[新聞] 比亞迪「恆大時刻」來了？謝金河曝2大警

作者VANNN ()

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標題[新聞] 比亞迪「恆大時刻」來了？謝金河曝2大警

時間Fri Jun 5 09:05:55 2026

文章標題請使用原新聞標題勿刪減或自創標題，違者4-1處分原文標題：請勿刪減或自創標題，違者4-1處分，此行請刪除比亞迪「恆大時刻」來了？謝金河曝2大警訊：扣除國家補助0獲利原文連結：網址超過一行，請用縮網址，連結不能點擊者板規 1-2-2 處分。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5457796 自由時報/國際財金發布時間：請勿張貼超過3天新聞 2026/06/02 13:55 記者署名：無原文內容：〔即時新聞／綜合報導〕中國汽車製造商比亞迪（BYD）過去曾透過名為「迪鏈」的供應鏈金融系統，以內部電子憑證、類似欠條的方式向供應商延後付款；部分供應商從交貨到實際收到現金，甚至要等超過300天。對此，財信傳媒集團董事長謝金河表示，如今北京出手整頓迪鏈，讓比亞迪的負債大幅攀升；因中國面臨財政困境，比亞迪無法再獲得中央高額補助；於此同時，中國汽車類股紛紛破底創新低。謝金河因此斷言，「比亞迪的恆大時刻逐漸降臨！」中國恆大曾是中國第一房企、世界500大企業，創辦人許家印更一度成為中國首富。直到北京2020年對房企設下「三道紅線」規範後，超高槓桿的恆大2021年爆雷。根據中國恆大後續披露2021年、2022兩個財務年度的經營數據，虧損合計超過8000億人民幣；2022年總負債來到驚人的2.4兆人民幣，刷新中國企業紀錄。謝金河2日在臉書發布貼文稱，去年的這個時候，比亞迪發動價格戰，旗下所有車款都降價3成，最便宜的「海鷗」僅賣5萬7600人民幣（約新台幣26萬7800元），引起眾多中國車廠圍剿。當時，吉利汽車董事長李書福痛罵比亞迪董事長王傳福是「捲王」，強調降價只會偷工減料、不利產業升級；長城汽車董事長魏建軍更直接將比亞迪比喻為「下一個恆大」。最後，中國國家市場監督管理總局出面喊停，紛爭才告終。謝金河指出，如今經過1年時間，魏建軍口中的比亞迪「恆大時刻」正逐漸降臨。原因之一是過去比亞迪把經銷商當作「不要利息的銀行」，經銷商賣掉汽車，票期300天，比亞迪再拿這個免息資本至全球擴廠、殺價、換現金；現在北京下令票期不能超過60天，一下子將比亞迪藏在經銷商的負債，全部回到比亞迪的資產負債表上，今年首季的各項數據皆大幅攀升。另一原因是目前中國國家財政困難，過去的新能源汽車補助大幅減少，比亞迪2025年拿到的補助約134.7億人民幣（約新台幣626.2億元），扣除該補助，比亞迪去年根本沒有獲利。謝金河表示，比亞迪債台高築，各家說法紛紜，有人說6000億人民幣，有人說2.4兆人民幣。他直言，過去債大不愁，現在北京把手縮回去，比亞迪的考驗才正要開始。謝金河補充，今年上海、深圳、香港股市以人工智慧（AI）應用及半導體產業為主，眾多汽車類股紛紛破底創新低，從小米、理想、蔚來、零跑到小鵬，汽車類股頻頻破底創新低。他因此預言，「我想起去年這個時候魏建軍高喊比亞迪的恆大時刻，看起來快來了！」心得/評論：中國新聞自由、大紀元不可信股市新聞謝金河發言要反著看反觀台灣OOXX 中國2026年電動車補助減少，迪鏈被出手整頓港股比亞迪股價在低谷，中國汽車類股股價也偏低比亞迪的恆大時刻真的來了嗎??還是中國崛起可以趁低入市? ※必須填寫滿30正體中文字，心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3 處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.36.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1780621557.A.27F.html ※ 編輯: VANNN (114.44.36.25 臺灣), 06/05/2026 09:07:23

推 GilGalad : 完蛋要被老謝奶起來了 06/05 09:09

推 gap03052034 : 中國GOGORO嗎= = 06/05 09:09

噓 Howard2 : 想乘坐BYD的歡迎來花蓮縣搭公車 06/05 09:10

推 good5755 : 反指標比亞迪穩了 06/05 09:10

→ zeumax : 跟狗肉差多了，狗肉至今走不出台灣，導致生產成本高 06/05 09:10

推 yangweiisi : 恭喜比亞迪，應該要稱霸全球車市了 06/05 09:11

→ zeumax : 比亞迪重投資重資產，連運車船都自己買自己運營，但 06/05 09:12

→ zeumax : 長期成本只要撐住投資就能下降很多 06/05 09:12

噓 npc776 : 這渾蛋可以乖乖閉嘴嗎 06/05 09:12

推 syk1104 : 比亞迪如獲神力~年底獲利20倍 06/05 09:13

→ WenliYang : 怎麼投資比亞迪！？ 06/05 09:13

推 fman : 比亞迪規模比狗肉大多了，出事的話影響也會更大 06/05 09:13

推 dearevan : 比亞迪：今年獲利突然暴增你各位有什麼頭緒嗎？ 06/05 09:13

推 kershaw1221 : 我也想買30萬台幣的海鷗 06/05 09:14

推 good5755 : 比亞迪最大問題是他的產能利用率目前只有大約60% 06/05 09:15

推 amig0123 : 他真的神嘴人家經營得好好的閃充你要怎麼比得上 06/05 09:15

→ gameforyou : 前兩天老謝剛對台股發了地圖砲-.- 06/05 09:15

噓 zerowingtw : 真會講，好會分析 06/05 09:15

→ good5755 : 比亞迪建太多廠重資本折舊太多產品賣不出去 06/05 09:16

→ amig0123 : 之前國內車拚價拜川普所賜現在車往外賣都賺了 06/05 09:16

→ good5755 : 重點比亞迪因為有領政府補助還不能裁員 GG 06/05 09:16

推 ksxo : 但你管到比亞迪會不會管太遠 06/05 09:16

推 poeoe : 好來看看怎麼買比亞迪股票 06/05 09:17

推 Haruna1998 : 沒差我看對岸吹豐田會先完蛋 06/05 09:18

→ teremy : 迪鏈真的太扯也觸犯共產黨中央的逆鱗 06/05 09:19

推 jason168 : 恭喜比亞迪獲得東方神秘力量加持XD 06/05 09:19

推 SteelALC : 而已GG蛋雕，all in BYD 06/05 09:21

推 retrud : 油價上漲電車收割國外市場還會利空 06/05 09:22

推 simba1222 : 勿忘上次嘴完特斯拉特斯拉噴了多少 06/05 09:23

推 YumingHuang : 老謝厲害了 06/05 09:23

推 nash1314 : 比亞迪你覺得舒服多了 06/05 09:24

推 cagepig : 老謝出手了~~~中國車企最後救命稻草 06/05 09:25

推 leepingyo : 比亞迪：坐好要衝了 06/05 09:28

推 ssarc : 說是說票期不能超過60天啦，但有可能嗎？供應商有 06/05 09:30

→ ssarc : 可能告狀嗎？ 06/05 09:30

推 zaqimon : 巴菲特：我早就下車了 06/05 09:31

噓 jcyoaa : 老謝永遠都是用政治濾鏡在看經濟 06/05 09:31

→ maniaque : 汽車跟不動產存在本質上的差異 06/05 09:34

→ maniaque : 買不動產,多的是投資客,投資客就是要等著漲價 06/05 09:34

→ maniaque : 至於汽車,是動產,可以送到任何國家賣(如法規許可) 06/05 09:35

推 peatle : 迪鏈肯定被整，看看螞蟻金服 06/05 09:36

→ maniaque : 迪鏈就金融手段,壓人家帳款,要現金還要打折扣 06/05 09:36

→ ketter : 就很慘啊銷售創新高營收還下降 06/05 09:36

→ maniaque : 又換個說法好了,想成發行迪幣,1RMB=1迪幣 06/05 09:37

→ maniaque : 然後各供應商之間可以用迪幣做為交易支付用途 06/05 09:38

→ maniaque : 那,發現了吧.....這不就是一種人民幣的穩定幣? 06/05 09:38

推 good5755 : 低鏈換算成銀行貸款價差起碼2-3%利息差很多 06/05 09:38

→ good5755 : 一般汽車毛利差不多15%左右差個3%超級多 06/05 09:39

→ maniaque : 迪鏈也不見得全沒有壞處,只是....早點兌付啊 06/05 09:40

→ good5755 : 供應商想早點兌付還要貼1-2%利息笑死人 06/05 09:41

→ maniaque : 現金放銀行等單位,是可以產生法定孳息的 06/05 09:41

→ maniaque : 迪鏈等同扮演起半個銀行票據貼現的功能, 06/05 09:42

→ Arkzeon : 定期發老謝文其實是不是在噁心板友 06/05 09:42

→ maniaque : 壓長給供應商的票期,然後又再收票貼利息, 06/05 09:42

推 okderla : 經銷商賣掉車子後就拿到現金了為啥跟票期有關係？ 06/05 09:44

→ okderla : 老謝想講的免息銀行是供應商吧？ 06/05 09:45

→ good5755 : 供應商->比亞迪->經銷商 06/05 09:45

推 lyxiang : 先不論倒不倒，票期300天也太久.. 06/05 09:46

→ good5755 : 供應商<-票據迪鏈<-比亞迪<-預收款<-經銷商 06/05 09:46

推 keineAhnung : 還是台灣盤子死忠怕車商賺太少買滿配車美式壓驚 06/05 09:51

推 JohnSick : 關心比亞迪不如去關心台灣這些白癡車廠，連比亞迪 06/05 09:54

→ JohnSick : 的毛都碰不到的。 06/05 09:54

推 hihi29 : 感謝老謝比亞迪準備一飛沖天！！！ 06/05 09:56

→ john65240 : 傻鳥一直看衰中國結果世界市佔率不斷創新高 06/05 09:57

→ fallinlove15: 政治立場太明顯沒有專業判斷還那麼多篇 06/05 10:01

→ ssarc : 迪鏈就是比亞迪發行的貝利卡，我懷疑他們有看賭博 06/05 10:07

→ ssarc : 默示錄 06/05 10:07

推 hate56 : 先恭喜比亞迪了 06/05 10:11

推 BruceChen227: 懂了晚上賣掉美股歐印比亞迪 06/05 10:11

噓 redsaizu : 在比亞迪倒之前，日本只剩豐田，德國只剩福斯。其他 06/05 10:13

→ redsaizu : 車廠都會先倒光 06/05 10:13

推 armani0617 : 他是不了解自己屬性，唱衰中國，就是幫中國嗎？ 06/05 10:14

噓 redsaizu : 他現在吹台灣的產業，全是當年國民黨打下的基礎， 06/05 10:17

→ redsaizu : 民進黨扶植的產業二兆雙星，風電太陽能、生技倒一 06/05 10:17

→ redsaizu : 堆怎麼不嘴？ 06/05 10:17

推 strlen : 那BYD沒事了 06/05 10:18

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