推 agpc: 聽說Y牌妥善高！ 42.78.144.153 10/16 01:10
→ JoyRex: Y牌其實也是一直偷奇怪的地方218.164.163.222 10/16 01:23
→ JoyRex: 光是2代戰,化油和四噴的油門座就比五期好218.164.163.222 10/16 01:23
→ JoyRex: 5期有雙油門線升級,結果油門座生鏽嚴重218.164.163.222 10/16 01:24
→ Dcpp2015: 幫你加jpg自動開圖。 61.227.99.114 10/16 01:44
→ Dcpp2015: 我也遇到類似的燒線組，不過我不是這台 61.227.99.114 10/16 01:45
→ Dcpp2015: ，是老G3。 61.227.99.114 10/16 01:45
→ Dcpp2015: 吃了一張被人檢舉違規沒打方向燈的罰單 61.227.99.114 10/16 01:46
→ Dcpp2015: 才發現的。 61.227.99.114 10/16 01:46
→ Dcpp2015: 後來是去機車行檢查，尾燈線組接觸不良 61.227.99.114 10/16 01:47
→ Dcpp2015: ，燈泡不知道什麼時候全燒了。 61.227.99.114 10/16 01:47
→ Dcpp2015: 最後是把尾燈總稱換掉（這個沒有單賣線 61.227.99.114 10/16 01:48
→ Dcpp2015: ）。 61.227.99.114 10/16 01:48
→ Dcpp2015: 不過二十年老車居然還有原廠料也滿神奇 61.227.99.114 10/16 01:50
→ Dcpp2015: 。 61.227.99.114 10/16 01:50
→ StarHero: 重做吧，這樣焊不牢的 銅套壓接+吃錫 59.127.163.145 10/16 03:15
推 MTBSsales: 記得勁戰從很早期就有遇到過整流器接 114.35.237.143 10/16 03:44
→ MTBSsales: 頭處燒焦的案例了；接頭卡的緊，卻也 114.35.237.143 10/16 03:44
→ MTBSsales: 不代表兩邊公母端子有緊密夾持XD 114.35.237.143 10/16 03:44
推 james725twtw: 感謝分享 180.218.40.173 10/16 05:19
推 yougenmi: 這手路有點恐怖 111.80.144.73 10/16 07:47
推 ayuhb: 焊點長這樣 虛焊的吧 42.73.36.208 10/16 07:47
推 ayuhb: 不如直接買金插 然後用打火機焊 42.73.36.208 10/16 07:57
→ nowitzkixd: 建議還是用安德森 車規品不可焊接 這 114.140.112.78 10/16 07:59
→ nowitzkixd: 是常識 114.140.112.78 10/16 07:59
推 Feriohan: 你這種焊法不如用銅套壓接還比較好.. 114.39.92.64 10/16 07:59
→ nowitzkixd: 焊接用於震動環境 焊點會因為震動裂開 114.140.112.78 10/16 07:59
→ nowitzkixd: 所以只能用在固定點處 114.140.112.78 10/16 08:00
→ nowitzkixd: 車用線材一律只能使用絞接與壓接 114.140.112.78 10/16 08:00
噓 MTBSsales: 推文幫開圖才看到...去查一下正常的對 114.35.237.143 10/16 08:05
→ MTBSsales: 接線路怎麼處理，能力不到位就多練幾 114.35.237.143 10/16 08:05
→ MTBSsales: 次，工具不堪使用該投資就投資，線路 114.35.237.143 10/16 08:05
→ MTBSsales: 不夠長就自己換線夾端子，我也是自習 114.35.237.143 10/16 08:05
→ MTBSsales: DIY的就算用打火機上焊都做不出你這樣 114.35.237.143 10/16 08:05
→ MTBSsales: 的手藝... 114.35.237.143 10/16 08:05
推 albertfeng: 烙鐵頭好壞差很多，我買一支goot t 111.83.182.221 10/16 08:26
→ albertfeng: w-95超好用以前焊不好的地方都輕鬆 111.83.182.221 10/16 08:26
→ albertfeng: 焊的漂亮 111.83.182.221 10/16 08:26
→ albertfeng: goot tq-95 111.83.182.221 10/16 08:26
推 bgrich: 你這焊接抱歉說難聽點還不如兩條線扭一起 39.12.147.43 10/16 08:44
→ bgrich: 電火布包一包就好XD 39.12.147.43 10/16 08:44
→ FIN125: 直接焊接雖然沒火花，但是下次要測試端子 42.75.59.19 10/16 08:54
→ FIN125: 的人會整個LP面 42.75.59.19 10/16 08:54
→ Electronics: 還是花錢交給專業的來吧 42.72.141.3 10/16 09:03
推 yoriko6406: 現在有原廠的一體式電盤能換，有進步 111.83.228.130 10/16 09:33
→ yoriko6406: 了 111.83.228.130 10/16 09:33
推 agpc: 雙邊鉸接+焊錫+打火機，都比這個好 114.27.71.227 10/16 10:40
推 nujuapg: 這焊的有夠爛.... 27.53.139.87 10/16 11:25
推 dogerii: 這沙小XDDD223.139.137.139 10/16 11:55
推 mycity: 焊成這樣叫基本？？我是接頭跟壓接鉗都買 101.9.101.109 10/16 11:59
→ mycity: 好備著，但是接頭沒燒反而曲軸感知器出問 101.9.101.109 10/16 11:59
→ mycity: 題偶爾會熄火…… 101.9.101.109 10/16 11:59
推 ultimatevic: 大哥你這焊點絕對不行的 要趕快補救 60.248.53.79 10/16 12:34
推 a1121210: 你焊不行就用端子吧 27.240.162.83 10/16 16:26
推 popopal: 沒用熱縮套管看不到就算了? 114.47.63.110 10/16 16:37
推 a0184103a018: 目前看到都說是NMAX通病，但是總數 42.73.124.115 10/16 17:09
→ a0184103a018: 不到10起，這台在台灣沒有6000台也 42.73.124.115 10/16 17:09
→ a0184103a018: 有5000台吧，到底算不算通病？ 42.73.124.115 10/16 17:09
→ JoyRex: 不是每個出狀況的都會上網PO文好嗎 223.139.229.15 10/16 17:20
推 eason2000: 去蘿夢社團看一週要換個3-4台改怕黑專 101.8.224.238 10/16 17:29
→ eason2000: 案 101.8.224.238 10/16 17:29
→ a26892296: 我的5年車，65000公里，發表後隔一天就 60.250.77.59 10/16 17:44
→ a26892296: 訂車，還沒燒 60.250.77.59 10/16 17:44
推 james725twtw: 光nmax社團就不只10起了，這還是B8 101.8.131.76 10/16 18:09
→ james725twtw: R車系通病，水B戰六F2.0Augur都有 101.8.131.76 10/16 18:09
推 doomerptt: 你焊這樣真的不及格 講直白一點 焊的 101.8.49.53 10/16 18:56
→ doomerptt: 奇差無比 101.8.49.53 10/16 18:56
→ doomerptt: 第一 溫度不夠高 101.8.49.53 10/16 18:56
→ doomerptt: 第二 沒一次焊好 忌諱一直焊焊補補 101.8.49.53 10/16 18:56
→ doomerptt: 第三 2條線要先絞接or壓接 在上錫鋪錫 101.8.49.53 10/16 18:56
→ doomerptt: 無法吃錫 焊接物要先塗助焊膏 101.8.49.53 10/16 18:56
推 aika5512308: 我六代戰第一批車目前53000公里，還 223.139.38.60 10/16 19:00
→ aika5512308: 沒燒 223.139.38.60 10/16 19:00
→ JoyRex: 我回到家才看圖,這看起來更會發爐的感覺218.164.159.163 10/16 19:05
推 Messengery: 看到留言看了圖 焊的真的不行吧 61.231.92.22 10/16 20:42
推 cr7hsa: 你跟這車8字不合，賣掉換nmax turbo吧(X) 223.138.84.233 10/16 20:54
推 sm981512: 焊接跟壓接只能選一 36.239.85.37 10/16 23:36
推 a1121210: 我怎麼記得壓接之後可以就焊死 118.232.17.91 10/17 00:00
→ nowitzkixd: 理論上不行 111.255.213.49 10/17 00:19
→ nowitzkixd: 關鍵字是crack 上錫後整段線會硬化 111.255.213.49 10/17 00:21
→ nowitzkixd: 會裂 然後斷掉 111.255.213.49 10/17 00:21
→ nowitzkixd: 不上錫還能保有線材軟韌性對抗震動 111.255.213.49 10/17 00:22
→ nowitzkixd: 所以一般不管車用 還是工業規範 111.255.213.49 10/17 00:22
→ nowitzkixd: 其實都會有震動處不焊接的規則 111.255.213.49 10/17 00:22
推 a1121210: 喔喔 人家教我是因為焊上可以確保增加 118.232.17.91 10/17 07:22
→ a1121210: 有效接觸面積降低阻抗耐電流 118.232.17.91 10/17 07:22
推 balius: 問題在於震動吧 61.220.247.172 10/17 08:24
推 doomerptt: 你壓接的地方一樣也變硬 焊錫是叫你焊 124.8.183.28 10/17 09:22
→ doomerptt: 交接處就好 不是焊整段 124.8.183.28 10/17 09:23
→ doomerptt: 像壓接 再補焊 是焊壓接地方就好 根本 124.8.183.28 10/17 09:24
→ doomerptt: 沒影響 124.8.183.28 10/17 09:24
→ doomerptt: 焊的優點能耐更高電流 溫度較低 接合處 124.8.183.28 10/17 09:26
→ doomerptt: 不易因氧化增加阻抗 124.8.183.28 10/17 09:27
→ doomerptt: 怕震動的話 也能用束線帶綁好固定 124.8.183.28 10/17 09:28
推 doomerptt: 原廠一樣焊接鋪錫 101.8.49.53 10/17 09:45
→ doomerptt: 這是全新的三陽原廠機車線組 101.8.49.53 10/17 09:49
