推 A80211ab: 車還算新 沒什麼問題 車內有小異音/ Q3 07/23 13:27
推 rainsilver: Audi五年沒出問題 連電瓶都不用換 只貴在大保養很傷 07/23 13:30
推 wang56: 進口車的工錢和料都比國產高很多，沒口袋夠深就別玩 07/23 13:31
→ wang56: 妥善率太差的品牌，光一直拆裝，沒錢很難一直玩 07/23 13:32
推 Tars: 二手330你儘量找有第四年第五年延保的 保固內基本就每年回 07/23 13:32
→ Tars: 去換個機油7000塊 大概7萬公里最好整理一下水路 07/23 13:33
推 Lions2020: 個人經驗，正常是不會回原廠修的，除非召回，不過若是 07/23 13:36
→ Lions2020: 雙B請您放心，有口碑的外廠不難找，畢竟雙B在台灣的銷 07/23 13:36
→ Lions2020: 量與口碑很穩，外廠雙B的費用等於日本車原廠費用(個人 07/23 13:36
→ Lions2020: 經驗，10年馬自達原廠，5年中古雙B，供參) 07/23 13:36
→ wang56: 雙B外廠能省一點，但工錢就看良心，很多花費都是拆裝工錢 07/23 13:38
→ wang56: 比材料貴 07/23 13:38
噓 ga3322165: 沒錢問啥？想看戲？慘的是跟風買日本車還是要上課，而 07/23 13:39
→ ga3322165: 且還會自燃 07/23 13:39
→ wang56: 進口車光一個引擎小零件壞掉，拆下去你就知道，而且還不一 07/23 13:41
→ wang56: 定修的好，又要再拆一次 07/23 13:41
推 LAURANCE: 雙B預防性更換 因為工錢貴 一次把可能壞的換掉懂? 07/23 13:42
→ wang56: 很多鍵盤保養廠，只會算料錢頂多差2倍，但工錢就可能讓你 07/23 13:44
→ wang56: 嚇到。所以沒人敢講 07/23 13:44
推 LostSkyStar: 引擎腳 2020的330i大概五萬五的時候更換 花費兩萬多 07/23 13:44
→ wang56: 沒錯，進口車能一次換當然最省，但一次就大筆了XD 07/23 13:44
推 sorkayi: 現在我還沒壞 不過機油好多罐 認證的又貴 07/23 13:46
推 LAURANCE: 兩萬多引擎腳 是原廠嗎? 自己買料件給外場應該不用2萬吧 07/23 13:46
→ LAURANCE: VMP 最貴2000 5L是有很貴嗎? 07/23 13:47
→ wang56: 外廠很多都是賺工錢，就拆越多次越賺，很多是不建議你做預 07/23 13:54
→ wang56: 防性更換 07/23 13:54
推 ckzzz: 乾脆說自己買料件自己換不是更便宜zzz 07/23 13:55
→ wang56: 外廠一個問題能修越多次，才是重點，所以只說料錢划算XD 07/23 13:55
→ ckzzz: 連這種東西都要自己買給外廠換，我說真的還是買國產車比較 07/23 13:56
→ ckzzz: 實在 07/23 13:56
→ wang56: 進口車本來就不是給貪CP值省錢族買的 07/23 13:59
→ wang56: 口袋不夠深又愛省錢，幹嘛跑去養進口車？ 07/23 14:00
推 stevewu929: 將軍真的好可憐QQ 07/23 14:13
推 aaboutt: 買個車開個車，還要買料件買機油給外廠換？這太累了吧。 07/23 14:13
→ aaboutt: 工作忙、生活時間不夠用的人真的不適合開妥善率差的車 07/23 14:13
→ aaboutt: 在外廠保養沒有咖啡點心冷氣吹，要去哪裡打發時間？ 07/23 14:14
噓 yiyin330: W213 E250,快9年了什麼都沒壞過 07/23 14:15
→ yiyin330: 只有胎壓偵測沒效了而已 07/23 14:15
推 stevewu929: G22開五年沒有碰過什麼問題 原廠保養大概比日系貴一 07/23 14:17
→ stevewu929: 倍左右 FYR 07/23 14:17
推 william826: 我們公司車都是米漿 每五年回原廠水油環保材質全部處 07/23 14:52
→ william826: 理 一台抓20w 另外冷媒看運氣5-7年 漏一次7w 07/23 14:52
→ william826: 要拆儀表板 趕工抓3天 07/23 14:53
推 yytseng: Audi 沒買過，保時捷凱彥coupe2020式養5年沒修過任 07/23 14:54
→ yytseng: 何東西，車友群組6百多人大概十位以下遇到中等狀況 07/23 14:54
→ yytseng: ，算是滿意。至於賓士我有一台GLA養六年從粉變黑， 07/23 14:54
→ yytseng: 問保修接待（對的，修到熟成這樣）下一台要買什麼 07/23 14:54
→ yytseng: 賓士他叫我買別牌，所以我換了Lexus 07/23 14:54
→ wang56: 很多養不起歐系想省錢，就會換日系進口車，差很多 07/23 15:09
推 yytseng: 總之呢，你養五年以上的雙B隨時要有30萬預備金可以 07/23 15:21
→ yytseng: 修車，正常來說年收300萬以上比較輕鬆，不然會影響 07/23 15:21
→ yytseng: 生活了 07/23 15:21
推 joybarbarian: GLA是壞哪些啊？感覺很慘烈 07/23 15:25
推 Killercat: 台奧新車應該都改15000彈性保養了 不會很傷啦 07/23 15:53
→ Killercat: 而且久了誰會care貴一咪咪的保養費 都在care要請假保養 07/23 15:57
推 bnb5566778: 2023 A4正常保養沒遇到問題 07/23 16:01
推 yytseng: 舉例渦輪進氣口，五年之後你用手指戳一下就會以為 07/23 16:08
→ yytseng: 練成了大力金剛指，這些管線的全部，時間到必定要 07/23 16:08
→ yytseng: 換，沒換的是放在真空包裡面的車子。還有我換一個 07/23 16:08
→ yytseng: 大條的是前懸吊異音，不換也能開，但很阿雜，還是 07/23 16:08
→ yytseng: 花5萬換了 07/23 16:08
推 joybarbarian: yy大你凱燕PASM是電子還氣壓？頭好壯壯嗎 07/23 16:19
推 yytseng: pasm，沒出過問題啊 07/23 16:26
推 hahaha3814: 2022 A3換過左右尾門2支電動馬達頂桿、線傳排檔座、電 07/23 16:26
推 elaymutter: 賓士由粉變黑，感覺很有怨念。 07/23 16:27
→ hahaha3814: 瓶，每次都要查修不止一次或是等調料分多趟回原廠更 07/23 16:27
→ hahaha3814: 換，但都是有修好倒是 07/23 16:27
推 fix78: 很多東西都要修，你跳過只是加速壞其他東西 07/23 16:40
→ fix78: 但就算修好了3.4萬公里後又要換了 07/23 16:40
推 Reki1351: G20 330I應該就水路要準備換吧，B48通病 07/23 16:45
推 LAURANCE: 2015年年AUDI隔壁版有賣 可以問他妥善率 2023年說沒問題 07/23 17:20
→ LAURANCE: 202X開頭 真是紙糊 紙都還沒融掉 07/23 17:21
推 chaosdkny: 2024 530i 目前好好的 還沒碰到什麼問題 07/23 18:00
→ wang56: 新款BMW妥善都蠻好養的，賓跟奧就比較不推薦，尤其過保後 07/23 18:06
推 crazyspeaker: Audi A5四年多沒啥問題，車友遇到最多的是藍芽模組 07/23 18:09
→ crazyspeaker: 壞，除此外沒了 07/23 18:09
推 miku5566: C300 5年四萬km 還沒壞過東西 上一台歐洲車的經驗大概是 07/23 19:31
→ miku5566: 8萬開始壞零件 07/23 19:31
→ mike1124109: 老話一句，沒那個屁股…但如果只想裝B沒有其他開銷 07/23 19:32
→ mike1124109: 啥的可以啦 07/23 19:32
推 Adonis7088: 2019 總代理W205 至始至終在原廠處理 壞過 07/23 20:09
→ Adonis7088: 水管相關 兩萬多 單邊大燈七萬多 最後壞變速箱 07/23 20:10
推 imagawa: 養A3前7年都很棒，之後2年換引擎腳、修冷氣、換避震、修2 07/23 20:10
→ Adonis7088: 總里程八萬出頭而已 原廠報價40萬 供各位參考 07/23 20:10
→ imagawa: 次閥體，全原廠，花超過30萬，歐洲車看來還是不能持有太 07/23 20:10
→ imagawa: 久呀 ，一直持有真的是有愛 07/23 20:11
