推 peugeotsport: 到達目的地縮不到五分鍾，付出代價 42.77.90.237 10/19 08:11
→ peugeotsport: 很高，在台灣市區騎車無法快到哪， 42.77.90.237 10/19 08:11
→ peugeotsport: 假設為了上班壓線為快這幾分鍾不如 42.77.90.237 10/19 08:11
→ peugeotsport: 早一點出門，説實在的比啥起步維持 42.77.90.237 10/19 08:11
→ peugeotsport: 速度好多了 42.77.90.237 10/19 08:11
推 balius: 其實很多時候能不能趕上下個路口的紅燈取 1.161.168.222 10/19 08:16
→ balius: 決於騎士的右手，很多即使騎著女性市場取 1.161.168.222 10/19 08:18
→ balius: 向車種的油門用力灌下去也是可以衝很快 1.161.168.222 10/19 08:20
推 wanger: 推樓上說的，很多買菜車起步不快，但起步101.139.131.162 10/19 08:25
→ wanger: 後感覺他們油門都整個催滿，速度真的不慢101.139.131.162 10/19 08:25
推 JER2725: 上班時間一堆勁豪衝的比JET快 49.159.75.32 10/19 08:33
推 mimebaby: sl+車主，訓車時期覺得當初買sui就好了 106.64.17.228 10/19 08:34
→ mimebaby: XDDDD 106.64.17.228 10/19 08:34
→ JER2725: 我估計油門死命轉到底 49.159.75.32 10/19 08:34
推 kurenaiz: 為了省5分鐘 你付出了多大的風險？ 42.77.186.143 10/19 08:39
→ kurenaiz: 難怪一堆人往前拼命鑽 拼命擠 42.77.186.143 10/19 08:39
→ kurenaiz: 見小利而忘命 42.77.186.143 10/19 08:39
這些講風險的都你們的慢慢騎或者維持信仰的藉口而已，我全文只提到"起步快"，
沒提到要無腦鑽，腦補做啥? 還是你們從來不知道市區怎樣快?
白牌沒辦法走高架跟快速道路，要盡可能彌補差距就只能縮短被紅綠燈消耗的時間差距，
這就是起步加速的意義。
紅燈時白牌即使155/158/165車身也可以盡可能往前，在所有車輛都不動時，小心且慢慢
的判斷哪裡的車縫能安全通過，多半可以安全性很高的抵達第一排或第二排。
此時前面會都沒有或很少有車，這時候就能安全的起步加速往前衝。
前方都沒車的情況下，你如果還能弄到會危險，這個你們幾個還是乖乖的買電動自行車
來騎好了，這個比較適合你們。
通篇沒提到無腦又危險的行徑間鑽車，這幾個不曉得在給我腦補啥小，一看就知道從來
沒在市區真正意義的在安全前提下有效率的騎快過。
我在路上騎還真的覺得90%的人騎車都沒在用腦的，不管騎快跟騎慢的都一樣
→ aika5512308: 買菜車車輕，而且2v不是重起步嗎？ 111.242.111.58 10/19 09:11
→ aika5512308: 起步不會比性能車慢喔 111.242.111.58 10/19 09:11
→ AlphaMC: 若不每次都鑽到車陣最前面，如何起步快？ 211.23.197.172 10/19 10:20
→ chi17: 0-50買菜車跟性能車差沒一秒 49.217.59.210 10/19 10:24
明明就差很多，我的機車也是沒電推的老車，紅燈起步總是輸給那些155性能車
油門不用太大力催就能脫離車陣，但問題是差距還是很大
→ dieorrun: 不到30匹根本就敢不敢催油門的差距而已203.204.109.206 10/19 10:33
→ vvvvvvvvvvv: 起步不要太快 小心闖紅燈的大車 61.64.0.154 10/19 10:42
→ hjkkk123: 我駕駛汽車和白牌125都上快速道路和高架 38.68.134.126 10/19 10:44
→ hjkkk123: 不載人125白牌在快速道路和高架橋也夠用 38.68.134.126 10/19 10:44
推 hjkkk123: 起步也沒有啥明顯劣勢 38.68.134.126 10/19 10:59
→ caresomes: 我起步都不敢衝第一個，親眼見過有人起 118.171.74.216 10/19 11:13
→ caresomes: 步衝出去，被搶黃燈的計程車撞飛，這是 118.171.74.216 10/19 11:13
→ caresomes: 找死 118.171.74.216 10/19 11:13
→ simon978: 起步不敢衝+1 我也看過有人被撞 61.223.240.187 10/19 11:15
我看過沒搶起步的幾台機車差點被闖紅燈的ALPHA撞，那轉綠燈已經一陣子了
我補充吧，起步時先看左右，確定安全後，電推下去，距離就拉開了
→ simon978: 另外我也不敢搶黃燈 也是親眼看過 61.223.240.187 10/19 11:16
推 sova0809: 猴子總是為衝車找各種理由藉口 看過太多 218.166.87.108 10/19 11:44
→ sova0809: 被碾壓過的例子了 218.166.87.108 10/19 11:45
→ sova0809: 光是衝車陣 陣亡率就上來了 尊重四輪大 218.166.87.108 10/19 11:46
→ sova0809: 爺好嗎 218.166.87.108 10/19 11:46
→ sova0809: 普通四輪還有可能生存 遇到大卡的連想完 218.166.87.108 10/19 11:48
→ sova0809: 整都是個問題 218.166.87.108 10/19 11:48
你之所以聽不懂別人說啥，大概因為你是：
煞車不到最後一刻絕對不按 (加速快的車，剎車後可以迅速再加速回來，應付市區各
種突發狀況明明就超實用) + 前面有四輪擋路，他看到就直接方向燈然後開始左轉，
完全不看後面有沒有車還自以為安全 (超北七) + 右轉進小巷子速度超快因為加速爛
捨不得剎車 + 從巷子出來打方向燈就右轉自以為機車小台很安全 + 晚上戴墨鏡片或電鍍
片自以為視力好 (這種人常常也捨不得剎車，幾乎都會車禍) + 行進中愛鑽車 (超無腦)
+ 愛貼車不懂保持安全距離 + 戴個3/4帽自以為很安全 (蠢暴，只比瓜皮帽好一點點)
+ 看不清楚路況一樣不肯減速 (結果看錯了就進天堂路，然後怪道路設計不好)
很抱歉，以上所有都是我不會幹的，安全上這些我都做得很好，但我想你們這些人大概就
如上述，也確實台灣大部分騎車的都上述智障，看中幾項而已，每年死那麼多人真的都
安全觀念問題。
紅燈大部分人絕對都很常順順走，就走到白牌停等區了，再稍微往前點就到最前排了。
(如果真過不去那就算了，硬鑽當然危險，但我可沒說要，猴子之所以假定別人都是猴子
，就是因為他們自己蠢) 然後有電推的車這時候就跟神一樣。阿如果猴子自己不會左右看
，就不要假定別人才是猴子了
然後，我其實正考慮買「新勁戰 125 ABS 新車建議售價約在72,000 至76,000元區間。」
(二輪嶼網站看到的)，因為是最便宜的ABS買菜車，GP125那種油耗30又沒力的車就算了
我認為勁戰125 ABS就只值這個價位，它的同級對手都上電推了，配備輸人性能也輸人
根本不像性能車，就好一點的迪爵而已，根本不值十萬，甚至PGO那台油電威力125如果有
ABS的話，我都寧願優先買威力125，更省油而且起步加速也不錯。
我不知道7萬多的新勁戰125 ABS是幾代的，但對沒虔誠信仰的人來說，幾代都一樣，
就好一點的新迪爵買菜車，十萬的勁戰125真的就信仰價值而已。信仰無價，對吧，
說電推無用、電推很猴的各位:)
但我真的不想被說是"勁戰仔"，尤其看到這些自己猴子然後整天假定別人也是的，
我真的覺得不爽，我突然明白為什麼明明JET賣得更好，卻從沒聽過"JET仔"，
永遠都是"勁戰仔"
推 yftzeng: 結果每次綠燈起步衝最兇的，都在下一個123.240.141.199 10/19 11:53
→ yftzeng: 紅燈停在我前面，加速什麼根本差沒幾個123.240.141.199 10/19 11:53
→ yftzeng: 秒123.240.141.199 10/19 11:53
推 yftzeng: 按你說的，肯定電動車最適合，起步最快123.240.141.199 10/19 11:56
→ yftzeng: 不是嗎？165估計都比電動車慢不少，執念123.240.141.199 10/19 11:56
→ yftzeng: 在那125跟165差沒多少的動力做什麼？123.240.141.199 10/19 11:56
推 mimebaby: 我喜歡油門不用灌很多車子就有足夠動力 101.8.165.137 10/19 11:58
→ mimebaby: ，那種從從容容游刃有餘的感覺，但大部 101.8.165.137 10/19 11:58
→ mimebaby: 分的人好像不在意 101.8.165.137 10/19 11:58
推 PaulPierce34: 趕下個路口的原因就是不連貫紅綠燈 111.254.66.202 10/19 12:06
→ PaulPierce34: 而交通部就故意這樣設計的 111.254.66.202 10/19 12:06
→ PaulPierce34: 希望大家每個路口紅燈都停好停滿 111.254.66.202 10/19 12:07
→ PaulPierce34: 如果燈號改善 等同每台車馬力翻倍吧 111.254.66.202 10/19 12:08
→ PaulPierce34: 現在我都有小路就走小路 111.254.66.202 10/19 12:09
→ PaulPierce34: 越少經過紅綠燈路口就越快 111.254.66.202 10/19 12:09
→ PaulPierce34: 小路就算騎時速30 至少還是往前動 111.254.66.202 10/19 12:10
→ PaulPierce34: 有點考慮改騎公路車就夠了 111.254.66.202 10/19 12:12
推 kurenaiz: 就說了 為了起步衝出去 必須鑽到最前面 42.77.186.143 10/19 12:15
→ kurenaiz: 42.77.186.143 10/19 12:15
→ kurenaiz: 見小利而忘命 42.77.186.143 10/19 12:15
推 PaulPierce34: 現在這種燈號設計 均速不如騎馬了吧 111.254.66.202 10/19 12:18
→ PaulPierce34: 紅綠燈越插越多 新插的和前後不連貫 111.254.66.202 10/19 12:19
→ PaulPierce34: 本來連過3個路口 變成停滿3次路口 111.254.66.202 10/19 12:20
推 mimebaby: 不管125還是155，油門在自己手上自己控 106.64.17.228 10/19 12:36
→ mimebaby: 制，能控制的範圍越廣不是越自在嗎？不 106.64.17.228 10/19 12:36
→ mimebaby: 騎快的通通選小50不就好了 106.64.17.228 10/19 12:36
→ Minihil: 哪有差 一般道路了不起給你騎80 1.172.239.169 10/19 12:41
→ Minihil: 目前有哪台125做不到的 GP125都騎的到 1.172.239.169 10/19 12:42
推 mimebaby: 加速時間有差 106.64.17.228 10/19 12:48
推 phoenixzro: 起步越慢，車流舒緩越慢，要等的紅燈 114.37.138.143 10/19 13:05
→ phoenixzro: 更多 114.37.138.143 10/19 13:05
噓 hooll111: 要趕路的自己去趕 但不要把其他正常安全 39.15.56.157 10/19 13:23
→ hooll111: 騎乘的人說成像路障一樣 別自以為是 39.15.56.157 10/19 13:23
推 PaulPierce34: 就算1000cc 也只是停10次變停8次吧 111.254.66.202 10/19 13:31
→ PaulPierce34: 主要還是燈號管理非常智障 111.254.66.202 10/19 13:31
→ PaulPierce34: 除非政府要新增更多快速道路來彌補 111.254.66.202 10/19 13:35
→ PaulPierce34: 現在都懶得往市區 停紅燈煩死 111.254.66.202 10/19 13:37
推 mimebaby: 台灣交通就像精神病院，正常的人在神經 106.64.17.228 10/19 14:08
→ mimebaby: 病裡面顯得不正常 106.64.17.228 10/19 14:08
推 eason2000: 125在快速最好沒劣勢 gps100上下超車非 101.8.241.178 10/19 14:13
→ eason2000: 常痛苦好嗎 101.8.241.178 10/19 14:13
噓 love8107030: 71樓正解，一趟交通如果能比GM預估 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 的時間快上10%，對多數人已經很緊繃 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: ，還要用G8的方式開車騎車才能達成 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 。10%換成一小時的路程也不過6分鍾 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: ，20分鐘的通勤也2分鐘而已，為了這 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 10%的差異卻要急遽拉高風險，根本不 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 是划算的選擇，前方就算沒車的機率 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 也沒幾次，都會遇到下一個路口或是 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 剛左右轉進來的車流，就算沒車流也 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 難保路邊會不會衝出三寶，在市區這 49.218.230.188 10/19 14:18
→ love8107030: 樣騎車其實滿蠢的 49.218.230.188 10/19 14:18
推 Jokering5566: 市區比得是看誰命比較大條，敢大油 49.216.160.190 10/19 14:27
→ Jokering5566: 門衝桿位，衝得過通常快幾個紅綠燈 49.216.160.190 10/19 14:27
→ Jokering5566: ，但是被擊落或是壓線紅燈的機會也 49.216.160.190 10/19 14:27
→ Jokering5566: 很高 49.216.160.190 10/19 14:27
→ sonofgod: 想太多 我250 400 600 1000都騎過 220.134.27.242 10/19 15:04
→ sonofgod: 市區馬力需求不高 因為紅燈會搞你 220.134.27.242 10/19 15:04
※ 編輯: overthrow911 (223.138.253.153 臺灣), 10/19/2025 15:38:52
推 tu6y7: 起步脫離車陣有屁用，衝下個路口還不是車 211.23.131.55 10/19 15:39
→ tu6y7: 陣尾巴，雙北上下班尖峰都這樣的 211.23.131.55 10/19 15:39
※ 編輯: overthrow911 (223.138.253.153 臺灣), 10/19/2025 15:42:19
→ aterasu: 這算是倖存者偏差吧？ 我也碰過很多一起223.137.219.159 10/19 15:45
→ aterasu: 步就膨～～～的一聲出去的 然後兩三個紅223.137.219.159 10/19 15:45
→ aterasu: 燈後又在前面等燈的 起步快可以讓有能力223.137.219.159 10/19 15:45
→ aterasu: 的駕駛有更多的操控空間 但不應該是用來223.137.219.159 10/19 15:45
→ aterasu: 趕路闖黃燈用的223.137.219.159 10/19 15:45
推 Cishang: 對 然後就撞了 36.229.234.177 10/19 17:03
推 ilikegoodgod: GP跟黃牌，價錢差五倍，在市區黃牌 118.231.160.99 10/19 17:12
→ ilikegoodgod: 能領先GP 15%都不太可能了！ 118.231.160.99 10/19 17:12
→ eason2000: 時間差不多是建立上號誌是連貫的情形 101.8.241.178 10/19 17:49
→ eason2000: 中間只要卡一個60秒以上的 後面又是不 101.8.241.178 10/19 17:49
→ eason2000: 連貫的 一個路口就差3分鐘以上了 101.8.241.178 10/19 17:49
推 atana: 市區猴多還是山道猴多？ 42.75.147.39 10/19 19:02
推 MikeFreeway: 市區還有三寶啊111.243.120.128 10/19 19:27
推 hjkkk123: 根本沒快速道路速限有到100 61.219.129.101 10/19 19:33
→ hjkkk123: 大部分都80以下好嗎 61.219.129.101 10/19 19:33
→ hjkkk123: 我駕駛白牌125上高架和快速道路, 61.219.129.101 10/19 19:35
→ hjkkk123: 九成超車情況都是我超別人,蠻夠用 61.219.129.101 10/19 19:36
→ hjkkk123: 限速80以下,時速100多是要超三小 61.219.129.101 10/19 19:36
推 hjkkk123: 限速70以下的多到爆 我開80就能一直超車 61.219.129.101 10/19 19:44
推 kuraiya: 強調起步的Z1A順順催 還是會比全力的活力123.194.128.100 10/19 19:45
→ kuraiya: /勁豪略差_A_123.194.128.100 10/19 19:45
→ Aixtron: 155走快速或高架，您還在擠紅綠燈？223.137.169.177 10/19 19:52
→ Aixtron: 我要買155，我上下班都走高架和專行地下223.137.169.177 10/19 19:53
→ Aixtron: 道，只有出發和到達才會和125擠紅綠燈！223.137.169.177 10/19 19:53
推 hjkkk123: 道路<高架&快速<紅盾快速公路<高速公路 61.219.129.101 10/19 19:54
→ Aixtron: 而且155不能進機車停等區！您要想衝的話223.137.169.177 10/19 20:00
→ Aixtron: ，一定是還沒全綠燈，就先高速刷一排停等223.137.169.177 10/19 20:00
→ Aixtron: 區的125，才會碰上闖紅燈的車，停等區的223.137.169.177 10/19 20:00
→ Aixtron: 都不怕，還怕闖紅燈？不過這種騎法的人和223.137.169.177 10/19 20:00
→ Aixtron: 不等紅燈的自行車，一樣垃圾！223.137.169.177 10/19 20:00
推 balius: 155也是白牌欸不能進機車停等區?? 1.161.168.222 10/19 20:04
→ chi17: 怎麼突然跑出155幻想XDD 49.215.99.141 10/19 20:06
推 hjkkk123: 重要的是停紅燈時盡量靠前,左右看確認安 169.197.85.172 10/19 20:18
→ hjkkk123: 全就趕緊起步,我騎過15X覺得沒比125優 169.197.85.172 10/19 20:19
→ hjkkk123: 勢多少.如果盲從無腦規定而不上高架&快 169.197.85.172 10/19 20:19
→ hjkkk123: 快速道路的話,我覺得買到155(10幾萬)效 169.197.85.172 10/19 20:20
→ hjkkk123: 效益蠻低的. 169.197.85.172 10/19 20:20
→ hjkkk123: 大部分國家超過125連高速公路都能用 169.197.85.172 10/19 20:21
→ hjkkk123: 我在幾個國家騎125環遊過,在快速道路上 169.197.85.172 10/19 20:21
→ hjkkk123: 也算夠用,大部分也能超車 169.197.85.172 10/19 20:22
→ hjkkk123: 台灣和國外的快速道路限速有到80的已經 169.197.85.172 10/19 20:22
→ hjkkk123: 是比較快的了. 169.197.85.172 10/19 20:23
推 hjkkk123: 畢竟正常國家根本就沒限制,連50cc都能上 169.197.85.172 10/19 20:27
→ hjkkk123: 只是我不會騎不到125的上快速就是了 169.197.85.172 10/19 20:28
