[閒聊] TNCAP Zinger 零星 Model Y 五星

作者Kent9743 ()

看板car

標題[閒聊] TNCAP Zinger 零星 Model Y 五星

時間Mon Mar 30 14:54:28 2026

https://youtu.be/XhlvQFco2D4?si=tOoJO2NHB_CwT3Yo

https://youtu.be/bSKUV00zUsw?si=aj6M67a8PWXKwc9V

又出現零星車，不過好像也不意外，Zinger畢竟是老舊平台拉皮來的加上只有雙安，看來之後Jspace的成績也不用期待了，Model Y則再次證明了自己的安全性。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.152.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774853670.A.776.html

→ dododododora: TownAce有伴了03/30 14:54

推 tswen: zinger怎麼會這麼慘呀不是號稱貨車底盤很硬嗎？03/30 14:56

推 morrishh: 國產車又一壯舉03/30 14:57

推 Azixe3: 回覆二樓，因為撞的版本是最低階的03/30 14:57

→ akito117: 成人保護43%,安全輔助0%03/30 14:57

推 snailking: 高階有差嗎？03/30 14:58

→ dododododora: 後座都快散架了底盤硬有何用03/30 14:58

推 kira925: 因為安全輔助0% 然後評分是最低分為準所以0分03/30 14:58

推 noistopher: 跟Town Ace不一樣，Town Ace是什麼車型撞出來都長一樣03/30 15:00

→ noistopher: Zinger旗艦有6安還有ADAS，只是壞在撞都只撞低規03/30 15:00

→ noistopher: 而且Zinger車體結構看起來也好很多03/30 15:01

推 akito117: townAce成人15%，以駕駛的角度Zinger好一些03/30 15:01

→ dododododora: 成人43%只能拿1星只能說五十步笑百步03/30 15:02

→ ASKA: 應該規定要0顆星才能當客貨...03/30 15:05

推 Lexus: 放棄人生雙雄03/30 15:08

推 pleasepo: Zinger最低版本只有兩氣囊也沒輔助駕駛03/30 15:09

推 GLUESTICK: 貨車沒人權03/30 15:09

→ york1987: 車是買來開的03/30 15:09

噓 sstandc: 安全還要分價位等級的垃圾車款，是令人唾棄的。03/30 15:10

推 samuelyen: Zinger報告寫正面全寬撞擊的右後座安全帶脫開，真猛XD03/30 15:10

→ pleasepo: 特斯拉安全輔助只有71%而已，意外的低分03/30 15:10

→ samuelyen: https://youtu.be/XhlvQFco2D4?t=6703/30 15:11

推 maniaque: Zinger 最後一項0%,兒童33%,TownA第一項15%,最後一項23%03/30 15:11

推 MeeToo: 安全帶有繫跟沒繫一樣03/30 15:11

→ GLUESTICK: 但有車頭還是比湯A得利卡直接斷腳好03/30 15:12

推 oh5566oh5566: 舊款Y分數都比較高欸03/30 15:13

→ dslite: 後驅zf 8at你敢嘴03/30 15:14

→ maniaque: 其實最後一項, 2024舊Y跟2025新3也是79% ,所以差就8%03/30 15:14

推 KenSir: Zinger他們拿最入門什麼都沒有的車型去撞看不出差異啊03/30 15:14

→ Feriohan: 貨物可以裝好裝滿最重要，運輸成本很高不知道嗎，什麼03/30 15:14

→ Feriohan: 司機安全以後再說啦03/30 15:14

→ KenSir: 中高規是有6氣囊、Level 2的，但就沒撞也不知道結果了03/30 15:14

→ maniaque: 連n7 最後一項都有 86%03/30 15:14

推 superpie007: 麻豆歪實至名歸03/30 15:15

→ KenSir: 看起來結構是還OK啦！A柱沒特別大變形03/30 15:15

→ Feriohan: 怕的是買這種車的公司通常都買最低階的不是03/30 15:15

→ maniaque: MG HS 最後一項也是 71% ,哈03/30 15:16

→ reallocust: 畢竟是裝貨的車,裡面的人也只是貨03/30 15:16

噓 s25g5d4: 成人防護那麼爛連安全帶都會失效低不低階有差嗎03/30 15:17

推 fire2003: 貨車底盤成人保護還這麼差，應該因為只有雙氣囊關係?03/30 15:17

推 jashbala: 為甚麼覺得有車頭就不會斷腳？03/30 15:18

推 webber951: 很好奇幼兒園娃娃車得利卡是不是也0星03/30 15:20

推 damien12343: 安全是最重要的豪華03/30 15:21

推 joe51408: TA的成人防護15%目前還是獨佔鰲頭03/30 15:21

→ maniaque: 孤兒製造機?03/30 15:24

噓 Qoo20811: 0星還要出來護航喔嘻嘻03/30 15:24

推 Miyagi13: 就一台工作貨車03/30 15:26

推 jack1st2001: 不愧是裕隆03/30 15:26

推 maplefoxs: 撞測是看銷量吧低階銷量高就測低階的03/30 15:28

推 Benefits: https://i.mopix.cc/KSFwRZ.jpg03/30 15:29

推 asdewspp01: 測舊法規5星是基本，並非優秀，國產車一直在無下限03/30 15:29

推 jack1st2001: 中華在弄最低階在裝高階沒撞不一定低的套路對吧03/30 15:29

推 caca80207: 台灣產的車真的就是垃圾03/30 15:31

推 Benefits: 蠻慘的。看來就是撞到行人，行人受傷、車內成人跟小孩陣03/30 15:31

→ Benefits: 亡的遺愛人間之車。03/30 15:31

推 hsuanwei555: 那個後座椅會不會太爛啊後座全滅ㄟ03/30 15:32

推 basara30: 實在是居家出行投胎轉世必備良車03/30 15:34

推 SimACC: 偏撞駕駛只有頭是綠色的...03/30 15:34

→ elite840: 本來就是取最低階，汽車安全不應該被低價車型犠牲，且這03/30 15:35

→ elite840: 評等就是要迫使車商讓各車型都達到該有的安全。03/30 15:35

推 sorkayi: 隨便司機死了再找就有高級貨車可是會折舊的03/30 15:36

→ Kent9743: Zinger還有第二排椅腳鎖扣和安全帶脫開，這好像TNCAP03/30 15:36

→ Kent9743: 測試以來首次有這樣的狀況03/30 15:36

→ sorkayi: 難不成你要司機自備汽車嗎03/30 15:37

推 sammy98: 笑死之前不是說有大樑很安全03/30 15:38

→ a9564208: 不意外的結果03/30 15:38

推 fold7: 3/15國道撞測成功的規格神車給尊重03/30 15:39

→ fold7: 前後獨立懸吊後驅小排渦輪省稅金 8AT 大空間便宜好養03/30 15:39

→ fold7: 跟湯A比起來 Zinger駕駛比較安全湯A貨物比較安全03/30 15:39

推 kevin8847: 安全無虞03/30 15:42

推 gaz844569753: 這次TNCAP是標準更新後更難拿到五星的版本03/30 15:43

推 debris: 老闆買來給員工送貨的幾顆星有差嗎？03/30 15:43

推 CharleneTsai: 0星欸 = =03/30 15:43

→ gaz844569753: Model Y已經示範怎麼五星了，之後換其他車跟上03/30 15:43

推 beoneg: 賺錢的工具而已，命不重要03/30 15:44

噓 Beantownfan: 廣告還拍的像是家庭用車真的害死人03/30 15:44

推 finasoul: 老闆買給員工開他會看幾顆星嗎03/30 15:45

→ sdiaa: 單純硬沒用阿03/30 15:46

推 charmingpink: 003/30 15:49

推 morrishh: 給家人零顆星的陪伴03/30 15:50

推 lonelysin: 老闆最愛，車體車室完整，駕駛無事完美死亡。03/30 15:50

→ lonelysin: 乘客全部03/30 15:50

推 orange7986: 雖然是商用車但也太慘03/30 15:51

推 dahIia: 低規沒有側簾氣囊真的慘03/30 15:53

這台比較特別，就算六安也是沒氣簾的https://i.imgur.com/XUZ3IUv.jpeg

噓 Justinchen: 我居然還曾肖想過買這台當便宜休旅車平替真的好險03/30 15:58

※ 編輯: Kent9743 (114.140.152.174 臺灣), 03/30/2026 15:59:59

推 Semaj543: 可見對台灣老闆來說，貨物載得多比員工安全重要 03/30 15:59

推 lakershank: 靠夭zinger那個座椅有鎖還沒鎖阿... 03/30 15:59

推 Muilie: Zinger後座的安全帶功能約等於無欸… 03/30 16:02

→ terry955048: ZINGER滿街跑耶...0星不就鐵棺材 03/30 16:04

→ preisner: Zinger 0星不ey 03/30 16:04

→ thigefe: 安全帶會脫開，幾顆氣囊都沒用 03/30 16:04

→ terry955048: 老闆買這台給你商用的好好考慮要不要幫這種人賣命 03/30 16:05

推 MarcTSLC: 成人防護／兒童防護／安全輔助這三項，基本都在1星到0 03/30 16:06

→ MarcTSLC: 星這個區間，跟之前的0星湯A根本在比爛的 03/30 16:06

推 oiolo: 0 ger就貨車前面還有人以為有車頭會比較好也是想太多 03/30 16:06

推 MarcTSLC: zinger 不只是貨車，還是一個設計基底已經有20年的貨車 03/30 16:09

→ MarcTSLC: ，即使前幾年大規模小改加入側氣囊感覺也改變不了太多 03/30 16:09

→ MarcTSLC: 結果 03/30 16:09

推 l90289312: 只撞2台？ 03/30 16:09

推 aikensh: 勁哥滿街跑0星猛的 03/30 16:12

推 MarcTSLC: 一季通常只撞兩台阿，又不是像上一季有廠商自費還兩家 03/30 16:14

→ alex00089: 就貨車上下分開的那種？ 03/30 16:15

推 Carmelo3: 還是比湯A硬多了 03/30 16:16

推 kira925: 是撞兩款實際一款要買個五六台來撞跟測吧 03/30 16:17

→ alex00089: 撞擊還可以但其他系統呷洨吧？ 03/30 16:18

推 mynews: 0星還能賣測心酸的嗎 03/30 16:18

推 timewaits: TA那個很難超越了 03/30 16:18

推 MarcTSLC: 阿對了，這個測試結果適用於所有5人座 zinger，所以那 03/30 16:19

→ MarcTSLC: 些說高階款成績會比較好的我也是笑笑 XD 03/30 16:19

推 daae: 後座是可以翻起來收納的扣具設計有問題？ 03/30 16:21

推 maniaque: 樓上,你知道第四大項安全輔助0%的原因嗎?? 03/30 16:22

→ omi5566: 評等適用性五人座三種車型全部適用，護航的不用扯入門 03/30 16:22

→ omi5566: 款受測，豪華旗艦款一樣是0星。安全不該分入門不入門。 03/30 16:22

推 MarcTSLC: 看起來像是這樣，即使是湯a 後座也沒有像這次這樣直接 03/30 16:22

→ MarcTSLC: 鬆脫欸 03/30 16:22

→ iamsosmart: zinger3/15國道那個看起來結構倒是還可以 03/30 16:25

→ maniaque: 跟 TownAce 成人保護15% 比起來,Zinger貨車好多了 03/30 16:25

推 mintsern: 偏撞跟全寬撞第二排座椅腳架都會鬆脫好喔 03/30 16:25

→ maniaque: 至於有人還是堅持,那可以拿錢出來補貼買不起的消費者 03/30 16:26

→ maniaque: 而不是說你買不起就去騎機車載貨 03/30 16:26

推 akito117: 湯A是駕駛陣亡(15%)，Zinger是後座陣亡(33%)，都很糟糕 03/30 16:26

→ MarcTSLC: 測試報告寫得很清楚：「所有車款未具備車速輔助系統， 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 且執行試驗之車款未具備車道輔助系統、緊急煞車輔助系 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 統、盲點輔助系統，故該四項皆不予給分」 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 然後「安全帶提醒裝置的聽覺警示功能不符規定」，也沒 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 有配備「駕駛狀態監測系統」，所以全部加起來就是通通 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 沒有通通0分 XD 03/30 16:27

→ MarcTSLC: 湯a 大部分人是買來載貨，zinger 不少人是買來當相對便 03/30 16:28

→ MarcTSLC: 宜又大台的家用 SUV 吧？ 03/30 16:28

→ justin332805: A柱跟防火牆沒擠壓就不會斷腳啊 03/30 16:28

推 s155260: 0星仔 03/30 16:29

推 yha: TNCAP 有認真在測試 03/30 16:31

噓 settier: 0星 03/30 16:31

→ maniaque: 是有人眼瞎了? https://www.china-motor.com.tw/zinger 03/30 16:31

推 dick929: 畢竟是貨車，不然你要開MY送貨嗎？ 03/30 16:32

→ maniaque: 能不能把官方網頁,上面橫條大字那一行唸一遍???? 03/30 16:32

推 grizzly: 老闆買給員工開的QQ 03/30 16:33

推 MarcTSLC: 這一次測試是TNCAP第二版，現在官網還會特別標註用第一 03/30 16:33

→ MarcTSLC: 版／第二版測試的車子，然後 Model Y 好像還多了一個什 03/30 16:33

→ MarcTSLC: 麼標章 XD 03/30 16:33

→ maniaque: TNCAP 測試報告別亂解讀,好嗎?? 03/30 16:34

→ darvish072: 反觀三星土桑車 03/30 16:35

→ GLUESTICK: https://i.meee.com.tw/6FXdU4W.jpg 03/30 16:38

→ justin332805: 沒車頭貨車的撞測基本上不用看 03/30 16:38

→ justin332805: 40%正面偏位肯定都是斷腳 03/30 16:38

→ justin332805: 貨車那個細細的A柱基本註定彎折 03/30 16:38

推 MarcTSLC: https://i.meee.com.tw/GmYF7QI.jpg 03/30 16:38

推 sdd5426: 之前湯A0星某族群瘋狂洗現在Zinger就說載貨的沒差 03/30 16:38

→ sdd5426: 原來台灣人都買湯A通勤啊 03/30 16:39

→ GLUESTICK: A柱沒進去明顯有車頭就相較沒車頭的不容易斷腳 03/30 16:39

→ GLUESTICK: 連堅達那種算硬的都會擠進駕駛座 03/30 16:40

推 akito117: 是湯A駕駛幾乎一定重傷，15%測試報告紅色特多 03/30 16:40

→ apps9661509: 貨車就是乖乖拿來載貨不要載人 03/30 16:41

推 MarcTSLC: 湯A 是前座很慘啊，zinger 5人座後座比較慘 03/30 16:41

→ BTSgod: 其實都很慘 03/30 16:45

推 joiedevivre: 也許有人覺得貨車底盤比較硬但安全不是車硬就好 03/30 16:47

→ joiedevivre: 而是要整體系統一起看的這就是TNCAP的重要性 03/30 16:47

推 kingkinggod: 笑死，所以我就說嘛。笑中國車多爛之前先看看國產端 03/30 16:49

→ kingkinggod: 出什麼東西，嘴愛支病？五十步笑百步的可悲～ 03/30 16:49

推 hygen: 每一項都低，最低的是0%所以0顆星 03/30 16:50

推 hygen: zinger入門最低價71.9萬，然後0顆星，所以高車價政策不就爽 03/30 16:53

→ hygen: 了政府跟車商，苦了老百姓花大錢只能買這種極不安全的車？ 03/30 16:53

推 aju0921: 挖第一次看到這麼誠實的給Tesla五星 03/30 16:53

推 MarcTSLC: 特斯拉拿不到五星才會上新聞吧 XD 03/30 16:55

推 garnett0620: 0分也好！主被動安全不應該分等級才給 03/30 16:57

→ MarcTSLC: 事實就是兒童保護那一項也是零星，所以即使ADAS 這邊拿 03/30 16:57

→ MarcTSLC: 了不少分數，以 TNCAP 規章總體來看還是零星阿 03/30 16:57

→ TsBC: 之前不是說牛頭車能吸收撞擊,比平頭的湯A更安全XD 03/30 16:57

推 MarcTSLC: 更別說低階款adas配備拔光光，安全帶提醒裝置還不符規 03/30 16:58

→ MarcTSLC: 定，那拿零分要怪誰 03/30 16:58

推 wju1230: 0星最好稅率加倍... 03/30 16:59

推 daae: zinger看起來後座問題最大 03/30 17:00

推 asdewspp01: 特斯拉就TNCAP改版也是5星，良好示範 03/30 17:01

推 supeedada123: 我特威武沒意外又要拿第一了 03/30 17:01

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