[新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓　上

作者hugh509 ((0_ 0))

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標題[新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓　上

時間Thu Mar 12 17:59:13 2026

本田預計本年度將淨損失6900億日圓　上市以來首見虧損 2026/03/12 17:40 文|孫蓉萍財訊新聞中心本田公司3月12日在日本股市收盤後宣布，2025會計年度（2025年4月到2026年3月）最多將出現6900億日圓淨損失，比先前預估的淨利3000億日圓大幅下調，也遠低於前一年同期的8358億日圓淨利，更是該公司上市以來，首次出現年度虧損。主因則認列電動車相關投資損失。本田在新聞稿中指出，在電動車需求大幅減少的環境下，若開始生產與銷售電動車，未來虧損恐怕會進一步擴大，因此決定中止原定在北美生產的3款電動車——「Honda 0 SUV」、「Honda 0 Saloon」及「Acura RSX」的開發與上市，也因此將計入相關資產的報廢損失、減損損失，以及因中止銷售與開發所產生的損失。本年度預定計入8200億至1.12兆日圓的營業費用，以及1100億至1500億日圓的權益法投資損失。除了淨損失外，本年度的營業損益預測也由原先的5500億日圓盈餘，轉為2700億至 5700億日圓的損失。而且2026年度後，仍可能因電動車戰略調整而追加費用或損失，預估連同本期的損失在內，總額最高可能達到2.5兆日圓。關於四輪業務的中長期戰略調整，本田將在5月公布。另外針對這次的損失和業績預測修正，本田也宣布，部分高層將主動繳回2026年度的部分薪酬。其中，社長和副社長將繳回月薪的30%，為期3個月。這次本田虧損可以歸納出三大原因。第一是北美市場電動車不振：本田原先和通用汽車合作緊密，計畫大規模推廣電動車，但美國市場受通膨與基礎設施不足影響，需求大幅萎縮。第二是關稅與補貼政策衝擊。隨著美國川普政府政策轉向，取消高達7500美元的電動車購車稅收抵免，並可能對進口零件課徵高關稅，使得本田在美國的電動化成本優勢喪失。第三是中國市場競爭力衰退，本田在中國的電動車面臨比亞迪等本土品牌嚴峻的價格戰。本田指出，汽車客戶價值正從油耗、空間等硬體領域，轉向隨客戶喜好持續進化的軟體領域。而本田不敵新興廠商，未能提供具備物有所值的產品，導致競爭力下降。相形之下，豐田汽車一直主張多路徑方式，先前被批電動化太慢，現在卻因強勁的油電車銷量，獲利持續創高，2025年度淨利上修為3.57兆日圓，和本田形成鮮明對比。 https://www.wealth.com.tw/articles/b8ad4a6e-0339-4850-88a8-aaba86939a49 == 本田說的理由豐田、現代集團都遇過欸汽車銷售虧損，F1從冠軍供應商變無法完賽本田似乎陷入了擺脫不了的泥沼全面烙賽的本田倒底怎麼了? -- 「我看不到」「欸我真的看不到」「」「我還是什麼都看不到啊...」「我看不到我看不到我看不到!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.68.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773309557.A.E26.html

推 hydeless: 開始爛了啊，F1團隊也是用騙了，馬丁到開季了才知道引 03/12 18:01

→ hydeless: 擎部門的人才都跑光了，宣傳自己對賽車跑車很有熱情才 03/12 18:01

是喔，不是說櫻花工廠的人都還在只是歐洲負責聯繫的人沒了

→ hydeless: 重要，做出什麼東西不重要。 03/12 18:01

噓 POWERSERIES: 連門都能做到生鏽的廠商去旁邊烘乾啦，台灣市場明明 03/12 18:03

→ POWERSERIES: 就很好打，外派一堆食古不化的老害來管，活該你虧損 03/12 18:03

推 ryu38: 本吹老王表示：不喜歡這篇 03/12 18:05

→ OldWang911: 有人的小穴又在癢了齁 03/12 18:08

→ godzella: 有可能虧到1兆日圓、要幾個台灣市場才救得了？ 03/12 18:08

→ OldWang911: 沒被插就渾身不對勁，難怪一直思思念念 03/12 18:09

※ 編輯: hugh509 (125.231.68.26 臺灣), 03/12/2026 18:10:09

噓 pmes9866: 台灣本田盤到中國人都拿20萬fit笑我們台灣 03/12 18:09

推 YOHOpig: 不要銹，跟國瑞一樣價，銷量就會起來，很簡單的 03/12 18:10

推 pzztt: 板金跟烤漆都偷還能虧損 03/12 18:11

推 SEEDA: 不偷料的話可能已經倒了吧 03/12 18:14

推 hydeless: 櫻花廠人都還在個屁，紐維他們去查只有28%的班底還留著 03/12 18:17

→ alex00089: 沒有殺手級應用 03/12 18:22

推 allyourshit: 本田魂不夠燒了 CRV油電150W太低了 180W救本田! 03/12 18:24

推 david3033: 本田自己的特色都沒了豐田反而開始搞本田的性能魂 03/12 18:27

推 xmaspan: 奇怪，售價比豐田貴，怎還會虧損，跟豐田完全是不同等級 03/12 18:28

→ xmaspan: 的車廠 03/12 18:28

噓 ftwing: e:Hev拖拖拉拉笑死 03/12 18:30

推 asdewspp01: 最引以為傲的引擎在比賽2025表現不如預期，2026的賽 03/12 18:30

→ asdewspp01: 事直接大拉跨，沒了引擎只剩生鏽和信仰溢價... 03/12 18:30

推 hydeless: 以前是三個前驅車型的性能版有三種引擎B16B、B18C、H22A 03/12 18:32

→ hydeless: ，現在是連用同一具性能引擎都做不到 03/12 18:32

推 flexin: 有先問過血栓哥的油電PAGANI嗎? 03/12 18:33

推 hydeless: S660停產以後整個車廠沒有一款後驅車，有夠慘 03/12 18:34

推 xmaspan: 豐田不是以性能引擎爲賣點，也可活得很滋潤，本田應是經 03/12 18:35

→ xmaspan: 營策略出問題 03/12 18:35

推 ru04hj4: 倒掉吧廢物 03/12 18:37

推 hydeless: 北美派跟本土派整天在那邊鬥個沒完，是吃到日產口水喔， 03/12 18:37

→ hydeless: 難怪人家日產寧願自爆也看不起本田 03/12 18:37

推 asdewspp01: 只是在回應車版常講的本田是買引擎送車殼XD 03/12 18:38

→ ru04hj4: 看一些垃圾價格敲台灣人還有抖M去護航 03/12 18:38

推 sorkayi: 連進口都生鏽有夠雷又貴活該被豐田粉看不起 03/12 18:43

推 hb0922: 校正回歸～ 03/12 18:54

推 pzztt: 時機差大家都買最爛的豐田 03/12 18:56

推 ason: 來台灣撈錢補虧損 03/12 18:56

→ Tieylea: 本田就自己要活成美國車的樣子寶壓在電動車身上政策轉 03/12 18:59

→ Tieylea: 換就跟其他品牌一樣受傷 03/12 18:59

推 jackie0712: 沒事台灣還是加價賣 03/12 18:59

推 hungmaxy: 豐田就很聰明電動車慢慢磨，等BZ4X能耗等等做到完全體 03/12 19:06

→ hungmaxy: ，就開始只改外觀一次推出HIGHLANDER CHR BZ woodland 03/12 19:06

→ hungmaxy: es500e 03/12 19:06

推 kingkinggod: 笑死，本田腦氣到狂噴 03/12 19:06

→ ilovedirk41: 美國電動車下滑是基礎設施不足？ 03/12 19:16

推 linleex: 台本怒漲一波 03/12 19:25

推 hsiung9: 賣比其他家貴還得自吹品質好 03/12 19:26

推 Lexus: 拔到剩logo賣來台灣阿還要我教 03/12 19:29

推 gene51604: 聽不到市場需求那只能抱著技術找有緣人了 03/12 19:31

推 Qiaodi: GP2 engine ，GP2，are~~~~ 03/12 19:39

推 woodghost: 現在比GP2還慘連完賽都不行 03/12 19:46

推 jesuskobe: 今年f1那個爛引擎 gp2的搞不好比較快了 03/12 19:52

推 banbanzon: 美國不補貼電動車就賣不動了 03/12 19:58

噓 WWIII: 要被豐田併購了嗎 03/12 20:05

推 timewaits: 本田溢價不少不然車子同級距來說還是不錯的只是拔了T 03/12 20:06

→ timewaits: JA之類的蠻靠邀的就是 03/12 20:06

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