推 neil0611: 開著三缸新奇駿耍沙漠真的太好玩了 08/28 19:23
看不懂耶
推 bing6715: 樓上？ 08/28 19:24
推 HBO10383: 還是抖只是沒有以前的舊三缸技術那麼抖，說不抖的通常里 08/28 19:25
→ HBO10383: 程都很少還在接近新車狀態 08/28 19:25
→ HBO10383: 也因為小排量，轉速一拉就有粗糙的引擎聲進來 08/28 19:26
也許100%在市區開的人才適合買三缸?因為沒有拉轉的問題XD
推 fu6cj84: LBX 不會抖 08/28 19:28
推 a885669: 小施影片有嫌2022年的3008 1.2T 超抖 08/28 19:31
不知道現在P2的會不會抖
※ 編輯: aliansm (101.10.77.45 臺灣), 08/28/2025 19:33:56
推 zipupup: 三缸就是減少成本用的 08/28 19:38
推 windzend: 看過三缸polo發動瞬間...引擎都活起來了 08/28 19:40
→ Dcpp2015: 三缸啟動還是抖，並沒有因為新車就可以解決他先天缺陷 08/28 19:40
→ Dcpp2015: 。 08/28 19:40
推 weibld: 試駕過新的swift，馬上滅火。 08/28 19:41
→ Dcpp2015: 三缸就油耗漂亮啊，節省成本其實不會比四缸低多少。 08/28 19:41
→ hy654: swift上一代是抖動有點誇張的那種 新的不知道好多少 08/28 19:43
推 Leon0810: Fiesta 1.0T 不會抖 08/28 19:45
推 YOHOpig: 搜尋小老虎，了解一下三缸的本質 08/28 19:45
推 GLUESTICK: 要用油電的 馬達起步就無感了 08/28 19:49
推 INTHEWIND: 去試駕opel那個還是抖 08/28 19:52
→ maniaque: 油電技術可以隱藏掉起步的震動 08/28 19:53
→ maniaque: 到馬達去啟動引擎時,車子本身收到的行駛雜訊已經很多了 08/28 19:54
→ maniaque: 純油車,車子起步,引擎轉速是慢慢拉轉上去 08/28 19:55
→ maniaque: 但油電車是在行駛中途啟動引擎,立刻會讓引擎以較高轉速 08/28 19:55
→ maniaque: 運行,避掉一千轉那區間 08/28 19:56
推 y7moremore: 樓上是的 一千轉以下比較抖 以上就還好 08/28 20:05
推 Tenging: 油電不需要那麼大的啟動運轉 08/28 20:05
→ y7moremore: p2 hybrid應該能避開一千轉以下 08/28 20:07
推 EASON0213: 剛坐朋友的408 坐起來運轉質感真的不錯 08/28 20:23
推 epson5566: 3缸就工業拉基 08/28 20:25
推 Miyagi13: LBX 不是賣的嚇嚇叫嗎 08/28 20:28
推 escobar006: 不太會斗，但引擎腳就變消耗品 08/28 20:30
推 snap007: 引擎聲真的難聽，又吵又躁 08/28 20:40
推 s920355: 歐盟就搞環保那套 3缸只會越來越多 08/28 21:09
推 hydeless: 新車什麼都好說 08/28 21:11
→ hydeless: 你六萬的三缸跟六萬的六缸比看看，包你覺得引擎壞了 08/28 21:12
→ linph: 暴力鴨不就是三缸的 08/28 21:18
推 ghost90331: Focus的三缸不省油但也不抖 08/28 21:23
推 jerry55667h: LBX不會抖 很好開啊 08/28 21:27
推 TopGun2: Smart for2 : ^ ^ 08/28 21:47
推 REDan25: LBX新車當然不會抖 過幾年再回來看這篇 08/28 21:48
推 seemoon2000: 剛開就抖滿扯的 我只想得到買車送課程那牌 08/28 21:52
→ linsintz: 三缸最不抖的 就福特了 不過後勤… 08/28 21:54
推 z2608002: Focus目前三萬五不抖啊，坐uber搭408也不抖 08/28 22:02
推 eric19850629: 比較好奇所謂三缸引擎腳是消耗品到底是能用多久？ 08/28 22:04
→ eric19850629: 我也碰過四缸車引擎腳很不耐用的車款 XD 08/28 22:04
推 turndown4wat: LBX有賣很好嗎?路上很少看到反而N7還比較多 08/28 22:06
推 lalune: 我的kamiq引擎腳三萬初出保固，參考一下 08/28 22:06
推 oddoneislove: 搭豐田油電要怎麼抖，怠速引擎就沒動 08/28 22:20
推 lota: 三缸缺陷就在那裡，過了新車期就知道了 08/28 22:25
推 EPIRB406: 配油電就沒差啦 08/28 22:31
→ aoaiau: 單缸勁戰 不抖 08/28 22:38
→ GLUESTICK: Kcar三缸 日本幾乎人手一台有啥問題 08/28 22:52
推 gyqmo: LBX路上越來越多 08/28 23:15
→ dslite: 沒有 車媒不敢講而已 08/28 23:33
推 tn00210585: 車老王有講，可以去找找 08/28 23:39
推 dppdick: 三缸搭油電真的是很不錯的解法，舒服很多 08/28 23:52
→ dslite: 四缸油電引擎啟動時的震動都很難忽視了 還在扯三缸 08/28 23:57
推 maximper79: 沒用 3肛物理限制就在那 08/29 00:03
推 M5D: Kuga 12萬不抖 但避震快不行了 08/29 00:38
推 PTTCEO: 1樓講的是 三缸大佐YYP 開著新奇駿耍沙漠 08/29 00:48
→ mingchaoliu: 三缸=抖？日本的K car車主表示： 08/29 00:57
推 CIPS6: 嫌三肛抖的是還在飛鴿傳書的年代嗎 08/29 01:20
推 Jackey52013: xc40三缸會抖，fabia三缸不會抖 08/29 02:09
推 panlao: BMW 1系列也是四缸變三缸 難怪特地搭油電 08/29 03:08
→ panlao: 應該要用震動儀去科學測量抖動才對 每個人體感差很多 08/29 03:10
→ panlao: 每個人駕駛習慣不同 引擎腳的磨損不同 車型年代不同 很難 08/29 03:13
推 panlao: 另外LBX應該是賣不好 CPO這陣子出現十幾台LBX領牌車 08/29 03:18
