Re: [閒聊] 車商都不降價怎麼辦？

作者a19951218 (尖酸但中肯)

看板car

標題Re: [閒聊] 車商都不降價怎麼辦？

時間Sat Feb 14 09:10:02 2026

※ 引述《t200830217 (Scott)》之銘言： : 關稅即將談妥，但各大車商紛紛打預防針 : 我知道大家會說還有外匯車商啊 : 但外匯車商也不降價呢？ : 大家集體不降價，吃關稅的利潤吃飽飽 : 不管總代理或外匯商都不降你能怎樣？ : 買車也找不到別人可以買了啊！ : 你說政府出面？笑死沒看牛奶怎麼處理 : 好像是只能乖乖吞了.. : 哭啊！我就簡單問個小問題，總代理不降就算了，外匯商是要怎麼不降= = 這麼多外匯車商，可能還有一半是89開的，你以為他們會聯合坐下來說 "欸，我們都別降價"? 別鬧了外匯車商一大堆，就是自由市場，想賺想衝銷量的就會降價賣，沒這麼複雜我自己本身前幾年找外匯車商代辦回來也是只被收手續費5萬而已其他都是單據實報實銷。這跟牛奶真的沒辦法類比 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.207.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771031405.A.44E.html

推 bluehora: 不降價，啥事都不做，外匯每台車利潤直接+17.5% 02/14 09:13

→ bluehora: 也不見得就比較虧啊 02/14 09:13

推 Muilie: 烏鴉：難降？難降就別降了！（翻桌） 02/14 09:13

→ bluehora: 大家都降價，你外匯也不一定就能搶到extra的銷量 02/14 09:14

推 tfct: 那就都買代辦不就好了 02/14 09:15

推 atlaswhz: 89不是這樣做事的,誰敢降就直接砸店 02/14 09:19

推 lskqre456: 事實證明代理商會怕，不然怎麼降價消息前二快剛好 02/14 09:20

→ lskqre456: 會是外匯大宗的雙B？特明顯觀望其他車商動作，現在 02/14 09:20

→ lskqre456: 就不好說了，接下來就看降幅囉～ 02/14 09:20

推 tigerliao: 如果大家都不降，換我開外匯車店撿現成 02/14 09:22

→ supereva: 不降價的利潤絕對遠大於+17.5% 這也代表著不可能不降 02/14 09:30

→ supereva: 一定有人願意降價搶市 02/14 09:30

推 SEEDA: 大家都在觀望降價時誰先讓利誰先賺啊，還理論+17.5%勒笑死 02/14 09:30

→ supereva: 外匯本來每台車賺的毛利就低 17.5%讓他獲利直接倍數成 02/14 09:31

→ supereva: 長就有一大堆降價空間 02/14 09:31

→ zzahoward: 哪有這麼簡單壟斷的資金多的優先幹爆市場好嗎 02/14 09:35

→ zzahoward: 車商拚的是資金周轉不是高毛利一年賣兩台... 02/14 09:35

→ u9596g12: 樓上正解 02/14 09:36

推 AirCondition: 完全不會想跟一樓這種一點都沒有讀過經濟學的人溝 02/14 09:36

→ AirCondition: 通 02/14 09:36

→ supereva: 外匯車商會存在的核心價值正是降價搶價差市場… 02/14 09:37

→ zzahoward: 車子放久了會掉價又不是跟藝術品一樣放到一定程度是 02/14 09:37

→ zzahoward: 虧錢也要趕快賣掉你就算不用融資資金也是有成本 02/14 09:38

→ zzahoward: 怎麼一堆人完全沒有資本概念? 02/14 09:38

噓 AirCondition: 有人想多賣就會搶第一槍降低利潤，那其他人後續就 02/14 09:39

→ AirCondition: 會被迫跟，這有很難懂？ 02/14 09:39

推 a523928: 這前提是外匯客群跟總代理客群是高度重疊的時候才會發生 02/14 09:40

→ a523928: 的外匯車商降價吸引的也會只是那些原本會考慮買外匯 02/14 09:40

→ a523928: 的人 02/14 09:40

推 HelloBonj0ur: 一堆沒讀書的很喜歡在網路上大放厥詞啊XD整天拿牛 02/14 09:45

→ HelloBonj0ur: 奶類比就很好笑 02/14 09:45

→ HelloBonj0ur: 車子如果都有四顆輪子能開 LOGO也一樣，請問便宜的 02/14 09:47

→ HelloBonj0ur: 外匯跟尊榮的原廠代理有什麼差？ 02/14 09:47

→ irbbb: 一二十萬 02/14 09:49

→ tabrisPTT: 大家也別猜了，再過幾個月就知道囉 02/14 09:58

推 a523928: 多的是覺得有差的喔光經營外匯車商的那些人就讓一堆 02/14 10:00

→ a523928: 人不想去找他們買車了好嗎 02/14 10:00

推 HelloBonj0ur: 以前是因為價差不大，如果真像你們說的原廠代理死不 02/14 10:04

→ HelloBonj0ur: 降，外匯降十幾二十萬甚至更多那差不多的車況為什 02/14 10:04

→ HelloBonj0ur: 麼不去買外匯？當年c300之亂不就這樣來的嗎？你說外 02/14 10:04

→ HelloBonj0ur: 匯車商素質參差不齊，那就找口碑比較好的去處理啊 02/14 10:04

推 iPadProPlus: 量上去自然就賺錢了 02/14 10:10

推 neil0611: 外匯一定便宜看看一堆c300 02/14 10:12

推 CRonaldo07: 就跟代購美國東西一樣，你不降就有人降價搶市場啊 02/14 10:14

推 Yoimiya: 外匯商一定降的 02/14 10:17

推 CORSA: 若車主不在乎保固以及車子沒有連網那種車主就很適合買外匯 02/14 10:18

→ CORSA: 但現在許多車載系統都要連網服務與下載系統更新 IP一鎖就.. 02/14 10:19

→ CORSA: 更甭說還有想把非原廠代理貨出包也硬要原廠代理承擔保固的 02/14 10:20

推 tfct: 連網服務能幹嘛？ 02/14 10:20

→ tfct: 導航有Garmin好用嗎？ 02/14 10:21

→ CORSA: 之前就鬧過非原廠進口的特斯拉電池出包硬要台灣原廠無條件 02/14 10:22

→ CORSA: 承擔保固被原廠拒絕就在鬧的笑話........ 02/14 10:22

→ tfct: 連網服務能幹嘛？認真問 02/14 10:22

推 MeloKing: 車板現在最仰慕的就是89外匯車商科科 02/14 10:24

→ CORSA: 手機解鎖、充電電池監控、自動駛出車格接送駕駛等都需連網 02/14 10:26

推 tfct: 所以是電車比較需要但油車的連網功能是可有可無？ 02/14 10:27

推 rainsilver: 除了特之外其他車廠的連網都沒啥用吧 02/14 10:27

→ a523928: 那然後外匯c300的客群是哪些？總代理的客群跟外匯客群一 02/14 10:30

→ a523928: 直都不是高度重疊不然幾年前150萬頂配c300就不會因為車 02/14 10:30

→ a523928: 主高比例都是89就被戲稱成89神車了還是你覺得150萬那時 02/14 10:30

→ a523928: 候的價差看不夠大？那這次降個10.20萬你就會覺得價差 02/14 10:31

→ a523928: 大？口碑好的外匯車商就放心？前陣子最大的弘X也才出 02/14 10:31

→ a523928: 過包耶 02/14 10:31

推 sexintheair: 你不買我不買 02/14 10:36

推 kobe760903: 雙B都說會降了討論的是降多降少而已 02/14 10:37

→ hunchisin: 外匯車還有其他更重要的業務要做，買賣車是順便而已吧 02/14 10:41

推 hygen: 外匯車拼的是周轉率不是單部車的利潤率啊～賣得出去比賣高 02/14 10:55

→ hygen: 價重要欸，而且多數外匯車商多是單一店家，連鎖的少，很難 02/14 10:55

→ hygen: 有壟斷行為，想賣得快就是要賣得比競爭對手低一點價，幾輪 02/14 10:55

→ hygen: 促銷之後價格就降了 02/14 10:55

推 YJM1106: 價格低週轉率高這個比利潤率重要多了 02/14 11:00

推 ive711: 真的是笑死了，一堆人以為自己是外匯車商哈哈 02/14 11:03

→ poz93: 現在檯面上那些網紅車商也不少是C300時代搞外匯起家 02/14 11:08

→ poz93: 這次關稅就又是一次賺的機會畢竟買總代理新車的客群和買 02/14 11:10

→ poz93: 外匯車的客群重疊性不高 02/14 11:10

→ poz93: 價格越低客群就越多這是買車不變的道理 02/14 11:12

推 ji2my: 就算有聯合那就自辦外匯不就得了 02/14 11:12

推 neil25: 還沒競價開打前沒人會鬆口自願降價 02/14 11:13

推 yfhao: 一定會降的，是在擔心啥.. 02/14 11:26

→ TRYING: 開賭盤輸的買一台 02/14 11:29

→ zzahoward: 最好是重疊率不高某大外匯車商就是做竹科起家的 02/14 11:33

推 chrischiu: 這地方就是有17.5%的價差在啊，代理商與貿易商都可做 02/14 11:39

推 thigefe: 對啊就買外匯給老闆賺去上酒店，給89賺去上禮生 02/14 11:43

→ thigefe: *買總代理給老闆賺 02/14 11:44

→ aa01081008tw: 以前就有C300的盛況了..怎可能不降..還聯合勒XDD 02/14 11:47

推 dkl1027: 原價賣翻天你外匯車降價少賺一筆 89又不是傻了 02/14 11:47

推 inuwanwan: 要流量的絕對先跑先贏,問貴就是被宰 02/14 12:02

推 chi17: 經濟學得比89還差QQ 02/14 12:04

推 justin521: 大家都不降那我不客氣了我先來降個17% 02/14 12:04

推 yftsai: 總是要等庫存車賣完吧 02/14 12:06

推 jkduke: 特去年沒有0關稅賣的那麼好幹嘛先降價，等銷量受影響再 02/14 12:11

→ jkduke: 降就好，而求德國車確實沒降價本錢，台灣愛特的盤子多，特 02/14 12:11

→ jkduke: 不降剛好而已。 02/14 12:11

→ Rickyyy: 沒有辦法跟快樂寶貝溝通 02/14 12:16

→ dkl1027: 降17%就少賺17% 89又不是傻了 02/14 12:26

推 MeeToo: 降7%就可以比別人賣得好很多 89不是傻了是不降價 02/14 12:31

→ MeeToo: 的才是傻了 02/14 12:31

推 MIKE44: 沒錯這跟牛奶可不一樣 02/14 12:35

推 dkl1027: 如果降7%沒賺比較多你不會想賣原價！ 02/14 12:37

推 PR58: 有些人是不是以為賣車只賺賣的車錢啊 02/14 12:38

推 HelloBonj0ur: 看了一堆推文難怪有些人這輩子只能做社畜沒辦法當 02/14 12:53

→ HelloBonj0ur: 老闆 02/14 12:53

推 D855: 經濟學是沒有意義的，人性沒在在乎陌生人 02/14 12:54

推 seanfan: 你當時辦什麼車回來 02/14 12:55

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