[新聞] 加拿大調降中國電動車關稅引發內部抨擊！

作者OldWang911 (一生懸命)

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標題[新聞] 加拿大調降中國電動車關稅引發內部抨擊！地方首長怒批：危

時間Mon Jan 26 20:27:26 2026

來源：https://auto.ltn.com.tw/news/30721 編輯：2026/01/26 09:40 文／記者陳英傑標題：加拿大調降中國電動車關稅引發內部抨擊！地方首長怒批：危及當地就業內文：加拿大同意將中國電動車進口關稅，從 100% 大幅下調至 6.1%，換取中方降低對加拿大農產品的關稅。此舉不但引起美國總統川普的不滿，揚言 100% 關稅威脅，就連加拿大內部也不支持這ㄧ決定，安大略省省長 Doug Ford 猛烈抨擊這舉動將危害加拿大當地汽車行業。 https://i.mopix.cc/dHeZXZ.jpg

外媒報導，安大略省省長 Doug Ford 警告，此舉會對加拿大汽車產業造成嚴重打擊，並要求加拿大人完全避開中國電動車，且進行抵制。Doug Ford 認為，這項交易會危及當地就業，並破壞加拿大的製造業基礎。他指稱，如果決定這樣做，代價就是你對街的汽車行業鄰居因此沒了工作，抵制中國電動汽車，支持在加拿大本土生產汽車的公司，這是加拿大團隊的行動，必須團結一致。 https://i.mopix.cc/9kXHKY.jpg

他表示，加拿大總理卡尼（Mark Carney）歡迎中國品牌在加拿大設廠，但他批評就算來了，零件全都來自中國，這毫無意義，必須要確保加拿大製造的汽車是由加拿大人生產的，研發、規格等環節都由加拿大完成，鋼材和鋁材也來自加拿大，就這麼簡單。在關稅確認前，Doug Ford 就堅決反對與中國達成任何與汽車相關的貿易協議，他更直言加拿大總理卡尼（Mark Carney）沒有進行充分磋商的情況下，強行通過這項協議。心得：加拿大調降對中國電動車關稅從原本100%大幅下降至6.1%，我個人覺得相當棒未來加拿大人可以以更便宜價格入手中國電車，估計未來中國電車應該可以在加拿大汽車市場一統江湖，對於看緊荷包的小市民來說，這是一件非常棒的事情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.228.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769430449.A.2A8.html ※ 編輯: OldWang911 (42.70.228.29 臺灣), 01/26/2026 20:34:01

→ xxxcat: 受傷的就美國在加拿大的車廠啊，怕影響就業可以要求阿共 01/26 20:32

→ xxxcat: 去設廠啊。01/26 20:32

沒能力與中國電車競爭的車廠最好都倒一倒，不需要保護，勿對這些沒競爭力車廠有任何憐憫之心。

推 tonybk: 要不鴻華這時候進軍加拿大如何至少是台加友好的象徵01/26 20:58

噓 E6300: 中國政府那套玩法全世界的確沒人有能力去競爭...........01/26 20:59

推 sleepgod0602: 加拿大緯度這麼高還會怕純電車競爭 01/26 21:02

→ sleepgod0602: 這種車廠倒一倒才是好事 01/26 21:02

推 Zxc2184: 要跟中國打價格戰會被虐爆大量低廉人礦沒幾個國家玩得起 01/26 21:06

→ jpnldvh: 美國還敢不滿啊這種圈地法下一個就加拿大了還不快找大腿01/26 21:06

→ chi17: 省長 Doug Ford...抓到了又是福特 01/26 21:09

推 permanent27: 同意喔，最好台灣也效法，讓豐田讓讓利 01/26 21:10

→ eatyourshit: 給你個數據安省汽車業雇用家庭數是50萬戶01/26 21:34

→ eatyourshit: 安省製造的汽車八九成是直接賣到美國去 01/26 21:35

推 negotiates: 川寶把鄰居推向中國ㄎㄎ 01/26 21:52

→ DYE: 過陣子變成美國一州的時候，就依照美國汽車關稅政策啊。現在01/26 21:52

→ DYE: 只是短期改改不痛不癢。01/26 21:52

推 calais007: 中國車廠有中國國家出口高額補貼，這本來就不是真01/26 21:56

→ calais007: 正的資本公平競爭市場，這是中國的計劃經濟ㄧ環。01/26 21:56

→ DYE: 事實上，中國未加關稅前出口到加拿大的汽車約16億美金，中國01/26 21:58

→ DYE: 進口加拿大農產品約114億美金，誰輕誰重這個很明顯的，跟著01/26 21:58

→ DYE: 美國加稅如果美國沒給實際好處，你要誰幹這種事？ 01/26 21:58

→ DYE: 中國有補貼生產電動車跟PHEV，出口只有退增值稅。01/26 22:00

→ petshopboys: 安省還不趕快獨立遲早被搞到失業率上升01/26 22:04

※ 編輯: OldWang911 (42.70.228.29 臺灣), 01/26/2026 22:10:21

推 greenzero: 媽耶，這年頭竟然還有人不知道，中國電車那售價完全是01/26 22:44

→ greenzero: 靠政府輔助砸出來的。01/26 22:44

推 allyourshit: 阿省會比較快哦已經在收集簽名準備辦脫加公投中01/26 22:45

→ DYE: 中國補貼電動車早就停了，領最多是特斯拉。 01/26 22:46

→ allyourshit: 然後加拿大汽車對美順差一年是330億美金以上 01/26 22:47

→ allyourshit: 為了14億菜籽油丟掉330億的汽車產業?撿了芝麻掉西瓜? 01/26 22:47

※ 編輯: OldWang911 (42.70.228.29 臺灣), 01/26/2026 22:49:08

→ allyourshit: 然後中國補貼電車是減少不是停掉對外銷仍就大補貼中 01/26 22:48

→ allyourshit: 減少的是對國內銷售補貼從2萬RMB減少到1.5萬RMB 01/26 22:50

→ allyourshit: 對美貿易額佔加拿大75趴對中貿易才5趴中國很重要? 01/26 22:51

→ DYE: 外銷補貼什麼？連個文件都沒有。等加拿大成為美國一州當然就 01/26 22:56

→ DYE: 美國最重要沒錯。 01/26 22:56

→ DYE: 中國今年對電動車是對於購置稅的減免減半，這並非是對車廠的 01/26 23:02

→ DYE: 補貼。 01/26 23:02

→ DYE: 然後購置稅減免不超過1.5萬，並非對車價補貼。 01/26 23:05

→ DYE: 對於車價的補貼，是這兩年中國對刺激消費的國補與省補，這範 01/26 23:18

→ DYE: 圍覆蓋各種消費品，這是消費者購買後，再申請的補貼款，有限 01/26 23:18

→ DYE: 人數與金額，各地不同。 01/26 23:18

→ TRYING: 畢竟是Ford 01/26 23:19

推 banbanzon: 從歐豬到英國再到加拿大給左膠智障治國就是摧毀製造 01/27 01:11

→ banbanzon: 業開放海量外國移民捲死本國就業市場 01/27 01:11

→ battlewind: 百依百順就沒有籌碼跟美國談判啦01/27 01:44

→ lavign: 享受川普霸凌強暴的才是白痴 01/27 02:09

推 dayjay: 才進口五萬輛中國汽車，消費者不要買不就好了 01/27 03:36

→ dayjay: 這麼怕中國是心裡有鬼喔，只會在那邊吠 01/27 03:36

推 good5755: 比亞迪財報每年都有說領政府輔助多少錢 01/27 07:24

推 good5755: 2024拿了37億人民幣補貼 2025總財報還沒出來 01/27 07:29

→ good5755: 粗估跟2024年差不多看財報讓數據說話 01/27 07:30

→ DYE: 你川皇說你馬神領了人類史上最多補貼，沒這些補貼他就回南非01/27 07:57

→ DYE: 老家了。 01/27 07:57

噓 jinshun: 中國很多車廠上市公司財報內都有揭露領了多少政府補助 01/27 08:06

→ jinshun: 有些言論真的不要白癡了 01/27 08:06

→ jinshun: 領了政府直接補助還不夠還要拖供應商的錢還要壓貨壓到 01/27 08:10

→ jinshun: 經銷商倒一排你們蒸蚌 01/27 08:10

→ DYE: 中國政府的整體的補貼項目可多了，一般人考個育兒證啥奇奇怪 01/27 08:12

→ DYE: 怪證都能請補貼，公司有研發專利先進製程也能領補貼，你能說 01/27 08:12

→ DYE: 比亞迪領補貼你得把補貼細項，是針對新能源車推廣的補貼，且 01/27 08:12

→ DYE: 是當年分的提出來。正常來說，政府下發的補貼是前兩三年的份 01/27 08:12

→ DYE: 額，這個審核很慢。 01/27 08:12

→ segio: 補貼講的像萬惡政策.美國行美國也能補貼阿.. 01/27 08:30

→ segio: 扶植本土企業犯啥法了. 01/27 08:30

推 Seifer601: 加拿大歡迎中國倒貨也是神奇操作 01/27 08:33

推 Atkins13: 一個工業化的準開發經濟體工業產品卻越來越便宜這要不 01/27 08:33

→ Atkins13: 是惡性內捲就是國家政策有意為之怎麼那麼多人只看到價01/27 08:33

→ Atkins13: 格卻連這麼簡單的經濟觀都沒有還以為這叫"公平競爭" 01/27 08:33

→ Atkins13: 這不過就是把全球都當成大型割喉現場 01/27 08:33

→ DYE: 比亞迪年銷售額大約是8-9000億，領三十多億補貼這個降低什麼 01/27 08:34

→ DYE: 成本？主要補貼是以什麼名義，可以申領補貼的有哪些人，才能 01/27 08:34

→ DYE: 認定補貼是為了不對稱的生產優勢。 01/27 08:34

推 Atkins13: 另外補貼沒有錯問題是中國的補貼是建立在割韭菜之上 01/27 08:35

→ Atkins13: 這應該不用解釋跟各國哪裡不同了01/27 08:35

推 chrischiu: 主要是零部件廠吧？所以通常要搭配自製率 01/27 08:36

推 calase: 加拿大經濟前幾年是先進國家末段班，產業再受創會更慘 01/27 08:48

→ DYE: 例如前幾年的安裝太陽能板補貼政策，發電售給電力公司一度0. 01/27 08:58

→ DYE: 3元，政府再補貼0.4元，這就是領補貼啊，這個補貼是針對太陽 01/27 08:58

→ DYE: 能，也是你能蓋就能補，一個公司領補貼的途徑太多了。 01/27 08:58

→ thigefe: 讓消費者和業代雙贏啊不好嗎 01/27 09:00

→ Yoimiya: 你加拿大人買車中國政府還用人民稅金還幫你出錢不香嗎 01/27 09:06

推 Atkins13: 雙贏？歷史上割喉戰最後的結果就是大家一起輸你只看到 01/27 09:17

→ Atkins13: 車便宜卻忘了多數消費者往往也同時是生產者 01/27 09:17

→ OldWang911: 推yoimiya 識時務者為俊傑，有便宜的中國電車我還不買 01/27 09:18

→ OldWang911: 爆，不要拿什麼隔壁鄰居會失業這種事來情勒拎杯，我 01/27 09:18

→ OldWang911: 希望下一個政府可以開明一點，開放中國車進口，到時 01/27 09:18

→ OldWang911: 候和泰垃圾俊都給我倒閉最好，想到就爽，嘻嘻 01/27 09:18

→ Atkins13: 不然幹嘛不重新倡議1990年代國際主義都不要課稅 01/27 09:18

噓 Atkins13: 然後原po想太多了你上去當家你也是對中國車課稅換位 01/27 09:21

→ Atkins13: 置就一定要換腦袋 01/27 09:21

→ Atkins13: 抱歉按錯等等推回來 01/27 09:22

※ 編輯: OldWang911 (42.70.228.29 臺灣), 01/27/2026 09:28:00

→ segio: 各國也能補貼阿。不就知道補貼也打不過中國才在那邊哭么 01/27 09:29

→ segio: 人家中國有錢沒處使.國家補貼汽車外也補貼消費者買商品. 01/27 09:30

→ segio: 反正跳出房地產坑.把要砸給房市的錢砸到高科技產業而已. 01/27 09:31

→ segio: 說真的靠美國的國家都注定要被削.學印度左右逢源誰都不鳥. 01/27 09:34

→ segio: 我川能秋不就吃定你沒辦法必定要靠美國吃飯. 01/27 09:35

推 u987: 打不贏就開始跳針,什麼補貼人礦偷技術,這樣嘴有夠難看. 01/27 09:36

→ segio: 台灣又沒啥汽車技術好偷.中國也不屑.不知道悲憤啥.. 01/27 09:39

→ DYE: 中國政府是靠房地產撈錢，一般人購屋的總價裡，有約50%進各 01/27 09:39

→ DYE: 級政府的口袋。根本不是砸錢進房地產。 01/27 09:39

→ DYE: 地產業是中國政府總稅收來源占重要比例。 01/27 09:42

推 Atkins13: 補推 01/27 09:42

噓 Atkins13: 然後segio講法肯定沒接觸中國產業界第一中國有錢無處 01/27 09:49

→ Atkins13: 使是建立在韭菜園上第二說是補貼其實就是先搶走你100 01/27 09:49

→ Atkins13: 再還你30的豢養法一堆產品賠錢也要賣就為了刷KPI 這才 01/27 09:49

→ Atkins13: 是產業內捲的真因 01/27 09:49

→ Atkins13: 你以為是人家打不過事實上是民主國家內政上不能用這種 01/27 09:51

→ Atkins13: 超限戰的無賴玩法 01/27 09:51

推 yesyesyesyes: 說的很像美國汽車沒有補貼一樣 01/27 09:55

推 chrischiu: 加拿大有magna專門做零部件的公司 01/27 09:55

→ DYE: 我想這裡沒人比我更深入中國的汽車零件業 01/27 09:55

→ DYE: 主要競爭來源都是同行。如果要用一句話體現中國人經營公司的 01/27 09:58

推 timk7: 補充一個，中國電車相關模組都是先求有跟低價再說，其他什 01/27 09:58

→ timk7: 麼安規、環境測試、電磁干擾等的規範，要求並不多，因為要 01/27 09:58

→ DYE: 心態，我會說"走別人的路讓別人無路可走" 01/27 09:58

→ timk7: 求這些，會造成開發週期變長跟成本的上升，在這種環境下， 01/27 09:58

→ timk7: 根本來不及推產品，所以想買的人要注意 01/27 09:58

→ DYE: 這是他們內卷跟根本動力來源 01/27 09:58

推 Atkins13: 這個世界不是非0即1 美國當然也玩補助再講一次補貼沒 01/27 10:00

→ Atkins13: 有錯但中國那種玩法在台灣大概都被打成弊案民眾噴到 01/27 10:00

→ Atkins13: 臭頭 01/27 10:00

→ timk7: 光美國車廠遇到供應鏈短缺，換個料，就要你反覆測環測跟電 01/27 10:00

→ timk7: 磁干擾了，中國車廠都是先上再說，功能要求也不嚴謹 01/27 10:01

推 Atkins13: tim講的其實就是劣幣逐良幣的核心脈絡 01/27 10:02

→ DYE: 當初肺炎晶片短缺，最早恢復生產的是特斯拉 01/27 10:03

→ timk7: 而且中國車廠要接近量產才給你開發費，如果突然拉掉，你供 01/27 10:04

→ timk7: 應鏈全部做白工，測試開發費用也是自己吞 01/27 10:04

推 Atkins13: 我接觸的是原物料中國的做法是用類似DYE的說法吃下所 01/27 10:05

→ Atkins13: 有平價規格不過反過來說也給日本高階品存活的空間總 01/27 10:05

→ Atkins13: 之就是兩極化中階定位快速消失 01/27 10:05

→ timk7: 特斯拉很多模組是自己做，另外要不要承擔風險，也是車廠說 01/27 10:05

→ timk7: 得算，他不叼，供應鏈換料，車廠上頭說得算 01/27 10:05

→ timk7: 如果車廠主管要叼，去3rd party測個環測跟電磁，隨便就百 01/27 10:07

→ timk7: 萬台幣跟三個月過去了 01/27 10:07

→ DYE: 說的晶片缺料，你自己晶圓再封裝啊？每次說到歐美企業就轉彎 01/27 10:08

→ DYE: ，就算自己作改料就不用測試啊？用消費晶片就又沒錯了。 01/27 10:08

推 Atkins13: 同tim 所以我才說台灣這樣玩不炸開才怪爛尾產業就是這 01/27 10:08

→ Atkins13: 樣國會會爽死因為整天都有東西可以罵 01/27 10:08

→ DYE: 離現在最近的大範圍缺料就是肺炎的時候啊，你沒查下是哪個車 01/27 10:12

→ DYE: 廠幾乎沒影響，中國車廠反正死一片。 01/27 10:12

→ timk7: 我只是提醒，我目前所見所聞是這樣，每間車廠做法或許都有 01/27 10:14

→ timk7: 些不一樣，中國車廠之所以這麼便宜除了政府補助之外，開發 01/27 10:14

→ timk7: 過程就這樣搞，不是說美國車廠很嚴謹測試就沒issue，可以 01/27 10:14

→ timk7: 買到的人自己評估，這是從品質設計角度看，如果從車子負資 01/27 10:14

→ timk7: 產角度看，也許正合你意，便宜即王道 01/27 10:14

推 leaveleft: 前年在美國買電動車，美國產的，折扣$7500，這算補貼 01/27 10:49

→ leaveleft: 嗎？還是政府鼓勵我買美國產電動車？ 01/27 10:49

→ DYE: 說誰沒測試圖快圖省錢就上車沒證據，就結果論來看，誰在大缺 01/27 11:22

→ DYE: 料的時候不影響就是沒測試新料就上才能快。車規晶片缺料要快 01/27 11:22

→ DYE: 就是用消費晶片。 01/27 11:22

推 yuinghoooo: 加拿大挖油就好做什麼車？ 01/27 11:44

推 e2000: 中國企業一堆政治軍人背景的把持，人家國庫通黨庫，高層領 01/27 12:27

→ e2000: 高薪基層月薪幾千人民幣，你跟他們玩成本？ 01/27 12:27

推 e2000: 不止開放中國車，我還希望開放中國勞工來跟鄉民搶工作勒， 01/27 12:29

→ e2000: 看和泰倒不夠壯觀，我要看車板酸酸大失業潮 01/27 12:29

→ e2000: 想到就爽 01/27 12:30

→ OldWang911: 我只要求政府開放中國車進口，這個要求有很過分嗎？ 01/27 12:56

→ OldWang911: 不要拿什麼勞工失業潮來恐嚇拎杯，拎杯又不是勞動業 01/27 12:56

→ OldWang911: ，干我p4 01/27 12:56

→ OldWang911: 我可沒要求政府開放中國勞工來台，你不要自己亂加碼 01/27 12:58

推 e2000: 我只要求政府開放中國勞工進口，這個要求有很過分嗎？不要 01/27 13:07

→ e2000: 拿什麼中國車便宜來洗腦拎杯，拎杯又不是什麼都要便宜的奧 01/27 13:07

→ e2000: 客，我可沒只要求政府開放中國車來台，我是大家要公平，不 01/27 13:07

→ e2000: 止汽車、各行各業通通都要引進便宜中國勞工才對，你不要自 01/27 13:07

→ e2000: 己只想便宜買車，其他的東西通通都是要便宜才對啊，手機鞋 01/27 13:07

→ e2000: 子吃的喝的通通都要便宜中國產品才對 01/27 13:07

→ OhmaZiO: 去罵不處理關稅的政黨啦在那邊哭邀支八車進口 87 01/27 13:11

推 iamstudent: 中國又在輸出貧窮了，卷死自己不夠，還要卷死全世界 01/27 13:15

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