→ wang56: 好強,這已經屌打汽油車了吧 04/02 11:01
→ wang56: 這款是LFP電池的續航嗎?只接受LFP電池 04/02 11:04
推 BigET: 三元鋰電池 04/02 11:11
推 easy618: 廣告不實 官網寫711結果開到900 開放其他品牌業代開罵 04/02 11:11
推 supeedada123: 有點厲害阿 04/02 11:12
→ ilovedirk41: EQS不行嗎? 04/02 11:12
→ wang56: 特斯拉很多車主不喜歡三元鋰電池只要LFP,拿三元鋰電池實 04/02 11:16
→ wang56: 測,就很沒意義,用什麼電池實測要寫清楚,不然很多人會誤 04/02 11:16
→ wang56: 解 04/02 11:16
→ wang56: 不是把全部電池混在一起比較,有些是犧牲性能壽命換來的 04/02 11:18
→ wang56: 續航,拿LFP電池只能對比他牌LFP電池比較,這樣才準 04/02 11:18
推 Rudolph0726: 藏電算進去的話應該920-930km 04/02 11:19
推 stormcrow: 對於要三元鋰不要LFP的人來說這測試有意義啊 04/02 11:20
推 supeedada123: 偷偷藏電被抓包 04/02 11:21
→ wang56: 三元鋰在特斯拉群裡,有點臭掉,誰不知道三元鋰續航很高, 04/02 11:26
→ wang56: 但壽命衰竭呢?實測充放電循環1萬次,你有沒有LFP穩定壽命 04/02 11:26
→ wang56: 的科技,才是更多人在乎的 04/02 11:26
→ prussian: 用大學長破風... 直接上拖車電耗不是會更好嗎 04/02 11:27
推 thigefe: 所以用碳排繳稅對特斯拉是利多啊,應該要支持一下 04/02 11:29
→ s609747: 沖80%可以環島嗎? 04/02 11:30
推 Muilie: 超神 04/02 11:32
→ gaz844569753: 只充80%也行,中途稍微超充一下就可以了 04/02 11:34
→ gaz844569753: 不太可能環島一路開不休息的吧 04/02 11:36
→ skthree: 這幾年電控技術進步好多啊 04/02 11:37
推 qazxc312: 廣告不實,開罰! 04/02 11:38
→ wang56: 廣告沒有不實好嗎,不懂不要亂說,但要註明什麼電池種類, 04/02 11:40
→ wang56: 不然容易誤導一般人認知,會以為全部特斯拉電池都這種續 04/02 11:40
→ wang56: 航 04/02 11:40
→ perry27: w56 不要在哪個板都反串 不好笑好嗎 04/02 11:40
→ wang56: 很多只看數據捧三元鋰電池只會說里程多高,但不願意提到 04/02 11:44
→ wang56: 說電池衰退壽命這件事,還是少說一點免得影響這些車主二 04/02 11:44
→ wang56: 手價好了 04/02 11:44
→ finals: 我的Model Y Performance 上次去台北>高雄 順順開 04/02 11:44
→ love8107030: 夏天再測一次,哈 04/02 11:45
→ dslite: 就偷料偷最兇的啊 喇叭耗電就拔 馬達耗電也拔 04/02 11:45
→ finals: 電耗也只有130 75度電池換算也可以跑到580KM 完全沒壓力 04/02 11:46
→ dslite: 只求通勤這台當然無敵 04/02 11:46
噓 AirCondition: 因人廢言,還有人在看這咖喔 04/02 11:52
→ gaz844569753: 夏天所有電車都受影響,又不是只有這台 04/02 11:56
推 smart80615: 就算會衰退又怎樣 退兩成也有720 日常已經非常夠用 04/02 11:59
→ QuentinHu: 如果特斯拉從美國進口SR版本搞不好只要130了 04/02 12:14
→ tn00210585: 下巴太出戲了 04/02 12:18
推 occw0721: 如果能跑到這里程,三元鋰缺點只剩下容易燒而已 04/02 12:22
推 Rudolph0726: 反串王真的廢到笑,早就封鎖了 04/02 12:22
→ occw0721: 衰退算800,循環次數保守算500,也40萬公里了... 04/02 12:22
→ ATT8392: 重點還是一台零百5頭的馬達,不是給你弱雞馬達 04/02 12:34
推 bravery1117: 好猛 04/02 12:35
推 cgs99999: LFP控+1 但不得不說特斯拉電控真的超強 04/02 12:35
推 ianenix: 電黑:不夠我環島兩圈 04/02 12:37
→ Kayusumi: 電控跟之前LFP有改啥嗎?三元鋰回充較好? 04/02 12:40
推 fezexp9987: 日系油電車還是屌打 04/02 12:48
推 Lexus: 這一定三元鋰 除非跟小米一樣LFP堆爆 04/02 12:52
→ gaz844569753: 對耶,續航電控這麼猛,0-100加速還能5秒超扯 04/02 12:53
推 zx2751206: 真的猛+1 04/02 12:54
推 YOHOpig: 懷疑某牌最近是不是買了網軍,狂推欸? 04/02 12:55
推 lwamp: 三元鋰電池我自己會抓6成當成實際續航,常態充到80%再預留2 04/02 13:07
→ lwamp: 0%給電池衰退,即便這樣還有500公里續航就算很夠用了 04/02 13:07
→ youkisushe: 黑:我每天上班都環島的 台灣那麼大不夠用 04/02 13:08
推 QuentinHu: RWD LR版本是三元鋰不是LFP 04/02 13:09
推 StarburyX: 最近怎麼這麼多CLA關鍵字啊 有點扯 04/02 13:15
→ StarburyX: 臉書 YT PTT 不管問什麼都有人回CLA 04/02 13:16
推 QuentinHu: 新車剛發不是很正常嗎?特粉是不是不習慣看到特斯拉以 04/02 13:27
→ QuentinHu: 外的答案? 04/02 13:27
→ gaz844569753: 別這樣,人家CLA還在新車蜜月期欸XD 04/02 13:29
推 swicer: 其實人家只是說熱度很高 有人莫名被戳到跳起來貼標籤 04/02 13:32
→ swicer: 特粉應該是樂見車廠割喉戰 得利的是消費者 04/02 13:33
推 QuentinHu: 沒有把,好幾個推文說CLA是業配了 04/02 13:38
→ wang56: 其實大家都是等著笑看CLA的電車,但不能太明顯,等後面有 04/02 13:39
→ wang56: 其他新聞出來再說了,電車領域特斯拉各方面沒對手 04/02 13:39
→ wang56: 然後賓士會惹到很多特斯拉車主,就是新聞一直拿入門CLA去 04/02 13:43
→ wang56: 比較特斯拉,才會引發車主不滿情緒 04/02 13:43
→ wang56: 開到特斯拉這等級,看不起那種不到200萬入門賓士,然後被 04/02 13:46
→ wang56: 一直拿出來比較,整個就很不開心 04/02 13:46
→ gaz844569753: 有電車競爭才是好事,不然一直特斯拉稱霸有點無趣 04/02 13:46
→ gamegx1025: 所以囉 取代油車只是遲早的事 04/02 13:47
推 Benefits: 永遠是轎車好看 04/02 13:57
推 alittleghost: 還可以再更省。小輪胎,高胎壓,侵低風阻,輕量化。 04/02 14:04
推 a1280547: 國外CLA都有人在跑了 還在看笑話 看甚麼 笑死 04/02 14:12
→ a1280547: 井底之蛙呱呱呱 04/02 14:13
推 lwamp: CLA不論做工內裝品牌都屌虐特斯拉,特斯拉車主會眼紅焦慮也 04/02 14:13
→ lwamp: 是可以理解啦 04/02 14:13
→ liquidgroove: 真是神奇 以往看到低電耗都是控制在60km/hr的 04/02 14:14
推 john19851110: 真的超屌 200萬內的房車不管油電都沒對手好嗎 04/02 14:19
推 Benefits: 不錯啦...但我還是買不起特斯拉,哭哭 04/02 14:24
→ gaz844569753: 特銷量屌打全部電車,是要眼紅什麼?XD 04/02 14:25