推 james725twtw: 推心得，這台改裝品很多 180.218.40.173 01/03 18:00
→ james725twtw: 熄火開坐墊覺得跟安全有關，覺得只 180.218.40.173 01/03 18:01
→ james725twtw: 能去習慣 180.218.40.173 01/03 18:01
→ james725twtw: 怠速熄火有在使用嗎？ 180.218.40.173 01/03 18:02
有體驗幾次就沒用了
怠速熄火啟動後
剎車剎到停的時候會剛好熄火
輕轉油門就會再啟動
但是跟油電車相比起步會有0.3~0.5秒的遲滯感
個人不是很喜歡這種感覺
就不用了
推 m58370009: 龍骨上可以裝置物架代替瓜勾 36.230.192.42 01/03 18:11
推 zx246800tw: 推好車 101.8.89.119 01/03 18:17
推 sad0soul:111.240.132.208 01/03 18:23
→ JoyRex: 你車行老闆不錯,有些店連車殼都不敢拆218.164.147.120 01/03 18:26
老闆真的技術不錯
還幫我的改裝品上螺絲膠
推 rvd8164: 要不是工作關係需要載東西 不然早就QQ 61.230.73.104 01/03 18:27
→ rvd8164: 推個 61.230.73.104 01/03 18:27
推 Senna8777: 昨天在市民大道也有看到一台白色的 實 124.6.8.187 01/03 18:44
→ Senna8777: 車超級漂亮 124.6.8.187 01/03 18:44
→ EdwardGJLee: 這檯我差點下訂，但一方面要等那麼久 122.121.69.86 01/03 19:06
→ EdwardGJLee: 另一方面，過彎時要一直按shift鍵。 122.121.69.86 01/03 19:07
→ EdwardGJLee: 另外就是 15x 級距目前不香了。八期 122.121.69.86 01/03 19:08
→ EdwardGJLee: 環保出來會更不香，只好等 250 白牌 122.121.69.86 01/03 19:08
我後來覺得試駕影片在那邊一直按shift真的很多餘
因為檔位沒辦法鎖定
油門放掉或催油檔位就跳回去了
不如S模式騎到底就好
把變速交給電腦處理
推 papafrita: 三陽有可能出一樣的傳動嗎？ 專利繞的 111.71.12.172 01/03 19:10
→ papafrita: 過去嗎？ 111.71.12.172 01/03 19:10
其實這東西也不是甚麼新玩意
鈴木也有一樣的東西
推 ayuhb: 我看很多都說不需要用這種的223.141.194.140 01/03 19:14
推 james725twtw: 三陽是有電子變速的專利 180.218.40.173 01/03 19:26
→ james725twtw: 出一樣的增加成本沒必要，現在就跑 180.218.40.173 01/03 19:28
→ james725twtw: 得比yecvt快了 180.218.40.173 01/03 19:28
→ james725twtw: 過彎不一定要按吧，你也可以S模式 180.218.40.173 01/03 19:29
→ james725twtw: 純粹轉油門就好 180.218.40.173 01/03 19:29
推 FormulAn21: 需要啊 靠扭力跟靠馬力差很多 1.164.250.1 01/03 19:31
→ FormulAn21: 日常也不可能一直調整傳動 1.164.250.1 01/03 19:34
→ FormulAn21: 但這東西未來會擋到改裝傳動錢途就是 1.164.250.1 01/03 19:34
→ EdwardGJLee: 過彎時稍微回油，YECVT 就會回復原狀 122.121.69.86 01/03 19:34
推 james725twtw: 改aracer應該可以改邏輯啦 180.218.40.173 01/03 19:37
艾瑞絲已經能模擬六檔的樣子
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/03/2026 19:57:55
推 RC8377: 推 這幾天去和歌山也有看到這台 182.158.85.129 01/03 19:45
→ JoyRex: 不用一直按,和電推一樣全油門就降檔拉轉218.164.147.120 01/03 20:11
推 asdf70044: 推223.143.194.167 01/03 20:17
→ sjr500: 帽子的部份可以考慮後置箱? 111.251.128.54 01/03 20:22
裝後箱的話整體長度會變長
考慮到市區停車的便利性暫時先不安裝
推 xsfhk: 大大有騎過龍二嗎，最近這兩台都蠻喜歡的 49.216.221.250 01/03 21:07
沒騎過耶
是說龍二跟NMAX調性應該有差
這台的對手應該是MMBCU
走跑旅路線
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/03/2026 21:12:40
推 Fantasyhisai: 帥 1.173.3.45 01/03 21:09
推 echo0504: 山葉我只騎過馬車125，前兩天試乘nmax 58.115.89.10 01/03 21:24
→ echo0504: 覺得引擎運轉品質似乎不如馬車絲滑 58.115.89.10 01/03 21:24
推 nrsair: 有趣的車 125.224.71.110 01/03 22:00
推 AreLies: Done 42.77.124.136 01/03 22:08
→ JoyRex: 真的要操控的話,SL+比DRG2好太多了218.164.147.120 01/03 22:57
推 smallpig02: 推 114.26.204.27 01/03 23:14
→ WaWa3: 龍骨車才是藍核引擎在東協市場的完整體現 1.174.33.60 01/04 00:21
→ WaWa3: 戰七和戰六就是為了平踏板又要兼顧操控 1.174.33.60 01/04 00:21
→ WaWa3: 把那個龍骨閹了變成B8R和DL8 1.174.33.60 01/04 00:23
→ WaWa3: 搞得後座飛旋踏板的乘客腳掌搓駕駛小腿 1.174.33.60 01/04 00:24
→ WaWa3: 戰七也有車行著手開發飛旋踏板後移 1.174.33.60 01/04 00:25
→ WaWa3: 戰七還有後照鏡角度視線不良 1.174.33.60 01/04 00:29
→ WaWa3: 證明因為砍龍骨，只好縮短軸距補回剛性 1.174.33.60 01/04 00:32
→ WaWa3: 樓上說馬車125那個絲滑就EV4長衝程之巔 1.174.33.60 01/04 00:34
→ WaWa3: 有騎過EV4系列的人都知道它的寧靜和順暢 1.174.33.60 01/04 00:35
→ WaWa3: 更何況還是水冷 1.174.33.60 01/04 00:35
→ JoyRex: 沒有喔!NMAX和7代戰軸距都是1340218.164.147.120 01/04 00:37
→ JoyRex: 不過砍了這個龍骨真的傷很大218.164.147.120 01/04 00:37
推 aids007: 說得好像其他車都不會撞腿一樣 其實還是 49.216.252.177 01/04 00:37
→ aids007: 要看後座怎麼踩 腳有多大 馬車我也騎過 49.216.252.177 01/04 00:37
→ aids007: 那動力跟油耗跟現代的車完全不能比 差太 49.216.252.177 01/04 00:37
→ aids007: 多世代了 49.216.252.177 01/04 00:37
→ JoyRex: 原廠B8R和DL8剛性比5ML高但穩定性就是差218.164.147.120 01/04 00:44
→ JoyRex: 那車架就是要有龍骨才會穩,少了就是少了218.164.147.120 01/04 00:45
推 WaWa3: 抱歉，更正一下馬車125引擎衝程和EV4不同 1.174.33.60 01/04 00:46
→ WaWa3: 查了網路資料才發現馬車125缸徑比EV4大 1.174.33.60 01/04 00:47
推 james725twtw: 平踏板也是有鋼性好的，就是雙層鋼 180.218.40.173 01/04 00:51
→ james725twtw: 管車架，RV150/180、雷霆王、STR、 180.218.40.173 01/04 00:51
→ james725twtw: ST250、Tigra250都是雙層車架 180.218.40.173 01/04 00:51
→ james725twtw: 只是重量可能會重一點 180.218.40.173 01/04 00:52
→ james725twtw: B8R就是比其他車容易撞腿，所以DL8 180.218.40.173 01/04 00:56
→ james725twtw: 才改 180.218.40.173 01/04 00:56
→ james725twtw: 引擎與油耗當然因為時代不同差距甚 180.218.40.173 01/04 01:00
→ james725twtw: 大，但比現在的車舒適是無庸置疑 180.218.40.173 01/04 01:00
→ JoyRex: 5ML的剛性比B8R和DL8還差但就是比較好操駕218.164.147.120 01/04 01:18
→ JoyRex: 其實SL也算是會撞腿的,但對客群沒差218.164.147.120 01/04 01:20
推 aids007: ＲＶ150就算了吧 過彎真的很難彎 配重很 49.216.252.177 01/04 01:25
→ aids007: 糟糕 也沒有ＡＢＳ要騎小心一點 急煞很 49.216.252.177 01/04 01:25
→ aids007: 容易神龍擺尾 好幾次前面都煞停了 後面 49.216.252.177 01/04 01:25
→ aids007: 就甩過來 smax配重跟運動性好多了 49.216.252.177 01/04 01:25
推 james725twtw: 那是因為上吊架 180.218.40.173 01/04 01:49
推 kimula01: 圖一的前輪是什麼胎 59.120.66.113 01/04 01:50
→ james725twtw: 聰明胎 180.218.40.173 01/04 01:51
推 james725twtw: 不管什麼車用上吊架過彎都嘛不穩， 180.218.40.173 01/04 01:52
→ james725twtw: xmax也一樣，但直線比下吊架舒適 180.218.40.173 01/04 01:52
→ james725twtw: 至於RV，優化後山路很好騎啊，長軸 180.218.40.173 01/04 02:02
→ james725twtw: 距跟短軸距騎法不同 180.218.40.173 01/04 02:02
推 aika5512308: 推啦，最缺新車發表111.242.109.160 01/04 05:26
→ aika5512308: 心得111.242.109.160 01/04 05:36
推 aika5512308: 我以為NMAX車廂很深，結果沒有。111.242.109.160 01/04 05:38
→ Orfevre: 當然不深 NMAX車廂不管V2V3都比勁7小 61.230.107.219 01/04 06:02
推 balius: 馬車的直線舒適度不會比多數上吊架車種來 1.161.190.245 01/04 06:58
→ balius: 的差啊.. 1.161.190.245 01/04 06:58
推 zipupup: 個人是不喜歡怠速熄火功能，被krv弄到一 203.69.162.252 01/04 08:15
→ zipupup: 熄火會怕 203.69.162.252 01/04 08:15
推 kajiyou: 同為TIG車主推~ 1.175.119.32 01/04 08:16
→ kajiyou: 啊…跑錯樓了XD 1.175.119.32 01/04 08:18
推 asher02: 推118.161.139.170 01/04 08:52
推 sudalu: 哈哈哈，車主應該是七年級前段班，騎乘的 220.134.29.87 01/04 10:57
→ sudalu: 車種很相似，我是SV(陽春鼓煞)SMax2.0 220.134.29.87 01/04 10:58
→ sudalu: 目前看上NMax龍骨，已經是第一批白色NMax3 220.134.29.87 01/04 10:59
→ sudalu: 車主，台中海線第一台白色的吧~~~ 超好騎! 220.134.29.87 01/04 11:00
推 shuahan: 有YECVT真的很讓人心動阿 1.162.19.159 01/04 11:52
→ rock7130jp: 租過舊款，發現坐墊不能全開，不知新223.139.202.214 01/04 19:25
→ rock7130jp: 款是否還是一樣？ 另外就是價格太貴223.139.202.214 01/04 19:25
→ rock7130jp: ，新款試乘過，Yecvt沒有驚艷到哪去223.139.202.214 01/04 19:25
→ rock7130jp: ，拿來當超車動力，沒有之前租的RTS223.139.202.214 01/04 19:25
→ rock7130jp: 有力223.139.202.214 01/04 19:25
不太懂坐墊不能全開的意思？
推 akamen: 250白牌山葉跟三陽有沒有機會？223.137.252.146 01/04 20:44
推 LeoXZ: NMAX坐姿真的爽 雖然明年才要買就是了 42.79.223.196 01/04 21:04
→ seraphalpha: 250別想了,山葉沒想引進三陽嫌沒市 1.34.220.94 01/04 21:53
→ seraphalpha: 場 1.34.220.94 01/04 21:53
→ james725twtw: 印度的250檔車還比較有可能，XMAX2 180.218.40.173 01/04 22:15
→ james725twtw: 50就算了吧 180.218.40.173 01/04 22:15
推 ryu38: 推心得 42.78.253.134 01/04 23:08
→ EdwardGJLee: 紅黃牌驗車驗成那付德性，250 白牌 122.121.69.86 01/05 10:25
→ EdwardGJLee: 還是很有機會的。 122.121.69.86 01/05 10:26
推 atozspeed: 這精品風鏡都比一代叉妹還大了！ 42.77.111.139 01/05 11:11
這種天氣騎沒風鏡的車都覺得眼淚快噴出來了
推 akamen: 那全新Nmax跟中古Smax該怎麼抉擇114.136.192.232 01/05 14:59
騎習慣NMAX後騎我的SMAX去監理站過戶感覺好憋
推 sudalu: 不用選啦，100%選新NMax155 59.102.248.246 01/05 17:01
推 king110592: 訂灰的還沒交車，看了就羨慕 223.137.89.158 01/05 17:12
推 james725twtw: 買新不買舊 101.8.88.63 01/05 17:12
推 yao03911: 原po除了風鏡還有改什麼？頭燈夠亮嗎？ 36.230.194.45 01/05 19:42
原廠精品風鏡、前後金屬踏板和PD拉桿
B牌對四、FAR碟盤、加路達金屬油管和RIDEA剎車拉桿
淘寶橫桿、油箱貼、前面左側置物箱蓋子還有金屬氣嘴蓋
印尼後土除和前土除加長，前土除加長會卡輪胎已拆
我自己比較少深夜跑山
頭燈聽車友講滿亮的
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/06/2026 00:07:31
