推 relaxcloud: 這限制理由是啥？ 09/13 20:02
→ a27588679: 我都充到90%而已 09/13 20:04
推 LoveLena5566: 大概跟手機充滿電不要一直插著充電的意思? 09/13 20:04
推 GLUESTICK: 社區糾察隊？ 你買的房不是你的房 09/13 20:05
→ CMCC: 充電量是可以設定的嗎？ 09/13 20:05
→ OSLA: 這種問法很弱。你一開始配合啊，後續超過會怎樣？ 09/13 20:05
→ OSLA: 若不能接受你打算怎樣？不裝？ 09/13 20:06
推 aggressorX: 85%可以 09/13 20:06
→ SFC66: 哈哈，好笑，好奇管委會如何知道？他不會知道啊 09/13 20:12
→ SFC66: 五樓沒電車 09/13 20:13
推 n74042300: 有就不錯了快裝 09/13 20:15
→ korsg: 問題是管委會怎麼監控? 09/13 20:16
→ korsg: 這看起來就是拿來敷衍其他不同意戶的條件 快答應吧 09/13 20:16
→ serenemind: 應該是韓國正在立法要求90%電量的電動車不得進入地下 09/13 20:21
→ serenemind: 停車場的關係 09/13 20:21
推 yai5217: 用充多少千瓦去算吧 有得充就不錯了 09/13 20:27
→ infinity0124: 如果是用社區統一的充電樁應該是可以設定上限吧 09/13 20:39
→ frank7752: 機器應該是可以設定 09/13 20:48
推 festa: 一搬的AC充電樁不會知道車子充到幾% 09/13 20:52
推 lead226: 能充到85%比不給裝好多了 09/13 20:53
推 a78720505: 問題是他要怎麼知道你充多少電 09/13 20:55
→ YCL13: 沒遇過電車車主追求充滿電，會希望電池滿電的是狗肉車主吧 09/13 20:56
→ serenemind: 應該是相信車主自律吧，就像規定充電電流要低於24A 09/13 20:57
→ serenemind: 但超過了也沒人知道啊 09/13 20:57
推 mepe1018: 就跟油不要加滿～加500元就好 09/13 20:58
→ serenemind: 韓國立法90%不也是很奇怪嗎？其他人要怎麼知道超過90% 09/13 20:58
推 nisi0773: 當然接受！ 之後充多少誰知道（本人為電車門外漢） 09/13 20:59
推 kevin0125: 畢竟先立完法才能要求車廠和電樁廠商配合 09/13 21:03
推 lintetsuya: 每次看到這種管委會都覺得很好笑 果然是台灣，外行領 09/13 21:11
→ lintetsuya: 內行 09/13 21:11
推 amethystboy: iPhone 設定是85% 沒錯 09/13 21:14
推 kacomo: 沒發生意外就沒事, 發生意外不知道能不能用超過範圍來求償 09/13 21:15
→ gameboy666: 85%能跑很遠了。人家給方便了，你也尊重一下其他人不 09/13 21:18
→ gameboy666: 安的心裏，各退一步對大家都有利。 09/13 21:18
→ serenemind: 我覺得這種規定就市防君子不防小人，韓國立法也差不多 09/13 21:19
→ serenemind: 真的充到滿電他也抓不到 09/13 21:21
推 kevin0125: 抓平常意義不大 看出事後追不追查得到呀 責任好歸屬 09/13 21:25
推 ws1204: 我每天都80%出門 85還好吧 09/13 21:27
→ angst: 這規定的理由是啥? 1.充電時比不充電時易起火 2.充到85%後 09/13 21:41
→ angst: 比85%前易起火 3.停放時電量90%以上比90%以下易起火 哪一條 09/13 21:42
→ angst: 為true? 09/13 21:42
→ DYE: 我也是都充80，自己有充電樁的話，一天用不了多少電的，不用 09/13 21:42
→ DYE: 充滿。偶爾出遠門再滿就好。 09/13 21:43
→ dslite: 怎麼檢查? 誰鳥他 09/13 21:55
推 linleex: 電池保持30-80%壽命才長 09/13 22:01
→ linleex: 常滿充衰退很快 09/13 22:02
→ CMCC: 1低於設計值上限，變相等於提升安全性 09/13 22:06
→ CMCC: 2低於設計值上限，各項安全保護元件可以不用在極限值運作， 09/13 22:06
→ CMCC: 避免短時間內疲勞損壞 09/13 22:06
→ CMCC: 3降低總能量值 09/13 22:06
→ CMCC: 想像橡皮筋長時間拉長至極限固定，並用強光照射會怎樣？ 09/13 22:09
推 jackwula9211: 會得到一條明亮的橡皮筋而已 09/13 22:12
推 timk7: 雖然這規定並不一定完全有效，但社區給裝，方便性提升很多 09/13 22:13
→ timk7: 了，就將就吧，基本上你也沒辦法說服他們解除限制，每天85 09/13 22:13
→ timk7: %出門，也至少300公里了 09/13 22:13
→ mike1124109: 我一律建議改油車 09/13 22:17
→ Kayusumi: 上限是車管 09/13 22:33
推 storyofwind: 當然接受啊，誰知道你超過85% XDDDD 09/13 22:36
推 CMCC: 錯，橡皮筋會脆化並斷裂 09/13 22:49
→ CMCC: 並證明一般民眾想法與事實有極大差距 09/13 22:50
推 iPadProPlus: 好啊 總比沒有好 09/13 22:51
推 finals: 相信我 這是主委再幫你.....要讓其他電黑閉嘴 09/13 23:09
→ finals: 你充到幾趴根本沒人知道 傻傻的........ 09/13 23:10
→ finals: 而且有家充 每天都可以充 80%就很夠了 根本不用怕 09/13 23:11
→ finals: 還可以延長大電池壽命....出遠門再充滿即可 09/13 23:13
推 eric112: 有規定不一定會抓但要抓還是可以抓，就像歐洲國家沒有在 09/13 23:15
→ eric112: 驗火車票但是一旦被抓到就是要賠很多，規定就是在那裏。 09/13 23:15
推 leutk: 一般都到80對電池最好 但是充超過也沒人知道 09/13 23:16
推 zzyzx: 先裝 未來再改規則 09/13 23:18
→ leutk: 連充電量可以設定都不知道的人跑來大談橡皮筋 覺得很懂橡 09/13 23:18
→ leutk: 皮筋就了解電車 我只能說網路很奇妙 09/13 23:18
→ CMCC: 這種功能很簡單啦，只是我覺得不是一定會有的功能而已。 09/13 23:23
→ CMCC: 你是在急什麼？ 09/13 23:23
→ CMCC: 你敢說所有電車都可以設定蓄電量停充上限？ 09/13 23:25
→ CMCC: 你的網路有夠窄 09/13 23:27
推 abjx: 別人怎麼知道我只充85% ？ 09/13 23:36
推 ZGY: 全大樓準備燒起來囉~ 09/13 23:50
推 iam30719: 沒人知道到底充多少 當然ok 09/14 00:02
推 AIRWAY1021: 當然ok 09/14 00:15
推 seemoon2000: 完全沒問題吧 09/14 00:27
推 sylviehsiang: 問這問題代表你根本不認識三元鋰電池 09/14 00:42
推 gigiabc: 85%一天又用不完 09/14 00:45
推 maniaque: 管委會也沒一面倒的反對,也有參考實際使用情況及各國 09/14 00:55
→ maniaque: 規範,在"可以安裝"的基礎上,有什麼不能配合的??? 09/14 00:55
→ maniaque: 反正一堆特斯拉三元車主也都沒在天天充飽飽 09/14 00:56
→ maniaque: 連車廠官方對於三元電池的車款都不建議充飽飽了..... 09/14 00:57
→ maniaque: 真要跑長途再去充飽,當天立刻就用掉 09/14 00:58
→ maniaque: 每天滿店出門,然後當天只開一百公里這樣? 笑~ 09/14 00:59
推 RaiGend0519: 沒有什麼意義，管委會也難以稽查 09/14 03:05
推 babyMclaren: 80%不是一般建議嗎，除了LFP 09/14 03:40
→ laechan: 接受，100％接受，甚至不應超過80％ 09/14 04:22
推 rumblefish: 可以，上下班很夠，多那15%也沒多少 09/14 05:16
→ rumblefish: 而且根本查不到…他要有搜索票 09/14 05:17
推 tn00210585: 越高越浪費時間跟發熱，CV跟BMS卡在那，除非是為了超 09/14 06:41
→ tn00210585: 高續航需求儲能 09/14 06:41
推 zipupup: 至少給你裝又給你充了不然不要裝 09/14 06:51
