Re: [閒聊] 為何MAZDA的脫手率這麼高

作者Maori (毛利)

看板car

標題Re: [閒聊] 為何MAZDA的脫手率這麼高

時間Sat Mar 14 08:14:02 2026

我覺得這個是不是跟一開始吸引的客群有關？看看他們的廣告介紹的特點都是一些華而不實的東西短短的廣告，總共講到四個特點運動化方向盤、麂皮座椅就算了那個高剛性螺帽、球型排檔也可以？ https://i.mopix.cc/zXlYey.jpg

https://i.mopix.cc/QbnVOj.jpg

所以大概能吸引怎麼樣的客群也很清楚了很有可能就是對車子也不太了解，關注的東西跟車子本質也不太有關係的客群等到稍微碰觸車子一陣子之後就會知道原來買車要看的東西不是這些簡單說，就是吸引比較不懂車的客群很快被看破手腳之後，就會想換車了。 ※ 引述《modeng (沉著心靈)》之銘言： : 最近想買二手MAZDA看了一下SUM HOT 8891 : 除了中古TOYOTA很多蠻合理 : 但是MAZDA算小眾居然不少23 24 25年的脫手 : 都是馬3 CX-30 CX-5 一年開不到一萬公里就賣了 : 有點疑惑? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.172.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773447245.A.134.html ※ 編輯: Maori (119.77.172.158 臺灣), 03/14/2026 08:15:08

推 csgod1325: 馬自達看到RAV4賣雞腿大概以為全台灣人都喜歡雞腿 03/14 08:23

→ wang56: Cp值高，不好嗎？會買的客群大多很愛貪便宜價格比較CP值 03/14 08:25

→ wang56: 跟看外觀帥氣，不然早就直上豪華品牌了 03/14 08:25

→ wang56: 大多數是口袋不深買不到豪華品牌，又想要有豪華的CP值，開 03/14 08:32

→ wang56: 起來要比toyota這種爛大街的車優越很多 03/14 08:32

→ skthree: Mazda 3當時是因為CP值高而熱賣，畢竟在當時7-90萬足夠安 03/14 08:37

→ skthree: 全的車幾乎沒有 03/14 08:37

→ skthree: 後來其他車廠在這個價格帶補上基本安全後，Mazda 3的缺點 03/14 08:38

→ skthree: 就被突顯出來了 03/14 08:38

→ skthree: 之後每次大小改款又漲價，缺點也沒有改善 03/14 08:39

推 finasoul: 真的很優越，新款2.5輕油電141p強悍動力不知道怎麼輸 03/14 08:39

→ wang56: 至於脫手率高，就是買了客群為了豪華門面，但現實就是品牌 03/14 08:39

→ wang56: 只是馬自達，要炫耀也沒人懂，然後遲到還會被台灣人酸你開 03/14 08:39

→ wang56: 馬自達，受不了才換 03/14 08:39

推 newconfidenc: 優點：至少滿分撞測，AT變速箱。 03/14 08:45

推 finasoul: 說穿就2.0要動力輸渦輪，要省油輸油電。比高級品牌價格 03/14 08:45

→ finasoul: 上不去，比平價品牌又只能降價競爭。 03/14 08:45

推 finasoul: 2026還在以6AT為傲，也真的沒對手了。 03/14 08:48

→ wang56: Ptt比較多馬自達客群，所以這版看久了會覺得車子比他牌優 03/14 08:49

→ wang56: 越想去炫耀，開出去才發現跟現實有點脫鉤，就一台馬自達 03/14 08:49

→ wang56: 而已，就換掉了 03/14 08:49

噓 Arsenalhenry: 每個人買車著重的點本來就一樣 03/14 08:50

→ wang56: 而開T牌的客群相反，本身比較不會想到處炫耀，也清楚買的 03/14 08:51

→ wang56: 就是平價代步車不是奢侈品牌 03/14 08:51

推 features: CP值高就銷量去哪啦？ 03/14 08:56

→ alex00089: 人車一體 03/14 08:57

推 td770715: 想要日系車妥善卻不想T牌爛大街也不想給H牌偷料，更不想 03/14 09:02

→ td770715: 更冷門的S牌所以只剩M牌可以選 03/14 09:02

推 qoo36947: 2.0買這動力，根本盤 03/14 09:04

推 bone0507: 三代馬當初ptt吹的很高，當時也是一時之選，我也跟著買 03/14 09:05

→ bone0507: 了，但是當其他車廠都跟了，換開4.5代focus 就覺得馬三 03/14 09:05

→ bone0507: 軟趴趴的，空間又小，後座的乘客腳會頂到駕駛椅背，自然 03/14 09:05

→ bone0507: 就被淘汰了！ 03/14 09:05

→ ChungLi5566: 4代改扭力樑以後就不推了 03/14 09:11

推 davidzxcv: 開這車不就是自我膨脹居多嗎 03/14 09:16

→ alex00089: 馬自達樽樽 03/14 09:19

推 flexin: 莫忘南部雙車透天馬六哥笑爛 03/14 09:31

推 skyoneaim: 說真的台灣不買雙田和雙福歐洲車買不起那真的只剩Ma 03/14 09:32

→ skyoneaim: zda了 03/14 09:32

推 morrishh: 你可以買福特啊 03/14 09:36

推 hygen: 馬自達車內裝真的讚，如果對其他的，如動力，空間沒太多要 03/14 09:48

→ hygen: 求的話，應該還蠻不錯的 03/14 09:48

→ a38654: 妥善率差不多的狀況光隔音內裝屌打雙田又不會像本田這 03/14 09:51

→ a38654: 麼會生鏽就贏了 03/14 09:51

噓 nick45643: 你拿一個特仕版的出來講幹嘛 03/14 09:56

推 ws643908: 馬自達比豐田好開，內裝好看，外觀也帥 03/14 10:09

推 bravery1117: 太多8+9開馬三。 03/14 10:11

推 HiggsBoson: 買馬的多半是被外型內裝吸引然後開久了開始嫌棄空間 03/14 10:18

→ HiggsBoson: 動力 03/14 10:18

→ Justinchen: 不懂車的人都是買豐田神車系列吧？馬自達的好要懂車 03/14 10:23

→ Justinchen: 的才了解，不懂車又被外觀吸引的屁孩自然會急著脫手 03/14 10:23

→ SimACC: 進不去500大的人在幫500大操心？ 03/14 10:30

推 Frobel: 馬就只有內裝看起來好一點而已 03/14 10:32

→ Frobel: 當初說要對標賓士A系列暴打Lexus的那群都不見了 03/14 10:33

推 wayneshih: 可以買focus啊快沒得買了 03/14 10:36

推 seuil: 3代馬3的底盤和懸吊極限很高動力和變速箱當初在這價格帶也 03/14 10:36

推 kirax20a: Focus 4代也才第一年那批是扭力樑後面找個藉口推出限量 03/14 10:36

→ kirax20a: Lommel就加回去了是呀確實是限量只是沒跟你說實際上生 03/14 10:36

→ kirax20a: 產到後來量還比扭力樑版多很多搞得第一年的扭力樑規格 03/14 10:37

→ kirax20a: 才是真限量 03/14 10:37

→ seuil: 沒有對手而且還是純日製大賣是理所當然的 03/14 10:37

→ kalmia: 不想精裝來特仕去買馬車很省心該給的都會給 03/14 10:37

→ kirax20a: ^入門跟中階規格繼續用扭力樑先不計畢竟銷售佔比少 03/14 10:38

→ seuil: 就十年前的舊平台酸民用十年後的新車來酸老實說很無聊 03/14 10:39

→ kirax20a: 還有個點推出多連桿版本差不多也是變速箱產地從墨西哥 03/14 10:39

→ kirax20a: 換成德國重慶的時期後面發生了什麼就你知我知獨眼龍也 03/14 10:39

→ kirax20a: 知了 03/14 10:39

→ seuil: 你也不看看豐田的2026年新IS300H那個平台 13年了還敢賣 03/14 10:40

推 ctpevx: 拿贈送的外觀件來嘴有什麼毛病，這也可以扯不懂車？ 03/14 10:40

推 GLUESTICK: 這品牌在敲頭出去事件後就整個黑了 03/14 10:40

→ seuil: 拿特仕車來嘴更無聊啦正H和歪L的特仕車還不是只是換配件 03/14 10:42

推 sorkayi: 以為豪華品牌讓車主膨脹了結果根本是平價車 03/14 10:43

→ seuil: 那價格本來就是平價車...有超定價嗎？？ 03/14 10:44

推 hsiung9: https://i.imgur.com/Dmkd4bF.jpeg 03/14 10:45

→ hsiung9: https://i.imgur.com/KPtNkcv.jpeg 03/14 10:46

→ hsiung9: 就說隨便看賣的比率和市佔沒什麼差怎麼一群人繼續眼瞎 03/14 10:47

→ hsiung9: 鬼扯的很爽 03/14 10:47

推 hsiung9: 32/865=3.7%和市佔是差多少？繼續眼瞎表演 03/14 10:49

噓 sat800g: ...這是特仕車當然只要強調跟一般車型不同之處拿這出來 03/14 10:51

→ sat800g: 講太好笑 03/14 10:51

推 louisxxiii: 其實要拿同年份當時期的競品來比較不能張飛打岳飛 03/14 10:54

推 Ryan86: 牛頭牌什麼你上的櫻花貼紙不就一樣意思，就沒漲價是在哭 03/14 10:57

推 jjchicken: 2.5輕油電舊版的歐洲早就行之有年跟美規日規動力編成 03/14 11:01

→ jjchicken: 不同 03/14 11:01

推 seuil: [問卦] 為何MAZDA的仇恨值這麼高 03/14 11:06

推 baw88: 以你的邏輯大家都是因為車美仕才買豐田的 03/14 11:09

推 chia0303: 乾邏輯正確分析的真好 03/14 11:10

推 ALDNOAH5566: 改成滑鼠就下去了 03/14 11:11

推 zx2751206: 檯面下就類頭又大子公司，聽大哥的話啦傻傻，豐田要它 03/14 11:16

→ zx2751206: 往左，它敢往右？ 03/14 11:16

推 Dino14124: 開馬自達真的會有優越感欸...竟然還嘴起歪L了，好好笑 03/14 11:19

→ Dino14124: 你說嘴豐田便宜貨就算了，哪來的勇氣嘴歪L... 03/14 11:19

→ Dino14124: 馬自達的好要懂車的才懂...繼續這精神就是市占繼續下 03/14 11:19

→ Dino14124: 降而已啊...都什麼時代了...醒醒好嗎 03/14 11:19

推 seuil: 嘴歪L怎麼了嗎就兩個牌子都有買啊 03/14 11:20

→ seuil: 是歪L高大上不准嘴的意思嗎 03/14 11:20

→ seuil: 我說IS300h那個老舊平台還敢賣也不是只有我說吧 03/14 11:22

→ seuil: 還是我說錯了什麼請大大指正 03/14 11:22

推 callmelanpa: 內湖馬自達不玩了不就代表這品牌已經發展到一個瓶頸 03/14 11:26

→ callmelanpa: 了嗎 03/14 11:26

→ callmelanpa: 同樣時期隔壁賓士還活的好好的 03/14 11:26

推 callmelanpa: 歪L有差嗎？都馬是牛頭牌客群互相來往TA廣的而且車 03/14 11:28

→ callmelanpa: 源豐富要質感就歪L要實用就牛頭牌 03/14 11:28

→ callmelanpa: 要競技就GR，馬自達剩下啥？轉子繼續發大財嗎？ 03/14 11:29

推 Dino14124: 嗯好，那你說的都對，能嘴L，但你把兩件事扯在一起就 03/14 11:29

→ Dino14124: 真的是蠻好笑的，歪L沒改的IS會繼續賣的很好... 03/14 11:29

→ Dino14124: 市場分隔對某些人來說本來就是無法理解的領域 03/14 11:29

噓 hirosue5566: 喔 03/14 11:32

推 iceonly: IS拉皮改內裝又降價，在同價格帶還算能打啊，有什麼好嫌 03/14 11:38

→ iceonly: 的？舊是舊，但也降價了 03/14 11:38

推 iceonly: 零百8字頭跟其他同級競品也相同 03/14 11:44

推 siegfriedlin: 當年cx5在每年越來越嚴格的撞擊測試一路堅挺下來蠻 03/14 11:55

→ siegfriedlin: 猛的 03/14 11:55

推 Beakidd: 看到廣告也覺得很瞎，螺帽能當賣點，哈哈哈 03/14 12:06

推 INTHEWIND: 阿就小小改款上配件不加價，不然要講幾年前剛發表的東 03/14 12:18

→ INTHEWIND: 西？ 03/14 12:18

推 superpie007: 要不要看其他廠牌特仕版多慘 03/14 12:19

推 superpie007: 整車日本進口不用塞一些垃圾台製特仕版給你 03/14 12:21

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