 04/22 12:21

→ ASKA: 轎車後行李箱很難用。至少得 fastback 那種... 04/22 12:21

噓 kinhom: 整個文章邏輯混亂 04/22 12:24

噓 onlyyou21: 不是要0關稅？車還這麼貴，錢跑去哪了？ 04/22 12:24

推 Muilie: 都出客貨車啊 04/22 12:27

推 maximper79: Sedan forever 04/22 12:32

→ supeedada123: 沒錢騎勁戰就好買什麼車 04/22 12:32

推 smile521688: 福特CEO：…Focus！？ 04/22 12:37

推 AustinRivers: focus...... 04/22 12:38

→ chi17: 80年代的golf比現在的短50公分窄20公分輕400公斤啊.. 04/22 12:44

→ chi17: 現代巨嬰車大到靠杯 04/22 12:45

推 Benefits: 同樣價格,轎車永遠比休旅好. 休旅車多出來的鋼材不是免 04/22 12:55

→ Benefits: 費的. 04/22 12:55

噓 LabaK: 百萬名車國產客貨休旅車CRV 04/22 12:57

推 Benefits: 當年輕人開始意會到,與其花$800吃吃到飽的餿水,還不如 04/22 13:02

→ Benefits: 花$700吃高品質的菲力,到時候轎車就會復興. 而現在的長 04/22 13:02

→ Benefits: 輩,吃了一輩子牛排,人生後半段想加價吃餿水,圓滿人生體 04/22 13:02

→ Benefits: 驗,不要怪他們. 04/22 13:02

→ allyourshit: 市場多些選擇是好的但有些人腦袋充滿仇恨不知哪來的 04/22 13:08

→ allyourshit: 萬車皆下品唯有轎車高? 是這樣嗎? 04/22 13:10

→ k798976869: 人心終究還是要回歸到轎車來的 04/22 13:10

推 charliebitme: 露營登山退燒後本來休旅車意義不明 04/22 13:11

推 kentin: 全球市場明明就X5賣的比X6好 04/22 13:16

→ kentin: 開過X6的就知道那個空間有夠悲劇 04/22 13:17

噓 wang56: 休旅車成本本來就比轎車高不少，車廠也很無奈，你去看銷 04/22 13:17

→ wang56: 售榜，就知道很多台灣人買不起休旅 04/22 13:17

→ wang56: 有小孩家庭跟本不可能買轎車或雙門車，政府應該要補助休 04/22 13:20

→ wang56: 旅給家庭，不然搞到車子貴到大家都不想生小孩，生育率下 04/22 13:20

→ wang56: 降政府在後悔也來不及 04/22 13:20

→ wang56: 單身族很多才會買轎車，但一個人開車卻佔用一個車位，針 04/22 13:29

→ wang56: 對這些族群應該加重價格，補貼給休旅，而不是懲罰開休旅 04/22 13:29

→ wang56: 的家庭 04/22 13:29

推 Jikk: X6只有帥能拿出來看實用性跟空間都是X5樂勝 04/22 13:34

→ Jikk: 我同事買X5：他看我X6 幹你車好帥，我看他X5 幹你空間好大 04/22 13:36

→ dieorrun: 還不都一人汽車 04/22 13:39

→ dieorrun: 路上4輪看有載超過兩個人的不知道有沒有1成 04/22 13:40

→ iqeqicq: 台灣有高承載管制啊，不知道外國有沒有？ 04/22 13:42

噓 a123444556: 消費者賣不起就休旅車降價減少利潤阿怎麼是重返轎車? 04/22 13:43

→ a123444556: *買不起 04/22 13:43

推 yai5217: 台灣2025銷售前10有7種suv 台灣人果然很有錢 04/22 13:45

推 ALDNOAH5566: X6超肥後箱打開小到嚇到 04/22 13:48

推 s88480: 我露營裝備都放在車上轎車哪夠用 04/22 13:51

→ GLUESTICK: glc哭胚後座還會撞到頭氣死 04/22 13:52

→ iqeqicq: 問就是跟中國一樣內捲、削價競爭清庫存 04/22 14:03

推 dai26: 在台灣即使房車重新熱賣，也是以五門為主 04/22 14:04

推 daniel9527: 買不起，降價賣，或是加價賣給盤子啊，大家都懂 04/22 14:08

→ iqeqicq: 看看小黃運將怎麼買車就知道啊 04/22 14:09

→ iqeqicq: 以前有Savrin、Wish，現在就以Corolla Cross居多了 04/22 14:10

推 eddisontw: 小黃也有買油電ALTIS的阿 04/22 14:21

推 tabris0122: 現在30歲以上的小時候幾乎都是坐轎車那時的車還更小 04/22 14:26

→ tabris0122: 哪有坐不下的問題 04/22 14:26

推 atlaswhz: cuv是集合了所有缺點的高毛利拉基產品 04/22 14:49

→ Justinchen: 神A再度封神？ 04/22 15:06

推 mr26879: 我家附近幼稚園很多家長也是開轎車接啊，還看過LC開篷載 04/22 15:06

→ mr26879: 何必一定要休旅? 04/22 15:07

推 dynamo: 連美國轎車比例都比台灣高，台灣人莫名很愛SUV 04/22 15:08

推 sdd5426: 台灣人均身高200啊不開休旅坐不下啦 04/22 15:10

噓 kirax20a: 福特CEO是屬草還是膝蓋有障礙是不是？整天跟著風向做一 04/22 15:14

→ kirax20a: 些北七決策現在又想起被自己說是boring cars的產品了喔 04/22 15:14

→ kirax20a: ？ 04/22 15:14

→ wang56: 有錢人會開休旅，預算不足才買轎車 04/22 15:18

→ mr26879: 確實，畢竟人均GDP可以贏過日韓，難怪滿街都休旅 04/22 15:49

推 yesyesyesyes: 看到一堆矮子也在開休旅，真有事，曾經遇過駕駛坐著 04/22 15:53

→ yesyesyesyes: ，比駕駛座更矮 04/22 15:53

推 daliares: 出K Car我就買 04/22 16:06

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