[情報] 高公局緩撞車事故統計報告

作者H2 (超級噴火龍X)

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標題[情報] 高公局緩撞車事故統計報告

時間Wed Jan 21 16:02:36 2026

高公局道路安全研討會針對緩撞車事故有提出統計跟檢討報告 https://reurl.cc/OR36GD https://i.ibb.co/k2DwPL7H/1.jpg

車廠K自112年起ADAS系統改以影像辨識為主後，於國道上未再撞緩撞車；本局將此結果透過車安中心回饋予車廠，建議各車廠針對其辨識系統敏感度加強調整與測試。可以對比一下網友統計 https://reurl.cc/NNdnGx 2024年數據 https://i.ibb.co/r2FPyQBG/1.jpg

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→ segio: 應該是我特吧.啥牌都有撞.. 01/21 16:05

→ segio: A我猜是頭牌 01/21 16:06

→ H2: 配的圖就這麼明顯了 01/21 16:06

→ segio: 不是A就是J 01/21 16:06

推 StarburyX: 現在市售車純視覺只有特斯拉 01/21 16:06

推 gaz844569753: 我特威武，MY200萬還能賣這麼好完全不意外 01/21 16:07

→ segio: 既然都會撞的話.那市佔最高的.H牌T牌. 01/21 16:08

推 qazxc312: 事實證明自動駕駛只有K牌能買，結果一堆人在攻擊K牌 01/21 16:08

推 pleasepo: K廠很明顯就是在講特斯拉吧！ 01/21 16:09

推 aiston: 其他牌都沒有明顯下降趨勢，進步不大？2.0/3.0/4.0…..進 01/21 16:10

→ aiston: 版進心酸的 01/21 16:10

→ Killercat: 只要是雷達波方案就不可能有進步啊物理限制擺在那 01/21 16:12

推 csgod1325: 牛頭牌是A嗎？ 01/21 16:13

推 fold7: 牛頭牌最多不意外 01/21 16:14

→ fold7: 但有個跟牛頭牌一樣多的是怎麼回事 01/21 16:14

推 StarburyX: 兩個高的一個是牛頭另外一個是誰？ 01/21 16:14

→ StarburyX: 車沒有賣的比牛頭多撞倒的不相上下 01/21 16:15

→ StarburyX: Lexus? 還是Volvo? 01/21 16:16

推 s06i06: K是特? 01/21 16:17

推 fold7: 前三名TLH? 01/21 16:17

推 qwe172839: Volvo吧? 01/21 16:17

→ H2: K總不會是光陽吧 01/21 16:18

推 s06i06: 喔喔看到了,左邊的字跟配圖很明顯暗示就是特XD 01/21 16:19

→ timk7: 福特好像也不少？ 01/21 16:19

→ pinkg023: 不是呀，根本不知道廠牌這個統計是公布心酸的 01/21 16:20

推 ShaNe1993: 結果被臭的都是K牌說他的駕駛輔助超爛哈哈 01/21 16:21

推 DUSTWAVE: 絕對就是特啊 01/21 16:22

→ yspb: KYMCO上國道都在路肩, 確實不會撞 (x 01/21 16:25

推 ALDNOAH5566: 最安全然後FSD不能開放偉哉腳痛部 01/21 16:26

推 ru04hj4: TSS4.0 能否雪恥 01/21 16:26

推 allyourshit: K=特斯拉 01/21 16:26

推 gaz844569753: 112年ADAS改影像識別為主就是特，這題示真明顯 01/21 16:26

推 preisner: 車廠K 111年也只有2件啊 01/21 16:27

推 ilp345: A跟J應該公布一下吧再貼個宣導貼紙在前檔左側上面 01/21 16:27

推 vespar: 撞掉454台真大發利市 01/21 16:28

→ preisner: A廠不用說一定是車最多的Toyota 01/21 16:28

噓 frank111: 變更出勤方式阿，澆個花都要移動式，莫名其妙阿 01/21 16:28

推 gg8n8nd34ss: 速霸陸算影像辨識嗎 01/21 16:28

→ frank111: 在路中間百個速差100的障礙物，腦袋不知道在想什麼 01/21 16:29

→ Killercat: K 111年市佔還沒非常高兩件合理現在已經滿街跑了 01/21 16:29

推 yumeixuan: 賣最多事故最多也合理吧 01/21 16:29

→ Killercat: 111年時只有3 應該還沒有Y 01/21 16:30

→ Killercat: S/X則是少到可以忽略不計這樣 01/21 16:30

推 gaz844569753: 滿街跑還能0件真猛啊 01/21 16:30

推 Goldx5: 特斯拉不會撞緩撞車，只會慢慢停在緩撞車後面，成為緩撞車 01/21 16:31

→ Goldx5: 的緩撞車，所以還是要小心安全 01/21 16:31

→ preisner: A,J我猜是toyoya & lexus01/21 16:31

推 frank111: 然後這報告很怪，依照其他的統計，撞上防撞車， 01/21 16:33

推 douge: K很明顯就是特斯拉因為新聞就那兩件 01/21 16:33

→ frank111: 有開輔助系統和未開輔助系統的比例約是5:5 01/21 16:33

→ Killercat: 至少還少一件111年吧特斯拉直直撞穿路倒的貨櫃車XD 01/21 16:34

推 lightmei: A,J不是頭就是福 01/21 16:34

推 u987: A不是特就是頭 01/21 16:34

→ Killercat: 但是改Tesla Vision以後真的沒看過這類新聞了... 01/21 16:34

→ H2: 這個表只統計緩撞車車禍 01/21 16:34

→ preisner: 這邊統計的是撞緩撞車啊,其他的又不統計 01/21 16:34

→ frank111: 這篇數據應該會跟車輛的市佔率掛勾 01/21 16:35

推 milichang: 有沒有可能是特斯拉駕駛都很專心開車所以有倖存者偏差 01/21 16:36

→ milichang: ？不然一樣都level2憑什麼特斯拉比較好，我就不信sui 01/21 16:36

→ milichang: tup5566整天推的Mazda3和SWIFT Sport會比較差 01/21 16:36

推 ru04hj4: 應該要公布品牌到底有什麼好不公布 01/21 16:36

→ douge: 光是煞停就只有n7 跟tesla 可以做到了 01/21 16:37

→ ru04hj4: 這算公共安全吧品牌要提升安全 01/21 16:37

→ H2: level 2 從來不ADAS好不好的標準 01/21 16:38

→ H2: 從來不是 01/21 16:38

→ Killercat: N7也行?用哪家的solution? 那麼威.... 01/21 16:38

→ frank111: 今年8月特斯拉在國五有撞緩撞車，K沒紀錄阿 01/21 16:43

→ Killercat: 那台是Lexus新聞亂寫成特斯拉你可再回去查一下 01/21 16:43

→ lusiao1978: subaru重頭到尾都視覺方案，怎會以為只有特有 01/21 16:44

→ Killercat: 或者看看新聞照片中的門把就知道了... 01/21 16:44

噓 hondasho: 主要肇因明明就是一拖拉庫佔用內線，在那邊推給ADAS 01/21 16:44

→ H2: 你覺得是Subaru就Subaru吧 01/21 16:47

推 charmingpink: 牛頭跟Volvo吧 01/21 16:48

推 finals: 特斯拉改成純視覺就沒撞過了.. 01/21 16:49

推 gn2228499: 要等有問題ACC車子隨時間淘汰完數據才會降吧 01/21 16:50

推 iceonly: j怎麼可能是lexus，市佔差那麼多 01/21 16:50

推 gaz844569753: 8月那件把Lexus造謠成特斯拉的假新聞還有人會信？ 01/21 16:51

推 LabaK: AJ就雙田吧 01/21 16:51

推 chigo520: subaru是不是也是視覺？ 01/21 16:52

→ MoneyDay5566: 不就一堆龜車 01/21 16:52

推 preisner: 2025名牌銷售排名 lexus是第三名, 第二名是cmc賣貨車的 01/21 16:53

→ preisner: lexus哪裡市佔少了 01/21 16:53

推 hondasho: 先導正優先靠外，不佔用超車道的觀念，才是根本之道~ 01/21 16:55

推 HisVol: 特斯拉遙遙領先 01/21 16:55

推 trashBF: A不是豐田才是新聞，K則是附圖就給你答案了 01/21 16:56

推 supeedada123: K：我說在座的各位都是__ 01/21 16:57

推 gg8n8nd34ss: 速霸陸那個量確實有可能無法上榜XD 01/21 16:57

→ segio: CMC的L2沒那麼多. 01/21 16:57

推 morrishh: 特...那搞不好也有可能是福特畢竟CP360評價那麼高 01/21 17:00

→ H2: CP360不是純視覺 01/21 17:02

→ ilovedirk41: 中國一堆雷達的阿據說也不會撞 01/21 17:03

→ ilovedirk41: N7明明就撞過 01/21 17:03

→ segio: 可是阿福賣的沒那麼好.不太可能是A或J..歪L有可能 01/21 17:04

→ H2: 歡迎中國官方實證 01/21 17:04

→ segio: 因為不管T或歪L的方案都是同一套的。賣越多撞越多 01/21 17:04

→ segio: 那B牌大概率是正H.. 01/21 17:04

→ ilovedirk41: https://www.luxgen-motor.com.tw/info-page/367 01/21 17:05

→ segio: 問題N7...111年沒賣阿..所以不會在表上.. 01/21 17:06

※ 編輯: H2 (111.71.13.50 臺灣), 01/21/2026 17:07:41

→ fold7: 納牌有其他車款啊 01/21 17:07

→ segio: 納牌其他車款有L2的只有新車吧.以可憐的銷量111年頂多個位 01/21 17:08

→ segio: 反正你只能猜.人家不公佈也只有猜而已.. 01/21 17:09

→ segio: 我看了下報告.開啟ADAS撞車的比例大概一半.那就猜不準了 01/21 17:12

→ segio: 那就只能以市佔率去分了。反正T牌肯定第一. 01/21 17:12

推 hondasho: 駕駛觀念不改，在那邊刁車廠，完全本末倒置 01/21 17:19

→ Brioni: 特斯拉神了 01/21 17:23

→ Brioni: 以市佔率角度福特超級慘烈 01/21 17:24

推 aiston: 這就會撞不會撞，跟駕駛觀念有什麼關係？K牌駕駛112年後 01/21 17:26

→ aiston: 都觀念變好！？ 01/21 17:26

推 aikensh: 哪家撞跟豐田一樣多啊又沒賣人家多 01/21 17:28

推 timewaits: 市佔率絕對掛勾啊他是統計總件數第一不是T就是V再不 01/21 17:29

→ timewaits: 然就是F 01/21 17:29

→ tokeep: J很明顯就是其它廠牌的綜合，還在瞎猜 01/21 17:29

→ a22530722: 緩撞車事故100%都是四輪駕駛四輪大爺都不用檢討嗎???? 01/21 17:30

推 orzzz: 我特讚 01/21 17:33

→ orzzz: Lexus造謠成特的假新聞還有人會信 <- 現實是只有咱PTT或M01 01/21 17:34

→ orzzz: 車板及若干懂車會認車民眾才知真相，絕大多數人尤其你各位 01/21 17:34

推 hondasho: 認為跟駕駛觀念沒關係的，是在自介自己的觀念嗎XDD 01/21 17:34

→ orzzz: 長輩記憶只會是Tesla低能案件+1，這就是對媒體放縱的結果 01/21 17:34

推 hondasho: 多數的ADAS從來沒跟你說這是自動駕駛，主控還是在人，會 01/21 17:36

→ hondasho: 撞不正是駕駛觀念不佳？ 01/21 17:36

→ nonstop180: 不就特嗎很久沒撞了 01/21 17:40

→ ChungLi5566: 為啥特會用K？ musK? 01/21 17:43

推 icosahedron: 自己去撞緩撞車跟內線有啥關係，笑死，乾脆你感冒也 01/21 17:48

→ icosahedron: 怪內線龜好了 01/21 17:48

→ e2204588: a b c照順序排的 01/21 17:49

推 george31708: 電動車本來就只有特斯拉能買 01/21 17:50

推 superpie007: Tss4.0肯定會雪恥 01/21 17:51

推 glassspirit: Wow，教主又開始招募教徒嚕n_n 01/21 17:52

推 sky1985: 特黑：不管啦撞最多的一定是特！！ 01/21 17:56

推 t0602072004: 以銷量來說福特比例蠻高的捏 01/21 17:58

推 simlin: 在日本看過高速公路自動放、收三角錐的車，配合內側施工 01/21 18:02

→ simlin: 日本施工區前面會有超長一段逐漸被三角椎吃掉的區域 01/21 18:03

→ piyobearman: 特斯拉真的猛 01/21 18:11

推 bebyjimmy: 如果照市占比例來說福特慘市占低肇事高 01/21 18:19

推 dick929: 除了K之外，其他車廠事故件數跟市占率有正相關吧 01/21 18:28

推 csgod1325: J好像真的是Lexus 系統一摸一樣 01/21 18:29

→ H2: 個人覺得A跟J是豐田跟福特 01/21 18:32

→ fold7: A: T / B: F / J: 其他綜合? 01/21 18:37

→ Catalyst: Subaru也是視覺吧不過他從頭就是了 01/21 18:43

推 a123453906: 這樣不就代表HW3.0跟4.0沒啥差 3.0就夠了 01/21 18:43

推 missile16b: A賣的最好，市佔率最高，撞的多蠻合理的 01/21 18:52

→ missile16b: 有錢人都開A，有錢人賠緩撞車的160萬小錢 01/21 18:53

推 ingmu: Volvo也很撞很多 https://i.imgur.com/pYMPMq0.png 01/21 18:55

推 TCdogmeat: https://www.youtube.com/watch?v=bsdaAmebIYQ 我 01/21 18:57

→ TCdogmeat: 就知道又有人要拿日本出來講日本比我們更會撞喔 01/21 18:57

→ ksk0516: 國外有沒有撞蠍子車的 01/21 18:57

→ thigefe: T牌因銷量事故最多不意外，倒是福特說好的360怎麼也這麼 01/21 19:13

→ thigefe: 多？ 01/21 19:13

推 SamWhite: 特拉K懂了 01/21 19:15

推 morrishh: 看來福特是C 排名真靠前贏麻了 01/21 19:17

→ morrishh: 依據上面整理牛頭反而是D? 01/21 19:18

推 morrishh: 牛頭怎麼可能不是A... 01/21 19:21

推 godchildtw: 87%被用自動駕駛睡覺看片玩手機的撞上 01/21 19:23

推 h921440: 特斯拉超威智慧駕駛遙遙領先傳統車廠 01/21 19:42

推 haharuna: 速霸陸表示？ 01/21 19:46

推 Alllllogo: 推推 01/21 19:49

推 hcshin: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744874227.A.92B.html 01/21 19:51

→ hcshin: 國道追撞緩撞車只有36%有用自駕輔助嗎?這數據怎麼統計的? 01/21 19:52

→ hcshin: 看起來很多人相信這數據是真的，但我個人是不相信啦! 01/21 19:52

推 morgan6600: 到底要多傻逼才會去撞緩撞車 01/21 20:08

推 Yoimiya: 我特威武 01/21 20:12

→ dslite: subaru也是純視覺啊只是樣本數太低 01/21 20:19

→ rainsilver: 這題根本沒疑問目前特就屌打其他系統別家視覺的不能 01/21 20:30

→ rainsilver: 比啊重點在裡面的東西 01/21 20:30

推 janky: 只要撞一次同廠牌車停用三個月很快就改善了 01/21 20:49

推 Mulsanne: A跟J到底會不會開車啊 01/21 20:53

推 mark8877: Subaru是純視覺，70煞得住，100不能，有YT測試過 01/21 21:01

→ shliau: Lexus 迎頭趕上 01/21 21:03

→ a901922001: 不要佔內線就沒事了 01/21 21:05

推 xulglma: 比例來說福特頗為驚人XD 01/21 21:09

推 jinshun: 不管L幾還是哪種87標準，真的在座的各位都是垃圾。中國 01/21 21:17

→ jinshun: 結果也差不多，即便裝Lidar的中國車，號稱自動駕駛的L2+ 01/21 21:17

→ jinshun: ++，遇到公路施工甚至前方一道牆，照樣撞上去。 01/21 21:17

→ tabrisPTT: 為什麼不直接列出車款？ 01/21 21:46

→ chi17: 一年一百台比想像中少,其實大家還挺專心的 01/21 21:54

推 royli: 特真的太強了難怪電車首選 01/21 22:12

推 smart80615: 沒用的還是會有人卡在111年時空裂縫走不出來繼續黑特 01/21 22:15

→ shrimplai: 每年前兩名幾乎都有TOYOTA和FORD 01/21 22:17

推 STi2011: T市占地一就算了第二是為何? 01/21 22:17

→ libraghost: 這個不公布車廠品牌的測試有什麼用 01/21 22:42

推 tr920: 這份報告明確指出，開自動駕駛導致緩撞車事故比例是40%， 01/21 23:33

→ tr920: 代表人類駕駛照駛肇事比率反而比較高。一直一來交通部誤導 01/21 23:33

→ tr920: 大家，說大部分會發生事情是因為開自動駕駛，交通部不要呼 01/21 23:33

→ tr920: 弄大家多久？ 01/21 23:33

→ nimaj: 樓上有ACC的車vs沒ACC的車數量比例要不要先算一下？ 01/22 00:27

→ nimaj: 有ACC車的數量遠少於沒ACC的但卻還是佔到40% 01/22 00:29

→ nimaj: 10個人有4個會打人跟100個有6個會打人哪個比較嚴重？ 01/22 00:31

→ nimaj: 我也用ACC 重點在濫用ACC的都是王八蛋 01/22 00:35

推 zeze6666: 本田居然還有喔我以為都是飆仔 01/22 00:46

推 cyesgin: ATJL 01/22 00:49

推 f11IJ: 建議撞到緩衝車和庇護島的白痴都應該終身吊銷駕照、沒收車 01/22 00:53

→ f11IJ: 輛 01/22 00:53

推 TCdogmeat: 日本官方的結論也是駕駛不專心太依賴輔助駕駛啊 01/22 07:10

→ TCdogmeat: 還是又要扯規劃 01/22 07:10

推 CruiseTom: K是特吧 01/22 07:32

→ segio: 開ADAS撞緩撞車比較容易上新聞.沒開的那算新聞嗎? 01/22 08:35

→ segio: 總有人開車不長眼.當然開ADAS不看路和自殺也差不多就是. 01/22 08:35

→ meikkk: 吹光達好棒棒的快點出來教個幾聲阿 01/22 08:42

→ pinkg023: 計算數量不計算比例本來就很搞笑，不過反正我特怎麼除 01/22 09:45

→ pinkg023: 都是0 01/22 09:45

推 jinshun: 有沒有發現？一些黑粉，或什麼汽車業員工、中國自駕專家 01/22 09:50

→ jinshun: ，遇到這種數據都不敢出來發聲了 01/22 09:50

→ ASKA: eys sight算純視覺嗎？ 01/22 11:39

推 kazami: 投影片已經有說明何時用緩撞車了希望板上不要再有新警察 01/22 12:18

→ kazami: 在那邊吵為什麼不放三角錐 01/22 12:18

→ kazami: 而且裡面也說明有擺設交通錐緩撞車一樣有被撞的情況 01/22 12:20

推 maniaque: 這麼好的品牌,當然就該期待爭取直接升級到走 L3 L4 吧 01/22 13:52

→ maniaque: 順道也把監督拿掉嘛~~~不是大家的希望嗎???? 01/22 13:53

→ maniaque: 又沒人阻止特斯拉申請 L3 L4甚至 L5 ,對吧 01/22 13:53

→ maniaque: 其他家的ADAS 本來就是泥中打滾的玩具而已 01/22 13:54

→ Killercat: ??? Tesla不是正在往這方向走嗎 01/22 14:15

推 carson1997: subaru是視覺沒錯 01/22 14:17

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