→ thigefe: 減速丘就會讓週邊住戶唉唉叫了 08/08 16:24
→ ur260: 台灣犯罪天堂 不違規對不起政府 08/08 16:25
推 wayneshih: 降到30那些講國外交通多棒的人全都噤聲了 08/08 16:25
→ ur260: 政府鼓勵犯罪 08/08 16:26
推 hydeless: 有個英國人去錄下那邊限速30的路段，大多都是學區，舊 08/08 16:28
→ snowanimal: 不是捏，人家是道路工程/測速/法規 台灣是直接插相機? 08/08 16:28
→ hydeless: 市區超窄的路，或是石板鋪裝的非柏油路，會在那邊嚴重超 08/08 16:28
→ hydeless: 速的人根本精神有問題 08/08 16:28
→ snowanimal: 你結論好歹也多加一段道路改造好嗎 08/08 16:29
推 morrishh: 超速罰單以個人身家計算，這對沒錢的人來說是福音？ 08/08 16:30
推 snap007: 台灣設計道路又直又寬，然後插限速50，直道中間再設一個 08/08 16:30
→ snap007: 無號誌斑馬線，如果靠近學校就塗綠，大道至簡 08/08 16:30
噓 ms19889120: 咱們灣灣會找民代們靠么的^_^ 08/08 16:30
→ morrishh: 14天收入的一半是413萬…… 08/08 16:30
→ mtc5566: 大家都用走路的最不會死人 08/08 16:31
推 KnightVald: 笑死，環北限速50照相就很多人唉唉叫了，內文還限速30 08/08 16:31
推 hydeless: 那個超窄的路不是路很小條喔，是有超寬的人行道跟自行 08/08 16:32
→ hydeless: 車專用道，有些還有地鐵軌道，車道就剩一條 08/08 16:32
推 hellorochi: xx部：好的，我們全面推動測速管制 08/08 16:32
→ tokeep: 飆仔:落後國家才在限速 08/08 16:33
噓 Multistrada: 台灣還是遙遙領先，喔對了這是你點的噓，慢用 08/08 16:33
噓 pf775: 中華民國 ： 08/08 16:34
推 hydeless: 赫爾辛基核心人口大概只有65萬人，拜託中永和就可以贏了 08/08 16:35
→ hydeless: ，怎麼比 08/08 16:35
推 negotiates: 台灣也做得到啊 學xxx狡辯就好 08/08 16:35
→ negotiates: 把死因改成外力撞擊 受重物擠壓 捲入運轉中機械 08/08 16:35
推 LAURANCE: 赫爾辛基VS台灣 人口/汽車 密度多少?請對比 08/08 16:40
推 mussina27: 建議仿效罰款以全球歸戶比例+最低限額制處罰，比如43條 08/08 16:40
→ mussina27: 罰歸戶資產5%，不足6000以6000計，這樣實質才有效果。 08/08 16:40
推 Reki1351: 可是台灣一堆人覺得車道設計沒用欸 08/08 16:50
推 yha: 講速度非主因的人應該是智障，汽車動能正比速度平方，反應時 08/08 16:53
噓 sbax8186: 人家3E都有做到，然後你還在那邊只會1E 08/08 16:53
→ yha: 間反比速度，兩大要素都跟直接速度相關。速限真正的問題是我 08/08 16:54
→ yha: 們安全與效能要切的線在哪裏，願意為安全慢到什麼程度？ 08/08 16:54
推 jesuskobe: 赫爾辛基人口密度900人/平方公里,台北市:9000人 是10倍 08/08 16:55
→ yha: 路做得很難開 速限30 不覺得現在的台灣人可以接受...... 08/08 16:55
→ fit: 其實速限30乾脆騎腳踏車就好了 08/08 16:56
→ ByKiss: 這裡講的是死亡率而非事故率，開越慢本來就越不容易撞死人 08/08 16:58
推 theurgy: 怎麼不弄成速限10公里 全區間測速 這樣就不會死人了 08/08 16:59
→ ByKiss: 況且就像上面ｙ大講的，反應時間也跟行車速度負相關 08/08 17:00
推 newz: 飆仔連國旅沒人要玩都能歸咎給區間測速了 08/08 17:00
推 kanokazurin: 那個被罰的駕駛14天薪水有826萬喔 08/08 17:03
→ jimmyyang: 罰款是比例制 先進 08/08 17:03
推 gghh: 台灣的交通政策就卸責用的沒有真要解決問題 08/08 17:03
推 calase: 不是，是老百姓多數都不想犧牲速度跟方便性 08/08 17:07
→ calase: 真的搞出這些設計在地方就被罵爆了 08/08 17:08
噓 a885669: 那種寒冷人煙稀少的地方有什麼參考價值啦 回去坐馬車牛 08/08 17:09
→ a885669: 車也沒差 08/08 17:09
推 GooglePlus: 30還會死人要不要改20 08/08 17:09
推 pippen456: 車道縮小，放大人行道才是最合理的交通規劃 08/08 17:14
噓 hyouun: 道路設計有沒有看到啊 08/08 17:14
推 li04: 交通部：交通落後的地方不值得學習，查德馬利尼日剛果才是台 08/08 17:16
→ li04: 灣學習的地方 08/08 17:17
推 kbpoop: 限速30根本撞不死 08/08 17:19
推 ALDNOAH5566: ok降速限 08/08 17:22
推 ioopoo: 超級慢，難怪出不了F1車手 08/08 17:28
噓 handsome01: 人家速限是有搭配道路工程的……不是設計一個超寬車 08/08 17:31
→ handsome01: 道然後單純調降限速這麼蠢的好嗎…… 08/08 17:31
推 BrandonMai: 反觀 08/08 17:39
推 wizozc495711: 汽機車數量比照處理 超過即日起不的領牌 08/08 17:39
推 sojay: 台灣學區大部分是50 08/08 17:46
→ SSSONIC: 想學這些 革命比較快 08/08 17:46
推 banbanzon: 30公里乾脆騎山豬好了 08/08 17:48
推 gn00152097: 不可能沒人酒駕吧 08/08 17:48
推 fan0226: 芬蘭用37%核電；我們用0，熟乃先進國家一眼可見， 08/08 17:55
→ fan0226: 請芬蘭廢核 08/08 17:55
推 sages: 市區就定點測速多插點，罰款狠點，駕照全部重考啦 08/08 17:55
→ druu: 飆仔這時候就不會說國外都可以怎樣怎樣了 08/08 18:00
推 shock0223: 他們有沒有公車？ 08/08 18:01
推 sm3bp078: 犯罪天堂：在那叫什麼 08/08 18:07
噓 tidalwave00: 台灣每年死幾千人也不會有任何改變 08/08 18:07
推 LeeFrank: 龜仔夢想之地 08/08 18:17
噓 gary82gary: 他們沒有機車，工時沒有台灣高，人口密度也沒台北市高 08/08 18:17
→ gary82gary: ，有什麼好得意 08/08 18:17
推 gk1329: 重機會氣屎= = 08/08 18:19
→ LeeFrank: 但北歐市中心一堆騎單車、電動滑板車主、走路的 比開車 08/08 18:19
→ LeeFrank: 方便多了 08/08 18:19
→ dodoning: 反觀台灣行人地獄 CNN認證 08/08 18:21
推 TCdogmeat: 規劃仔：有開出罰單就代表規劃還是要全面檢討 08/08 18:36
推 kenlin0105: 一個禮拜賺400萬台幣，，，， 08/08 18:39
推 whiteheart: 路權仔崩潰 08/08 18:47
→ leesuewon: 講人口密度應該是想說他們開起來更難過，明明街道上沒 08/08 18:50
→ leesuewon: 幾個行人還是不能開快，但人家依然遵守。反觀台灣人口 08/08 18:50
→ leesuewon: 密度爆炸，可以說根本沒有無人區、還是一堆人覺得自己 08/08 18:51
→ leesuewon: 拓海覺得自己隨時可以煞停 08/08 18:51
推 ageofline: 台灣人會嫌太慢 08/08 18:52
→ ageofline: 死人可以，耽誤我3分鐘不行 08/08 18:52
推 supereva: 生活節奏完全不一樣的地方 台灣去學早就餓死了 08/08 18:59
推 qazxc312: 芬蘭有台灣人懂交通？一堆飆仔還檢討內線龜，結果芬蘭 08/08 19:00
推 Royalblend: 速限跟測速照相不是本版最反對的嗎 08/08 19:00
→ qazxc312: 直接說限速是主因，羨慕人家結果轉頭又噴區間測速搶錢 08/08 19:00
推 wpd: 慢慢開 慢慢騎 這下車版484翻車惹?? 08/08 19:02
→ Arashi0731: 台灣就是馬路畫的很寬，一堆人都亂開 08/08 19:05
噓 oooolan0501: 只能走路的話最嚴重的交通事故應該就是跌倒了吧 08/08 19:10
推 railboy: 我覺得台灣應該要縮減車道寬度，把人行道加寬，跟上現今 08/08 19:13
→ railboy: 很多國外大城市人本空間的概念。 08/08 19:13
→ dslite: 所以芬蘭人也沒多高尚 只能靠這種? 08/08 19:14
推 MTBF: 十次車禍九次快 就是真理 但飆仔會選擇性眼盲 08/08 19:15
推 TCdogmeat: 真的 只會靠限速 坐等路權網紅拍片打臉芬蘭政府 08/08 19:17
推 Reki1351: 速限+道路設計，結果一堆人只看到速 哈 08/08 19:22
推 sk0181607: 台灣隨便一個城市人口密度都比赫爾辛基擠 比照限速下去 08/08 19:31
→ sk0181607: 大概都不用動了 08/08 19:31
→ YLTYY: 誰說罰錢沒用 = = 罰太輕才沒用 08/08 19:32
推 ssabjm: 芬蘭有機車嗎 08/08 19:34
→ sansiaman: 英國也是一堆石板路，還有故意蓋得歪歪曲曲的道路，到 08/08 19:36
→ sansiaman: 底要怎麼超速 08/08 19:36
→ hjk56789: 我直行車有路權耶 憑甚麼限制我的速度 08/08 19:42
推 orange7986: 台灣鯛：減速丘惡搞！罰款太高！ 08/08 19:46
噓 Tusakr: 市區道路改造沒看到嗎？選擇性看到國外限速三十就高潮是 08/08 19:46
→ Tusakr: 什麼心態？ 08/08 19:46
→ DEAKUNE: 先把道路設計搞好，再來談限速吧 08/08 19:58
推 knightwww: 反觀 08/08 19:58
推 TCdogmeat: 在台灣所有降速設施都是規劃不良啊 08/08 20:06
推 chanowei: 你這結論代表根本沒看清楚內文 08/08 20:15
推 tse651155: 台灣先把罰單提高十倍 應該很有感 08/08 20:20
推 disjoint126: 人口密度根本不一樣 08/08 20:20
噓 asole: 降到10好了 08/08 20:23
→ benson502: 那邊路上根本沒幾台車==係勒考 08/08 20:31
推 austin0353: 限速15，大家都改騎微型電動二輪 08/08 20:46
→ wondtty: 週薪 413萬？ 月入1600萬的意思？ 08/08 20:49
推 loudlyplease: 反觀 08/08 20:50
推 irosehead: 台灣紅單還是罰太少了 應該罰到這些飆仔叫不敢 08/08 21:01
推 amethystboy: 一定是滿地的測速照相機對吧 08/08 21:06
推 heavenlyken: 飆仔只是找藉口飆車而已，你以為他們真的在意交通安 08/08 21:44
→ heavenlyken: 全 08/08 21:44
→ momo4571: 設罰鍰下限以及個人資產的上限去罰很好阿 08/08 22:11
推 uvegotmail: 路權仔不喜歡這篇文章 08/08 22:11
→ momo4571: 但89那些找不到財產的應該短期還是不怕 08/08 22:11
推 leo255112: 限制四輪沒用啦 台灣機車數量遠多於四輪 08/08 22:29
→ leo255112: 你要限制不從數量多的開始做起都是假的 08/08 22:30
→ wayneshih: 所以說花東人口少，道路就應該小不拉幾蜿蜒曲折才不會 08/08 22:43
→ wayneshih: 有人靠北限速太低了對吧 08/08 22:43
→ chi17: 赫爾辛基自助餐來了大家挑喜歡的吃嘿不用客氣 08/08 23:19
噓 foxbrush: 很台式的心得，完全不提對方的交通設計與工程，只說降速 08/08 23:47
→ foxbrush: 與測速 08/08 23:48
→ ck940560: 赫爾辛基人車真的是很少，夏至前後在那邊也只有仲夏夜節 08/09 00:44
→ ck940560: 日前路上車子多一點。也因為這樣可以把路縮得很窄逼的車 08/09 00:44
→ ck940560: 速降低 08/09 00:45
→ ck940560: 但這種設定就不適合人口密度好幾倍的大都市，例如香港的 08/09 00:47
→ ck940560: 車速也是快到靠北 08/09 00:47
噓 mm91211: 根本不用什麼交通設計，限速30本來就撞不死人 08/09 00:50
噓 oopsskimo: 笑死 面積是新竹七倍也比 08/09 00:51
→ oopsskimo: 每平方公里才3,050人 08/09 00:52
→ oopsskimo: 新竹市市區到每平方公里8,126.91 人 08/09 00:53
→ CleverKY: 人民素質不同 08/09 01:03
推 gametv: 飆仔跟路權網紅:車速不是肇事主因，應該撤掉所有測速 08/09 01:55
推 Seifer601: 看到速限30就沒有人喊反觀了 08/09 03:43
推 rainsilver: 跟台灣比確實是地廣人稀啊 還故意不提 08/09 06:38
推 ms01096: 人家的道路工程,交通教育完勝好嗎,有完整人行道,反觀鬼島 08/09 07:12
→ ms01096: 鬼島出事不會改善道路工程,只會架相機執法,真他媽低能 08/09 07:12
推 xmaspan: 地廣人稀都速限30，以台灣密度，不是更要嚴抓超速了 08/09 07:42
推 pptbleu: 最後那位真的是富豪 08/09 07:44
→ xmaspan: 他們搭配很多工程，都是爲了讓駕駛降速，台灣是該努力些 08/09 07:44
推 h311013: 台灣能維持10分鐘嗎？ 08/09 08:43
推 seemoon2000: 拜託 台灣連山道都一堆人要飆到80 90了 素質問題 08/09 08:51
推 nippleking: 沒有一項能在台灣實現的 開發中國家悲哀 08/09 09:20
推 duplicateian: 台灣能撐12分鐘舉國歡騰 08/09 10:00
推 chigo520: 你有工程方式降速不被幹死才奇怪 08/09 10:43
推 fan0226: 減速丘都被嫌的要死還想要道路更改，從你家樓下開 08/09 10:46
→ fan0226: 始改啦 08/09 10:46
推 squllliu: 台南表示 羨慕 08/09 11:11
→ tabrisPTT: 台灣12分鐘 08/09 11:26
推 pleasepo: 重點是沒有機車 08/09 12:46
推 joiedevivre: 有一點台灣不能學 就是按照身家罰款 這樣一堆領現金 08/09 14:43
→ joiedevivre: 的社底就像拿到免死金牌 為所欲為了 除非關進去才行 08/09 14:43
