推 elvis30901: 中肯 06/03 09:00
推 snailking: 等一下又有人要拿新加坡出來講了 06/03 09:05
→ hank12332: 看不懂3跟4在說啥，以為是以前的雜誌時代嗎XD 06/03 09:06
推 VSshow: 沒錯！台灣就是物價高的地方，就是愛買不買隨便你！ 06/03 09:07
→ hank12332: 中國市場的售價就是全球唯一怪異的國家 06/03 09:07
→ VSshow: 適用於其它所有商品，如果民眾自己去國外買回來轉賣比原廠 06/03 09:08
→ VSshow: 便宜，法律還已經立法準備罰你錢或把你抓去關！ 06/03 09:08
→ segio: 台灣這種淺碟市場.直接全開放就算了.但政府要賺貨物稅沒轍. 06/03 09:09
→ lll156k1529: 4真的笑死 有夠雲 06/03 09:09
→ segio: 中國有一堆怪異的國產車拼命壓價.萬物皆可卷... 06/03 09:09
各種卷其實對消費者有利,在對岸玩車,比在TW幸福許多
→ segio: 台灣卷不起來啦.雙田就沒在和你卷的阿.躺著賣車... 06/03 09:12
TW市場光賣信仰就夠肥了阿 XDDD
→ segio: 3應該要改成消費者自己.早期雙田車主就有氣囊無用論... 06/03 09:15
→ maniaque: 說真的,到底是誰歧視誰? 車廠在意的是銷售量 06/03 09:15
推 milubi: 推 06/03 09:16
→ segio: 輔助駕駛也有一堆雜音.很神奇的當配備跟上後就消音了... 06/03 09:16
車市的謠言,不比股市少
→ maniaque: 台灣消費者歧視車廠,讓車賣不動,然後還把責任甩給車廠 06/03 09:16
推 IMISSA: 寶獅在台灣信仰很夠了吧 配備比人家爛比人家貴 鐵桿還一堆 06/03 09:16
→ maniaque: 這到底是誰對誰錯? 消費者錢不是大風颳來也沒錯 06/03 09:17
→ segio: 台灣就是有一堆我開雙田我驕傲.其他車廠都沒得打.. 06/03 09:17
→ maniaque: 關稅貨物稅是一個國家的基本,你看當年滿清喪失關稅自主 06/03 09:17
→ maniaque: 權,不就是最好例子? 06/03 09:17
把對岸408『終端售價』加上100%關稅,需不需要136萬
→ ilovedirk41: MG都賣贏本田了 還在雙田我驕傲 06/03 09:18
→ segio: 扯到滿清也太誇張.貨物稅能不能檢討?財政部的立場是不能.. 06/03 09:18
→ maniaque: 台灣市場沒有過多選擇,導因就是"市場太淺" 06/03 09:18
→ maniaque: 淺的市場養不起這麼多家車的"體系",自然就是西瓜靠大邊 06/03 09:19
→ segio: MG咬的下豐田嗎?本田是自己不爭氣但死忠仔也不是沒有.. 06/03 09:19
推 hank12332: 去看別牌社團也會知道，也是一堆沒開雙田也驕傲XD 06/03 09:19
噓 TigraBoy: 國產比進口也太好笑，要比也好歹拉一台同樣是進口的， 06/03 09:19
→ TigraBoy: 中國國產車便宜誰不知道，以前就貴只是最近市場爛又低 06/03 09:19
→ TigraBoy: 價搶市 06/03 09:19
→ maniaque: 408"可以不要進口"啊,可以CKD 來台灣組裝啊??? 06/03 09:19
→ maniaque: MG 可以 CKD , 卡新可以CKD ,為何 408不要 CKD ??? 06/03 09:20
→ hank12332: 今天抓消費者出來嘴，我是認為沒意義 06/03 09:20
→ segio: 講真的以前南陽時代本田真的能打.就算賣引擎送車殼一堆買單 06/03 09:20
→ maniaque: 阿就 "小眾" 啊,很難理解逆???? 06/03 09:21
對岸小眾反而更便宜
→ segio: 從台本進來後就一言難盡了.汽機車掛本田MARK就是我貴我驕傲 06/03 09:21
推 hank12332: 因為隔壁是大市場，每天都有人在那邊跟大市場比較X 06/03 09:22
→ hank12332: D 06/03 09:22
→ segio: 一台國產客貨車SUV和進口客車SUV價差不大.真是黑到有剩... 06/03 09:23
→ hank12332: 以前是抓日本價格來比，現在幾乎都拿中國來比台灣 06/03 09:23
→ hank12332: 車價。 06/03 09:23
推 sted0101: 市場小又不對外開放 台灣人又愛面子買便宜會被笑 06/03 09:24
噓 TigraBoy: 一堆天才可以一直拿台灣市場類比中國市場才好笑，規模 06/03 09:24
→ TigraBoy: 差那麼多要比三小，這簡單市場經濟連國中生都懂就車版 06/03 09:24
→ TigraBoy: 巨嬰不懂 06/03 09:24
→ sted0101: 拿日本車價比台灣還是貴很多啊 一堆天才 06/03 09:24
推 acesslai: 批評政府是有罪的，是要殺頭的（反串），不如說是消費 06/03 09:25
→ acesslai: 者太軟 06/03 09:25
→ segio: 不比中國比美日也比不上阿.不然和誰比?新加坡? 06/03 09:25
推 hank12332: 台灣一年汽車銷售量，連隔壁的1/4個月都不到。 06/03 09:25
→ segio: 李多慧都講了.台灣車比韓國還貴太多... 06/03 09:26
推 sted0101: 開放中國車進口,關稅比照WTO,啊不就車價下來了 06/03 09:26
噓 XXXXBANG: 啥時內卷變成一種”能力”了 06/03 09:26
→ sted0101: 啊在那市場大小 小又限制一堆,你不當盤子誰當盤子 06/03 09:27
推 acesslai: 對面最近幾年內卷超強，感謝我大美國阿爸 06/03 09:27
推 hank12332: 我常說在台灣買車都是盤子，只是差在盤子的大小 06/03 09:28
→ ilovedirk41: 加入WTO 關稅就逐年調降了 乾關稅屁事 06/03 09:28
→ sted0101: 免競爭躺著賣才叫有本事~ 06/03 09:28
→ segio: 西瓜分完了.消費者認宰的本事啊 06/03 09:28
→ sted0101: 還有貨物稅啊,還有開放西台灣整車進口啊 06/03 09:29
站在市場效率與消費者角度,個人認為CKD是個惡政
推 sted0101: 手機家電都在進口了,維尼川川都在你身邊,有差一台車嗎 06/03 09:30
推 doubleyellow: 中肯！什麼都貴！ 06/03 09:36
推 tengerinedog: 都全球化地球村了還在關稅保護我們，用一堆法規驗 06/03 09:37
→ tengerinedog: 車關稅來卡；環保標準越來越多然後放任一堆老車在 06/03 09:37
→ tengerinedog: 街上跑 06/03 09:37
推 lizardc1: 官商勾結 聯合壟斷 06/03 09:38
推 chigo520: 有錢大家賺 幹嘛要破壞？ 06/03 10:13
推 ALDNOAH5566: 關稅原本是要保護國產引擎 國產做了大便也要吃喔 06/03 10:14
飛羚101?
→ ALDNOAH5566: 車型應該不是避開 是減少車型降低維修成本 人員不用 06/03 10:16
→ ALDNOAH5566: 訓練這麼多車型 材料也不用備這麼多 06/03 10:16
建議有空時候比對CN與TW的賓士奧迪車款型號,完美避開
推 kutkin: 一直講市場 也不看車廠賺多少 06/03 10:21
→ Arashi0731: 政府要抽稅沒辦法，路上一堆20年老車反而危險 06/03 10:22
我開老車躺槍臭了嗎 Orz
推 kutkin: 我是說 那些用台灣市場小護航國內廠商的 06/03 10:24
→ kutkin: 他們賺的滿盆滿缽 就要賺多少而已 06/03 10:24
XDDD 了解
※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 06/03/2024 10:25:14
→ ALDNOAH5566: 奧迪哪裡差很多?如果你把他們國產版放進來當然台灣 06/03 10:32
→ ALDNOAH5566: 買不到 06/03 10:32
→ ALDNOAH5566: 少賣一些賣不好的車型相當正常 06/03 10:33
噓 t20317: 削價競爭 再壟斷 漲價 當人白癡 06/03 10:36
推 neil25: 大家有共識 一起把價格做高 幹嘛削價競爭 06/03 10:37
→ hank12332: 奧迪有完美避開嗎? 剛剛看了一下滿多重複的 06/03 10:38
推 chrischiu: 不合理的稅制造成車價高，才會有舊換新折5萬這種巧門。 06/03 10:41
→ hank12332: 看兩國賓士也一樣，真心不懂哪裡有完美避開? 06/03 10:41
→ hank12332: 你越說我越看不懂 XDDDDDD 06/03 10:42
→ hank12332: 以台灣的賓士來說，已經算是車海銷售了，型號有夠多 06/03 10:43
→ Araiman: 對岸進口的高端BBA 也比台灣便宜不少 再說台灣的車聯網 06/03 10:43
→ Araiman: 比如說遠程控制開空調這種功能的普及率 簡直慘 有辱科 06/03 10:43
→ Araiman: 技島的稱號 06/03 10:44
→ hank12332: 每次看每月銷售，賓士總是一長串的各種車型銷售量 06/03 10:44
噓 keineAhnung: TW跟CN 06/03 10:45
推 vt1009: 說你台灣人井蛙還會有人直接動手動腳打你 06/03 10:47
推 OnesXiao: 因為你沒得選 國產的車就那些選擇 何必削價競爭 降低 06/03 10:50
→ OnesXiao: 毛利...反正你又不會去買進口的 而車很多車廠的產能有 06/03 10:50
→ OnesXiao: 限 量一大產線也接不了 不如賣死忠的一台賺二台 06/03 10:50
→ sing60905: 結果台灣人還超愛買車買豪車 真是有夠自虐病態 06/03 10:53
噓 Zodiac10: 台灣車子就這麼好賣，只能怪台灣人太有錢XD 06/03 10:53
→ Zodiac10: 買豪車是自虐啊哈哈哈哈哈哈 06/03 10:54
推 chrischiu: 國產車都是外資車，不存在殺價競爭的問題，MG第一輛搶 06/03 11:00
→ chrischiu: 市才會低價，第二輛ZS就標準價了 06/03 11:00
推 Jeff886: 在鄉愿苯舔板嘴鬼島苯舔仔會出事的。要說Type-recycle 06/03 11:06
→ Jeff886: 好棒棒 06/03 11:07
推 QuentinHu: 笑死你要CKD就以為原廠要CKD喔，有事嗎 06/03 11:11
推 hygen: 這要怪政府啊！一台進口車要被扒七八層，貴得要死，怎麼可 06/03 11:12
→ hygen: 能有效率？ 06/03 11:12
推 ronan113021: 推你 每個人都應該看看== 06/03 11:16
→ ronan113021: 真的是要吸乾一般人的血 06/03 11:17
推 hygen: 台灣車哪裡好賣？年銷售才40萬輛左右，價格太貴才會賣這麼 06/03 11:21
→ hygen: 少，如果每台車都打6折賣，起碼可以賣個60萬輛吧？ 06/03 11:21
推 maniaque: 台灣偷笑了啦,40萬輛就好幾家組裝廠,你看澳洲全部都進口 06/03 11:22
→ maniaque: 一年進口汽車數一百多萬輛..... 06/03 11:22
→ maniaque: 而且....人家才比台灣多三百萬人口..... 06/03 11:23
→ YENTHEN: 車價降低 買爆！馬路塞爆！路邊停爆！ 06/03 11:25
推 cchh179: 其實不只汽車 連零售業也是如此 06/03 12:01
→ akirapai: 奇怪，台灣不是缺車幾億台..怎麼會市場小 06/03 12:03
推 vt1009: 台灣人熱錢很多，但都拿去炒房炒車炒股 06/03 12:08
→ vt1009: 沒人敢投錢進製造業搞新創品牌，有也是CKD跟拿外國產品貼 06/03 12:08
→ vt1009: 牌販賣。貧富差距相對剝削感越來越重 06/03 12:08
→ vt1009: 以前沒錢買喜美現在沒錢買喜美 小施這句話真的插心 06/03 12:09
→ ilovedirk41: 澳洲隔壁有個國家叫紐西蘭 汽車銷量跟台灣差不多 車 06/03 12:10
→ ilovedirk41: 價也是比台灣低 06/03 12:10
→ DMM: 那句話很久就有了 不會是小施說的 06/03 12:10
推 soulllful: 說到408，現在寶獅不進508了QQ 06/03 12:11
推 kazami: 1 2同意 3哪個廠商願意把資訊公開？進貨成本多少，營銷成 06/03 12:14
→ kazami: 本多少要跟你說嗎？ 4不一定，是你找不到一樣才覺得刻意 06/03 12:14
→ kazami: 也是不少有重覆的 06/03 12:14
推 rt2352000: 中國製的車本來價格就比進口價低 06/03 12:18
→ rt2352000: 進40-70萬車訂價可能要80-120萬才行 06/03 12:19
→ Jetame: 內捲就是惡性競爭啊 哪來的市場效率？ 06/03 12:38
→ Jetame: 台灣要說寡占也沒有 哪來的沒市場效率？ 一定要內捲才算 06/03 12:39
→ Jetame: ？ 06/03 12:39
→ Jetame: 根本搞不懂內捲的意思吧 06/03 12:39
→ Jetame: 誰買車還要跟對岸比價 什麼詭異的邏輯啊 06/03 12:41
推 japan428: 樓上所言甚是，車子不用比，那房子消費物價跟國外比價 06/03 12:44
→ japan428: 幹嘛 06/03 12:44
→ sing60905: 你們也不看看人家收入多少 用自己的收入比中國車價 06/03 13:42
→ sing60905: 均月收台幣1萬4的國家 車子便宜不是很正常嗎= =? 06/03 13:43
推 sa13961387: 可以整車中國進口就解了，政府帶頭不給的 06/03 14:24
噓 chenyei: 削價競爭不是自由市場常態 06/03 15:07
→ as50229: 因為賣不好就只直接砍車型 當然不會銷價競爭 06/03 16:07
→ as50229: 如果政府用a賣超過500輛那b要加賣200輛 我看很快就會削 06/03 16:09
→ as50229: 價競爭了 06/03 16:09
→ as50229: 車商很簡單就把賣不好的砍掉 好賣的慢慢往上拉價錢 所有 06/03 16:11
→ as50229: 的車就越來越貴 06/03 16:11
推 chigo520: 比收入的怎麼不看看美國跟日本？ 06/03 16:18
→ sing60905: 人家市場多大你多大啊什麼臉去比美國日本 06/03 17:23
→ sing60905: 那麼愛買車就別抱怨車子貴 真的貴台灣放假還會塞車喔? 06/03 17:25
→ sing60905: 汽車工業爛得像坨屎 註定要買進口的 使用者買單 06/03 17:28
→ sing60905: 台灣根本沒天然資源 結果油便宜到哭出來 06/03 17:28
→ sing60905: 油價漲到跟香港一樣 看你們誰要一人一車 06/03 17:29
推 nicklyyyy: 好眼熟的id ，不過你應該有體會到少在車板對牛彈琴 06/03 21:06
沒打算說服誰,就當on line game練打字消磨一下時間
推 shawncarter: 失去效率不是你張口就來說了算的 真要說就是台灣市 06/04 12:11
→ shawncarter: 場遠遠小於中國 所以車市競爭遠遠比不上 自然價格就 06/04 12:11
→ shawncarter: 高得多。 06/04 12:11
推 kobe741107: 在台灣買車目的:炫富>玩車 賣太便宜反而沒人要 懂嗎 06/04 14:25
→ kobe741107: 你以為是市場效率的問題 其實是你不懂台灣人的想法 06/04 14:26
※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 06/04/2024 15:43:23
