推 b2060027830 : 噴啦!火箭車 01/23 08:28
推 losage : 人事成本大減 01/23 08:29
→ kevinmeng2 : 賠償成本大幅提升 01/23 08:30
推 Samurai : 物理AI落地元年,FSD 14.2之後進步速度太快了 01/23 08:34
推 NANJO1569 : 今年會是代理型AI和物理型AI爆發的元年!! 01/23 08:36
推 VVizZ : 可以一路睡了,反正不是到目的地就是到天堂地獄 01/23 08:40
推 jerrychuang : 敢哦 01/23 08:43
推 aspirev3 : 會贏喔 01/23 08:47
推 KylianMbappe: 前天才剛又補了一點,真是太給面子了 01/23 08:52
→ bigair888 : 特斯拉都不回檔 01/23 09:01
推 no2muta : 哈哈 套特曼 套特曼 01/23 09:04
推 syk1104 : 本來就會慢慢地放手希望美車0關稅+FSD+robotaxi快來 01/23 09:22
推 highca0709 : 車板的智駕大神錢德勒臉被打得啪啪響 01/23 09:24
→ bbfan : 最好不回檔.... 01/23 09:33
推 lantimes : 加油 01/23 09:38
→ tilwemeet : 什麼時候要再跌破400讓我上車啦 01/23 09:39
推 hotplushot : 前幾天有上車機會 現在又要上去了 01/23 09:41
→ TRYING : 說好的年底500 原來是農曆年 01/23 09:42
推 i376ers : 噴爛了 01/23 09:46
推 syk1104 : 蠻準的阿, 12月底有到498 01/23 09:47
推 highca0709 : 想再看到400要等上兩千拆分了 01/23 09:47
→ i376ers : 就看什麼時候車隊快速擴張 01/23 09:48
推 teddy511419 : 498回到420打快8折了 不會買的還是不會買啦 01/23 10:05
推 Heedictator : 鋼鐵人太神啦 01/23 10:05
→ zer0319 : 目標價1000的話,400還420買有差嗎 01/23 10:10
推 s56565566123: 已反映 01/23 10:14
推 ru04hj4 : 沒有回檔???? 01/23 10:25
→ happyendless: 嘎空手 01/23 10:53
推 riceworm520 : ALLin 01/23 11:06
推 DamnAlfie : 借轉車版問智駕大神... 01/23 11:09
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: DamnAlfie (163.116.222.114 臺灣), 01/23/2026 11:09:32
推 windgames: 人事成本大減 01/23 11:14
推 highca0709: 這篇台灣智駕大神會當作沒看到,不管啦光達冗餘才是 01/23 11:16
→ highca0709: 王道,監管單位不會允許沒有冗餘的純視覺系統上路的 01/23 11:16
推 partsex: 轉到車板問一堆不懂科技只會改管的高職學店仔幹嘛lol 01/23 11:16
→ partsex: 台灣哪有什麼自駕 沒本事的才會在台灣做自駕 01/23 11:18
→ partsex: 就像你說你在啊拉伯做半導體一樣 01/23 11:18
推 matt0622: 所以台灣何時才是FSD元年呢?2030? 01/23 11:18
噓 PeterU: AI真的害一堆人失業 希望台灣不要開放 01/23 11:24
推 Yoimiya: 噴 01/23 11:34
推 master32: 奧斯汀市區真的很多自動計程車 01/23 11:37
推 jinshun: 前兩週有人FSD橫跨美國12000英里0干預,昨天有人連開300 01/23 11:47
→ jinshun: 0英里0干預。不知原本版上那些Lidar亂吹一通的"業界人士 01/23 11:47
→ jinshun: "都去哪裡了?! 01/23 11:47
→ zzahoward: "限制範圍內" 01/23 11:51
推 ShaNe1993: 保險降FSD保費 Taxi無人監管 今年一定行 01/23 12:01
推 joiedevivre: 趕快引進台灣 淘汰任意違規的低素質職業駕駛吧 01/23 12:18
推 NodeWay: 本來uber開始普及就應該逐步淘汰職業駕駛了 01/23 12:27
→ NodeWay: 台灣硬是要搞特例保護 就看要保護到何時 01/23 12:27
推 Marjun: 噴爛了 01/23 12:44
推 syk1104: 真的,愛飆車司機趕單的一堆,直接鬼切載人早該淘汰了 01/23 12:49
→ syk1104: 如果robotaxi價格低,數量多, 連公車線都能砍掉了 01/23 12:50
推 meikkk: 有閒錢的財報後投資TSLA吧 01/23 12:52
推 long9487: 以後都坐無人計程車 不用跟司機尬聊了 01/23 13:18
推 kazami: 很可惜 這麼強的FSD竟然不申請LV5 這樣以後就真的可以安 01/23 13:31
→ kazami: 心睡覺了 01/23 13:31
推 douge: 等等歐洲黨又要出來說他們沒上路的已經 LV3了 01/23 13:31
推 lizardc1: 怎麼可能引進 不想選了嗎 笑死 01/23 13:32
推 debris: 台灣什麼時候開放FSD 01/23 13:32
推 leutk: 台灣法規不可能過啦 動到太多人的蛋糕了 01/23 13:42
→ leutk: 光看計程車的補助跟法規就知道了 01/23 13:43
推 syk1104: 久了還是會過, 當各國各州都享受這甜美果實時壓力就來了 01/23 13:46
推 Inland: 大概再過五年有機會 01/23 13:56
推 cphs102007: 先開放高速公路 會有助於解決塞車問題嗎 01/23 13:56
推 cityport: Waymo吹有幾百種理由不輸..光達粉抵死不認FSD屌打光達 01/23 13:59
→ cityport: 希望川普逼台灣開放FSD跟robotaxi 01/23 14:10
推 darvish072: 很棒啊,上車可以直接睡了,能醒來跟醒不來的差別而 01/23 14:13
→ darvish072: 已 01/23 14:13
→ bbfan: 每天一堆車禍新聞 轉彎又撞死人 人眼就是有盲點 給電腦看 01/23 14:30
→ bbfan: 反應比你快還不要 01/23 14:30
推 highca0709: 沒辦法,特黑是沒有邏輯可言的,他們生活在訊息繭房 01/23 14:50
→ highca0709: 裡面,牆上貼滿了光達棒棒,特斯拉壞壞的海報 01/23 14:50
推 Killercat: 其實沒必要黑錢德勒,他只是講出了現在NHTSA目前Lv3的 01/23 15:02
→ Killercat: 的確有冗餘這方面的要求,這點其實是對的 01/23 15:03
→ Killercat: 我之前也跟他交流過看法,他認為這需求訂定有合理性 01/23 15:03
→ Killercat: 而我是覺得這需求會被revise 只要FSD能證明這需求沒必 01/23 15:04
→ Killercat: 要,監管法規也遲早會更改這個要求的。他算是在這方面 01/23 15:05
→ Killercat: 很中性的人了,只是他覺得FSD不符合現在法規就是沒戲唱 01/23 15:05
→ Killercat: 而我認為FSD只要能證實法規沒必要,法規就會跟著改 01/23 15:05
→ Killercat: 我必須要指出的是,一直到現在錢德勒的說都還是對的 01/23 15:06
→ Killercat: 另外NHTSA執法不是使用事前准駁 而是事後調查,所以要 01/23 15:09
→ Killercat: 跑都能跑,符合州法即可,但是出了事情不符合他們判准 01/23 15:09
推 greedypeople: 成本要挑戰公車應該現在還是有困難 那個可能要看未 01/23 15:09
→ greedypeople: 來會不會推出cybervan 01/23 15:10
→ Killercat: 的話會被禁止使用,但允許實驗性運營 01/23 15:10
推 pinkg023: 要我就憋到最強L2+++++永不申請L5去擔全責幹嘛~ 01/23 15:25
→ Killercat: 你想多了 robotaxi能用Lv2嗎? 01/23 15:33
→ pinkg023: 哎呀確實 01/23 15:34
推 kels5917: 台灣有可能通過嗎 01/23 15:55
推 highca0709: Tesla目前是正式運營 不是實驗試運營… NHTSA一直都 01/23 16:09
→ highca0709: 是performance based 評估,沒有冗餘的強制規定 01/23 16:09
推 skyangler: 還以為點到股版 01/23 16:11