[閒聊] 中華汽車ZINGER TNCAP 評測結果之說明

作者xz870919 (←不是我生日啦)

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標題[閒聊] 中華汽車ZINGER TNCAP 評測結果之說明

時間Mon Mar 30 18:14:09 2026

https://www.china-motor.com.tw/ZINGER-TNCAP?_gl=1*1vbohr9*_gcl_au*MTc4MjY0NDE0Ni4xNzY3Nzc5Mjkx 針對「後排座椅椅腳單邊鎖扣開啟」情況之處理本公司產品不論零件與整車，均經過完整驗證並符合國家法規標準。針對本次TNCAP較法規嚴格測試情境下，出現後排座椅其中一支椅腳鎖扣開啟及影響該側安全帶脫開之狀況，為確保各種使用情境下的安全與車主安心感，本公司秉持負責態度，將主動實施全面召修：對象與範圍：針對 2023年 10月至 2026 年 3 月生產之 ZINGER 車型，共約 1.5萬台。優化方案：本公司預計於4月全面提供免費召修作業。相關通知將陸續發出，敬請車主依約回廠。 TNCAP公布之後不到半天馬上宣布準備召修，算是了不起負責嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.192.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774865652.A.02A.html

→ lancelot123: 反觀 03/30 18:19

推 daae: 本來就不該發生的有啥好說嘴是說更早的zinger就沒問題嗎？ 03/30 18:20

推 chenghow: 雖然零星，但有亡羊補牢至少可以鼓勵這點 03/30 18:20

→ csgod1325: 值得鼓勵不過0星難怪車禍死亡率偏高 03/30 18:21

→ chenghow: 是沒啥好說嘴，但至少有努力從零往上爬 03/30 18:22

推 jay25232323: 從零開始 03/30 18:26

推 AustinRivers: 笑死 03/30 18:26

→ AustinRivers: 這不是基本的嗎 03/30 18:26

推 MarcTSLC: 這是最基本的，都被點名還裝死會更慘吧 XD 03/30 18:27

推 hsiung9: 從零開始轉生到異世界生活 03/30 18:27

→ XXXXBANG: 誒不是新車上市前不是要先在ARTC撞過一次嗎？怎麼現在 03/30 18:29

→ XXXXBANG: 才發現問題？ 03/30 18:29

→ MarcTSLC: 現在 0ger 不是前幾年才大規模小改過，座椅有加入側邊 03/30 18:29

→ MarcTSLC: 氣囊設計，跟以前 0ger 的椅子不知道有沒有關聯？ 03/30 18:29

推 bebyjimmy: 撞完才發現問題可見tncap 參考價值還是很高 03/30 18:31

推 Muilie: 了不起，負責 03/30 18:32

推 domago: 有擔當 03/30 18:33

→ GLUESTICK: 這機構夠力喔 03/30 18:35

→ XXXXBANG: 其實湯A的後座也是台灣特仕版還不是鎖得好好的 03/30 18:35

推 asdewspp01: 至少不像X泰高喊安全無虞，給尊重 03/30 18:36

推 YOHOpig: 還是必須感謝TNCAP為台灣車市的付出，真心感謝 03/30 18:36

→ pilot1982: artc有用？ 03/30 18:36

推 orange7986: 翻譯：該死被發現了，趕快召回 03/30 18:37

→ hypoge: 反觀三星的沒出來說明 03/30 18:39

推 Feriohan: 也只能這樣補救啊。不然要說國外版本跟台灣的不同，沒 03/30 18:39

→ Feriohan: 有影響嗎 03/30 18:39

推 jacktsai1243: 態度比三星好多了 03/30 18:45

→ SEEDA: 抓到才要改喔 03/30 18:47

推 biggood20708: 可是當初有資深車評說TNCAP不如去補助營養午餐耶 03/30 18:50

推 niss: 嘉偉哥TNCAP這樣對車市有正面影響了嗎？沒有的話我下次再問 03/30 18:51

推 biggood20708: 嘉偉哥是這樣給你隨便問的嗎？沒有立正？ 03/30 18:57

噓 alexhsu0909: 當初哭TNCAP沒用的是哪些人？ 03/30 18:58

→ terry955048: 抓到了才要改，這就是拿了一堆補助的優質台灣車廠 03/30 18:58

推 doomerptt: 立正 03/30 18:58

→ doomerptt: 兩腳跟靠攏、尖開45度、兩腿挺直、上體微前傾、收腹挺 03/30 18:58

→ doomerptt: 胸、雙肩後張、自然下垂握拳、中指貼褲縫、正頸閉口、 03/30 18:58

→ doomerptt: 收下顎、凝神前視 03/30 18:58

→ apps9661509: 考試考完了才開始讀書 03/30 19:00

噓 jazzprozac: 嘉偉哥表示 03/30 19:01

推 HelloBonj0ur: 沒有考試就沒有不及格啊沒有不及格幹嘛讀書？ 03/30 19:02

→ MarcTSLC: 只要賣得不好就考不到試啊，沒看 colt plus 在旁邊躲多 03/30 19:03

→ MarcTSLC: 久了 XD 03/30 19:03

推 charliebitme: 了不起負責 03/30 19:06

→ GiantChicken: 本就不該發生的結果在測試發生還說自己了不起負責 03/30 19:07

→ SEEDA: 腦粉就是這樣啊就跟壞人沒被抓就能繼續做壞事一樣 03/30 19:09

推 HelloBonj0ur: 所以這些爛車廠早就該包一包收起來了還敢用底下的 03/30 19:09

→ HelloBonj0ur: 員工情勒社會大眾喔 03/30 19:09

推 good5755: 湯A當初0星有召回嗎 03/30 19:12

推 finasoul: 還以為快拆 03/30 19:14

推 mtc5566: 所以三星土喪要出來了沒？還是繼續裝死？ 03/30 19:14

推 TsBC: 召回修正後幾顆星?會進步嗎?是否要再撞一次XD 03/30 19:15

推 fold7: 了不起負責 03/30 19:15

→ fold7: 反觀t0wn ace與三星仔 03/30 19:15

推 ganninian: 反正不要買零星爛車就對了 03/30 19:16

噓 supeedada123: 廠內沒測過？ 03/30 19:17

推 plice: 出來負責的國產廠商反而是被罵最慘的龍頭裝死還是照吹 03/30 19:18

→ royalroad: 真的是安全照妖鏡，不過有些車商裝死你也拿它沒辦法... 03/30 19:21

推 csgod1325: 三星土桑：我們決定加大廣告力度 03/30 19:22

噓 yanzistart: 中華：反正都給底層員工開的 03/30 19:26

推 x58420: 2026年 0顆星 03/30 19:27

推 p5319: 當初說TNCAP沒用的人要不要出來道歉啊 03/30 19:29

推 gene51604: 椅子沒鎖好感覺就超危險 03/30 19:30

推 gn00152097: 龍頭裝死什麼? 這個是椅子沒鎖好當然要招回阿 03/30 19:31

→ gn00152097: 你以為人家是因為0星召回喔 03/30 19:31

推 JER2725: 中華有這台車的全部自主權，不要再推託責任了 03/30 19:34

噓 a123444556: 真的要反觀 t0wn ace 三星土喪垃圾車廠繼續裝死阿 03/30 19:36

推 hihi29: 了不起負責 03/30 19:37

推 KarlMarx: 是要反觀啥洨....湯a座椅有噴出來嗎？ 03/30 19:45

→ youkisushe: 這機構果然可以見光死 03/30 19:45

推 KarlMarx: 測到後座椅子會噴，比湯a還瞎 03/30 19:48

推 MarcTSLC: 很多人都沒點進去看中華他們這個公告的完整版吧，公告 03/30 19:50

→ MarcTSLC: 第一項那種說法看起來跟其他家的做法根本半斤八兩 XD 03/30 19:50

推 webber951: 鎖緊應該也是0星 03/30 19:51

推 pttabs: tncp 就是用該車型最低規格來受測，敢偷拔安全配備的各家 03/30 19:54

→ pttabs: 垃圾車廠，就是全車系0顆星，看現在已經2026年了，還有沒 03/30 19:54

→ pttabs: 有車廠會這樣做 03/30 19:54

→ pttabs: 要推出貨車沒問題啊，那就不該使用客貨認證，後面純載貨， 03/30 19:54

→ pttabs: 並且貨物稅相關減價轉讓給消費者 03/30 19:54

推 mysteryguy: 前面年份的就沒事嗎？ 03/30 19:57

推 features: 笑死，測一次馬上緊急召回 03/30 19:58

→ maniaque: 負責任啊,因為這是不該發生的事件,表示某個製造環節有 03/30 19:59

→ maniaque: 疏漏,可能導致有機率損壞,當然是全抓回來檢修確認 03/30 20:00

→ fantasystar: 一樣是零星，這個椅子飛出去真的比較扯 QQ 03/30 20:00

推 joe51408: 就代表ARTC跟TNCAP撞擊條件不同啊過了ARTC過不了TNCAP 03/30 20:01

→ joe51408: 而且中華有這些車的完全自主設計權裝死才真王八 03/30 20:02

推 bravery1117: 每台後座都開掉了，看來真的是組裝的問題... 03/30 20:03

推 capirex: 反觀安全無虞 03/30 20:05

推 danhunter: 啥爛東西 03/30 20:05

→ bravery1117: 因為撞擊力道也沒到非常誇張，每台後座都很慘...連安 03/30 20:05

→ bravery1117: 全帶都可以斷開才扯。 03/30 20:05

→ maniaque: https://youtu.be/XhlvQFco2D4?t=69 這一撞,後扣脫開 03/30 20:08

推 MarcTSLC: 要知道前撞側撞的速度頂多60幾公里喔，如果今天在高速 03/30 20:08

→ MarcTSLC: 公路那種速度出車禍，結果還得了？ 03/30 20:08

推 grizzly: 反觀 03/30 20:10

→ maniaque: 交通事故中,把乘客定死護在座位,是一定要做到的.... 03/30 20:12

→ maniaque: 安全帶設計就是把人體扣在位置上 03/30 20:12

推 waterdesign: 本來以為有車頭的Zinger會比較安全結果... 03/30 20:14

推 austin0353: 被抓到才補救 03/30 20:15

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