推 newnovice: 象牌、鯊魚王、k6022 114.39.8.41 10/28 18:44
推 JokerEX: tt93 42.73.64.52 10/28 18:53
推 Jyang: 天使胎111.241.203.108 10/28 18:55
推 brella: TT93118.171.136.201 10/28 19:00
→ Wordplay: 紅惡魔 27.53.224.176 10/28 19:03
推 windointe: Tt93118.231.201.222 10/28 19:24
推 ctes940008: D316看評價好像不太像是這梯次的輪胎 36.237.113.146 10/28 19:44
推 agpc: Roadtec 36.236.249.156 10/28 20:04
推 gameguy: GG 鈴木七期nex後輪也快跑14000公里，上114.136.245.106 10/28 20:16
→ gameguy: 禮拜輪胎有破目前補胎後等店家交叫貨，準114.136.245.106 10/28 20:16
→ gameguy: 備前後輪一起換掉，GG114.136.245.106 10/28 20:16
推 shuahan: 變形正常，胎壓有顧可延緩但也不是保證 1.162.3.86 10/28 20:34
推 oooellis: 紅惡魔 111.82.64.42 10/28 21:21
推 loveyeh: 前後93很夠用118.163.121.117 10/28 21:22
推 RonanXidi: 鯊魚王就可以了 101.10.245.54 10/28 22:11
推 WeiMinChen: 我用天使胎 雨天很穩 但7000下課 不常 122.116.22.5 10/28 22:17
→ WeiMinChen: 騎 兩年半換一次還可以接受 122.116.22.5 10/28 22:18
推 evo95: 好奇原PO多重？city grip 10吋竟然可以騎14 218.32.150.35 10/28 22:50
→ evo95: 000！ 218.32.150.35 10/28 22:50
→ timke: 10吋CG1撐一萬四是真的猛111.241.209.209 10/28 22:57
推 kimula01: 只有通勤便宜耐用就k6022吧 59.120.66.113 10/28 23:24
推 pal42204: 米其林用了14000還覺得不滿足阿？ 42.70.71.216 10/28 23:27
推 fxxxkup: 紅惡魔或tt93吧 36.231.93.148 10/29 00:36
推 capirex: TT93 36.228.108.116 10/29 04:05
推 sunshineinc: 小象，現在使用中，滿意 118.161.12.97 10/29 06:59
推 ja881213: Roadtec 39.1.7.6 10/29 07:33
推 reallydamn: 而且米其林那顆其實不錯 雨天也穩穩114.136.250.124 10/29 09:27
→ reallydamn: 的 又耐用114.136.250.124 10/29 09:27
推 nujuapg: 10吋TT93 5000內就下課了 27.52.195.144 10/29 09:52
→ codo: GG大哥鈴木七期用什麼胎 參考一下 210.71.208.45 10/29 11:36
推 IAXQ: CG確實不錯，之前用到約1.4萬下課，缺點就是 223.139.205.48 10/29 13:44
→ IAXQ: 貴。目前用6022約1.1萬下課，但便宜就繼續用 223.139.205.48 10/29 13:44
→ IAXQ: 了 223.139.205.48 10/29 13:44
推 ctes940008: 你們都好會騎，我TT93四千就下課了。 36.237.96.4 10/29 13:47
推 balius: 以前用12" TT91也是五千不到變光頭胎... 61.220.247.172 10/29 13:52
→ balius: 據網路上心得10"的壽命好像是比12"短不少 61.220.247.172 10/29 13:52
→ fys7129: 看到大都推薦93，這次就換這條輪胎看看 223.137.92.201 10/29 19:03
→ fys7129: ，謝謝大家建議 223.137.92.201 10/29 19:03
→ VL1003: 如果出沒地區冬天常下雨，我倒不太建議 93 1.162.63.166 10/29 22:18
→ wulalas: 93 101.12.212.101 10/29 23:32
推 mutwilly: 93耐磨的只有130/70-12 101.10.246.143 10/30 09:38
→ mutwilly: 其他都是肉眼可見的消耗 101.10.246.143 10/30 09:38
推 wulalas: 4000下課！？ 總載重多少？ 61.230.121.161 10/30 09:57
→ VL1003: 不難阿，以前用 130/70-13 真的四千不到就 110.30.96.143 10/30 10:58
→ VL1003: 可以平，但 130/70-12 真的耐用。 110.30.96.143 10/30 10:58
→ VL1003: 四千不到的用法是，只跑山且地濕不太跑。 110.30.96.143 10/30 10:59
推 balius: 不同路程騎法的可用里程本來就可能有相當 61.220.247.172 10/30 11:09
→ balius: 的差距，同一台車一樣用BT601前輪跑山路跟 61.220.247.172 10/30 11:10
→ balius: 市區的里程可以差到1倍甚至2倍 61.220.247.172 10/30 11:12
推 ctes940008: 沒喔，我都跑市區直線而已。 36.237.96.4 10/30 12:31
推 ctes940008: 米其林City Extra七千左右下課 36.237.96.4 10/30 12:34
→ ctes940008: 正新鯊魚王一代C6016N後輪五千 左右 36.237.96.4 10/30 12:35
→ ctes940008: TT93四千後輪應該是最快的了 36.237.96.4 10/30 12:36
推 ctes940008: 目前第二顆米其林City Extra大概八千 36.237.96.4 10/30 12:40
→ ctes940008: 也是感覺到明顯的變型，準備要換了。 36.237.96.4 10/30 12:40
推 balius: 樓上VL大說的應該是針對12吋吧.. 61.220.247.172 10/30 13:22
推 doomerptt: 你16n跟我查不多 5k左右下課 101.9.33.248 10/30 13:23
→ doomerptt: 正新的胎真的變得沒以前耐用 101.9.33.248 10/30 13:23
→ VL1003: 我說的是兩種尺寸阿，4000 不到磨平是 13 110.30.96.143 10/30 15:04
→ VL1003: 吋的，但我另一台車用 12 吋的耐很多。 110.30.96.143 10/30 15:04
→ VL1003: 所以認同 130/70-12 這規格的 93 特別耐用 110.30.96.143 10/30 15:04
→ VL1003: 雖然不同尺寸也不同車的變因很多就是。 110.30.96.143 10/30 15:05
推 balius: 樓上的City Extra中間胎紋全都沒了感覺已 61.220.247.172 10/30 15:32
→ balius: 經超過磨耗指示了？ 61.220.247.172 10/30 15:32
→ doomerptt: c大那個是10吋胖迪 124.8.181.81 10/30 15:59
推 wulalas: Ctes平常載人嗎？還是單騎？單人載重大 223.137.115.68 10/30 16:15
→ wulalas: 約是？很好奇里程怎麼會那麼 223.137.115.68 10/30 16:15
推 arlenyao: B02或Roadtec 223.137.182.58 10/30 18:02
推 ctes940008: 單人喔，載人都開車。80公斤。 114.40.104.137 10/30 18:24
推 wulalas: 看來只有B02扛的住你操了（有性能也有耐 223.137.115.68 10/30 21:05
→ wulalas: 磨，不要拿純粹只有耐磨的石化胎比 223.137.115.68 10/30 21:05
→ doomerptt: 10吋b02 110/90-10只有重拖而已 124.8.181.81 10/30 22:42
→ doomerptt: 我65左右 16n一樣頂多5~6k而已 124.8.181.81 10/30 22:43
推 wulalas: 好猛…我B02跑1.2-1.3w的說，體重也是60- 61.230.121.161 10/31 00:59
→ wulalas: 65附近 61.230.121.161 10/31 00:59
推 Kulan: 現役 前TT93 後Roadtec 晴雨都好用111.251.185.201 10/31 01:31
→ Kulan: 價錢也不會太貴 很滿意111.251.185.201 10/31 01:31
