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https://i.imgur.com/UdFtwx7.jpg
如圖 最右側是右轉道 我一直以來的習慣都是走直行車道最右側進入待轉格 但今天有位三寶走右轉道再進待轉格 差點就被擊落了 想請問正確的騎法 謝謝 ---- Sent from BePTT on my iPhone 14 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.251.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712794411.A.993.html
DarenR: 官方正確:直行車道去待轉。實際正確:直118.231.136.177 04/11 08:15
DarenR: 接跟汽車走左轉專用道118.231.136.177 04/11 08:15
ayuhb: 貼著槽化線走 42.73.197.138 04/11 08:17
kutkin: 要走直行180.217.141.204 04/11 08:23
kutkin: 你走右轉 萬一先開右轉燈180.217.141.204 04/11 08:25
xmas0080: 這種特別畫出來只能右轉的車道在台灣應 180.217.24.49 04/11 08:28
xmas0080: 該是不能直行(去待轉),只能先走隔壁 180.217.24.49 04/11 08:28
xmas0080: 左邊的直行車道再斜斜的切去待轉格等, 180.217.24.49 04/11 08:28
xmas0080: 但其實都這麼大路口了也應該會有左轉車 180.217.24.49 04/11 08:28
xmas0080: 道,應該要把待轉拔掉才對… 180.217.24.49 04/11 08:28
nowitzkixd: 待轉視同直行 110.28.128.237 04/11 08:45
jscorpio: 往前騎到下個路口迴轉可能還安全一點 123.192.96.211 04/11 08:50
xxctsd: 不如在南京東路六段就待轉再切出去外車道 42.73.220.232 04/11 08:56
xxctsd: 走小巷進行善路 42.73.220.232 04/11 08:56
aa182201: 正確是直行但是這條真的大所以我走都會 180.217.129.57 04/11 08:57
aa182201: 右轉車道 180.217.129.57 04/11 08:57
MikeFreeway: 這個超麻煩,直行道直行進待轉不打燈 61.222.27.192 04/11 09:00
MikeFreeway: 不知道會不會被抓XD 61.222.27.192 04/11 09:00
MikeFreeway: 因為不是最外車道 61.222.27.192 04/11 09:00
a901922001: 直行最右 右轉道如果橫向綠燈 去待轉223.137.147.237 04/11 09:06
a901922001: 就會被撞了223.137.147.237 04/11 09:06
kit68429731: 要直行路,但規劃問題,要機車右邊 27.52.39.146 04/11 09:12
kit68429731: 行車深植人心,突然變成右轉專用道 27.52.39.146 04/11 09:12
kit68429731: ,導致很多人後方有車就騎不出去 27.52.39.146 04/11 09:12
afiend0927: 狗才待轉 180.217.211.33 04/11 09:16
aika5512308: 這路口大到看起來要逆向才能待轉 223.138.124.24 04/11 09:20
Pheromone: 直行車道進待轉 會不會被右轉車道直行 42.73.237.102 04/11 09:24
Pheromone: 的白癡撞上就不確定了 42.73.237.102 04/11 09:24
yocpswang: 一個謊要用另一個謊來圓的最佳典範 101.9.134.137 04/11 09:46
eetug: 會,所以雖然不用打右轉燈,但我還是會打, 27.52.131.79 04/11 09:49
eetug: 這種有槽化線的會直行的已經少很多了,只有 27.52.131.79 04/11 09:49
eetug: 雙白線的才可怕,滿滿的車子衝過來 27.52.131.79 04/11 09:49
eetug: 而且你說的3寶騎法比你合法的騎法安全,這 27.52.131.79 04/11 09:50
eetug: 很台灣 27.52.131.79 04/11 09:50
sm981512: 不會在這轉 118.171.19.248 04/11 10:02
asd00726: 有槽化線反而覺得要走右邊 點點點 219.91.103.96 04/11 10:05
mwiei: 當然是直行(槽化線左側)近待轉格 61.220.41.87 04/11 10:06
mwiei: 右轉車道近待轉格撞到直行的..應該責任較大 61.220.41.87 04/11 10:06
mwiei: 對方主張無法預期違規使用者就好了 61.220.41.87 04/11 10:07
sylviehsiang: 這種就是典型的不打右轉燈會被撞的123.194.189.196 04/11 10:18
sylviehsiang: 待轉格啊,誰他媽再說不用打的通通123.194.189.196 04/11 10:18
sylviehsiang: 給我騎一百遍123.194.189.196 04/11 10:18
Zpqqrc9211: 升黃牌就沒這煩惱了 27.242.230.41 04/11 10:35
a867s77890: 待撞視同直行,但進入路口往右偏時, 202.39.61.163 04/11 10:57
a867s77890: 跨越虛線要記得打方向燈 202.39.61.163 04/11 10:57
rvd8164: 不要待轉223.137.175.112 04/11 10:58
Reki1351: 直行車道打右轉燈?所以是未依標線行駛嗎111.250.205.150 04/11 10:58
vi000246: 我會直接切西瓜槽化線 39.12.65.177 04/11 11:28
xxaabby0224: 認真到最內側車道左轉 36.236.235.65 04/11 11:30
AGUNDX: 選安全的走法 被罰就認了但命還要 111.82.22.234 04/11 11:31
loyal325: https://i.imgur.com/0wIxKs3.jpg118.163.113.212 04/11 12:16
loyal325: 這一條也是啊 待轉載紅框那邊很常遲疑118.163.113.212 04/11 12:16
loyal325: 到底要在外側違規去待轉還是中線過去,118.163.113.212 04/11 12:16
loyal325: 因為這條路超多機車會在外側直行118.163.113.212 04/11 12:16
sck3612575: 當然還是走直的阿 往待轉區再多注意 114.36.196.203 04/11 12:19
franchy: 多裝一個 請注意 待轉 的喇叭 42.72.18.59 04/11 12:46
jfgt7j8qgx: 轉個屁 直接切西瓜220.148.240.182 04/11 12:53
eetug: 你這個不是右轉專用道,可以靠右直行 27.52.131.79 04/11 12:55
sakurak0: 待轉就是兩次直行,這不是最基本的嗎 27.51.128.144 04/11 13:45
sakurak0: 所以當然走直行道啊,你要問我離待轉格 27.51.128.144 04/11 13:46
sakurak0: 太遠怎麼辦?我怎麼會知道!去問王國財 27.51.128.144 04/11 13:46
codo: 直行車道待轉 211.22.118.72 04/11 13:50
a120463: 高雄就是雙白線 待轉超可怕 1.200.135.34 04/11 13:58
tzonren: 交通部跟你說待轉屬二次直行 1.34.102.169 04/11 14:21
tzonren: 當然走直行車道阿?你問我會被撞?去問你家 1.34.102.169 04/11 14:21
tzonren: 的交通部 1.34.102.169 04/11 14:21
a85139138: 好幾次騎出去玩,去那種沒走過的路 106.64.184.32 04/11 14:49
a85139138: 遇到這種路口到底誰會知道怎麼待轉 106.64.184.32 04/11 14:49
a85139138: 直接跟著汽車左轉不是很簡單 106.64.184.32 04/11 14:49
a85139138: 這就是為什麼要買黃紅牌 106.64.184.32 04/11 14:49
a85139138: 買個合理的道路使用方法 106.64.184.32 04/11 14:49
a85139138: 可以直接左轉真的chill多了 106.64.184.32 04/11 14:49
dwyanelin: 簡單,廣泛加入抗爭待轉,根本不需要 223.137.75.11 04/11 14:58
dwyanelin: 思考這個問題 223.137.75.11 04/11 14:58
iceking: 二段式待轉的圖示在右邊紅綠燈,以實際狀 27.53.169.255 04/11 15:06
iceking: 況在右轉道去待轉會比較安全. 27.53.169.255 04/11 15:06
b79205: 不待轉220.143.206.240 04/11 15:37
lasaieshy: 這種就是要錢還是要命,自己選 42.70.17.48 04/11 15:54
XDylan: 待轉很危險 不要做危險的事情 49.216.83.97 04/11 16:40
gameguy: 不用再問,走右邊再待轉,因為不是右轉專 223.136.74.188 04/11 16:40
gameguy: 用道。誰右轉撞到誰全責,怕P? 223.136.74.188 04/11 16:40
LFD: 換黃牌車 223.141.32.145 04/11 17:04
imdcs: 待撞區 是這世界上最偉大的發明 42.71.80.62 04/11 17:11
kutkin: https://reurl.cc/Rqnlzz 116.89.138.236 04/11 17:28
kutkin: 右邊那個是專用道 116.89.138.236 04/11 17:29
kutkin: https://i.imgur.com/OH44tDD.jpeg 116.89.138.236 04/11 17:31
ALDNOAH5566: 這斑馬線太藝術了 長度比車道寬 223.138.120.14 04/11 17:35
tp654xjp6: 待撞區 180.217.25.180 04/11 18:24
s860355: 直走去等代轉,不硬去待轉格 101.137.52.137 04/11 18:41
piece1: 覺得右轉車道直行講出來都不會奇怪嗎?115.165.237.163 04/11 18:49
bingogobin: 謝謝大家,正如有些人所說,走右轉道114.137.251.164 04/11 19:15
bingogobin: 進待轉格反而比較安全,我才想說大家114.137.251.164 04/11 19:15
bingogobin: 都是怎麼轉的114.137.251.164 04/11 19:15
kutkin: 走右轉車道前提,你那個不會先開右轉燈 116.89.138.236 04/11 19:47
kutkin: 或是說你現在騎過來 全綠,前面都沒車 116.89.138.236 04/11 19:51
kutkin: 你靠左走直行再靠右 可能會被三寶撞 116.89.138.236 04/11 19:54
AoWsL: 看了一下想起來內湖...我會走直線 42.70.57.27 04/11 19:56
rammap: 前一條南京東路,後一條新湖一路,機車都 110.28.41.39 04/11 20:34
rammap: 可以直接左轉,何必選行善路待轉 110.28.41.39 04/11 20:34
Tererx: 待轉就是直行兩次不同方向啊 42.79.178.16 04/11 22:02
Tererx: 這個時候當然是直行,往又變去再待轉 42.79.178.16 04/11 22:03
Tererx: 就等著被右轉的車子叭,或是被撞 42.79.178.16 04/11 22:03
molsmopuim: http://i.imgur.com/QClnvxN.jpg 1.200.159.78 04/11 22:40
molsmopuim: http://i.imgur.com/g8cxGP6.jpg 1.200.159.78 04/11 22:42
sincere77: 新湖一路不是有待轉狗牌嗎,難道什麼 101.136.171.75 04/12 04:40
sincere77: 時候撤掉了 101.136.171.75 04/12 04:40
aspirev3: 問版友個問題 直行待轉時 你們會打右方180.218.166.133 04/12 05:01
aspirev3: 向燈嗎180.218.166.133 04/12 05:01
black82465: 題外話 道交沒規定待轉要打方向 所以 223.140.41.21 04/12 06:50
black82465: 要小心 223.140.41.21 04/12 06:50
bingogobin: 早上走了南京東路,發現紅綠燈比較多 125.227.60.186 04/12 07:56
bingogobin: 時間也因此變長,禮拜一來試試新湖一 125.227.60.186 04/12 07:56
hjkkk123: 我騎白牌150cc也是直接靠左左轉111.250.175.163 04/12 08:41
hjkkk123: 直接騎禁行機車道,全世界200國家就111.250.175.163 04/12 08:41
hjkkk123: 只有台灣交通部死不認錯,硬要強迫待轉111.250.175.163 04/12 08:41
aalittle: https://reurl.cc/oRzlZq 這個也類似 114.34.66.176 04/12 10:32
bill22413: 這個路口,告訴你,直行下一個路口新223.137.204.184 04/12 12:36
bill22413: 湖一路可以不用待轉,直接左轉223.137.204.184 04/12 12:36
Liw29: 直行車道過去待轉 101.136.112.15 04/12 14:37

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[公告] kutkin 水桶三個月 推 kutkin: 有點像是 你貼在dcard 覺得校長要來看一 1.200.136.75 05/16 11:05 → kutkin: 這樣有很難理解? 1.200.136.75 05/16 11:07 → kutkin: 光陽有問題有人否認嗎 1.200.136.75 05/16 12:48 → kutkin: 不就是這樣而已 1.200.136.75 05/16 14:05 → kutkin: 我實在不知道他到底想要怎樣 1.200.136.75 05/16 14:06 ----------------------------------------------------------------------------- 一、為維護看板秩序,以下情形文章或推文砍文不另行通知, 視情況警告或設退文或(及)水桶三個月,累犯者加很重的處理: 1.干擾看板運作、刻意筆戰或製造紛爭、在板上吵架、人身攻擊、 故意挑起族群對立戰端、他板事務糾紛、蓄意亂板文章、故意比較某些車種、 態度惡劣、以偏蓋全、故意模仿ID、語氣不當、政治梗等行為。 ----------------------------------------------------------------------------- 判決:水桶三個月 ----------------------------------------------------------------------------- 他們這麼大怎麼不可能知道自己在幹什麼的類似言論 那邊嗆其他鄉民膨脹就只是純粹引戰開地圖砲 隔壁小粉紅也是這樣幫黨護航的 但事實是就真的很爛 做的很差 後面就為吵而吵而已 沒什麼意義 每次吵完被洗臉就躲起來或跑其他篇繼續吵 當下護航嗆這麼爽 說的頭頭是道 好像就你才是對的 然後被洗臉洗到爆 不用道歉? 都多少次了 -- Sent from my Nothing A065 PiTT // PHJCI --
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[選購] AUGUR/MMBCU/KRV/CYGNUS 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) AUGUR (2) MMBCU (3) KRV (4) CYGNUS (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 本人身高182 後座178 兩人體重<150 平日幾乎單人騎乘 假日雙人 除非開車不然都是機車去賣場搬東西 腳有點大 所以希望前踏板區域不要太侷促 有斜踏板更好 現在是山葉的RAY 排氣快驗不過了想說直接換一台新的更快 需求ABS+TCS 車廂固定要放一頂3/4安全帽 兩件雨衣 RAY雙載爬五指山內湖段感覺快爬不上去 所以盡量找馬力充足 排氣量大的 《預算範圍》 12萬 《補充說明》 後座覺得現在這台車騎20分鐘以上屁股就會痛 另外有時會需要載一個20吋左右的登機箱 所以前方踏板區域可能要有點空間 有看過勁戰6前方踏板區域感覺有點擠 自己是蠻喜歡BWS但沒有ABS 有查了一些資料 感覺目前是空集合 看是否要等排氣真的驗不過才換掉 順便看下半年車市是否有更新 更新: 昨晚去機車行看過實車 MMBCU : 整體來說 還算滿意 相比Augur缺keyless 但不知道為什麼感覺手把特別低 有種在開貨車的感覺 外型的話 後座覺得不是那麼好看 整車相對廉價 AUGUR : 後座比較喜歡這台 但我US12的鞋碼 踩在前踏板 真的有夠侷促 基本上是頂著前車殼在騎乘 KRV : 剛好鄰居有一台KRV皮帶版 有借我在停車場騎一下 騎起來蠻舒服的 撇除後勤是相對喜歡的一台 有keyless有斜踏板 但他是建議我要好好考慮 題外話 山葉車行員工介紹得很仔細 也把優缺點講了一輪 還特別把車牽出來讓我跟後座跨坐 還給了一份DM 三陽的車行就單純讓我自己看而已 兩台車辦到好 都差不多12萬 外型 : KRV > AUGUR > MMBCU 科技 : AUGUR > KRV > MMBCU 騎乘(跨坐) : MMBCU > KRV > AUGUR 後勤(保養距離) : Yamaha > Kymco > SYM 目前傾向 MMBCU > AUGUR > KRV 順道問一下 內湖三總附近有沒有SYM經銷 不想保養的時候跑太遠 內科上下班騎車僅需5分鐘 不想特別繞路去保養 --
zxc88766  ·  機車 biker  ·  2天前
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 標題: Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 時間: Thu May 16 09:14:48 2024 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.78 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715822090.A.D08.html : 推 kutkin: 你可以去發表會跟柯董講呀 1.200.136.75 05/16 09:16 : → kutkin: 鄉民是不是過度膨脹自己 看衰廠商了 1.200.136.75 05/16 09:39 : → kutkin: 但這不是消費者能多說什麼的 1.200.136.75 05/16 09:42 : → kutkin: 廠商策略 你消費者在這講是有差喔? 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 你是大學生在做行銷報告的話可以啦 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 百億廠商 花錢辦發表 鄉民嘴這個就是以我 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 膨脹而已 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 你怎麼會覺得廠商會來看ptt建議 1.200.136.75 05/16 09:51 https://i.meee.com.tw/Q60rNsd.jpeg 有喔,看得到喔。 今晚剛好有個餐會,是柯董想跟媒體交流 RTS的 試駕心得,會中除了談車之外,也聊了一些關於 品牌走向和行銷相關的議題。 因為是屬於單純的交流性質,內容就不多談,但 其實網路上的報導、討論,柯董自己是會看的, 也會作為內部討論用。 記得以前我有支影片嘴比較多,YT留言就有人覺 得我是光黑,但隔陣子剛好在活動上遇到柯董, 他也是笑笑的說上次的意見有聽到而已,畢竟他 們需要的就是各種類型的意見。 像這篇文提到的發表會過多導致消費者認知疲勞 的內容,就是很好的參考意見,會中我也直接拿 出來討論,柯董也有反饋給我們一些他個人觀點 和想法,我覺得這樣就很好。 總之,說這些不是要洗白什麼 而是「所有討論都有存在的價值」 差別在於你用什麼心態去看而已 「我們可以拿著手機拍照給鄉民看嗎?」 『好啊』 -- Bro,我不是針對你 只是剛好你在今天發文我就順便.... --
no3  ·  機車 biker  ·  18小時前
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[新聞] 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者楊雅民 3.完整新聞標題: 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/f51THL7.jpeg 〔記者楊雅民/台北報導〕搶攻電動機車市佔率,光陽(KYMCO)機車今天推出換電版個 性化電動機車小車「酷玩CoolOne」,車身僅65.5公斤,展現KYMCO機車朝電動化轉型的決 心。 入門的「酷玩CoolOne」 小型輕型車型建議售價3萬9800元、輕型車型建議售價4萬7800元 。 光陽集團董事長柯勝峯董事長表示,「酷玩CoolOne」 是市場上最獨樹一格的換電版輕型 電動機車,滿足騎車在都會區輕巧靈活、敏捷移動的需求。 「酷玩CoolOne」外型前衛酷炫,65.5公斤的羽量車身,匹配全新2.0kW動力馬達後,擁有 輕快加速、時速55公里的極速表現。 同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電 座、後雙槍避震器、73.5公分超低座高,以及前後加裝置物空間的選項。 瞄準小資族入手電動機車市場,光陽也同步祭出購買「酷玩CoolOne」再享「168哩多惠騎 到飽18個月」的優惠方案,力拚電動車市佔率。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4674043 6.心得及附註: 39800。 看樣子我大光陽又要稱霸市場啦 嘿嘿 --
F430  ·  機車 biker  ·  1天前
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[情報] 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 貼心提醒 5/17(五) 12:00 請設好鬧鐘 未推出先轟動,未上市先報名 全新的靈獸之王 DRGBT 它的極限 不設限,值得你衝這一波! 5/17(五)12:00 正式開放報名 試乘名額有限,猶豫可能就錯失機會 #SYM #DRGBT #極限_不設限 #新車試乘 https://i.imgur.com/SfzNDIp.jpeg 每場皆為60人/兩梯次 約720人 第一場 桃園場2024/05/26(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 第一場 高雄場 2024/05/26(日) 地點:新永駕訓班 【高雄市苓雅區武營路485號】 第二場 新北場2024/06/01(六) 地點:板橋龍一駕訓班【220新北市板橋區華江三路32號旁,或使用下方連結導航至活動會 場】 第三場 新北場2024/06/02(日) 地點:新林口駕訓班【新北市林口區湖子34-1號】 第三場 台中場2024/06/02(日) 地點:高速駕訓班【台中市西屯區西屯路三段81-1號】 第三場 台南場2024/06/02(日) 地點:成功駕訓班【710台南市永康區中正二街211號】 第四場 新北場2024/06/09(日) 地點:大龍港駕訓班【新北市汐止區忠一街9巷12號】 第五場 桃園場2024/06/16(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 其他詳情:https://bit.ly/4bhGW8N =========== 最後一天試乘是6/16 開賣不知道會不會訂在17號,車友們覺得呢 --
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 推 hangtenboy: 一家是首度紅點設計得獎 123.194.149.73 05/16 04:12 : → hangtenboy: 一家是首度測試車開箱… 123.194.149.73 05/16 04:12 : 推 kobe7610: 包成這樣真的好笑 吉羊行銷團隊完全不 223.140.143.59 05/16 07:40 : → kobe7610: 知道在幹嘛 223.140.143.59 05/16 07:40 同樣花錢,就算不是丟在研發、品質 光是「行銷」兩羊的差距真的越來越大 弄一場簡單的發表會也得人力、物力,把員工薪水算進去,幾十、破百萬跑不掉 (幾十個人、日薪*N + 場地佈置、表演等等) 而且這麼多發表會,消費者/自媒體是會疲勞的 為什麼不把錢丟去研發、或者固定一季/半年弄一次大型發表會就好 (後面的車型要先搞定阿) 在這一點上面,三陽還沒開發表會就可以把聲勢推到一個封頂 (當然這跟當下品質、車系戰力有關,但是紅點這種就是真的願意花錢、設計先行) 我之前曾經誇讚過,三陽的行銷在「跨界」這部份真的是台灣最近少數的亮點了 螞蟻+在家做生魚片,直接讓人有一種「挨阿!我好像應該買一台這樣做」的感受 後來我有看到YAMAHA也有跟上,fit.旅遊youtube 也讓人有一種:跑旅果然適合兩個人吹吹風、上上山的感受 即便像是隨意賣車的suzuki ,FB小編也是梗超多、給好評 ------ 發表會氾濫、車型沒準備好 那要消費者怎麼相信「你這次端出來的東西是現在你家最好」? 現在發表A、會不會一個半月後又有B出現?那我還是等等好了 這邊都不討論車型、品質。光是一個行銷其實就會讓消費者更趨向觀望 訂了拿不到車又是另外一回事了(這點我說那個158加油好嗎?) ------- 光陽的宣傳步調越來越慘 -- 我可沒說光陽缺錢,我從頭到尾都是說「消費者疲勞」 如果花最少的錢,但是可以達到同樣效益,為什麼要事倍功半? 而現在的光陽「行銷」的確往著事倍功半的方向前進 消費者為什麼不能說什麼?這邊是機車版不是? 我只是單純想討論:撇除機車硬體、車型限制,光陽在行銷部份就如同你說的 「老派」且沒有市場敏銳度 剛剛隨手查了一下數據(條件設定一年內) /g 三陽 發表會 約有 206,000 項結果 (搜尋時間:0.33 秒) /g 光陽 發表會 約有 57,700 項結果 (搜尋時間:0.28 秒) /g YAMAHA 發表會 約有 72,600 項結果 (搜尋時間:0.31 秒) YAMAHA我就懶的查了 過去一年內兩陽發布會(我查了小三、兩家FB官網、google、有缺漏就是我的問題) 光陽 5/15 Ionex Uno 創世記 3/28 新車逗樂鬧 9/26 轟動時刻Time To Roar 23/3/13 全力以赴 三陽 2024/1/5 158+ 2023/6/16 CLBCU 2022 MMBCU 一年三場 VS 一年兩場,但是搜尋量不到人家的1/4, 還輸給最近我有印象只有AUGUR 的YAMAHA 這已經不是車型、車子的問題了,是「決策、行銷」的問題了 你都說不缺錢了,那不能好好尊重專業的去做行銷嘛? 可是阿..技術上 消費者在意的是引擎穩定度、油耗、耐用度 我們可以開一篇另外討論 不是針對品牌很熱,而是品牌就是由你說的那些技術構成的結果之一 suzuki市占率超差,但是騎過的通常都還會再想來一台 就是因為他有一些小小、奇怪、細微的有趣技術 (想當初我找不到馬錶線) 我只是個小小消費者,怎麼會去嘴百億廠商花錢呢 我只是想說說 花錢但是效益很差、大家都發表會麻木 如果這個你也要說我自我膨脹,那我是阿(燦笑) 其實真正的膨脹是像你說的,我直接寄信到了公司去(然後被無視丟棄) 那才是膨脹 這邊大家閒聊而已(那我嘴158拿不到貨你怎麼不提一下?) 其實我以前騎YAMAHA、現在是Swish 所以光陽爬起來、還是死在沙灘上跟我沒太大關係 但是「市場有競爭、不要被寡佔」對消費者都是好的 (現在要是開放貨物稅、驗車,東南亞一進來,大概只剩三陽少數款能打 我多希望有生之年能看到那天) 只是針對一堆發表會這件事情,提出自己的看法 事情弄成這樣,不是中間層有人決策錯誤且向上隱瞞、要就是上層沒有對自我認知 回歸專業、車子通通打個8折、不賠錢銷量就會上來了 而不是靠著49800,打一波短的 PGO銷售低、但是還是有固定市場,因為原廠改裝阿(誤) ---------不過我最好奇的是----- 三陽有個原廠技師的車隊、用來開發、測試、甚至用了外面的改裝品 光陽好像沒有看過相關自媒體有開箱過類似的團隊 KRV賽道一片好評、結果被環保卡死..怎麼不發動一下政治去稍微解套世界嚴苛法規? 那到底是測試開了turbo、但是高層不知道 (例如數據漂亮、這台能打、但是被隱藏排氣過不去?) 還是宣傳單位、技術單位,直接就想偷雞、先讓媒體一片好評再說? KRV在菲律賓可是可以出統規賽的 真理越變(X)越明 感謝Debug 我打錯字。我有看到小三的片子、所以知道三陽有研發車隊
MusicD  ·  機車 biker  ·  1天前
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[新聞] 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」 1.媒體來源: ettoday 2.記者署名: 記者張慶輝/台北報導 3.完整新聞標題: 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」!多款可充可換新車亮相 4.完整新聞內文: 國內機車大廠KYMCO光陽今(15)日舉辦Ionex Uno創世紀發表會,會中由光陽集團董事長 柯勝峯親自揭曉了最新「充換兩用」方案,將台灣為主的換電方式、以及國際流行的充電 方式合而為一,讓騎士可以依照自身需求彈性選擇能源補充方式,並在此基礎上推出數款 新車,同時帶來單電池168、雙電池498、最高18個月騎到飽的資費方案,再次為電動機車 市場帶來更震撼的重棒消息。 事實上在2023年米蘭車展的展外國際記者會上,光陽就曾展出過具備充電埠的Ionex車款 ,不過當時並未有太多著墨;在這次的Uno創世紀發表會上總算揭曉,騎士不只能使用便 利高效的電池交換網路,也能透過旅充或公規充電站為愛車補充能源,柯勝峯也表示,光 陽未來將會和民宿業者合作,在電池交換網路以外的地方建置充電站,同時也呼籲政府能 加強推廣公共充電站,進一步加速電動機車的推廣。 首波Uno創世紀車款為全新的S Techno,在S車系的基礎之上,裝入了備受期待的「BMU電 池計量模組」,不僅能讓車款同時支援換電與充電的能源補充方式外,也終於有了智慧型 手機連接功能,能提供車況快速診斷、遠端操控與查詢電量、個性化調整等功能,另外各 車型也換上汽車級Class-D頭燈、18W PD TYPE-C充電埠,並將座高降低、加大開放式前置 物空間,更具親和力與實用性,高階車型更提供了TCS循跡防滑功能,滿足進階玩家的需 求。 除了白牌車款外,柯勝峯也在活動中帶來全新橫跨小型到輕型級距車款「CoolOne酷玩」 ,透過單電池、65.5公斤超輕車身、2.0kW馬達、最高55km/h極速、73.5公斤超低座高等 設定,讓有輕量代步需求的騎士可以輕鬆上手,就算是輕型車款,CoolOne酷玩也同樣提 供了雙槍避震器、USB充電埠、LED照明、大容量開放置物空間等,日常使用更加便利。 在推出新車的同時,柯勝峯也揭曉了全新充換合一資費方案,不僅以更直覺的「度kWh」 計價,提供市場最優惠的資費方案外,而且針對過去「自行充電還要繳相同費用」的問題 ,Ionex則提供自行充電每度回饋30%,而且還能延續到次月折抵,讓自行充電更具經濟性 ;另外在先前推出「168哩多惠」資費後,柯勝峯今日再宣布推出限時資費方案,單電池 168元、雙電池498元最高可享18個月騎到飽,詳情內容請洽光陽Ionex官網。 https://i.imgur.com/GOVTBao.jpeg https://i.imgur.com/BS0WwXa.jpeg https://i.imgur.com/jbbzBT2.jpeg 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/oRrWWv 6.心得及附註: 光陽電動車168 最高18個月騎到飽耶 感覺很棒耶對不對 --
F430  ·  機車 biker  ·  2天前
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[新聞] 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸 1.媒體來源: ETtoday新聞雲 2.記者署名: 吳世龍、許宥孺 3.完整新聞標題: 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸起火 加油站員工:很恐怖 4.完整新聞內文: 高雄市前金區今(13日)上午10點58分發生一起火警,位於中正四路上一處加油站,突然傳 出「碰」一聲巨響,當時加油站員工都在加油島上,發現一旁的Gogoro換電站突然冒出火 煙,緊急報案,消防局派遣鼓山分隊、前金分隊、新興分隊趕往撲滅火勢。加油站員工則 表示,當時沒有人在換電池,突然傳出爆炸聲,「非常恐怖」。 高雄市消防局第一大隊第一中隊長沈祈祥表示,接獲報案後,派遣6車11人到達現場,同 仁立即以滅火器、鋪水線防護。目前充電站已沒有火勢,初步認為是充電座內的電池引發 火警,加油站已將換電站斷電,不過充電座電池仍有餘電,必須等它釋放完,再做周界防 護,目前已沒有聲音和火煙,事故未造成人員受傷。 對於這起意外,Gogoro 聲明如下: Gogoro 表示,中控中心接獲該電池交換站意外事件的即時警示後,便立即阻斷該電池交 換站電力,值班工作人員也馬上前往現場。目前現場已處理完畢,確認沒有人員、車輛、 建物與其他物件遭受影響。另,該站目前已暫停使用,建議車主透過 App 查詢,前往附 近的電池交換站換電。 Gogoro 電池交換系統擁有完善的安全保護機制、以及 24 小時系統自動偵測與即時警示 通報系統,若發生任何突發事件,皆會依標準作業流程在第一時間啟動防護措施,包含自 我保護機制啟動、立即阻斷電力、並通知相關單位等。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/ezLE9b 6.心得及附註: 從2代plus到現在,也是騎gogoro蠻長一段時間了 曾經遇到電池太熱,石蠟從車廂溢出. 這次看來石蠟吸不住過熱的熱量了 從2019一年14萬5678輛,到2023年一年賣5萬6693輛. 傳說的第四代固態電池遙遙無期.但個人以為需要有更新更安全的高容量電池,才能推出更大馬力更高續航的新車種. 不然這樣售車量衰退,電池要更新導致營業費用增加.一直吃電池租金老本. 母湯 -- ◤ [44m 炎 芍 傑米,炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了! ╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯ ◥◤◢ ◥ ◤ Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman MYTHBUSTERS ◥ ◤\◥ by dajidali --
iem2000  ·  機車 biker  ·  3天前
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[閒聊] 機車店真能開假維修單? 昨日去換機油,老闆邊操作邊講著電話 聽老闆回應「所以你現在是怕被爸爸媽媽罵?」大概是18~19歲年輕人 大意是這樣 年輕人車禍,自己車子在別間店估價大約是3萬維修費 但打來想問問此車店老闆,能不能幫他開個8~9萬的維修單,讓他去跟對方請保險 然後原本的車子不修,想報廢換新車 車店老闆聽了後表示 「我車店賣新車沒什麼賺頭,幾乎是賠錢在賣,我要賺就是賺維修錢 然後我這邊只估價不修,也需要付我個5%估價費」 年輕人想繼續多盧幾下,看能不能按照他想說的劇本去走 車店老闆大概不想淌這渾水而表示 「不然這樣,你問問看原車行,如果他願意開給你3萬的維修單,讓你去請保險 但車子不修,你直接給那間店報廢買新車,看原車行能給你折價多少 假如能給你直接折到3萬,那這樣一來一回你等於新車直接折6萬」 電話講完,機油也換好 我笑笑跟老闆說聲辛苦了,不禁也納悶 這真的可以這樣搞? 你說浮報維修單,這算公開的秘密了 但整張單作假,這似乎直接涉及偽造文書跟詐欺吧 -- 我也是這麼想的 過去經驗保險會親自過去趟確認要修什麼 真不方便,也會要求車店拍照 修好一樣要拍照給保險,然後附上發票等 要這樣搞假單勢必麻煩,被抓到也不是一兩句抱歉能解決的 所以才好奇,真可以這樣幹? 雖然車店老闆說法明顯是婉拒推託
game1398  ·  機車 biker  ·  4天前
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[新聞] 6萬修車尾款沒付就牽走吃官司 男大生: 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者王捷 3.完整新聞標題: 6萬修車尾款沒付就牽走吃官司 男大生:機車本來就是我的! 4.完整新聞內文: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/05/11/4669863_1_1.jpg 陳姓男大生被簡姓師傅指控修車費沒付完就牽車,檢方起訴侵占零件。示意圖,與當事人 無關。(資料照) 2024/05/11 18:49 〔記者王捷/台南報導〕陳姓男大生買2萬元的二手車,找簡姓師傅修車花費15萬多,陳 男前後付了8萬多元後,兩人就修車費有爭執,簡男指控陳男闖入他的倉庫把車騎走,沒 付尾款,陳男辯稱機車原本就是他的,是消費糾紛,檢方仍以侵入住宅、侵占機車零件起 訴。 簡姓老闆控訴,陳男去年一月將機車交給他修理,卻在同年五月間擅自跑去他的倉庫把騎 走機車,雖然陳男表示,已付清所有修繕費用,實際上陳男分了好幾次付錢,不過僅支付 八萬多元,還有六萬多的尾款沒繳清,認為陳男的舉動已涉嫌侵入住宅、侵占。 陳男則辯稱,這些修車費他全都付完了,有部分是面交給簡老闆,他提供母親的領款紀錄 作證,假設他真的沒付清尾款,機車也是他名下的財產,怎麼能算是侵占? 不過檢方調查,根據對話紀錄,簡姓老闆發現陳男沒把修車費結清,就擅自將機車牽走, 原本打算原諒陳男,約好去年五月把車牽回來並結清尾款,沒想到陳男沒履行,還佯裝要 還錢。另外,簡姓老闆的朋友也作證,簡姓老闆要陳男繳完錢才能牽車,他事後看監視器 畫面才知道陳男自己牽車了。 雖然檢察官並未舉證哪些零件是陳男侵占,但不採信陳男的說詞,認為他犯後態度不好, 所以用侵入住宅、侵占機車零件起訴。 律師洪銘憲說,以民法814條規定動產的人,加工物的所有權依然是動產提供者,除非這 個加工的價值更高,那麼動產所有權就會變成加工者的,像是把木頭交給木雕師傅做成藝 術品,因為木頭變成更有價值的藝術品,所以動產所有權就是師傅的。 以律師的角度,洪銘憲認為,在民法的概念下,該案的爭點在陳男有付部分的修車費,若 認為有侵占,會請鑑定證人來證明,以費用推估陳男侵占哪些零件。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4669863 6.心得及附註: 花2萬買的二手機車修車要15萬?? 是公道價八萬一的快兩倍 總覺得感覺事情不單純 --
paiopapa  ·  機車 biker  ·  5天前

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