→ sukoo: 馬力不嫌多.嫌要用時沒有 60.250.189.235 10/21 16:41
推 mimebaby: 路障們：快那一點點有差嗎，一堆車禍都 27.51.41.116 10/21 16:59
→ mimebaby: 是衝第一個的，125就夠了啦 27.51.41.116 10/21 16:59
推 JER2725: 就100cc和125cc交換騎也能感受到 101.8.224.234 10/21 17:10
推 balius: 嚴格來說你這不叫只差25cc而是整台車都不 61.220.247.172 10/21 17:16
→ balius: 一樣了啊XD 61.220.247.172 10/21 17:16
→ AerobladeIII: 你這樣等等鈴木粉就會圍攻你了 61.223.166.197 10/21 18:39
→ talenthun: 我兩台300cc和400cc的國產大羊交換騎感 49.217.139.70 10/21 18:42
→ talenthun: 覺好像沒什麼差 49.217.139.70 10/21 18:42
推 RC8377: 我155騎習慣騎家人的125買菜車都覺得不習 36.239.208.114 10/21 19:09
→ RC8377: 慣 36.239.208.114 10/21 19:09
推 wylscott: 馬力大油門不用轉太多就能上70 這也是感 49.158.202.91 10/21 19:20
→ wylscott: 到舒適的點 49.158.202.91 10/21 19:20
推 asters: 那只能買7代155了 101.10.63.115 10/21 19:23
→ asters: 勁戰125跟smax150就會感覺有差了嗎 101.10.63.115 10/21 19:24
→ asters: ？ 101.10.63.115 10/21 19:24
推 afiend0927: 除了性能以外，動力的餘裕也會關乎到 101.8.242.163 10/21 19:25
→ afiend0927: 耗材壽命、安全操控。你如果騎過或開 101.8.242.163 10/21 19:25
→ kick7377: 當初我也是NEX換FT6 換了才感覺在騎車 125.231.32.120 10/21 19:25
→ afiend0927: 過馬力較大的車，你就會直觀的感受到 101.8.242.163 10/21 19:25
→ afiend0927: 一樣是80或100km/h巡航，大馬力的車穩 101.8.242.163 10/21 19:25
→ afiend0927: 定性跟舒適性都會更好，小馬力的車就 101.8.242.163 10/21 19:25
→ afiend0927: 會有更多的震動，更多的不穩定，舒適 101.8.242.163 10/21 19:25
→ afiend0927: 性也會打折扣。 101.8.242.163 10/21 19:25
→ sonofgod: 大直線沒紅燈才有差... 220.134.27.242 10/21 19:43
推 mimebaby: 油門開度30%可以70km是奪舒服的一件事 27.51.41.116 10/21 19:59
推 james725twtw: 排氣量大一點，同時速下引擎轉速也 180.218.40.173 10/21 20:19
→ james725twtw: 低，震動就相對少 180.218.40.173 10/21 20:19
推 kmunatural: FT6 通勤的確很棒 操控性也不錯 1.175.209.30 10/21 20:19
推 jary1232003: 沒事，身為GSR的車主應該在買之前就 111.82.144.126 10/21 20:30
→ jary1232003: 知道這家的125動力不行了XDD我要的 111.82.144.126 10/21 20:30
→ jary1232003: 是那個極度方便的車廂 111.82.144.126 10/21 20:30
推 zego41: 騎慢的人來說真的沒有差 118.161.6.88 10/21 20:36
推 IloveZ: @james725twtw ，推27樓！ 101.139.8.9 10/21 20:36
推 balius: 排氣量馬力比較大動力的調教上確實能夠比 59.115.157.240 10/21 20:38
→ balius: 較有餘裕，但並不代表動力大的在所有速域 59.115.157.240 10/21 20:38
→ balius: 下都一定會比馬力小的要順暢好騎，還是要 59.115.157.240 10/21 20:39
→ balius: 看引擎特性傳動設計等條件 59.115.157.240 10/21 20:39
推 superace: 我上一台車是化油版gsr，真的是沒力又 1.163.23.128 10/21 21:25
→ superace: 耗油 1.163.23.128 10/21 21:25
推 hangtenboy: gameguy竟然還沒出現111.250.123.207 10/21 21:42
推 yftzeng: 0.1 VS 0.2123.240.141.199 10/21 23:27
→ rock7130jp: 當初從150換250，動力騎半小時就麻痺218.173.228.106 10/21 23:45
→ rock7130jp: 了218.173.228.106 10/21 23:45
推 nikitony2001: 問就是FT7 jet這什麼costdown 的 36.229.158.88 10/22 07:26
→ nikitony2001: 東西 36.229.158.88 10/22 07:26
→ sukoo: 樓上+1.但車行跟我講SYM不出180了,我就轉頭 60.250.189.235 10/22 07:37
→ sukoo: 雙修黃牌去了... 60.250.189.235 10/22 07:38
→ sukoo: 300跟400沒差是因為兩個都是破格的動力(一 60.250.189.235 10/22 07:39
→ sukoo: 般狀況)所以你騎不出差異,就像我125換125 60.250.189.235 10/22 07:40
→ sukoo: 但我個人是覺得一般使用,125有個瓶頸在 60.250.189.235 10/22 07:41
→ sukoo: 150可以剛好過那個瓶頸,我以前借同學的150 60.250.189.235 10/22 07:41
→ sukoo: 也有騎出那種感覺,當習慣FT6後,騎風會變 60.250.189.235 10/22 07:42
→ sukoo: 就剛好過那個使用動力瓶頸,所以差異很大 60.250.189.235 10/22 07:42
→ sukoo: 然後150在低速蠕行也不會像大羊或檔車吃力 60.250.189.235 10/22 07:43
→ sukoo: 但雙修黃牌,瞬間就會覺得FT動力不足 60.250.189.235 10/22 07:43
→ sukoo: 所以我一直敲碗SYM出180/200/250配小車身. 60.250.189.235 10/22 07:44
→ sukoo: 只是目前掌握到的情報應該先出油電機率大 60.250.189.235 10/22 07:44
→ sukoo: 說大直線沒紅燈才有差,那是比較少在脫車陣 60.250.189.235 10/22 07:47
→ sukoo: 瞬間加速,現在的新車應該都不錯是沒錯,但舊 60.250.189.235 10/22 07:47
→ sukoo: 一點比如五期之前的125,即便三冠王,那排量 60.250.189.235 10/22 07:48
→ sukoo: 差異還是有,所以我三冠>NEX>FT是到FT才變騎 60.250.189.235 10/22 07:48
→ sukoo: 風. 動力弱養成的騎風在FT發現新世界這樣 60.250.189.235 10/22 07:50
→ sukoo: NEX要脫離車陣騎法會帶大油門,FT6不用 60.250.189.235 10/22 07:53
→ sukoo: 順帶一提,SL跟135中速加速都不錯,雖然尾速 60.250.189.235 10/22 07:57
→ sukoo: 犧牲掉.但新的155應該也是這種配法,必然會 60.250.189.235 10/22 07:57
→ sukoo: 跟125做出差異性,不然買155的是盤了 60.250.189.235 10/22 07:58
→ sukoo: 也就是如果戰七125好騎,那可預見155也會更 60.250.189.235 10/22 08:01
→ sukoo: 讓優勢提升,差異會滿明顯的,即便一般使用 60.250.189.235 10/22 08:03
推 james725twtw: SYM的180真的很好騎，所以才很難找 101.9.197.170 10/22 08:03
→ james725twtw: 下一台，不過近年158發展的很不錯 101.9.197.170 10/22 08:03
→ james725twtw: 讓我想繼續等看看，老車就繼續往10 101.9.197.170 10/22 08:03
→ james725twtw: 萬公里前進 101.9.197.170 10/22 08:03
→ sukoo: (而且不好意思說句,戰七看到目前拉馬力都不 60.250.189.235 10/22 08:03
→ sukoo: 是很優,所以我覺得會跟155差"很明顯") 60.250.189.235 10/22 08:04
→ sukoo: to 725,車行小老闆上完課是跟我講暫時沒看 60.250.189.235 10/22 08:04
→ sukoo: 到180藍圖,拜法規所賜,油電可能會先出來) 60.250.189.235 10/22 08:05
→ sukoo: 我跟158跑過,相較下雖比FT強但差異太小 60.250.189.235 10/22 08:07
→ sukoo: 以動力為目的換車,就沒像125換150/155/158 60.250.189.235 10/22 08:07
→ sukoo: CP就低很多了,那我還是繼續騎到目標壽命 60.250.189.235 10/22 08:09
→ sukoo: 我是覺得去試SL與SL+或135與165,就知道差哪 60.250.189.235 10/22 08:10
推 james725twtw: 嗯啊，不過我其實只要跑起來能媲美 101.9.197.170 10/22 08:16
→ james725twtw: 老180就滿足了，因為油耗進化也會 101.9.197.170 10/22 08:16
→ james725twtw: 有感，化油老車市區才2X，車友換曼 101.9.197.170 10/22 08:16
→ james725twtw: 巴能輕鬆40以上 101.9.197.170 10/22 08:16
→ sukoo: 曼巴目前死穴就是那脆殼跟偏軸.動力原廠不 60.250.189.235 10/22 08:18
→ sukoo: 足可以改,但有些缺點改起來CP很低 60.250.189.235 10/22 08:19
推 james725twtw: 嘿啊，所以我其實想要Cruisym/Jet1 101.9.197.170 10/22 08:20
→ james725twtw: 4evo這種雙槍中型白牌 101.9.197.170 10/22 08:20
→ sukoo: 以市區使用我覺得龍2都算肥了,畢竟要擠車位 60.250.189.235 10/22 08:23
→ sukoo: 小車體有小車體的優點在.我養過GTS300i後感 60.250.189.235 10/22 08:25
推 balius: 低速蠕行吃不吃力還是要看傳動配置，有些 61.220.247.172 10/22 08:26
→ balius: 排氣量大但離合器接合轉速設定又偏高的在 61.220.247.172 10/22 08:26
→ balius: 低速狀況下就很容易頻繁發生接合切斷，這 61.220.247.172 10/22 08:28
→ balius: 樣的設定反而難騎 61.220.247.172 10/22 08:28
→ sukoo: 現在的小車都有這樣問題,原廠拼起步加速 60.250.189.235 10/22 08:41
→ sukoo: 接合點都會高一些.車重重或荷重多時,抖動就 60.250.189.235 10/22 08:42
→ sukoo: 被放大了 60.250.189.235 10/22 08:42
推 balius: 我說的這台排氣量比150還大哦..不過原廠設 61.220.247.172 10/22 09:00
→ balius: 定就是比較偏向中高速巡航使用車種 61.220.247.172 10/22 09:00
→ sukoo: 我知道啊,所以我說不只大車,新小車也是一樣 60.250.189.235 10/22 09:20
→ sukoo: SL+剛出時我有去試騎,低速蠕行就相對難控 60.250.189.235 10/22 09:21
→ sukoo: 當下是覺得接合點有點高,低一點其實不會熄 60.250.189.235 10/22 09:22
→ sukoo: 火,所以我推論設定上是為了拼起步的設計 60.250.189.235 10/22 09:22
→ sukoo: 原廠性能取向的車種我想八成都這種設定吧 60.250.189.235 10/22 09:24
推 balius: 不過排氣量大中高速巡航的餘裕感確實是會 61.220.247.172 10/22 09:40
→ balius: 明顯的多，至於市區使用還是看騎乘者的心 61.220.247.172 10/22 09:41
→ balius: 態，也看過黃牌就是輕鬆騎也不會急著超車 61.220.247.172 10/22 09:42
→ balius: 或脫離車陣 61.220.247.172 10/22 09:43
推 boddingtons: 勁戰換水G動力就回不去啦 42.73.87.34 10/22 09:59
→ doomerptt: 4v小cc引擎要有力都要偏高轉接合 101.9.33.248 10/22 13:46
→ doomerptt: 偏偏中高價甚至旗艦車都4v 101.9.33.248 10/22 13:46
→ doomerptt: 偏偏2v的150 155之類的就很少 101.9.33.248 10/22 13:46
→ doomerptt: 剩西裝暴徒可以選 101.9.33.248 10/22 13:46
→ doomerptt: 新名流150敗在自製噴射 101.9.33.248 10/22 13:46
→ doomerptt: 不然只能買沒馬桶置物空間的商車 101.9.33.248 10/22 13:46
噓 gameguy: 七期鈴木Nex一樣騎在車陣最前面，GG 223.137.56.211 10/22 14:32
推 gameguy: FT6還行啦，只是有些人騎到FT6油門不轉到 223.137.56.211 10/22 14:37
→ gameguy: 底慢慢不知道在龜什麼三個小朋友，比騎Je 223.137.56.211 10/22 14:37
→ gameguy: t SL+，北台灣下大雨照樣油門轉到底，車 223.137.56.211 10/22 14:37
→ gameguy: 不是不能跑還騎着麼慢 223.137.56.211 10/22 14:37
噓 f0936649477: 三寶到底是騎太慢還是騎太快 124.218.41.188 10/22 17:07
→ f0936649477: 騎太快你沒甚麼好脫離 騎太慢125跟 124.218.41.188 10/22 17:07
→ f0936649477: 150要超過三寶也都不是問題 124.218.41.188 10/22 17:08
→ f0936649477: 完全看不懂你的邏輯 124.218.41.188 10/22 17:08
就慢的檔路,快的亂竄,這種都是三寶
動力不足只能跟在後面,或是要超車拼老命(車子)才超得掉
動力夠可以比較快把他拋掉,讓雙方都比較安全
我起步從不大手油門,所以基本上一定會在車陣裡
除了每週跨縣市移動我會騎快,上下班通勤我就一般人的速度
或是塞車想要脫離某個比較慢或是三寶多的集團,我是指這種場合
動力夠比較好辦事
在別人眼裡我大概也是飆仔(均速上)
我只有要求自己騎快時不亂竄嚇人,騎慢時不檔人
希望做個影響別人最小的三寶/飆仔
推 gsxr600: 幫推 GSR真的是慢到想哭的經典之作 36.230.90.88 10/22 17:40
推 Horn5201: 重點是可以擺脫很煩人的電動車 都沒聲 27.52.227.70 10/22 20:21
→ Horn5201: 音 又很常貼很近沒注意到 也可以比較輕 27.52.227.70 10/22 20:21
→ Horn5201: 鬆轉油門 27.52.227.70 10/22 20:21
之前那台NEX五期連GGR2都跑不贏,顛峰期極速95 GPS,而且還要拖XD
推 jack1st2001: 鈴木粉才不會這樣就圍攻好嗎 動力本 111.82.114.136 10/22 21:20
→ jack1st2001: 來就不是強項 又不是兩陽仔整天玻璃 111.82.114.136 10/22 21:20
→ jack1st2001: 心 騎感才是重點好嗎 111.82.114.136 10/22 21:20
對啊鈴菌都很NICE的
俺也算部份是鈴菌
推 akamen: 借問一下 Smax中古要買一代還是二代 買來223.137.197.152 10/22 21:22
→ akamen: 要先預防性整理什麼223.137.197.152 10/22 21:22
不太熟這台,S妹通病就天柱(早期)召回,某個電系的接頭要換,設計尺寸太小
再來就是前車主怎用.汽油泵好像單純機率問題
所知道的部份就這樣
騎車二十多年我只有四輪一台,二輪NEX跟FT6是新車,其他都是二手
我買二手車就是輪胎先顧,再來煞車,冷卻系統,電系,油系
由地上往上巡,跟改車一樣
現在的黃牌我就是這樣一件件檢查
推 shingatter: 150的騎感有辦法跟從前二行程比嗎？ 36.224.30.151 10/22 23:11
→ shingatter: 沒經歷過那個年代，純好奇 36.224.30.151 10/22 23:11
→ sukoo: 不知道,二行程我只騎過NSR,印像就是引煞0 60.250.189.235 10/23 07:41
我當時騎FZ2,只覺得NSR車好窄,車好輕,動力好強,引煞好弱
羊好像只騎過原廠Jog
2T就是油門反應快,瞬推力很強.
現在的4T150大概就以前二行程100cc等級
※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 10/23/2025 08:08:56
※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 10/23/2025 08:15:18
