[閒聊] 為什麼corolla sport不是1.8油電？

作者yokann (有什麼是越大越好)

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標題[閒聊] 為什麼corolla sport不是1.8油電？

時間Wed Apr 15 10:28:13 2026

Corolla sport 以前叫做Auris 看了一下日本規格是1.8油電 https://i.mopix.cc/48ZwiE.jpg

https://i.mopix.cc/A04hOu.jpg

這個引擎規格應該台人很喜歡吧對比2.0NA稅金高一級兼具低稅金+省油的優勢以和泰的角度來看總是希望車能賣的多一點反正進口車多一台是一台怎麼會刻意用2.0NA的仕樣呢? 有什麼原因嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.198.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776220095.A.52B.html

推 smile521688: 台灣人是次等消費者 04/15 10:33

推 Hakodate86: 我猜不想賣 04/15 10:33

推 AustinRivers: 太完美誰買國產altis 04/15 10:34

推 Lexus: 躺著賣都能賣爆給你那麼好的東西要幹嘛 04/15 10:36

推 munchlax: 你引入1.8油電進口車，誰還要買國瑞Altis 04/15 10:37

推 Dino14124: 這台跟Yaris Hybrid就是故意不進的啦 04/15 10:37

→ Dino14124: 會打死自己的CC跟神A，這兩隻最賺錢的金雞母 04/15 10:38

推 gg8n8nd34ss: 這台在台灣算比較小眾吧通常要平價小鋼炮的首選Fo 04/15 10:39

→ gg8n8nd34ss: cus 和 Golf 04/15 10:39

→ gg8n8nd34ss: 改進油電的話和sport更擦不上邊了 2.0NA至少還可以 04/15 10:39

→ gg8n8nd34ss: 賣一些怕修車的 04/15 10:39

推 SIL: 三樓正解～連去展間都遇過業務直接誤導唬爛說Altis 04/15 10:40

→ SIL: GR只有2.0汽油，要1.8油電就只能買一般神A或CC。 04/15 10:40

推 maniaque: 1.8H CS 進來會打死神A ?? 是在說笑嗎???? 04/15 10:41

推 fold7: 樓上還真有可能變油電貨物稅減半進來降價誰要買神A 04/15 10:43

→ maniaque: 1.8H 不外就是市場需求,尤其是小車位的小家庭使用 04/15 10:43

推 can05025: 日本也有2.0NA版本，只是限量。 04/15 10:44

→ fold7: 不要說打死瓜分原本客群又估沒增加太多銷量就不會導了 04/15 10:44

→ gg8n8nd34ss: CS的後座和神A CC客群應該不會重疊後座有夠難坐頂 04/15 10:44

→ gg8n8nd34ss: 多兩人用車 04/15 10:44

→ maniaque: 而且1.8H 設定是 2020版本的CS ,豐田本就打算下一代 04/15 10:44

→ maniaque: CS Hybrid 要做2.0H了 04/15 10:45

→ maniaque: CS 1.8H 馬達有比 Altis Hybrid 好就是了 04/15 10:49

推 benny3579: 反正也沒啥人買 04/15 10:51

→ PtT0615s: 車廠品牌貼上去就是銷量保障了你擔心的車廠不擔心 04/15 10:51

→ m28633146: CHR 1.2T 那顆不知道行不行 04/15 10:52

推 ftwing: 國產跟進口還有TSS2.0跟3.0的差別 04/15 10:52

推 timewaits: 故意的真進來CS太香 Altis Hybrid就沒賣點了 04/15 10:53

噓 td200672: 它的定位應該要2.0油電吧 04/15 10:56

推 timewaits: CS後座比較小而且進出蠻憋屈的+沒後座冷氣出風口有點 04/15 10:56

→ timewaits: 熱 Altis腿部空間大但說實話椅背真的有點挺沒有到很放 04/15 10:56

→ timewaits: 鬆 04/15 10:56

推 CMLee: 2.0NA會比1.8油電更Sport；雖然有2.0油電不過在台灣市場要 04/15 10:57

→ CMLee: 買到Lexus等級才會給你 04/15 10:57

→ timewaits: 其實我覺得如果有2.0HEV CS進來還不錯填補Prius PHEV 04/15 10:58

→ timewaits: 到Altis HEV之間的差距80-100-130 04/15 10:58

→ CMLee: 就算下一代CS有2.0油電，那應該也跟台灣沒有關係；目前能買 04/15 11:00

→ CMLee: 到最接近的車型大概是Prius 5 04/15 11:00

推 peugeotsport: 可惜沒進，會買這台的客群就不是在意後座空間，1. 04/15 11:05

→ peugeotsport: 8油電應該會吸引更多買家 04/15 11:05

推 JonBrockman: 在商言商 04/15 11:06

推 Dino14124: 神A就業務神車，業務有常常在用後座嗎，客群很重疊阿 04/15 11:10

→ Dino14124: ，更何況這台1.8稅金跟油耗，引進這台自殺幹嘛 04/15 11:10

推 lizardc1: 因為你不是車廠高層 04/15 11:10

→ THCxyz: 和泰不想進的車款，可以連續講n年都沒進口 04/15 11:17

→ terry955048: 這台業務都愛賣不賣的，想必利潤極低 04/15 11:19

→ terry955048: 進1.8油電你要國產神A去死嗎？這麼明顯的理由 04/15 11:19

→ dododododora: 旅行車版有2.0油電 04/15 11:25

推 sorkayi: 都有神A了而且進口了國瑞員工誰養 04/15 11:27

推 amou1030: 這台進1.8油電，如何打cc？台灣人出生就180加上不 04/15 11:27

→ amou1030: 是休旅車，根本不會打到cc 04/15 11:27

→ sorkayi: 這台後座比 focus & golf 還小吧 04/15 11:27

→ amou1030: 但是打到altis油電是有可能的 04/15 11:28

→ zkl: 台灣人喜歡的是他便宜,開不壞,不是新科技 04/15 11:38

推 royli: 改進touring不好嗎 04/15 11:44

→ kgkg0057: 五代油電和x目前根本不給百萬以下車種...細細睡吧... 04/15 11:47

→ kgkg0057: 不是能拿大錢買L的在台灣最低百萬預算五代hev就是六 04/15 11:47

→ kgkg0057: 代RAV4了... 04/15 11:47

推 sm3489: 進這台1.8油電 Prius要賣給誰XD 04/15 11:56

推 k7881683: 神A不用賣嗎？ 04/15 12:01

推 Benefits: 因為豐田的Hybrid, Sport不起來. 老外常形容的加速橡皮 04/15 12:03

→ Benefits: 筋感,即便用大cc數撐大馬力也還是存在,所以豐田才要用PH 04/15 12:03

→ Benefits: EV打補丁. 04/15 12:03

推 Dino14124: 在台灣馬3神A跟CC本來就是同區間的車，這台就豐田馬3 04/15 12:07

→ Dino14124: ，進來當然是打到這個市場阿，不然幹嘛不賣Yaris 04/15 12:07

推 hcps85079: 這台車算蠻能跑的啊！！ 04/15 12:11

推 finasoul: 1.8h更不Sport 怎麼賣 04/15 12:23

推 KSUGOD: 車型也不一樣 04/15 12:23

推 hondasho: 這麼Sporty的外型，配個1.8L THS像話嗎XD 應該配2.0L TH 04/15 12:23

→ hondasho: S 04/15 12:23

→ finasoul: 第五代油電就夠強了，看看cc CR國外那個2.0油電 04/15 12:24

推 kshieh: 要進1.6T的那款才對 04/15 12:32

推 finasoul: 1.6T就GR corolla 04/15 12:33

推 lahugh: 朕不給你不能要 04/15 12:36

→ GLUESTICK: 配1.6t三缸那個就好 04/15 12:37

推 iceonly: 跟prius市場重疊的關係吧 04/15 12:42

推 lunkk: 現在想想 Touring真的會打到神A 難怪沒進 04/15 12:43

推 ru04hj4: 產品切這麼細對和泰好處是什麼沒有 04/15 12:44

→ ciswww: 日本的sport 1.8 hybrid最大綜效馬力只有140ps 04/15 12:57

→ ciswww: 台灣的sport是汽油2.0，最大馬力171ps 04/15 12:57

→ ciswww: （請問你需要「sport」嗎？） 04/15 12:57

噓 a123444556: 沒有進就垃圾和泰只會找一些不會打到自家國瑞產品線的 04/15 13:00

→ ciswww: （台灣的Prius是2.0 PHEV，最大綜效馬力151ps） 04/15 13:00

推 machungxi: 沒事啦，當你還在看這台車和泰就賺了 04/15 13:01

推 biggood20708: Chr也是沒進日本歐洲大宗的1.8t，而且這兩台都不太 04/15 13:03

→ biggood20708: 廣告的，你去展間要看業務都會一直勸退把你拉去看a 04/15 13:03

→ biggood20708: ltis cc 04/15 13:03

→ biggood20708: *1.8h 04/15 13:03

推 finasoul: https://i.mopix.cc/fTe5Bf.jpg 04/15 13:04

→ finasoul: 總效是223p,151p只是引擎輸出... 04/15 13:05

→ finasoul: 光馬達輸出都超過引擎了 04/15 13:06

→ finasoul: 2.0NA汽油只能被屌打 04/15 13:06

→ maniaque: 樓上,那...一台Prius PHEV 賣多少???? CS 賣多少??? 04/15 13:13

→ maniaque: 對吧,多了三十萬的價差,然後談屌打便宜30萬的CS ??? 04/15 13:14

→ maniaque: 不覺得很奇怪嗎???? 04/15 13:14

→ maniaque: 就跟特粉耀武揚威拿 Model 3 屌打 Leaf 一樣,好笑吧 04/15 13:15

推 Benefits: 山道WRC選GR Yaris, 紐北高速賽道選Civic Type-R. 04/15 13:16

推 reallocust: 你知道這顆1.8去掉馬達純出力只有90幾hp嗎 04/15 13:18

推 Benefits: Prius PHEV馬力雖大,但山路上不會比Auris快,它的車重跟 04/15 13:19

→ Benefits: 窄胎會不斷推頭. 04/15 13:19

→ Benefits: Auris跑山路還是有樂趣的,不會輸給軸距變長的Civic. 04/15 13:20

→ bruce511239: yaris cross還是輾壓不用掙扎了 04/15 13:23

推 tamixavier: 1.8h零百比2.0快喔更不用說2.0h了但就是不進當 04/15 13:33

→ tamixavier: 初還說cs是馬3殺手咧 04/15 13:33

推 finasoul: 我是指正上面說錯數據的Ciswww,你在急啥？ 04/15 13:40

→ finasoul: 綜效151明顯錯誤啊 04/15 13:42

推 debris: Corolla Touring也是死都不進 04/15 13:45

推 finasoul: 然後他說汽油2.0 171p,不就認為2.0phev比2.0汽油Na弱嗎 04/15 13:45

→ finasoul: ？我這樣回有何問題？ 04/15 13:45

推 SIL: Prius 5跟CS從產品定位到價格都完全不同，就算進油 04/15 13:46

→ SIL: 電也不會影響到Prius 5。 04/15 13:46

→ finasoul: @Maniaque 你才是那個奇怪又好笑的吧 04/15 13:46

推 finasoul: 阿不就一個把單引擎輸出當綜效在比，另一個搞不清楚狀況 04/15 13:49

→ finasoul: 在哪邊543 04/15 13:49

推 finasoul: https://i.mopix.cc/kuYFdG.jpg 04/15 13:52

推 akito117: CS跑山路算好玩的，輪胎要換就是了 04/15 13:53

推 finasoul: Auris如果要性能更好就是搭第五代油電2.0 光一般版就 04/15 13:59

→ finasoul: 快200p了。這邊這在討論為什麼不用輸出更強的引擎不是 04/15 13:59

→ finasoul: 車價，只是剛好2.0phev是prius有用你也能拿價格來比的 04/15 13:59

→ finasoul: 很開心 04/15 13:59

推 Dear8053: 就死不進1.8油電版的CS 04/15 14:13

→ LSFL: 日製左駕CS就是只有2.0NA 主要是供給北美的 04/15 14:15

→ LSFL: 這台的量/利潤沒大到讓原廠願意像NX那樣 04/15 14:17

→ LSFL: 出特規給台灣要左駕配油電只能從英國進 04/15 14:18

→ sammy98: 不是1.6 turbo? 04/15 14:21

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