→ xu3: 如果model3變130萬 我就不會買rav4了 01/21 16:51
modle3車型跟RAV4又不能比 差那麼多
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 01/21/2026 16:52:10
→ snoopy5566: Model3跟RAV4根本沒關係 MY才會影響 01/21 16:53
推 psallen: 就算車型差很多一定有很多人會硬上的 01/21 16:57
推 snoopy5566: 硬上也是硬上MY 01/21 16:58
推 sojay: 價錢考量永遠在車型前面 130M3 130R4 01/21 16:58
推 pzztt: 特斯拉又沒什麼對手 幹嘛降 01/21 16:58
推 NodeWay: 很難說吧 很多人只是低價休旅跟轎車根本沒啥價差才買休旅 01/21 16:58
→ xu3: 那換成130萬的sienna 國產休旅不用賣了 01/21 16:58
sienna算算大型休旅車 沒要運兵誰會買那麼大台車放家裡
→ NodeWay: 如果捏一點變成model3對不少人是很有吸引力接受小車 01/21 16:58
推 NodeWay: 不過降了就知道了 很多人只是剛交車的防衛機制啟動 01/21 17:02
→ NodeWay: 降價對消費者就是好事 你遲早也是要換下一台 01/21 17:02
推 psallen: 上MY又差更多錢了 01/21 17:03
推 Erechtheus: 散了吧 利潤維持一樣 盤子也是不變 01/21 17:03
對2B1A是這樣 很多人買2B1A就是因為他貴阿 它們只相信總代理不然早就買外匯了吧
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 01/21/2026 17:07:17
→ TRYING: 真的不會影響國組車 要救150以內的車價 只有.CN才做得到 01/21 17:10
→ TRYING: 主要還是 就算是外匯 一樣搞一台車進來 沒必要跟你搞這種 01/21 17:11
→ TRYING: 利潤過低的 01/21 17:11
→ TRYING: 少子化一天比一天嚴重 人力市場也一直往電子業傾斜 01/21 17:12
推 domago: 你說不影響就不影響? XD 01/21 17:12
→ TRYING: 交一台車 要花的人力時間成本 機會成本 都要考量 01/21 17:13
→ domago: 現在發文都在說不影響不降價 預防針打好打滿 01/21 17:14
→ TRYING: 這不是打預防針 這是看盡世態炎涼 01/21 17:15
→ TRYING: 真這麼想要降 就得像這幾個月這樣 捏住 捏到車商庫壓出來 01/21 17:16
推 maltum: 帶風向ㄏㄏ 01/21 17:26
推 LAURANCE: 用bmw2系當例子 棒棒 01/21 17:32
推 YOHOpig: 特斯拉降不降的價邏輯，跟和泰不同 01/21 17:33
推 lskqre456: 0關稅車價不變車商不是更爽大賺嗎？？？？到底惹到 01/21 17:33
→ lskqre456: 誰呢？怎麼那麼多人好像不樂見啊？ 01/21 17:33
→ LAURANCE: 帶風向最大的優點是 不用擔責 01/21 17:33
推 coolsparrow: 我覺得吸引力爆幹大吧 01/21 17:35
推 ray088: 賣得好可以不降價，賣不好的車商也不降價搶市嗎？ 01/21 17:35
推 fezexp9987: 追求整體CP值和質感的 會選Rav4/bz4x/nx200 不會選3/Y 01/21 17:38
推 iPadProPlus: 樓下急了 01/21 17:39
→ ilovedirk41: Y2025台灣就賣贏 NX了 01/21 17:43
推 MoneyDay5566: 不會 加價賣 01/21 17:51
推 CORSA: 關稅已經是次要問題了 真正的關鍵在「產地」 01/21 17:53
→ hunchisin: 可以讓國產車調到合理牌價呀，有一百的人不用屈就國產 01/21 17:59
→ hunchisin: 偷配件百萬客貨 01/21 17:59
→ hunchisin: 或是中國平價零件組裝車 01/21 18:00
推 snowhood: 外匯車商是關鍵吧 市場決定價格 01/21 18:06
推 kintaro1219: 包牌唱衰者：快點零關稅啦！車賣那麼貴。然後快要零 01/21 18:07
→ kintaro1219: 關稅了，國產零件相關產業完蛋了！相關員工好可憐... 01/21 18:07
噓 soy5566: 笑死 進口二手車爛價怎麼可能不影響 01/21 18:08
→ soy5566: A級價位梯隊下降 B級的不降價應對 當二手車商都富到流油 01/21 18:10
→ soy5566: 經商不用周轉金活水流動喔 01/21 18:10
推 NodeWay: 帶風向就防衛機制 不是交車不久不然就業務阿 01/21 18:19
→ NodeWay: 不過ptt就是反指標 新聞一洗下去那個風向才是真的 01/21 18:20
→ NodeWay: 對於要換車或不久後要換車的一般消費者都馬想看到降價 01/21 18:20
→ NodeWay: 買都買了不要看就好了 降價是一定的 01/21 18:21
噓 ShaNe1993: 好啦 沒有就沒有啊 不用一直發沒關係 沒有你就買 01/21 18:23
推 maximper79: 急了 01/21 18:25
推 dick929: 如果因為降價就從model 3改買rav4 ，表示本來就沒有買休 01/21 18:31
→ dick929: 旅車的需求吧 01/21 18:31
→ cluster: 呵... 01/21 18:32
→ dick929: 買車除了價錢，還有需求 01/21 18:32
→ westmoney: 好了啦~ 01/21 18:32
→ dick929: 就算model 3跟rav4 一樣價錢，也是不符合我的需求 01/21 18:33
推 supeedada123: 笑死 01/21 18:36
推 yoshilin: 那之前一直在說關稅不能降，是在？ 01/21 18:38
推 SSS120329: Model y降17.5% 很多人會直上吧 NX也會收到非常大的一 01/21 18:43
→ SSS120329: 下 01/21 18:43
推 ilovedirk41: NX 2025就賣輸比他貴的Y了 01/21 18:49
→ a9564208: RAV4現在就賣跟美國差不多價格了哪會被影響 01/21 18:50
→ a9564208: 要擔心的是其他人 01/21 18:50
推 Dino14124: 買電車真的會讓一個人長出優越感耶 01/21 18:50
噓 wang56: 在台灣開特斯拉就保時捷等級，降價會讓很多之前買貴車主 01/21 18:53
→ wang56: 不開心，最怕就Y改美製，進口成本下降，前幾個月銷售那500 01/21 18:53
→ wang56: 0多台車主直接崩潰吧 01/21 18:53
→ wang56: 剛花189萬買特斯拉Y，結果降價還會被嘲諷，誰能忍受，看 01/21 18:55
→ wang56: 車主會不會去連署抗議拒絕美國製進口施壓 01/21 18:55
→ wang56: 這波就美製休旅車跟本重災區，各品牌進口休旅一大堆車款 01/21 18:57
→ wang56: 美製，休旅車調價基本上不會有太大意外 01/21 18:57
推 TC0430: 那時會下單的都不在意價錢 先開到車才是他們在意的點 01/21 18:57
推 sleepinggod: 開放大陸車進來，就很刺激了 01/21 19:02
推 lusifa2007: 當米漿 汎德智障？從美國進X5可以省掉17%關稅為啥不 01/21 19:03
→ lusifa2007: 從美國進？ 01/21 19:03
推 NodeWay: 一邊嘲諷等等黨 等到真的降價又眼紅 有夠矛盾 01/21 19:08
→ NodeWay: 覺得先開到車比較重要就不需要上來槓了 安心開就好 01/21 19:08
→ NodeWay: 先不說等個半年會不會降個10% 我等十年等不到嗎XD 01/21 19:09
→ NodeWay: 本來一直等下去車就是會越出越好 只有等多久的問題 01/21 19:09
→ NodeWay: 沒有降不降的問題 01/21 19:09
推 hygen: 有差啊！如果價格接近的話，國組車要嘛降價，要嘛改進口， 01/21 19:10
→ hygen: 產線乾脆關掉，影響很大 01/21 19:10
推 MIKE44: 不要再嗆他們了...都快失業或關門了 01/21 19:15
噓 chenda: 01/21 19:20
→ iqeqicq: 除非台灣的車廠轉型為商富那樣，不搞組裝改搞零組件 01/21 19:21
