推 cheermin: 方向盤也很老氣 09/09 16:13
推 REDan25: 看門把還以為是30年前的車 09/09 16:15
→ petshopboys: 勃起大排檔桿才帥氣阿 09/09 16:16
推 Inland: 看起來像是2014年的車 09/09 16:19
推 yanzistart: 我以為中的中華三菱會萬年拉皮... 09/09 16:23
→ infinity0124: 形式老氣的按鍵和包皮排檔桿，太對味了 09/09 16:31
推 ricky8521346: 外觀挺帥的啊 但內裝真跟不上時代了 09/09 16:37
→ yangweiisi: 車頭好醜 09/09 16:44
推 MarcTSLC: 這個新設計我覺得蠻好看的，就是門把跟排檔桿設計是10 09/09 16:46
→ MarcTSLC: 多年前的風格 09/09 16:46
→ MarcTSLC: 換成 LS 那種把手或是現在用的那種按鈕式門把，然後再 09/09 16:46
→ MarcTSLC: 換成家族普遍用的線傳排檔設計，應該就沒什麼好嫌的吧 09/09 16:46
→ MarcTSLC: ？ 09/09 16:46
推 Seattle995: 覺得滿好的 09/09 16:47
推 lll156k1529: 其實我蠻喜歡的欸 就是看起來有年份XD 09/09 16:52
→ lll156k1529: 說不定現在買IS的客人就喜歡這樣 而且其他家買不到 09/09 16:52
推 lizardc1: 車版定理 愈嫌賣愈好 09/09 16:52
推 nama53: 內裝不在意，就是杯架跟排檔桿的相對位置跟Q50一樣，最近 09/09 16:52
→ nama53: 買了保冷杯用才覺得是個很礙手的爛設計 09/09 16:53
推 snap007: 改成蓮花指還不是一堆人靠杯要大雞腿，其實就是省成本沒 09/09 16:56
→ snap007: 要換代，不爽不要買啊 09/09 16:56
推 morrishh: 寧可像上面那台KUGA那樣開五年修20萬 也不要拉皮日本車 09/09 16:56
推 mictaner0972: 客群本來就是老一輩的 老氣一點才賣得好 09/09 16:57
推 r252525r: 沒突破但不覺得差到哪裡去，比起虛華但雞肋更喜歡這種 09/09 16:58
→ r252525r: 直覺感重 實用性取向的設計語言 09/09 16:59
推 MarcTSLC: 既然很多人覺得老氣，不然改成像新 ES 那樣？信不信到 09/09 17:00
→ MarcTSLC: 時候更多人出來抱怨 XD 09/09 17:00
推 glayhide: 這螢幕是觸碰的嗎？ 09/09 17:00
推 exojin: 中島的模具完全延用。可以再懶一點沒關係。 09/09 17:03
推 nishioka07: 這台客群就是40+的 設計太符合時下阿伯們會無法接受 09/09 17:06
推 MarcTSLC: 這台是要賣保守客群的吧？上次改款特地加自然進氣 5.0 09/09 17:13
→ MarcTSLC: V8 回來不就是最好的證明。信不信改成 ES 那種風格會被 09/09 17:13
→ MarcTSLC: 多少人罵 XD 09/09 17:14
→ MarcTSLC: 尤其德系對手們現在各個都像電子花車，這些保守客戶對 09/09 17:14
→ MarcTSLC: 簡約風大螢幕可是很感冒的 09/09 17:14
推 x8501991: 那個排檔桿跟我的CS一模一樣 09/09 17:16
推 joiedevivre: 比起無腦大螢幕和拔實體按鈕改觸控得好了 09/09 17:20
→ joiedevivre: VW就收過這教訓 以後要改回來了 馬自達正在重蹈覆轍 09/09 17:22
推 SIL: 中島那一大片上蓋直接沿用，只是把原本的觸控板模 09/09 17:27
→ SIL: 組挖掉改插座椅控制模組。這一改整個人因設計變超 09/09 17:27
→ SIL: 母湯，旋鈕在最遠的角落還有排檔桿擋著，得要伸手 09/09 17:27
→ SIL: 過去沒辦法直接盲操。原本上一代那樣還有觸控板可 09/09 17:27
→ SIL: 以做補償，結果這一代costdown拔掉換成座椅控制鈕 09/09 17:27
→ SIL: 直接沒救 XD 09/09 17:27
→ OldWang911: 牌子對了，不用擔心會被大酸特酸啦，信不信換個牌子決 09/09 17:27
→ orzzz: 不老啊 內裝材料這幾十年又沒大革新 剩下就排列組合而已 09/09 17:28
→ OldWang911: 對被幹爆 09/09 17:28
→ sing60905: 這叫日系美學 吵什麼吵XD 09/09 17:30
推 superpie007: 這是日式奢華低調美學 不是老氣 09/09 17:35
→ exojin: 最就手的位置你放通風加熱椅的按鈕？這設計無法理解。 09/09 17:38
→ Crios: 賣不掉的車全部拿來台灣賣就對了 台灣人最愛買這些東西了 09/09 17:48
推 asole: 搞了2、30年還是豬肝內裝 好慘啊 09/09 17:51
→ Atima: 所以才說 設計師到底有沒有開車 09/09 17:52
→ Atima: 然後座椅加熱這種超少用到的功能 你放在優先位 超好笑 09/09 17:53
→ Atima: 水杯架放一個卡手位 09/09 17:54
推 atbhao05: 我是二代is車主 水杯位子也差不多在那邊喔 不會卡手 給 09/09 18:02
→ atbhao05: 你參考 09/09 18:03
推 MetaMorphos: 外觀超帥內裝就 09/09 18:04
→ dslite: 這牌子拉皮一向是硬把大一點的螢幕插上去 沒在管小改前的 09/09 18:06
→ dslite: 流線度的 這台這樣插已經算好了 09/09 18:06
推 hydeless: 其實，內裝，我蠻喜歡的，我這輩子沒買過日本車，不是他 09/09 18:07
→ hydeless: 們的客群 09/09 18:07
→ dslite: 硬傷是骨子裡三代油電2494cc 181hp, 比現役五代300H的199 09/09 18:08
→ dslite: 7cc 199hp還爛不說 油耗也是輸一截 09/09 18:08
→ simon978: 方向盤跟土桑一樣 09/09 18:12
推 amazgo: 老東西的妥善率才會好啊！開豐田的不都是衝著妥善率來的？ 09/09 18:17
推 robinevo: is除了重了點 風箱問題之外 那個排檔很就手 f版懸吊跑 09/09 18:20
→ robinevo: 山算夠用了 如果能搭2.4窩輪真的是最好入手最末代純油 09/09 18:20
推 ryu057: 就是老人口味 09/09 18:20
推 Vipasyin: 看來證明了雙B還是走在最前端，連夜店風也是領銜者 09/09 18:21
推 Ericcws: 水杯在那邊ok，重點是放手機那個內凹平台，有一隻大雞腿 09/09 18:21
→ Ericcws: 擋在那邊，P檔上車要放、下車要拿，都要繞閃雞腿和上頂 09/09 18:21
→ icexice: 其實改線傳排檔就好多了，那根排檔真的跟十年前差不多 09/09 18:23
推 TurtleGods: 唯一慶幸的是他終於不賣CD PLAYER了 09/09 18:24
推 baddaddy: 大紅色哪裡好看 不懂 09/09 18:25
推 lamune: 二代就是因為有那個手機內凹平台，水杯才不會在排檔時卡 09/09 18:29
→ lamune: 手 但那個內凹平台真的很多餘 09/09 18:29
推 MarcTSLC: 如果把門把跟排檔頭換成這種的，應該老氣的感覺會少些 09/09 18:32
→ MarcTSLC: 吧？ 09/09 18:32
→ RaiGend0519: 看來車車這幾年最大的敵人都是過去的自己 09/09 18:32
→ RaiGend0519: 像那個ＧＬＣ舊款屁股是方格燈多好看 09/09 18:33
→ RaiGend0519: 新款那一條線 一言難盡 09/09 18:33
推 yangweiisi: 好醜的日系美學XD 09/09 18:39
推 WiLLSTW: 我很喜歡雞腿欸 感覺用按鍵心靈馬力減30匹XD 09/09 18:50
推 jewish123: 用不壞的舊東西才能吹妥善率呀 反正客群也是無法接受 09/09 18:58
→ jewish123: 新科技的老灰仔 09/09 18:58
推 bruce2248: 保守的內裝才能配上保守的動力 09/09 19:05
→ bruce2248: 豐田集團的產品就註定是老人專屬 09/09 19:06
噓 missile16b: 高級豐田車竟然沒有電子手剎車？ 09/09 19:32
推 zipupup: 這皇冠吧？ 09/09 19:40
→ xoyo: 電子手煞車在方向盤右下角 09/09 19:41
推 MarcTSLC: 有電子手煞車阿，在駕駛座靠近右腳的地方，跟 LC、舊ES 09/09 19:42
→ MarcTSLC: 的位置一樣 09/09 19:42
推 qaz19wsx96: 客群就50+亂改他們反而覺得看不懂 09/09 19:49
推 tenboguang: 希望GS也能重出江湖，Q50不錯看但有點太窄不夠寬 09/09 19:55
推 soulllful: 簡約大螢幕就是很智障，什麼按鈕都給你拿掉丟進去 09/09 19:59
推 x284yk6cjo5: 方向盤超醜 笨拙感 09/09 20:06
推 andynew: 方向盤就T牌風格 09/09 20:07
推 orzzz: 支持GS重出江湖，且價格要對標E-segment的Model S，不然現 09/09 20:14
→ orzzz: 在我凌E-seg車價只敢跟別人D segment(Model 3, S60)同價 09/09 20:14
→ orzzz: 能看嗎 09/09 20:14
→ icexice: GS真是很均衡的好車 09/09 20:20
推 MarcTSLC: 或許以後電車時代可以復活GS，要不就是把它做成 後驅 C 09/09 20:39
→ MarcTSLC: ROWN 的雙生車 09/09 20:39
→ MarcTSLC: 但在轎車式微的現在再搞後驅平台轎車感覺難如登天，市 09/09 20:39
→ MarcTSLC: 場現實就是大家都愛 SUV，非雙B的高級轎車就是很難賣得 09/09 20:39
→ MarcTSLC: 好，除非你像ES一樣俗擱大碗，不然車廠幹嘛花這麼多資 09/09 20:39
→ MarcTSLC: 源開發賣不好的產品，又不是品牌神主牌那非搞不可的 09/09 20:39
推 ctpevx: 比一台大ipad好吧？ 09/09 20:42
推 lizardc1: 敲碗GS不如搞一個GR Camry 09/09 20:44
推 kamiyoshin: 這排檔桿超讚好嗎？ 09/09 21:04
→ inzaghi0221: 要買日系就是要機械操控感而且比較不會壞 09/09 21:09
推 LAKINGRAY: 很帥啊 比起一堆墓碑螢幕 09/09 21:33
→ TRYING: 這車跟對岸的新能源車 內內外外比 你會怎麼選 09/09 21:51
推 a92allen: 不可能有GR CAMRY拉，日本國內camry都沒賣了 09/09 22:34
→ a92allen: 只是這代IS把豪車標記實體時鐘拔了，真的是敗筆 09/09 22:34
推 wheat1130: 真的好笑 09/09 22:45
推 ronan113021: 日本多數還是守舊派 正常啦 09/09 22:48
推 ssaamm810130: 石英鐘怎麼不留 09/09 22:48
→ NXT0614: Lexus靠品牌跟妥善率就夠賣得嚇嚇叫了，誰叫你鑽研他什麼 09/09 22:56
→ NXT0614: 設計或操控動力 09/09 22:56
→ demon159000: 日本個性 故步自封 不敢大膽創新 被韓國超越也不意外 09/09 22:58
推 ms01096: 老人車 09/09 23:07
推 seuil: 我也想要GS 唉 這內裝屌打無腦巨大螢幕 09/09 23:09
推 TomFord5566: 看來IS未來路上能見度要直逼法拉利了 09/09 23:14
推 ProChristian: 請問經典的時鐘被拔掉了嗎？ 09/09 23:19
推 seuil: 唯一缺點是車頭跟蓋沒力太相似了 09/09 23:19
→ seuil: 這台車就是賣妥善和後勤 動力什麼就當是送的 09/09 23:21
→ seuil: 喜歡德系電子花車的本來就不會買歪L 09/09 23:22
推 LAURANCE: IS比KUGA?兩車款價格產品線都不是同級距 09/09 23:27
推 foxvera: 豬鼻是那牌？ 09/09 23:44
推 marunouchi: 拉皮而已吧，懸吊引擎底盤應該都沒什麼變 09/09 23:50
推 zx2751206: 這台下車的幾乎都年輕人欸，說40+的是勁戰仔嗎，但那 09/09 23:57
→ zx2751206: 根懶趴真的噁醜 09/09 23:57
