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車子不少人一開始是買二手的 因為二手價格甜 然後再等到一個還算可以接受的出脫價格又賣掉 再換新車這樣 機車我自己上一台是騎了15年超過壞掉不能修 老闆跟我說換新的比較划算我才換的 機車也有二手價甜蜜點嗎 突然覺得趁價格還能接受時賣出再換車也滿爽的 只不過機車大概騎幾年可以賣個好價格呢 有人也這樣操作的嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.202.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1714735083.A.13A.html
a151091: 豪邁125騎不壞怎麼辦 27.247.101.58 05/03 19:18
kutkin: 比較要考慮的是 公里使用成本...180.217.150.213 05/03 19:20
kutkin: 機車賣二手你怎樣都攤不合180.217.150.213 05/03 19:21
kutkin: 汽車比較適合你說的操作180.217.150.213 05/03 19:22
kutkin: 1台車1公里折1塊好了180.217.150.213 05/03 19:32
kutkin: 一台7萬機車 35000km 35000賣出180.217.150.213 05/03 19:32
kutkin: 你不如騎到也許7萬公里180.217.150.213 05/03 19:33
kutkin: 準備要修引擎了 1萬塊賣給人抽福袋180.217.150.213 05/03 19:34
springman: 我自己是都騎到壞,只有一次抽到一台機 112.105.154.14 05/03 19:35
springman: 車,就把舊的機車送親戚。 112.105.154.14 05/03 19:36
kutkin: 中間大概會換1次傳動 前胎2次 後胎6次180.217.150.213 05/03 19:36
ballcat: 我也想換便當號,可是沒有同類型機車118.231.217.110 05/03 19:37
qq204: 機車二手價格有比較甜?? 36.237.136.199 05/03 19:41
kutkin: 沒有呀 3年就剩一半180.217.150.213 05/03 19:43
money1992922: jet power騎10幾年了,沒壞真的沒 36.239.209.252 05/03 19:56
money1992922: 理由換 36.239.209.252 05/03 19:56
Fantasyhisai: 4 1.173.37.194 05/03 20:18
wulalas: 大學第一台GTR 16年沒壞,沒賣繼續買車騎223.140.244.245 05/03 20:28
wulalas: 沒什麼甜蜜點,你再他身上花越少錢換車223.140.244.245 05/03 20:29
wulalas: 成本就越低,小車上的改裝品價值再賣車223.140.244.245 05/03 20:29
wulalas: 的時候直接都被跳過殺的223.140.244.245 05/03 20:29
wulalas: 都15年了,也應該35-40歲,幾萬塊花下去223.140.244.245 05/03 20:31
wulalas: 再舒服15年?下次換車可能是55歲?買吧!223.140.244.245 05/03 20:31
wulalas: 不差那台車,爽騎比較重要223.140.244.245 05/03 20:31
kitty2000: 舊的給弟弟妹妹用,再買台新的 114.34.102.194 05/03 20:49
ken6926: 初代Ft沒啥毛病還在騎,以前Duke 騎到8 111.82.26.71 05/03 21:05
ken6926: 年斷骨架才換的,以前道路很會淹水躲不 111.82.26.71 05/03 21:05
ken6926: 掉 111.82.26.71 05/03 21:05
darvish072: 問rs neo哥啊,板上有名的二手價大濕 42.78.152.77 05/03 21:24
darvish072: 捏 42.78.152.77 05/03 21:24
VAGERI: 沒壞好像真的就沒有理由說服自己換新車 223.140.89.160 05/03 21:50
VAGERI: 當初是因為壞毛病不斷,又不想一值修理 223.140.89.160 05/03 21:51
VAGERI: 剛好政府補助舊換新,就順理成章地換了 223.140.89.160 05/03 21:51
XDylan: 長輩小時候家裡窮,我聽到我要買檔車就嫌 49.215.150.96 05/03 22:41
XDylan: 棄說機車沒壞幹嘛再買?他們對機車的體會 49.215.150.96 05/03 22:41
XDylan: 就是能動就好,上班 採買用的 49.215.150.96 05/03 22:41
Crazyloveyou: ^^ 111.71.214.92 05/03 22:52
VL1003: 白牌機車大多賣二手基本上都沒啥價,或者 61.230.154.224 05/03 22:56
VL1003: 換個說法,賣那兩、三萬,其實乾脆就懶著 61.230.154.224 05/03 22:56
VL1003: 賣了,更多賣的原因是嫌佔空間。 61.230.154.224 05/03 22:57
DarenR: 我自己是騎到膩了就想換,看到新車售價就 39.9.96.106 05/03 23:26
DarenR: 鼻子摸摸繼續騎 39.9.96.106 05/03 23:26
LeiHide: 出車禍換掉比好好騎到壞多很多吧 114.42.88.225 05/03 23:38
AlphaMC: 若都騎到壞才換,你哪來二手車可買? 114.25.30.242 05/04 00:19
acs81046: 2024還在騎 223.137.71.44 05/04 01:34
kutkin: 壞了就拿去賣呀180.217.150.213 05/04 01:41
kutkin: 國人機車平均車齡10年180.217.150.213 05/04 01:52
ILoveKMT: Racing騎了14年 全身毛病 最後供油出了101.136.175.217 05/04 04:36
ILoveKMT: 問題 索性報廢。101.136.175.217 05/04 04:36
kuanhunter: 平均10年可以考慮換,年齡中位數 49.215.23.215 05/04 06:28
scatliu: 1994迅光還在騎122.118.234.165 05/04 08:29
cr7hsa: 我沒在乎白牌二手價,要自售價格會較高但 42.77.45.114 05/04 08:38
cr7hsa: 嫌麻煩、車行要收也就那點錢而已,通常是 42.77.45.114 05/04 08:38
cr7hsa: 騎膩或車子修理不划算就換車。 42.77.45.114 05/04 08:39
gameguy: 騎鈴木125,基本盤十萬公里,二手車價格 223.140.227.98 05/04 09:34
gameguy: 差是很難賣掉,騎破十萬公里小毛病太多, 223.140.227.98 05/04 09:34
gameguy: 修理費用超過殘值就可以換車了,GG 223.140.227.98 05/04 09:34
a901922001: 覺得不夠力就換了 150 250 300 650 10111.248.137.107 05/04 10:19
a901922001: 00一路升上去111.248.137.107 05/04 10:19
js52666: 不值得修就換 1.168.146.97 05/04 10:31
kaodio: 我是被偷才換QQ 114.44.38.8 05/04 11:07
kamisanma: 附近沒值得完全信任的車行,不是學徒 61.223.224.225 05/04 11:15
kamisanma: 修半套就是變老客戶後開始在小地方揩 61.223.224.225 05/04 11:15
kamisanma: 油,所以差不多要大修時就換車 61.223.224.225 05/04 11:15
minesuka: 23年高手125 讓我成為修車高手 42.73.107.86 05/04 11:48
newnovice: 快25年壞庫拉機,修2k又一尾活龍 1.173.151.107 05/04 12:12
ABA0525: 4 223.139.243.93 05/04 12:13
boddingtons: 我是膩了才想換一台 現在Add也改到 42.76.209.186 05/04 12:31
boddingtons: 膩了 賣沒人要 42.76.209.186 05/04 12:31
boddingtons: 勁戰騎十六年 沒興趣整理他 就便宜 42.76.209.186 05/04 12:32
boddingtons: 脫手 中間花一堆錢= = 42.76.209.186 05/04 12:32
aos159: 13年GT125服役中,除了汽缸之外都換過一輪 27.242.193.9 05/04 13:22
aos159: ,留給老爸當代步車 27.242.193.9 05/04 13:22
keigowei: 騎到壞一直修才換 111.240.132.85 05/04 13:35
kavalan1979: 新車價格五萬以下,大家就會勤換吧!111.241.218.204 05/04 13:36
kavalan1979: ……是吧?111.241.218.204 05/04 13:36
buzz1067: 2012 gt super 80000公里 繼續外送111.243.117.212 05/04 15:14
ltytw: 不過我半壞的12年噴射高手 過戶給車行之後 114.33.46.227 05/04 16:10
ltytw: 好像被車行整理好了 不知道怎麼評估直不 114.33.46.227 05/04 16:10
ltytw: 直得修的? 114.33.46.227 05/04 16:10
ltytw: 會知道是因為我有去查以前車的車牌驗排氣 114.33.46.227 05/04 16:11
ltytw: 的紀錄 去年12月有被驗過一次的紀錄 114.33.46.227 05/04 16:11
kutkin: 車行修引擎賺工錢可以自己吸收 你不行 1.200.153.234 05/04 16:12
kutkin: 車行只要料錢怎樣都值得 1.200.153.234 05/04 16:13
pentw: 我騎到常熄火,老婆騎到縮缸,都報廢換車 103.234.229.79 05/04 16:54
v19791119: address125z騎不壞,但今年買了蜂鳥 36.226.91.215 05/04 18:49
v19791119: 新車就是好騎 36.226.91.215 05/04 18:51
sammoon: 猴子車大概掉價都比較少 因為很多猴買不 101.10.63.159 05/04 20:55
sammoon: 起都買二手的 101.10.63.159 05/04 20:55
lineju: 想著新車會好擔心刮到磨到撞到,乾脆二手 101.10.109.173 05/04 21:31
tin989: 4 223.139.163.13 05/05 00:17
jackythere: 台鈴的車可以撐到10萬公里以上。我都 45.113.159.3 05/05 04:16
jackythere: 騎破2台10萬了 45.113.159.3 05/05 04:16
MOONY135: 看你有多少錢決定123.193.194.212 05/05 08:16
MOONY135: 之前換車是因為每年都要修個三四千123.193.194.212 05/05 08:16
MOONY135: 排氣經常驗不過 發不動123.193.194.212 05/05 08:16
revon: 好好保養的化油車真的很難壞,尤其是指針式 111.255.217.46 05/05 09:21
revon: 儀表 111.255.217.46 05/05 09:21
revon: 04年買的GTR, 11萬里程持續增加中 111.255.217.46 05/05 09:22
soulXdancer: 勁戰17年了 14萬公里還沒壞 1.200.28.165 05/05 09:44
hangtenboy: 化油G5要不是吃機油,不然我也想繼續 180.218.109.6 05/05 09:52
hangtenboy: 騎 180.218.109.6 05/05 09:52
maxLOVEmimi: 留著給窩兒子騎 1.161.115.43 05/05 11:30
iop19880107: 樓上說指針儀錶難壞的 人生第一台車223.139.251.236 05/05 12:47
iop19880107: RS100壽命最後一年就是壞指針儀錶223.139.251.236 05/05 12:47
iop19880107: 不知道時速的感覺騎的有點抖223.139.251.236 05/05 12:47
dog22: 04年買的奔馳目前里程13萬,繼續服役中 123.195.0.121 05/05 23:06
incompetence: 22年的SVmax還沒壞 想等DRG2出來換 49.216.50.65 05/05 23:42
incompetence: 了 49.216.50.65 05/05 23:42
Dong0129: 22年的車才24年要怎麼壞... 36.229.44.7 05/06 07:16
eric19850629: 人生兩次換白牌都不是完全故障 不過114.137.181.179 05/06 09:20
eric19850629: 都跟故障有正相關就是了 預防性退休114.137.181.179 05/06 09:20
eric19850629: 的概念114.137.181.179 05/06 09:20
tkucuh: 奔馳騎不壞怎麼辦...@@ 211.75.228.7 05/06 10:06
Tencc: 哪有騎不壞這種事,一定都有更換過零件 59.125.27.163 05/06 10:08
Tencc: 那這樣我任何車只要哪裡壞直接換零件都馬騎 59.125.27.163 05/06 10:09
Tencc: 不壞好嗎 59.125.27.163 05/06 10:09
tkucuh: 當然是壞到引擎啊。 211.75.228.7 05/06 13:33
saphir: 勁戰17年16萬公里還勘用,油耗大概32KM/L 61.218.232.18 05/06 15:43

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joanzkow  ·  機車 biker  ·  1天前
[公告] kutkin 水桶三個月 推 kutkin: 有點像是 你貼在dcard 覺得校長要來看一 1.200.136.75 05/16 11:05 → kutkin: 這樣有很難理解? 1.200.136.75 05/16 11:07 → kutkin: 光陽有問題有人否認嗎 1.200.136.75 05/16 12:48 → kutkin: 不就是這樣而已 1.200.136.75 05/16 14:05 → kutkin: 我實在不知道他到底想要怎樣 1.200.136.75 05/16 14:06 ----------------------------------------------------------------------------- 一、為維護看板秩序,以下情形文章或推文砍文不另行通知, 視情況警告或設退文或(及)水桶三個月,累犯者加很重的處理: 1.干擾看板運作、刻意筆戰或製造紛爭、在板上吵架、人身攻擊、 故意挑起族群對立戰端、他板事務糾紛、蓄意亂板文章、故意比較某些車種、 態度惡劣、以偏蓋全、故意模仿ID、語氣不當、政治梗等行為。 ----------------------------------------------------------------------------- 判決:水桶三個月 ----------------------------------------------------------------------------- 他們這麼大怎麼不可能知道自己在幹什麼的類似言論 那邊嗆其他鄉民膨脹就只是純粹引戰開地圖砲 隔壁小粉紅也是這樣幫黨護航的 但事實是就真的很爛 做的很差 後面就為吵而吵而已 沒什麼意義 每次吵完被洗臉就躲起來或跑其他篇繼續吵 當下護航嗆這麼爽 說的頭頭是道 好像就你才是對的 然後被洗臉洗到爆 不用道歉? 都多少次了 -- Sent from my Nothing A065 PiTT // PHJCI --
AreLies  ·  機車 biker  ·  1天前
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[選購] AUGUR/MMBCU/KRV/CYGNUS 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) AUGUR (2) MMBCU (3) KRV (4) CYGNUS (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 本人身高182 後座178 兩人體重<150 平日幾乎單人騎乘 假日雙人 除非開車不然都是機車去賣場搬東西 腳有點大 所以希望前踏板區域不要太侷促 有斜踏板更好 現在是山葉的RAY 排氣快驗不過了想說直接換一台新的更快 需求ABS+TCS 車廂固定要放一頂3/4安全帽 兩件雨衣 RAY雙載爬五指山內湖段感覺快爬不上去 所以盡量找馬力充足 排氣量大的 《預算範圍》 12萬 《補充說明》 後座覺得現在這台車騎20分鐘以上屁股就會痛 另外有時會需要載一個20吋左右的登機箱 所以前方踏板區域可能要有點空間 有看過勁戰6前方踏板區域感覺有點擠 自己是蠻喜歡BWS但沒有ABS 有查了一些資料 感覺目前是空集合 看是否要等排氣真的驗不過才換掉 順便看下半年車市是否有更新 更新: 昨晚去機車行看過實車 MMBCU : 整體來說 還算滿意 相比Augur缺keyless 但不知道為什麼感覺手把特別低 有種在開貨車的感覺 外型的話 後座覺得不是那麼好看 整車相對廉價 AUGUR : 後座比較喜歡這台 但我US12的鞋碼 踩在前踏板 真的有夠侷促 基本上是頂著前車殼在騎乘 KRV : 剛好鄰居有一台KRV皮帶版 有借我在停車場騎一下 騎起來蠻舒服的 撇除後勤是相對喜歡的一台 有keyless有斜踏板 但他是建議我要好好考慮 題外話 山葉車行員工介紹得很仔細 也把優缺點講了一輪 還特別把車牽出來讓我跟後座跨坐 還給了一份DM 三陽的車行就單純讓我自己看而已 兩台車辦到好 都差不多12萬 外型 : KRV > AUGUR > MMBCU 科技 : AUGUR > KRV > MMBCU 騎乘(跨坐) : MMBCU > KRV > AUGUR 後勤(保養距離) : Yamaha > Kymco > SYM 目前傾向 MMBCU > AUGUR > KRV 順道問一下 內湖三總附近有沒有SYM經銷 不想保養的時候跑太遠 內科上下班騎車僅需5分鐘 不想特別繞路去保養 --
zxc88766  ·  機車 biker  ·  3天前
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 標題: Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 時間: Thu May 16 09:14:48 2024 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.78 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715822090.A.D08.html : 推 kutkin: 你可以去發表會跟柯董講呀 1.200.136.75 05/16 09:16 : → kutkin: 鄉民是不是過度膨脹自己 看衰廠商了 1.200.136.75 05/16 09:39 : → kutkin: 但這不是消費者能多說什麼的 1.200.136.75 05/16 09:42 : → kutkin: 廠商策略 你消費者在這講是有差喔? 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 你是大學生在做行銷報告的話可以啦 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 百億廠商 花錢辦發表 鄉民嘴這個就是以我 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 膨脹而已 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 你怎麼會覺得廠商會來看ptt建議 1.200.136.75 05/16 09:51 https://i.meee.com.tw/Q60rNsd.jpeg 有喔,看得到喔。 今晚剛好有個餐會,是柯董想跟媒體交流 RTS的 試駕心得,會中除了談車之外,也聊了一些關於 品牌走向和行銷相關的議題。 因為是屬於單純的交流性質,內容就不多談,但 其實網路上的報導、討論,柯董自己是會看的, 也會作為內部討論用。 記得以前我有支影片嘴比較多,YT留言就有人覺 得我是光黑,但隔陣子剛好在活動上遇到柯董, 他也是笑笑的說上次的意見有聽到而已,畢竟他 們需要的就是各種類型的意見。 像這篇文提到的發表會過多導致消費者認知疲勞 的內容,就是很好的參考意見,會中我也直接拿 出來討論,柯董也有反饋給我們一些他個人觀點 和想法,我覺得這樣就很好。 總之,說這些不是要洗白什麼 而是「所有討論都有存在的價值」 差別在於你用什麼心態去看而已 「我們可以拿著手機拍照給鄉民看嗎?」 『好啊』 -- Bro,我不是針對你 只是剛好你在今天發文我就順便.... --
no3  ·  機車 biker  ·  2天前
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[新聞] 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者楊雅民 3.完整新聞標題: 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/f51THL7.jpeg 〔記者楊雅民/台北報導〕搶攻電動機車市佔率,光陽(KYMCO)機車今天推出換電版個 性化電動機車小車「酷玩CoolOne」,車身僅65.5公斤,展現KYMCO機車朝電動化轉型的決 心。 入門的「酷玩CoolOne」 小型輕型車型建議售價3萬9800元、輕型車型建議售價4萬7800元 。 光陽集團董事長柯勝峯董事長表示,「酷玩CoolOne」 是市場上最獨樹一格的換電版輕型 電動機車,滿足騎車在都會區輕巧靈活、敏捷移動的需求。 「酷玩CoolOne」外型前衛酷炫,65.5公斤的羽量車身,匹配全新2.0kW動力馬達後,擁有 輕快加速、時速55公里的極速表現。 同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電 座、後雙槍避震器、73.5公分超低座高,以及前後加裝置物空間的選項。 瞄準小資族入手電動機車市場,光陽也同步祭出購買「酷玩CoolOne」再享「168哩多惠騎 到飽18個月」的優惠方案,力拚電動車市佔率。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4674043 6.心得及附註: 39800。 看樣子我大光陽又要稱霸市場啦 嘿嘿 --
F430  ·  機車 biker  ·  2天前
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[情報] 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 貼心提醒 5/17(五) 12:00 請設好鬧鐘 未推出先轟動,未上市先報名 全新的靈獸之王 DRGBT 它的極限 不設限,值得你衝這一波! 5/17(五)12:00 正式開放報名 試乘名額有限,猶豫可能就錯失機會 #SYM #DRGBT #極限_不設限 #新車試乘 https://i.imgur.com/SfzNDIp.jpeg 每場皆為60人/兩梯次 約720人 第一場 桃園場2024/05/26(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 第一場 高雄場 2024/05/26(日) 地點:新永駕訓班 【高雄市苓雅區武營路485號】 第二場 新北場2024/06/01(六) 地點:板橋龍一駕訓班【220新北市板橋區華江三路32號旁,或使用下方連結導航至活動會 場】 第三場 新北場2024/06/02(日) 地點:新林口駕訓班【新北市林口區湖子34-1號】 第三場 台中場2024/06/02(日) 地點:高速駕訓班【台中市西屯區西屯路三段81-1號】 第三場 台南場2024/06/02(日) 地點:成功駕訓班【710台南市永康區中正二街211號】 第四場 新北場2024/06/09(日) 地點:大龍港駕訓班【新北市汐止區忠一街9巷12號】 第五場 桃園場2024/06/16(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 其他詳情:https://bit.ly/4bhGW8N =========== 最後一天試乘是6/16 開賣不知道會不會訂在17號,車友們覺得呢 --
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 推 hangtenboy: 一家是首度紅點設計得獎 123.194.149.73 05/16 04:12 : → hangtenboy: 一家是首度測試車開箱… 123.194.149.73 05/16 04:12 : 推 kobe7610: 包成這樣真的好笑 吉羊行銷團隊完全不 223.140.143.59 05/16 07:40 : → kobe7610: 知道在幹嘛 223.140.143.59 05/16 07:40 同樣花錢,就算不是丟在研發、品質 光是「行銷」兩羊的差距真的越來越大 弄一場簡單的發表會也得人力、物力,把員工薪水算進去,幾十、破百萬跑不掉 (幾十個人、日薪*N + 場地佈置、表演等等) 而且這麼多發表會,消費者/自媒體是會疲勞的 為什麼不把錢丟去研發、或者固定一季/半年弄一次大型發表會就好 (後面的車型要先搞定阿) 在這一點上面,三陽還沒開發表會就可以把聲勢推到一個封頂 (當然這跟當下品質、車系戰力有關,但是紅點這種就是真的願意花錢、設計先行) 我之前曾經誇讚過,三陽的行銷在「跨界」這部份真的是台灣最近少數的亮點了 螞蟻+在家做生魚片,直接讓人有一種「挨阿!我好像應該買一台這樣做」的感受 後來我有看到YAMAHA也有跟上,fit.旅遊youtube 也讓人有一種:跑旅果然適合兩個人吹吹風、上上山的感受 即便像是隨意賣車的suzuki ,FB小編也是梗超多、給好評 ------ 發表會氾濫、車型沒準備好 那要消費者怎麼相信「你這次端出來的東西是現在你家最好」? 現在發表A、會不會一個半月後又有B出現?那我還是等等好了 這邊都不討論車型、品質。光是一個行銷其實就會讓消費者更趨向觀望 訂了拿不到車又是另外一回事了(這點我說那個158加油好嗎?) ------- 光陽的宣傳步調越來越慘 -- 我可沒說光陽缺錢,我從頭到尾都是說「消費者疲勞」 如果花最少的錢,但是可以達到同樣效益,為什麼要事倍功半? 而現在的光陽「行銷」的確往著事倍功半的方向前進 消費者為什麼不能說什麼?這邊是機車版不是? 我只是單純想討論:撇除機車硬體、車型限制,光陽在行銷部份就如同你說的 「老派」且沒有市場敏銳度 剛剛隨手查了一下數據(條件設定一年內) /g 三陽 發表會 約有 206,000 項結果 (搜尋時間:0.33 秒) /g 光陽 發表會 約有 57,700 項結果 (搜尋時間:0.28 秒) /g YAMAHA 發表會 約有 72,600 項結果 (搜尋時間:0.31 秒) YAMAHA我就懶的查了 過去一年內兩陽發布會(我查了小三、兩家FB官網、google、有缺漏就是我的問題) 光陽 5/15 Ionex Uno 創世記 3/28 新車逗樂鬧 9/26 轟動時刻Time To Roar 23/3/13 全力以赴 三陽 2024/1/5 158+ 2023/6/16 CLBCU 2022 MMBCU 一年三場 VS 一年兩場,但是搜尋量不到人家的1/4, 還輸給最近我有印象只有AUGUR 的YAMAHA 這已經不是車型、車子的問題了,是「決策、行銷」的問題了 你都說不缺錢了,那不能好好尊重專業的去做行銷嘛? 可是阿..技術上 消費者在意的是引擎穩定度、油耗、耐用度 我們可以開一篇另外討論 不是針對品牌很熱,而是品牌就是由你說的那些技術構成的結果之一 suzuki市占率超差,但是騎過的通常都還會再想來一台 就是因為他有一些小小、奇怪、細微的有趣技術 (想當初我找不到馬錶線) 我只是個小小消費者,怎麼會去嘴百億廠商花錢呢 我只是想說說 花錢但是效益很差、大家都發表會麻木 如果這個你也要說我自我膨脹,那我是阿(燦笑) 其實真正的膨脹是像你說的,我直接寄信到了公司去(然後被無視丟棄) 那才是膨脹 這邊大家閒聊而已(那我嘴158拿不到貨你怎麼不提一下?) 其實我以前騎YAMAHA、現在是Swish 所以光陽爬起來、還是死在沙灘上跟我沒太大關係 但是「市場有競爭、不要被寡佔」對消費者都是好的 (現在要是開放貨物稅、驗車,東南亞一進來,大概只剩三陽少數款能打 我多希望有生之年能看到那天) 只是針對一堆發表會這件事情,提出自己的看法 事情弄成這樣,不是中間層有人決策錯誤且向上隱瞞、要就是上層沒有對自我認知 回歸專業、車子通通打個8折、不賠錢銷量就會上來了 而不是靠著49800,打一波短的 PGO銷售低、但是還是有固定市場,因為原廠改裝阿(誤) ---------不過我最好奇的是----- 三陽有個原廠技師的車隊、用來開發、測試、甚至用了外面的改裝品 光陽好像沒有看過相關自媒體有開箱過類似的團隊 KRV賽道一片好評、結果被環保卡死..怎麼不發動一下政治去稍微解套世界嚴苛法規? 那到底是測試開了turbo、但是高層不知道 (例如數據漂亮、這台能打、但是被隱藏排氣過不去?) 還是宣傳單位、技術單位,直接就想偷雞、先讓媒體一片好評再說? KRV在菲律賓可是可以出統規賽的 真理越變(X)越明 感謝Debug 我打錯字。我有看到小三的片子、所以知道三陽有研發車隊
MusicD  ·  機車 biker  ·  3天前
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[新聞] 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」 1.媒體來源: ettoday 2.記者署名: 記者張慶輝/台北報導 3.完整新聞標題: 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」!多款可充可換新車亮相 4.完整新聞內文: 國內機車大廠KYMCO光陽今(15)日舉辦Ionex Uno創世紀發表會,會中由光陽集團董事長 柯勝峯親自揭曉了最新「充換兩用」方案,將台灣為主的換電方式、以及國際流行的充電 方式合而為一,讓騎士可以依照自身需求彈性選擇能源補充方式,並在此基礎上推出數款 新車,同時帶來單電池168、雙電池498、最高18個月騎到飽的資費方案,再次為電動機車 市場帶來更震撼的重棒消息。 事實上在2023年米蘭車展的展外國際記者會上,光陽就曾展出過具備充電埠的Ionex車款 ,不過當時並未有太多著墨;在這次的Uno創世紀發表會上總算揭曉,騎士不只能使用便 利高效的電池交換網路,也能透過旅充或公規充電站為愛車補充能源,柯勝峯也表示,光 陽未來將會和民宿業者合作,在電池交換網路以外的地方建置充電站,同時也呼籲政府能 加強推廣公共充電站,進一步加速電動機車的推廣。 首波Uno創世紀車款為全新的S Techno,在S車系的基礎之上,裝入了備受期待的「BMU電 池計量模組」,不僅能讓車款同時支援換電與充電的能源補充方式外,也終於有了智慧型 手機連接功能,能提供車況快速診斷、遠端操控與查詢電量、個性化調整等功能,另外各 車型也換上汽車級Class-D頭燈、18W PD TYPE-C充電埠,並將座高降低、加大開放式前置 物空間,更具親和力與實用性,高階車型更提供了TCS循跡防滑功能,滿足進階玩家的需 求。 除了白牌車款外,柯勝峯也在活動中帶來全新橫跨小型到輕型級距車款「CoolOne酷玩」 ,透過單電池、65.5公斤超輕車身、2.0kW馬達、最高55km/h極速、73.5公斤超低座高等 設定,讓有輕量代步需求的騎士可以輕鬆上手,就算是輕型車款,CoolOne酷玩也同樣提 供了雙槍避震器、USB充電埠、LED照明、大容量開放置物空間等,日常使用更加便利。 在推出新車的同時,柯勝峯也揭曉了全新充換合一資費方案,不僅以更直覺的「度kWh」 計價,提供市場最優惠的資費方案外,而且針對過去「自行充電還要繳相同費用」的問題 ,Ionex則提供自行充電每度回饋30%,而且還能延續到次月折抵,讓自行充電更具經濟性 ;另外在先前推出「168哩多惠」資費後,柯勝峯今日再宣布推出限時資費方案,單電池 168元、雙電池498元最高可享18個月騎到飽,詳情內容請洽光陽Ionex官網。 https://i.imgur.com/GOVTBao.jpeg https://i.imgur.com/BS0WwXa.jpeg https://i.imgur.com/jbbzBT2.jpeg 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/oRrWWv 6.心得及附註: 光陽電動車168 最高18個月騎到飽耶 感覺很棒耶對不對 --
F430  ·  機車 biker  ·  3天前
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[新聞] 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸 1.媒體來源: ETtoday新聞雲 2.記者署名: 吳世龍、許宥孺 3.完整新聞標題: 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸起火 加油站員工:很恐怖 4.完整新聞內文: 高雄市前金區今(13日)上午10點58分發生一起火警,位於中正四路上一處加油站,突然傳 出「碰」一聲巨響,當時加油站員工都在加油島上,發現一旁的Gogoro換電站突然冒出火 煙,緊急報案,消防局派遣鼓山分隊、前金分隊、新興分隊趕往撲滅火勢。加油站員工則 表示,當時沒有人在換電池,突然傳出爆炸聲,「非常恐怖」。 高雄市消防局第一大隊第一中隊長沈祈祥表示,接獲報案後,派遣6車11人到達現場,同 仁立即以滅火器、鋪水線防護。目前充電站已沒有火勢,初步認為是充電座內的電池引發 火警,加油站已將換電站斷電,不過充電座電池仍有餘電,必須等它釋放完,再做周界防 護,目前已沒有聲音和火煙,事故未造成人員受傷。 對於這起意外,Gogoro 聲明如下: Gogoro 表示,中控中心接獲該電池交換站意外事件的即時警示後,便立即阻斷該電池交 換站電力,值班工作人員也馬上前往現場。目前現場已處理完畢,確認沒有人員、車輛、 建物與其他物件遭受影響。另,該站目前已暫停使用,建議車主透過 App 查詢,前往附 近的電池交換站換電。 Gogoro 電池交換系統擁有完善的安全保護機制、以及 24 小時系統自動偵測與即時警示 通報系統,若發生任何突發事件,皆會依標準作業流程在第一時間啟動防護措施,包含自 我保護機制啟動、立即阻斷電力、並通知相關單位等。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/ezLE9b 6.心得及附註: 從2代plus到現在,也是騎gogoro蠻長一段時間了 曾經遇到電池太熱,石蠟從車廂溢出. 這次看來石蠟吸不住過熱的熱量了 從2019一年14萬5678輛,到2023年一年賣5萬6693輛. 傳說的第四代固態電池遙遙無期.但個人以為需要有更新更安全的高容量電池,才能推出更大馬力更高續航的新車種. 不然這樣售車量衰退,電池要更新導致營業費用增加.一直吃電池租金老本. 母湯 -- ◤ [44m 炎 芍 傑米,炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了! ╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯ ◥◤◢ ◥ ◤ Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman MYTHBUSTERS ◥ ◤\◥ by dajidali --
iem2000  ·  機車 biker  ·  5天前

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